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Öltank und Teile
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 1994-97
Diagrammreferenznummer 16.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320715800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Einzeln verkauft; pro Fahrzeug werden 6 Einheiten benötigt.
Passform:
Porsche 993 Carrera / Turbo 1994-98
Diagramm Ref. 4.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99907605004
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 61
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320736350
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 21
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320721202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passt:
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320736104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 993 1994-97
Diagrammreferenznummer 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320705701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Passform:
Porsche 911 1973-86*
*passender Öltank 9111070061, 91110700620, 91110700630
Porsche 993 1994-98
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110707204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Der OE MATCH Öltankdeckel – Bajonettverschluss ist ein Ersatz-Öltankdeckel, der für ausgewählte luftgekühlte Porsche 911 und Porsche 993 Modelle mit dem entsprechenden Trockensumpfschmiersystem entwickelt wurde.
Passend für:Porsche 911 1978-86*
*Passend für Öltank 9111070061, 91110700620, 91110707203
Porsche 911 1970-98
Diese Kappe wurde so gefertigt, dass sie der Original-Anschlussvorrichtung entspricht und einen sicheren Verschluss für die Einfüllöffnung des externen Motoröltanks gewährleistet. Dadurch wird das Schmiersystem vor Schmutz, Staub, Feuchtigkeit und anderen Umweltschadstoffen geschützt.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Motoren, die den größten Teil ihres Schmieröls in einer Ölwanne unterhalb der Kurbelwelle speichern, verwendet der luftgekühlte Porsche 911 ein Trockensumpfschmiersystem mit einem separaten Ölbehälter.
Dieser externe Öltank speichert das Motoröl und ist ein wichtiger Bestandteil des Kreislaufsystems, das die beweglichen Teile des Motors mit Schmierstoff versorgt.
Der Öleinfülldeckel ermöglicht den Zugang zum Ölbehälter beim Nachfüllen von Motoröl oder bei routinemäßigen Wartungsarbeiten.
Der Bajonettverschluss ist so konstruiert, dass er in den entsprechenden Öltank-Einfüllstutzen einrastet und so einen sicheren und bequemen Verschluss gewährleistet.
Der korrekte Sitz und Zustand des Öltankdeckels sind wichtig für die Aufrechterhaltung eines sauberen und ordnungsgemäß geschlossenen Ölbehälters.
Mit der Zeit kann ein originaler Öltankdeckel durch häufiges Öffnen und Schließen, Hitzeeinwirkung, Ölrückstände, Vibrationen und natürliche Alterung verschleißen. Die Dichtfläche kann beschädigt werden, während die Verriegelungsnasen oder der Bajonettverschluss abgenutzt oder verformt werden können.
Ein lockerer, beschädigter oder nicht richtig sitzender Öltankdeckel kann dazu führen, dass Ölnebel oder -rückstände um den Einfüllstutzen herum austreten und Verunreinigungen in den Tank gelangen können.
Der Austausch eines verschlissenen Deckels gegen den OE MATCH Öltankdeckel 91110707204/1 trägt dazu bei, den sicheren Verschluss der Öleinfüllöffnung wiederherzustellen, die Sauberkeit des Schmiersystems zu erhalten und die originale Anordnung des Porsche-Öltanks zu bewahren.
Ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Öltanküberholung, Motorraumrestaurierung und die Instandhaltung klassischer Porsche.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Öltankdeckel dient als abnehmbarer Verschluss für die Einfüllöffnung des Motorölbehälters.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verschließt die Öleinfüllöffnung: Sorgt für einen sicheren Verschluss des externen Motoröltanks.
- Hilft, Verunreinigungen zu vermeiden: Verringert das Eindringen von Staub, Schmutz und Ablagerungen während des normalen Fahrzeugbetriebs.
- Reduziert das Eindringen von Feuchtigkeit: Hilft dabei, das Eindringen von Regenwasser, Spritzwasser und anderer äußerer Feuchtigkeit durch die Einfüllöffnung zu verhindern.
- Gewährleistet sicheren Bajonettverschluss: Verwendet den entsprechenden Bajonettverschlussmechanismus, um die Kappe auf dem Einfüllstutzen zu fixieren.
- Hilft dabei, Ölnebel einzudämmen: Verringert das Austreten von Ölnebel und geringfügigen Ölrückständen um die Einfüllöffnung herum.
- Sorgt für Sauberkeit im Öltank: Schützt das im Trockensumpfschmierbehälter gelagerte Öl.
- Unterstützt die regelmäßige Ölwartung: Kann entfernt werden, um das Motoröl über die richtige Einfüllöffnung nachfüllen zu können.
- Erhält die Originalpassform: Behält die werkseitige Anordnung des Öltankdeckels bei.
- Schützt den Einfüllstutzen: Deckt die Öffnung ab, wenn kein Öl eingefüllt wird.
- Unterstützt die Wartung des Schmiersystems: Hilft dabei, einen sauberen und ordnungsgemäß verschlossenen Ölbehälter zu erhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der Öleinfülldeckel wird bei Wartungsarbeiten regelmäßig abgenommen und ist dabei Hitze, Motoröl und Vibrationen ausgesetzt.
Mit der Zeit können der Verriegelungsmechanismus und die Dichtflächen verschleißen.
Häufige Anzeichen für einen verschlissenen oder defekten Öltankdeckel sind:
- Schlecht sitzender Verschluss: Der Verschluss sitzt möglicherweise nicht fest auf dem Einfüllstutzen des Öltanks.
- Schwierigkeiten beim Verriegeln der Kappe: Die Bajonettlaschen rasten möglicherweise nicht mehr reibungslos oder korrekt ein.
- Verschluss hält nicht richtig: Eine beschädigte Verriegelung kann dazu führen, dass sich der Verschluss lockert.
- Abgenutzte Bajonettlaschen: Durch wiederholte Betätigung oder unsachgemäße Montage können die Halteflächen verschleißen.
- Beschädigte Dichtfläche: Der Deckel hat möglicherweise keinen ordnungsgemäßen Kontakt mehr mit dem Einfüllstutzen.
- Verhärtete oder beschädigte Dichtung: Wenn ein Dichtungselement eingebaut ist, kann es durch Alterung spröde, abgeflacht oder beschädigt werden.
- Ölrückstände am Einfüllstutzen: Um einen nicht richtig schließenden Deckel herum kann Ölnebel oder Ölaustritt auftreten.
- Ölgeruch im Motorraum: Austretende Öldämpfe an der Einfüllöffnung können einen wahrnehmbaren Geruch verursachen.
- Sichtbare Risse oder Verformungen: Physische Beschädigungen können verhindern, dass die Kappe richtig passt oder einrastet.
- Korrosion oder Verschleiß: Altersbedingte Schäden können die Verriegelung oder die Kontaktflächen des Deckels beeinträchtigen.
- Fehlender Öltankdeckel: Der Originaldeckel wurde möglicherweise während der Wartung verlegt.
- Falscher Ersatzverschluss: Ein Verschluss mit der falschen Verriegelungsvorrichtung passt möglicherweise nicht richtig auf den Öltank.
- Verunreinigungen im Bereich der Einfüllöffnung: Schmutz und Ablagerungen können sich dort ansammeln, wo der Einfüllstutzen nicht ausreichend abgedeckt ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
Das Ersetzen eines abgenutzten, beschädigten oder fehlenden Öltankdeckels ist wichtig für die Aufrechterhaltung der Sauberkeit und des korrekten Verschlusses des Trockensumpfschmiersystems.
- Stellt sicheren Öltankverschluss wieder her: Ersetzt einen losen oder beschädigten Deckel durch den passenden Bajonettverschluss.
- Schützt vor Schmutz: Schützt den Ölbehälter vor Verunreinigungen von außen.
- Reduziert Feuchtigkeitseinwirkung: Verhindert das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit durch die Einfüllöffnung.
- Hält das Öl sauber: Unterstützt den Zustand des im externen Behälter gelagerten Öls.
- Reduziert Ölnebelaustritt: Verhindert Ölnebel und geringfügiges Austreten von Öl am Einfüllstutzen, wo der Deckel die Ursache ist.
- Gewährleistet zuverlässigen Deckelverschluss: Sorgt für den erforderlichen Verriegelungsmechanismus bei kompatiblen Öltanks.
- Erhält das Originalaussehen: Stellt die werkseitige Anordnung des Einfülldeckels wieder her.
- Schützt Komponenten des Schmiersystems: Verhindert das Eindringen von Fremdkörpern in den Ölkreislauf durch den Einfüllstutzen.
- Verbessert den Wartungskomfort: Bietet einen passgenauen Deckel für regelmäßige Ölnachfüllungen.
- Unterstützt die vorbeugende Wartung: Behebt Verschleiß, bevor der Deckel sich lockert oder verloren geht.
- Passgenau wie beim Originalteil: Entspricht der werkseitigen Bajonett-Einfüllöffnung von Porsche.
- Geeignet für die Motorraumrestaurierung: Trägt zum Erhalt des originalen Erscheinungsbildes klassischer Porsche-Öltanks bei.
- Kostengünstiger Ersatz: Ein relativ einfaches Bauteil, das zum Schutz eines wichtigen Schmiersystems beiträgt.
Der externe Öltank ist ein wichtiger Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems, das in luftgekühlten Porsche-Motoren verwendet wird.
Durch das ordnungsgemäße Verschließen des Ölreservoirs wird verhindert, dass Fremdkörper in die Ölversorgung gelangen.
Durch einen offenen oder nicht ordnungsgemäß verschlossenen Einfüllstutzen gelangen Schmutz, Wasser oder andere Verunreinigungen in den Motor, was die Sauberkeit des Schmierstoffs beeinträchtigen und zu unerwünschtem Verschleiß führen kann.
Ein beschädigter Deckel kann außerdem dazu führen, dass sich Ölrückstände um die Einfüllöffnung herum ansammeln, wodurch der Motorraum schwieriger sauber zu halten ist und möglicherweise andere Lecks verdeckt werden.
Auch wenn der Austausch des Einfülldeckels keine anderen Öllecks oder Schmierprobleme behebt, stellt die Montage des richtigen Deckels eine wichtige Schutzfunktion des Öltanks wieder her.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110707204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Passt:
Porsche 911 1978-86
Porsche 993 1994-98
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Diagramm Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010727201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Passform:
Porsche 356 B-T6/C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Diagrammreferenz Nr. 12
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93010727201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für:
Porsche 993 1994-97
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Diagramm Ref. Nr. 1.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99320707051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passform:
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Carrera RS 1992-93
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Carrera RS 1995-96
Porsche 993 Turbo 1995-98
Diagramm Ref. 11.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90017406340
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Öltanks und -teile – Präzisionsschmiermittellagerung für die Leistung von Porsche
Der Motoröltank ist ein wichtiger Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems von Porsche. Er ist so konzipiert, dass das Öl getrennt vom Kurbelgehäuse gelagert und verwaltet wird. Im Gegensatz zu herkömmlichen Nasssumpfschmiersystemen gewährleistet dieses System konstanten Öldruck, effiziente Kühlung und hervorragende Schmierung unter allen Fahrbedingungen – vom dynamischen Straßeneinsatz bis hin zu Hochleistungs-Rennstreckeneinsätzen.
Bei Design911 bieten wir eine große Auswahl an Motoröltanks, Armaturen und zugehörigen Komponenten für klassische und moderne Porsche-Modelle. Unsere Produkte bestehen aus hochwertigem Aluminium, Stahl und korrosionsbeständigen Materialien und sind auf Langlebigkeit, Temperaturstabilität und optimales Ölmanagement ausgelegt.
Egal, ob Sie einen luftgekühlten 911 warten oder ein modernes GT-Modell instand halten, unsere Öltanks und Teile garantieren die Zuverlässigkeit und Leistung, die Ihr Motor verdient.
Welche Funktion haben Öltanks und -komponenten?
Der Öltank dient als Reservoir in einem Trockensumpfschmiersystem und ermöglicht einen kontinuierlichen Ölfluss zum Motor, während gleichzeitig eine Belüftung oder ein Mangel an Öl bei starker Beschleunigung, Bremsung oder Kurvenfahrt verhindert wird.
Kernfunktionen:
- Speichert und zirkuliert Öl unabhängig vom Motorblock.
- Sorgt für einen stabilen Öldruck und eine stabile Öltemperatur für eine gleichmäßige Schmierung.
- Verhindert Ölmangel bei Hochleistungsfahrten.
- Hilft bei der Kühlung und der Regulierung der Betriebstemperatur.
- Trennt Luft und Öl und verhindert so Schaumbildung und Druckverlust.
Unterstützende Komponenten – wie Öltankanschlüsse, Kappen, Schläuche und Halterungen – gewährleisten sicheren Durchfluss, Abdichtung und Leistungsintegrität im gesamten Schmierkreislauf.
Warum versagen Öltanks und -teile?
Mit der Zeit können Hitze, Druck und Vibrationen dazu führen, dass der Öltank und die zugehörigen Komponenten beschädigt werden oder undicht werden, wodurch das Schmiersystem beeinträchtigt wird.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion oder innere Verunreinigung durch Feuchtigkeit oder Schlammablagerungen.
- Risse oder Löcher, die durch Vibrationen oder Stöße verursacht wurden.
- Öl tritt aus beschädigten Dichtungen, Kappen oder Anschlüssen aus.
- Verstopfungen in Entlüftungs- oder Zuleitungen beeinträchtigen die Ölzirkulation.
- Hitzestress , der zu Materialermüdung oder Verformung führt.
Typische Symptome sind Öllecks, schwankender Öldruck, Überhitzung oder ungewöhnliche Motorgeräusche – alles Anzeichen dafür, dass eine Inspektion oder ein Austausch erforderlich ist.
Warum Öltankkomponenten austauschen?
Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Öltanks stellt sicher, dass das Schmiersystem Ihres Porsche effizient und geschützt bleibt. Unsere präzisionsgefertigten Öltanks und Zubehörteile bieten höchste Haltbarkeit, Abdichtung und Leistung auch bei hoher Belastung.
Hauptvorteile:
- Stellt einen stabilen Öldruck und Ölkreislauf wieder her.
- Verhindert Leckagen und Verunreinigungen.
- Verbessert die Effizienz und Konsistenz der Ölkühlung.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität mit einer großen Auswahl an Porsche-Motoren.
- Ideal für Restaurierungen, Umbauten und Leistungsanwendungen.
Ein ordnungsgemäß gewartetes Öltanksystem ist für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit des Motors von entscheidender Bedeutung – insbesondere im Hochleistungs- und Motorsporteinsatz.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Porsche-Öltanks und zugehörige Komponenten.
- Entwickelt für eine konstante Öldruck- und Temperaturregelung.
- Langlebige Materialien für Hitze- und Korrosionsbeständigkeit.
- Direkt passende Lösungen für die Modelle 911, Cayman, Boxster, GT und mehr.
- Perfekt für Umbauten, Restaurierungen und Leistungssteigerungen.
- Sorgt für optimale Schmierung und Motorzuverlässigkeit.