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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Beliebig
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Dämmelemente/Schalldämpfer
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Das Fabspeed Porsche 996 Turbo Maxflo Performance-Auspuffsystem ist ein hochwertiges Edelstahl-Auspuff-Upgrade, das für Porsche 911 Turbo und Turbo S (996) Modelle entwickelt wurde, die zwischen 2000 und 2005 hergestellt wurden.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Dieses von Fabspeed Motorsport entwickelte Hochleistungsabgassystem wurde konstruiert, um den Abgasstrom zu verbessern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu erhöhen, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren und einen tieferen, sportlicheren Auspuffklang zu erzeugen, ohne die extremen Geräuschpegel, die mit ungedämpften Wettbewerbssystemen verbunden sind.
Das System ersetzt die werkseitige Heckauspuffanlage durch eine leistungsorientierte Konstruktion mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren der deutschen Firma HJS und Maxflo-Schalldämpfern mit hohem Durchfluss.
Die aus hochwertigem 14–16 Gauge T304L Edelstahl gefertigte Abgasanlage verfügt über CNC-dorngebogene Rohre, die einen gleichmäßigen Abgasstrom fördern und gleichzeitig eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion und hohe Betriebstemperaturen gewährleisten.
Die Hochleistungskatalysatoren sind so konstruiert, dass sie den Abgasgegendruck im Vergleich zu den Originalkomponenten verringern und gleichzeitig die katalytische Emissionsreinigungsfunktion beibehalten.
In Kombination mit dem Maxflo-Schalldämpferdesign soll diese Konfiguration die Abgaseffizienz verbessern und einen markanteren Klang aus dem Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 996 erzeugen.
Fabspeed wirbt mit Leistungssteigerungen von bis zu 27 PS und 32 lb-ft Drehmoment sowie einer Gewichtsersparnis von ca. 25 lb (11,3 kg) im Vergleich zur serienmäßigen Auspuffanlage.
Die Abgasanlage ist mit wählbaren Klang- und Endrohroptionen erhältlich, darunter Fabspeed Deluxe X-50 Style Endrohre oder Kompatibilität mit den originalen Porsche-Endrohren.
Die Maxflo-Auspuffanlage wurde als direkter Ersatz für die originale Schalldämpferanlage konzipiert und bietet ein umfassendes Upgrade, ohne dass die Turbolader oder das Motormanagementsystem des Fahrzeugs komplett ausgetauscht werden müssen.
Das Fabspeed Maxflo Performance-Auspuffsystem ist ideal für Porsche 996 Turbo-Enthusiasten, die einen besseren Auspuffsound, ein geringeres Gewicht und verbesserte Fahreigenschaften wünschen. Es vereint eine robuste Konstruktion mit leistungsorientierter Technik.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Maxflo Performance-Auspuffsystem ersetzt ausgewählte Original-Auspuffkomponenten durch eine strömungsoptimierte Edelstahlkonstruktion.
Beim Porsche 996 Turbo durchlaufen die Abgase die Turbolader, bevor sie durch die nachgelagerte Abgasanlage gelangen.
Durch die Verringerung des Strömungswiderstands nach den Turboladern kann die Abgasabfuhr verbessert und günstigere Bedingungen für den Betrieb der Turbolader geschaffen werden.
Zu den wichtigsten Funktionen und Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasstrom: Durch den Einsatz leistungsorientierter Rohrleitungen und Schalldämpfer werden die Widerstände im nachgelagerten Abgassystem reduziert.
- Reduzierter Abgasgegendruck: Hochleistungskomponenten tragen dazu bei, unnötigen Widerstand für die aus den Turboladern austretenden Abgase zu begrenzen.
- Verbesserte Motorleistung: Fabspeed wirbt mit Leistungssteigerungen von bis zu 27 PS und einem Drehmomentplus von bis zu 32 lb-ft.
- Verbessertes Ansprechverhalten des Gaspedals: Das System ist so konzipiert, dass es eine reaktionsschnellere Leistungsabgabe bietet.
- Verbesserter Turbolader-Sound: Lässt den charakteristischen Klang des Biturbo-Motors besser wahrnehmbar werden.
- Sportlicherer Auspuffsound: Erzeugt einen tieferen, ausgeprägteren Auspuffklang als die originale Werksanlage.
- Ausgewogener Klangcharakter: Das Maxflo-Design ist darauf ausgelegt, einen sportlichen Klang ohne die extreme Lautstärke eines Rennauspuffs zu bieten.
- Hochleistungs-Katalysatorumwandlung: Beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren aus deutscher Produktion.
- Reduziertes Fahrzeuggewicht: Fabspeed wirbt mit einer Gewichtsersparnis von ca. 11,3 kg (25 lb).
- Robuste Edelstahlkonstruktion: T304L-Edelstahl bietet Korrosionsbeständigkeit und thermische Beständigkeit.
- Individuell anpassbare Auspuffoptik: Bietet Deluxe-Endrohre im X-50-Stil oder die Wiederverwendung kompatibler originaler Porsche-Endrohre.
- Direkte Verschraubung: Entwickelt, um die originale Auspuffanlage an kompatiblen werkseitigen Befestigungspunkten zu ersetzen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Maxflo Performance-Auspuffsystem ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein routinemäßiger Wartungsaustausch .
Allerdings sollten Besitzer den Austausch des Originalauspuffs in Erwägung ziehen, wenn Bauteile Anzeichen von Verschleiß, Korrosion oder mechanischen Beschädigungen aufweisen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Die Fabrikabgase sind Feuchtigkeit, Streusalz und wiederholter Erhitzung und Abkühlung ausgesetzt.
- Im Laufe der Zeit kann sich Korrosion an Schalldämpfern, Rohren, Flanschen und Befestigungspunkten bilden.
- Fortgeschrittene Korrosion kann die Abgasanlage schwächen und zu Leckagen führen.
- Risse, beschädigte Verbindungen oder verschlissene Dichtungen können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie den vorgesehenen Auslass erreichen.
- Typische Anzeichen sind pfeifende oder zischende Geräusche, Rußablagerungen an den Anschlüssen und ungewöhnliche Abgasgerüche.
- Interne Bauteile eines alternden Schalldämpfers können sich lockern oder beschädigt werden.
- Dies kann zu metallischem Klappern, unerwünschten Vibrationen und Veränderungen des Auspuffklangs führen.
- Ein stark verengter Abgasstrom oder ein beschädigter Katalysator können den Abgasgegendruck erhöhen und die Motorleistung beeinträchtigen.
- Das Fahrzeug reagiert möglicherweise weniger reaktionsschnell oder liefert unter Last weniger Leistung.
- Eine verminderte Leistung kann jedoch auch durch Ladedruckverluste, Zündfehler, Kraftstoffzufuhrprobleme oder Turboladerprobleme verursacht werden.
- Bei alternden oder beschädigten Katalysatoren können interne Einschränkungen oder physikalische Abnutzungserscheinungen auftreten.
- Mögliche Anzeichen sind verminderte Leistung, ungewöhnliche Auspuffgeräusche und erhöhte Abgastemperaturen.
- Jeder Verdacht auf einen Katalysatorfehler sollte fachmännisch diagnostiziert werden.
- Lose Befestigungswinkel, verschlissene Auspuffhalterungen oder beschädigte interne Bauteile können unerwünschte Klappergeräusche verursachen.
- Diese Geräusche können beim Beschleunigen oder auf unebenen Straßen deutlicher wahrnehmbar sein.
- Rost und wiederholte Hitzeeinwirkung können die Abgasanlagenverbindungen schwächen.
- Beschädigte Flanschflächen oder Befestigungselemente können verhindern, dass das System ordnungsgemäß abdichtet.
- Beschädigungen durch Stöße, gequetschte Rohrleitungen, gerissene Schweißnähte oder verformte Befestigungspunkte können den Zustand des ursprünglichen Systems beeinträchtigen.
- Durch ein Abgasleck können Abgase in die Nähe des Motorraums oder der Fahrzeugkarosserie gelangen.
- Abgase können gefährliches Kohlenmonoxid enthalten, daher sollten vermutete Lecks umgehend untersucht werden.
- Bestimmte Fehler im Abgassystem oder Katalysator können zu Diagnosefehlercodes oder einer Motorwarnleuchte führen.
- Warnleuchten können jedoch viele Ursachen haben. Der Austausch des Auspuffs sollte ohne Diagnose nicht als Garantielösung angesehen werden.
- Eine übermäßige Abgasgegendruckbelastung nach dem Abgasstrom kann die Funktion des Turboladers beeinträchtigen.
- Eine langsame Ladedruckreaktion kann jedoch auch durch Ladedruckverluste, defekte Regelventile, Probleme mit dem Wastegate oder Verschleiß des Turboladers verursacht werden.
- Ein unerwartet lautes oder schrilles Auspuffgeräusch kann eher auf ein Leck oder einen defekten Schalldämpfer als auf ein normales Abgasverhalten hinweisen.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Durch die Aufrüstung der Abgasanlage des Porsche 996 Turbo können Klang, Fahreigenschaften und das gesamte Fahrerlebnis verbessert werden.
- Die werkseitige Abgasanlage des Porsche 996 Turbo wurde entwickelt, um ein Gleichgewicht zwischen Leistungsentfaltung, Emissionskontrolle, Geräuschdämpfung und Alltagstauglichkeit zu schaffen.
- Für Besitzer, die einen mitreißenderen Auspuffklang und ein System mit besserem Durchfluss wünschen, bietet der Fabspeed Maxflo Auspuff eine leistungsorientierte Alternative.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996TMAXS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Das Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe Abgassystem ist ein Hochleistungs-Abgassystem, das für den Porsche 996 Turbo und Turbo S der Baujahre 2000–2005 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 996 Turbo 2000-05
Das System, das von den Turbolader-Ausgängen bis zu den Endrohren verläuft, ersetzt restriktive Abschnitte der Originalabgasanlage durch eine strömungsoptimierte 70-mm-X-Rohr-Konfiguration. Die Konstruktion soll den Abgasstrom verbessern, den Abgasgegendruck reduzieren und dem 996 Turbo einen deutlich aggressiveren Auspuffsound verleihen.
Die Street-Anwendung beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sport-Katalysatoren, die einen erhöhten Abgasdurchsatz mit einer katalytischen Emissionskontrolle kombinieren.
Das aus 14–16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl gefertigte System ist auf Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und einen optimalen Abgasstrom ausgelegt. Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. 32 PS an den Rädern und ein Drehmomentplus von 50 Nm an, abhängig von Fahrzeugzustand und -konfiguration.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase von den Turboladern und dem Motor weg und reguliert dabei Abgasstrom, Geräusche und, sofern Katalysatoren eingebaut sind, Emissionen.
Bei einem Turbomotor kann ein zu hoher Abgasgegendruck nach den Turboladern die effiziente Abgasabführung beeinträchtigen. Das Fabspeed 70-mm-System nutzt größere, strömungsoptimierte Rohre und eine X-Rohr-Anordnung, um den Gegendruck zu reduzieren und den Abgasstrom zu verbessern.
Zu den potenziellen Vorteilen gehören:
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Reduzierter Abgasgegendruck nach dem Turbolader
- Erhöhte Leistung und höheres Drehmoment
- Direktere Motorreaktion
- Ein tieferer und aggressiverer Auspuffsound
- Geringeres Gewicht im Vergleich zum Werkssystem
- Verbesserte Haltbarkeit durch Edelstahlkonstruktion
Das Supersport-System positioniert sich zwischen dem leiseren Maxflo-System von Fabspeed und dem lauteren Muffler Bypass-System und bietet einen aggressiveren Auspuffcharakter, ohne dabei die extremste Auspuffoption darzustellen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die originale Abgasanlage eines 996 Turbo ist möglicherweise mehr als zwei Jahrzehnte alt, und Hitzezyklen, Kondensation, Streusalz und Vibrationen können die Abgaskomponenten allmählich verschleißen.
Häufige Symptome, die auf eine Verschlechterung des Abgassystems hindeuten können, sind:
- Rost oder Korrosion an Auspuffrohren und Schalldämpfern
- Risse um Schweißnähte, Verbindungsstellen oder Befestigungspunkte
- Abgaslecks
- Ein blasendes, tickendes oder zischendes Geräusch
- Verstärkte oder ungewöhnliche Abgasgeräusche
- Klappergeräusche von losen internen Bauteilen oder Hitzeschilden
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks
- Verminderte Motorleistung oder Gasannahme
- Verstärktes Turboloch bei übermäßiger Abgasgegendruck
- Sichtbare Beschädigungen oder Verformungen an Abgasleitungen
- Defekte oder sich verschlechternde Katalysatoren
- Die Motorkontrollleuchte steht im Zusammenhang mit Fehlern in der Katalysatorwirkung oder im Sauerstoffsensor.
- Schwefel- oder ungewöhnliche Abgasgerüche
- Eingeschränkter Abgasstrom aufgrund eines beschädigten oder teilweise verstopften Katalysators
Katalysatoren können mit der Zeit und durch wiederholte Temperaturwechsel intern beschädigt werden. Ein beschädigtes Katalysatorsubstrat kann brechen, klappern oder den Abgasstrom behindern und dadurch die Leistung beeinträchtigen.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Eine beschädigte oder stark abgenutzte Abgasanlage kann mehr als nur Klang und Aussehen beeinträchtigen. Abgaslecks können dazu führen, dass Abgase entweichen, bevor sie die vorgesehenen Auslässe erreichen, während beschädigte oder verstopfte Katalysatoren den Abgasstrom behindern und die Motorleistung mindern können.
- Dies ist besonders wichtig bei einem turbogeladenen Porsche 996, wo ein effizienter Abgasstrom hinter den Turboladern eine wichtige Rolle für die Gesamtleistung von Motor und Turbolader spielt.
- Der Austausch einer veralteten oder restriktiven Abgasanlage kann die sichere und leckagefreie Funktion wiederherstellen und gleichzeitig Durchfluss und Haltbarkeit verbessern. Für Besitzer, die eine Leistungssteigerung anstreben, bietet das Fabspeed Supersport-System zudem Rohre mit größerem Durchmesser und eine durchflussoptimierte X-Rohr-Konfiguration, die das Leistungspotenzial des 996 Turbo optimal ausschöpft.
- Die Edelstahlkonstruktion bietet zudem eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit im Vergleich zu einem alternden Originalauspuff, wodurch sich das System sowohl als Ersatz für verschlissene Komponenten als auch als leistungsorientiertes Upgrade eignet.
Hauptmerkmale:
- Passend für Porsche 996 Turbo und Turbo S Modelle der Baujahre 2000–2005
- 70-mm-Supersport-X-Rohr-Auspuffanlage
- Verläuft von den Turboauslässen zu den Auspuffendrohren
- Die Straßenversion verfügt über 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren.
- Angegebene Leistungssteigerung von ca. 32 PS und 50 Nm Drehmoment
- Konstruktion aus 14–16 Gauge CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
- Entwickelt zur Verbesserung des Abgasstroms und des Klangs
- Direkte Verschraubung
- Aggressiverer Klang als das Maxflo-System von Fabspeed
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Die Fabspeed Porsche 996 GT3 Supercup Abgasanlage ist eine leichte, durchgängige Hochleistungsabgasanlage, die für Fahrer entwickelt wurde, die maximalen Abgasdurchsatz, reduzierten Abgasgegendruck und einen extrem aggressiven, vom Motorsport inspirierten Klang aus dem Saugmotor des 996 GT3 Sechszylinder-Boxermotors erzielen möchten.
Passend für:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Das Supercup-System wurde speziell für den Rennstreckeneinsatz entwickelt und ersetzt die restriktive Serienauspuffanlage durch ein strömungsoptimiertes, CNC-gebogenes 2,25-Zoll-Edelstahlrohr aus T304L. Die geradlinige Bauweise reduziert den Abgasgegendruck deutlich und lässt den charakteristischen Klang des GT3-Sechszylinder-Boxermotors wesentlich präsenter wirken.
Fabspeed gibt eine Leistungssteigerung von ca. +20 PS und +23 Nm Drehmoment sowie eine Gewichtsersparnis von ca. 4,5 kg an. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen vom jeweiligen Fahrzeug, der Abgasanlage und den Betriebsbedingungen ab.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Abgassystem leitet die Verbrennungsgase vom Motor weg und beeinflusst dabei den Abgasgegendruck, die Motorbeatmung, den Klang und die Gesamtleistung.
Das werkseitige System muss die Leistung mit den Anforderungen an Geräuschentwicklung, Laufruhe und Komfort bei Straßenfahrzeugen in Einklang bringen.
Das Fabspeed Supercup-System verfolgt einen deutlich stärker auf Leistung ausgerichteten Ansatz.
Die geradlinige Konstruktion ist dafür gedacht:
- den Abgasgegendruck drastisch reduzieren
- Verbesserung des Abgasstroms
- Verbesserung der Motorbeatmung
- Steigerung des Leistungs- und Drehmomentpotenzials
- Reduzierung des Abgasanlagengewichts
- Erzeugt einen deutlich lauteren Auspuffklang
- Den Klang des Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotors hervorheben
- Bieten Sie ein stärker auf den Motorsport ausgerichtetes Fahrerlebnis
Straight Through Supercup Design:
- Das charakteristische Merkmal dieses Systems ist seine geradlinige Abgasführung .
- Anstatt die maximale Geräuschdämpfung in den Vordergrund zu stellen, bietet das Supercup-System einen freieren Weg für die Abgase, die den Motor verlassen.
- Durch den reduzierten Abgasgegendruck können die Abgase effizienter aus dem Motor abgeführt werden, insbesondere bei höheren Motordrehzahlen, wo das Gasvolumen deutlich zunimmt.
- Dadurch eignet sich das System besonders für leistungsorientierte und rennstreckentaugliche 996 GT3-Anwendungen.
Vom Hersteller gemeldete Leistung:
Fabspeed gibt Leistungsdaten von ungefähr an:
Leistung: +20 PS
Drehmoment: +17 lb-ft
Gewichtsreduktion: ca. 10 Pfund
Diese Zahlen stammen vom Hersteller und sollten nicht als garantierte Leistungssteigerung für jedes Fahrzeug angesehen werden.
Die tatsächliche Leistung kann je nach folgenden Faktoren variieren:
- Motorzustand
- Vorhandene Abgaskonfiguration
- Katalysatorkonfiguration
- Ansaugmodifikationen
- Motorkalibrierung
- Kraftstoffqualität
- Umgebungsbedingungen
- Fahrzeugspezifikation
- Prüfgeräte und -verfahren
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Der werkseitig verbaute Auspuff muss für den Einbau dieses Systems weder verschlissen noch defekt sein .
Der Supercup ist in erster Linie ein Upgrade im Leistungs- und Motorsportstil.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Dramatisch reduzierter Abgasgegendruck
- Verbesserter Abgasdurchsatz
- Durchgehendes Leistungsdesign
- Vom Hersteller gemeldete +20 PS
- Vom Hersteller angegeben +17 lb-ft
- Gewichtsreduktion von ca. 10 Pfund
- Extrem aggressiver GT3-Auspuffsound
- Verbesserter Sechszylinder-Flachmotorcharakter bei hohen Drehzahlen
- 2,25-Zoll-Dornbiegerohr
- Konstruktion aus Edelstahl T304L
- Kompatibilität mit verschiedenen Katalysatorkonfigurationen
- Schraubmontage
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR996GT3SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
DesignTek GT3-Auspuffrohrumbau mit 2 x 100 mm Mittelauslässen.
Passend für:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwendung mit 996-Auspufftöpfen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Verwenden Sie die vorhandenen 997-Auspufftöpfe, schneiden Sie die Flanschverbindung ab und schweißen Sie sie an.
Bitte beachten Sie:
Dieses Auspuffrohr wird verwendet, wenn Sie die GT3 (Mitte Ausgang) Heckstoßstange montieren.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht mit einer kernigeren und tieferen Auspuffnote im gesamten Drehzahlbereich; beinhaltet Black Chrome oder Polished Deluxe Quad-Style Tips
Der 996 Carrera Maxflo Performance Auspuff ersetzt die Werksschalldämpfer, verbessert den Abgasstrom und die Gesamtleistung und sorgt gleichzeitig für einen tiefen und kernigen Sportwagensound. Dieses System enthält Fabspeeds Deluxe-Quad-Style-Spitzen in entweder schwarzem Chrom oder poliertem Finish, ist aber auch mit OEM-Spitzen kompatibel.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 996 Carrera Fahrzeuge 1998-2004
• PS und Drehmoment um 12 Whp und 10 ft-lbs erhöhen
• Spart 11 lbs gegenüber den Werkskomponenten
• Beinhaltet Fabspeeds Deluxe-Quad-Style-Spitzen in polierter oder schwarzer Chrom-Ausführung; auch kompatibel mit OEM-Spitzen
• Verbessert den Sound und die Leistung von Sportwagen im gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkt anschraubbarer Ersatz für die restriktiven Werksschalldämpfer
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
• HINWEIS: Carrera C4S-Modelle müssen OEM-Spitzen wiederverwenden.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Als Paar verkauft.
Passform:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 1997>>2005
Porsche 996 Carrera 4S 1997>>2005
MSPO284: Linker Endschalldämpfer für Porsche Sportauspuff (PSE) inkl. Ventile
MSPO285: Rechter Endschalldämpfer für Porsche Sportauspuff (PSE) inkl. Ventile
Rohrdurchmesser: 2,50" (63,50 mm)
Bitte beachten Sie
Verwendet OE-Endrohre
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO183
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Passform:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998>>2004
Sound: Tief wie ein Rennwagen, wie ein Cup-Auto
Rohrdurchmesser: Rohre 2,50 Zoll (63,50 mm)
Teilemontage:
MSPO220: Linke Endschalldämpferbaugruppe
MSPO221: RH-Endschalldämpferbaugruppe
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO019
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Speziell für den 911 Carrera entwickelt, bietet dieser innovative Auspuff einen satteren und kraftvolleren Sound für Ihren Porsche. Zu den Merkmalen gehört ein einzigartiger Schallschutzschalter, mit dem Sie die Geräuschabgabe bei Bedarf auf Standardpegel reduzieren können. Nicht geeignet für 911 Turbo oder GT2.
Passt:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Bitte bestellen Sie unten auch den richtigen Tippschalter
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004420021
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Passend für:
Porsche 996 Turbo
*Dieses Produkt ist mit 200-Cell-Sportkats ausgestattet und erfordert beim Einbau möglicherweise eine Neuzuordnung des Steuergeräts.
DesignTek 996 Turbo Sport-Auspuffanlage mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss. Das System besteht aus Hochleistungs-Edelstahlrohren und ist mit T316-Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen hergestellt, um das ultimative Finish, den ultimativen Fluss und die beste Leistung zu erzielen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009618
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Laute und aggressive Performance-Auspuffanlage, die nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen wird.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 996 Carrera Fahrzeuge 1998-2004
• Erhöht Leistung und Drehmoment um 8 Whp und 16 ft-lbs
• Spart 21 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Reduziert den Gegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom und den Sportwagensound
• Beinhaltet Fabspeeds Deluxe-Quad-Style-Spitzen, erhältlich in poliertem oder schwarzem Chrom; oder können werkseitige OEM-Spitzen wiederverwenden
• HINWEIS: Werkseitige OEM-PSE-Spitzen sind nicht mit dem Supercup-System kompatibel
• Direkter Ersatz für die Werksschalldämpfer; kompatibel mit den werksseitigen OEM-Katalysatoren oder Fabspeeds Sportcat oder Catbypass X-Pipe
• Vollständige T304L-Edelstahlkonstruktion; 14-16ga CNC dorngebogener 2,25" Schlauch
• Alle Fabspeed Performance-Produkte sind durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgesichert
• HINWEIS: Carrera C4S-Modelle müssen OEM-Spitzen wiederverwenden.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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Passform:
Alle Porsche-Modelle mit vakuumgesteuerten Valvetronic-Abgassystemen
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9996001111
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Passend für:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1997-2005
Coupé und Targa mit Rechtslenkung
Cabrio mit Linkslenkung
oder
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99661398
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Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit
Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.
Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.
Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.
Was leisten Standard-Auspuffanlagen?
Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.
Kernfunktionen:
- Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
- Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
- Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
- Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
- Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.
Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Warum versagen Abgassysteme?
Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
- Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
- Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
- Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
- Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.
Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.
Hauptvorteile:
- Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
- Reduziert Lärm und Vibrationen.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
- Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
- Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
- Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
- Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
- Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.