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Teile zur Luftkühlung
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 23.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92860304501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.
Passform:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Porsche 993 Turbo S 3.6L 1997-98
Diagramm Ref. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310626802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Einzeln erhältlich; pro Fahrzeug sind 2 Stück erforderlich.
Passform:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
Porsche 993 Turbo S 3.6L 1997-98
Diagramm Ref. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99310626802
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 1995-98 6-Gang-Schaltgetriebe
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Diagramm Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99357552200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo
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Diagramm Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411068703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo
Diagramm Ref. Nr. 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411068703
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 993 C2 / C4 1994-98
Porsche 993 Turbo
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Diagramm Nr. 12.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Der OE MATCH Ansaugkrümmer (Teilenummer 99311071250/1) ist ein hochwertiges Ersatzteil, das entwickelt wurde, um einen effizienten Luftstrom und einen zuverlässigen Motorbetrieb bei Porsche 911 (993) Carrera 2, Carrera 4 und Turbo Modellen wiederherzustellen.
Passend für:- Porsche 993 C2 / C4 1994-98
- Porsche 993 Turbo
Diagramm-Referenznummer 12
Dieses Ansaugkrümmerbauteil wurde gemäß den Spezifikationen der Originalausrüstung gefertigt und ist ein wichtiger Bestandteil des Luftansaugsystems des Motors. Es trägt dazu bei, den erforderlichen Luftstrom zu den Brennkammern des Motors zu leiten.
Der Sechszylinder-Boxermotor des Porsche 993 benötigt ein perfekt abgedichtetes Ansaugsystem, um eine effiziente Verbrennung, ein gleichmäßiges Ansprechverhalten und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Jeder Ansaugkanal ermöglicht den Luftdurchsatz im Ansaugsystem und trägt so zu den gewünschten Betriebseigenschaften des Motors bei.
Die originalen Ansaugkrümmerkomponenten können im Laufe der Zeit durch Hitzeeinwirkung, Motorvibrationen, Alterung und wiederholte Wartung beschädigt werden. Risse, beschädigte Befestigungsflächen oder verschlissene Verbindungsmuffen können dazu führen, dass unerwünschte Luft in das Ansaugsystem gelangt und dadurch die Motorleistung und -effizienz beeinträchtigt werden.
Eine undichte oder beschädigte Ansaugkrümmerverbindung kann zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen, vermindertem Ansprechverhalten des Motors und unregelmäßiger Verbrennung beitragen.
Der OE MATCH Ansaugkrümmer bietet einen praktischen Ersatz für ein beschädigtes Originalbauteil und trägt dazu bei, den korrekten Luftstrom wiederherzustellen, die Integrität des Ansaugsystems zu erhalten und die werkseitige Motorkonfiguration zu bewahren.
Ideal für die Wartung von Porsche 993-Motoren, Reparaturen am Ansaugsystem, Diagnose von Luftlecks und Restaurierungsprojekte klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Ansaugkrümmer ist ein wichtiger Bestandteil des Luftansaugsystems des Motors und ist dafür verantwortlich, die Luft zu den Zylindern des Motors zu leiten.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Leitet die Ansaugluft: Sorgt für einen Luftdurchgang durch das Ansaugsystem zu den Ansaugöffnungen des Motors.
- Unterstützt eine effiziente Verbrennung: Hilft dabei, die für den korrekten Verbrennungsprozess benötigte Luft zuzuführen.
- Gewährleistet die Integrität des Ansaugsystems: Funktioniert mit den zugehörigen Gummimanschetten, Dichtungen und Montagekomponenten, um ein ordnungsgemäß abgedichtetes Ansaugsystem zu gewährleisten.
- Unterstützt einen reibungslosen Motorbetrieb: Hilft dabei, einen gleichmäßigen Luftstrom für einen stabilen Leerlauf und normalen Motorlauf aufrechtzuerhalten.
- Erhält das Ansprechverhalten des Gaspedals aufrecht: Unterstützt die Fähigkeit des Motors, reibungslos auf Änderungen der Gaspedalstellung zu reagieren.
- Verringert unkontrollierten Lufteintritt: Eine korrekte Abdichtung verhindert, dass Luft durch unbeabsichtigte Öffnungen in das System gelangt.
- Unterstützt die Motoreffizienz: Hilft dabei, die vorgesehene Ansauganordnung für eine korrekte Luftzufuhr und Verbrennung aufrechtzuerhalten.
- Gewährleistet die Zylinderluftversorgung: Ist Teil des individuellen Luftansaugwegs, der die Sechszylinderkonfiguration des Motors versorgt.
- Unterstützt die ursprüngliche Motorleistung: Behält den werkseitigen Ansaugkanal und die Einbaugeometrie bei.
- Erhält die Originalpassform: Entwickelt, um das entsprechende werkseitig verbaute Ansaugkrümmerbauteil zu ersetzen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Ansaugkrümmer und seine zugehörigen Anschlüsse sind während ihrer gesamten Lebensdauer der Motorwärme, Vibrationen und einem kontinuierlichen Luftstrom ausgesetzt.
Während der Ansaugkrümmer selbst im Allgemeinen langlebig ist, können physische Beschädigungen, alternde Dichtungen oder verschlissene Verbindungselemente zu Ansaugluftlecks und Motorbetriebsproblemen führen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf: Ungemessene Luft, die in das Ansaugsystem gelangt, kann zu einem ungleichmäßigen Leerlauf des Motors führen.
- Motorruckeln: Luftlecks können zu Ruckeln oder ungleichmäßigem Ansprechverhalten beim Beschleunigen beitragen.
- Verminderte Motorleistung: Eine beschädigte oder undichte Ansaugverbindung kann die normalen Betriebseigenschaften des Motors beeinträchtigen.
- Sichtbare Risse oder Brüche: Durch physische Beschädigungen des Verteilers kann Luft entweichen oder durch eine unbeabsichtigte Öffnung eindringen.
- Ansaugluftlecks: Beschädigte Montageflächen, Dichtungen oder Verbindungsmuffen können dazu führen, dass unerwünschte Luft in das Ansaugsystem gelangt.
- Zischende oder pfeifende Geräusche: Luft, die durch einen gerissenen Krümmer oder eine beschädigte Verbindung austritt, kann hörbare Ansauggeräusche verursachen.
- Unregelmäßiger Motorlauf: Ein ungleichmäßiger Ansaugluftstrom kann zu ungleichmäßiger Verbrennung oder ungleichmäßiger Laufqualität beitragen.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ansaugluftlecks können die Motorsteuerung beeinträchtigen und zu einem ineffizienten Betrieb beitragen.
- Motormanagement-Warnleuchte: Bestimmte Fehler im Zusammenhang mit der Ansaugung können Diagnosewarnungen oder gespeicherte Fehlercodes auslösen.
- Beschädigte Befestigungspunkte: Risse oder Verformungen an den Befestigungsstellen können die sichere Montage des Krümmers verhindern.
- Lose oder beschädigte Gummimanschetten: Mit der Zeit können Verbindungsmanschetten an Flexibilität verlieren, reißen oder unerwünschte Luftlecks verursachen.
- Sichtbare Schäden nach Reparaturen: Unsachgemäßer Ausbau, zu festes Anziehen oder versehentliche Stöße können den Originalkrümmer beschädigen.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Austausch eines gerissenen, beschädigten oder undichten Ansaugkrümmers trägt zur Aufrechterhaltung des korrekten Betriebs und der Zuverlässigkeit des Luftansaugsystems des Porsche 993-Motors bei.
Wichtigste Vorteile des Austauschs:
- Stellt den korrekten Ansaugluftstrom wieder her: Ersetzt beschädigte Bauteile, um den vorgesehenen Luftdurchgang zum Motor aufrechtzuerhalten.
- Hilft dabei, Ansaugluftlecks zu beseitigen: Stellt die Dichtigkeit wieder her, wo der Originalkrümmer oder seine Montageflächen beschädigt sind.
- Unterstützt einen ruhigen Motorleerlauf: Hilft, Laufunregelmäßigkeiten zu reduzieren, die durch nachgewiesene Ansauglecks verursacht werden.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Motors: Durch die Wiederherstellung der korrekten Ansauganordnung kann das normale Ansprechverhalten des Gaspedals wiederhergestellt werden, wenn Leckagen die Leistung beeinträchtigt haben.
- Sorgt für eine effiziente Verbrennung: Trägt dazu bei, die beabsichtigten Luftzufuhreigenschaften des Motors aufrechtzuerhalten.
- Reduziert den ungemessenen Lufteintritt: Unterstützt die korrekte Luftstrommessung und den Motormanagementbetrieb.
- Schützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft dabei, den Weiterbetrieb mit einem nicht behobenen Defekt im Ansaugsystem zu verhindern.
- Entspricht den Werksvorgaben: Entwickelt, um der originalen Porsche-Ansaugkrümmeranordnung zu entsprechen.
- Passform im Original-Ausrüstungsstil: Bietet die passende Ersatzform und Anschlüsse für kompatible Motoren.
- Unterstützt die langfristige Motorleistung: Trägt zur Aufrechterhaltung des normalen Motorbetriebs bei, indem die Integrität des Ansaugsystems erhalten bleibt.
- Ideal bei der Motorwartung: Geeignet als Ersatzteil bei der Überholung des Ansaugsystems oder bei der Reparatur beschädigter Bauteile.
- Kostengünstige Reparatur: Ermöglicht den Austausch eines einzelnen beschädigten Ansaugrohrs, ohne dass unbedingt die gesamte Ansaugbaugruppe erneuert werden muss.
- Geeignet für die Restaurierung klassischer Porsche: Hilft dabei, das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Konfiguration des Porsche 993-Motors zu erhalten.
Ein beschädigter Ansaugkrümmer kann anfänglich nur eine geringfügige Luftundichtigkeit oder gelegentliche Motorunregelmäßigkeiten verursachen. Der fortgesetzte Betrieb mit einer Ansaugundichtigkeit kann jedoch zu einer ungleichmäßigen Kraftstoff-Luft-Gemischbildung und einer verminderten Motorleistung führen.
Der Austausch eines defekten Ansaugrohrs gegen ein OE-kompatibles Bauteil trägt zur Wiederherstellung der vorgesehenen Ansaugsystemkonfiguration bei und unterstützt einen zuverlässigen Motorbetrieb.
Wenn die originalen Gummiverbindungshülsen hart, rissig oder beschädigt sind, sollten auch diese überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden, um sicherzustellen, dass das Ansaugsystem ordnungsgemäß abgedichtet ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311071250
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passt:
Porsche 993 Turbo 1995-98
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360611400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passend für:
Porsche 993 Turbo 1995-98
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360611400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Der BOSCH Ladeluftkühler-Temperatursensor ist ein hochwertiger Sensor in Erstausrüsterqualität von Bosch, der die Temperatur der komprimierten Luft überwacht, die aus dem Ladeluftkühler austritt und in den Motor eintritt. Durch die kontinuierliche Messung der Ladelufttemperatur liefert der Sensor wichtige Daten an das Motorsteuergerät (ECU) und ermöglicht so präzise Anpassungen von Kraftstoffeinspritzung, Zündzeitpunkt und Turboladersteuerung.
Passend für:
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Diagramm-Referenznummer 12
Bei turbogeladenen Porsche-Motoren ist die präzise Messung der Ladelufttemperatur entscheidend für Leistung, Effizienz und Motorschutz. Dieser nach den strengen OEM-Standards von Bosch gefertigte Sensor liefert präzise Temperaturmessungen, zuverlässige Signalübertragung und ist auch unter den hohen Temperaturen und Drücken im Ansaugtrakt äußerst langlebig.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst die Temperatur der Luft, die den Ladeluftkühler verlässt.
- Sendet Echtzeit-Ladelufttemperaturdaten an das Steuergerät.
- Hilft bei der Optimierung der Kraftstoffeinspritzung und der Zündzeitpunktberechnung.
- Unterstützt Turbolader- und Ladedruckmanagementstrategien
- Schützt den Motor vor zu hohen Ansauglufttemperaturen
- Trägt zu verbesserter Leistung, Effizienz und Emissionskontrolle bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Reduzierte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufmodus
- Schlechte Gasannahme, erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Motorruckeln beim Beschleunigen
- Falscher Ladedruck oder falsche Turboladerleistung
- Unruhiger oder ungleichmäßiger Motorlauf
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Ladelufttemperatursensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Ladelufttemperaturüberwachung wieder her.
- Gewährleistet korrekte Kraftstoff- und Zündungsmanagementberechnungen
- Optimiert die Turboladerleistung und die Ladedruckregelung
- Verbessert die Motoreffizienz und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten
- Schützt den Motor vor Belastungen durch hohe Ansaugtemperaturen.
- Verringert das Risiko von Steuergerätefehlern und Leistungsreduzierung im Betrieb
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Ansaugsystem und Motormanagementsystem
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99360611400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passt:
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994-95
Porsche 993 Turbo 1994-98
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411068601
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Diagramm Nr. 5.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411068604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Ersatz-Ansaughülse/Verbindungsschlauch aus Gummi, hergestellt nach Original-Porsche-Spezifikationen. Dieser direkt passende Ersatz stellt die luftdichte Abdichtung zwischen Luftmengenmesser und Ansaugkrümmer wieder her, verhindert Lecks und gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung für eine gleichmäßige, kraftvolle Leistung.
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C2 / C4 1994 - 1995
Porsche 993 Turbo 1994 - 1998
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 96411068601
- 96411068603
Diagrammreferenz Nr. 5.
Material: Hitze- und ölbeständige Gummimischung
Funktion: Dichtet den Luftverteiler an den Ansaugkanälen ab; verhindert Vakuumlecks
Position: Zwischen Ansaugkrümmer und Zylinderkopfkrümmer
Austauschintervall: Beim Entfernen oder Umbau der Ansaugung oder wenn Risse sichtbar sind
Vorteile: Stellt den richtigen Luftstrom, einen stabilen Leerlauf und eine werkseitige Leistungskonsistenz wieder her
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96411068604
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Passt:
Porsche 993 Turbo 3.6L 1995-98
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Diagramm Nr. 3
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99311068551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Einzeln verkauft – 2 pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 964 Carrera 2 / 4 / RS 3.6L 1989-94
Porsche 993 1994-98
Diagrammreferenz Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410627302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96420722302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Luftkühlungsteile – Motoreffizienz und Temperaturregelung für Porsche-Fahrzeuge
Luftkühlungsteile sind wichtige Komponenten zur Regulierung der Motortemperatur und sorgen dafür, dass Ihr Porsche effizient, sicher und mit Höchstleistung läuft. Diese Komponenten regeln den Luftstrom und die Wärmeableitung in luftgekühlten Motoren, verhindern Überhitzung und sorgen für konstante Betriebsbedingungen.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an originalen und hochwertigen Luftkühlungsteilen für Porsche-Modelle, darunter klassische luftgekühlte 911er, 964, 993 und mehr. Unser Sortiment umfasst Lüfterbaugruppen, Abdeckungen, Kanäle, Riemenscheiben, Gehäuse und Kühlbleche, alle präzisionsgefertigt für exakte Passform und zuverlässiges Wärmemanagement. Jedes Teil wird nach den gleichen hohen Standards wie die Originalkomponenten gefertigt und gewährleistet so dauerhafte Leistung und Authentizität.
Welche Funktion haben Luftkühlungsteile?
Luftkühlungskomponenten arbeiten zusammen, um die Betriebstemperatur des Motors stabil zu halten, indem sie den Luftstrom über kritische Bereiche leiten. Zu den wichtigsten Funktionen gehören:
- Kühlung der Motorzylinder und -köpfe, um eine Überhitzung zu verhindern.
- Regulierung des Luftstroms durch Lüfter, Kanäle und Abdeckungen.
- Aufrechterhaltung einer konstanten Motorleistung unter unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsbedingungen.
- Unterstützt die mechanische Effizienz und verhindert thermische Belastungen der Komponenten.
Für die legendären luftgekühlten Motoren von Porsche sind eine gute Luftzirkulation und Kühlleistung von entscheidender Bedeutung, um sowohl eine lange Lebensdauer als auch einen reibungslosen, ausgewogenen Betrieb zu erreichen.
Warum fallen Teile der Luftkühlung aus?
Mit der Zeit können sich Luftkühlungskomponenten durch Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüsse verschlechtern. Häufige Fehlerursachen sind:
- Durch thermische Belastung gerissene oder verzogene Abdeckungen und Kanäle .
- Lüfterschäden oder Unwucht durch Korrosion oder Schmutz.
- Lose Riemenscheiben oder Riemen verringern die Effizienz des Luftstroms.
- Korrodierte oder fehlende Befestigungselemente und Halterungen führen zu Klappern oder Fehlausrichtungen.
- Materialermüdung durch Alterung oder unsachgemäße Pflege.
Zu den Symptomen eines Defekts zählen höhere Motortemperaturen als normal, Geräusche vom Kühlgebläse oder sichtbare Risse und Verschleiß an Gehäuseteilen.
Warum defekte Luftkühlungsteile austauschen?
Ein beschädigtes Kühlsystem kann zu Überhitzung, Leistungsverlust oder sogar Motorausfall führen. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten sorgt für optimale Luftzirkulation und Temperaturregulierung und schützt so die Zuverlässigkeit und den Wert Ihres Motors.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellter und effizienter Luftstrom über die Motorkomponenten.
- Konstante Betriebstemperaturen und verbesserte Motorlebensdauer.
- Vermeidung kostspieliger Schäden durch Überhitzung.
- Werksspezifische Ausstattung und Materialien in Herstellerqualität.
Alle Luftkühlungsteile dieser Reihe sind so konzipiert, dass sie anspruchsvolle technische Standards erfüllen oder übertreffen und so Haltbarkeit, Präzision und Zuverlässigkeit sowohl bei Restaurierungsprojekten als auch bei der regelmäßigen Wartung gewährleisten.