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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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Sportauspuffkatalysator Porsche 992 Carrera und Carrera S ab Baujahr 2019 - TSPO992C19.603.A
TSPO992C19.603.A
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Information
Sportauspuffkatalysatoren Porsche 992 Carrera und Carrera S ab 2019
Für Fahrzeuge OHNE Benzinpartikelfilter (GPF)
Passt
Porsche 992 Carrera ohne OPF
Porsche 992 Carrera S ohne OPF
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.
KATALYSATOR-AUSBAU - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.
Dieses Bauteil ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, wenn Sie die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgen.
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.
MATERIAL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROLLABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Für Fahrzeuge OHNE Benzinpartikelfilter (GPF)
Passt
Porsche 992 Carrera ohne OPF
Porsche 992 Carrera S ohne OPF
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.
KATALYSATOR-AUSBAU - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.
Dieses Bauteil ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, wenn Sie die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgen.
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.
MATERIAL
Edelstahl AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROLLABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Preis: 4.204,32 €
Bestellbar
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Zwischenrohrersatz aus Edelstahl. Grau lackiert.
Passform:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Bitte beachten Sie:
Dieses Teil passt auf die meisten Autos sofort, bei manchen sind jedoch möglicherweise Änderungen erforderlich.
Porsche hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Versionen des Rohrs hergestellt, die alle eine leicht unterschiedliche Form hatten. (obwohl Porsche eine Nummer verwendete)
Wenn dieses Rohr nicht vorhanden ist, müssen Sie sämtliche Schrauben an der Abgasanlage (einschließlich des Turbos) lösen und das Rohr anschließend an Ort und Stelle montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011100304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Bitte beachten Sie:
Dieses Teil passt auf die meisten Autos sofort, bei manchen sind jedoch möglicherweise Änderungen erforderlich.
Porsche hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Versionen des Rohrs hergestellt, die alle eine leicht unterschiedliche Form hatten. (obwohl Porsche eine Nummer verwendete)
Wenn dieses Rohr nicht vorhanden ist, müssen Sie sämtliche Schrauben an der Abgasanlage (einschließlich des Turbos) lösen und das Rohr anschließend an Ort und Stelle montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011100304
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 835,02 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.
Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
100390100392
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.
Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
100390100392
100390
100392
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 23,79 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Information
Zwischenrohrersatz aus Edelstahl. Glasperlengestrahlte Oberfläche.
Passform:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Bitte beachten Sie:
Dieses Teil passt auf die meisten Autos sofort, bei manchen sind jedoch möglicherweise Änderungen erforderlich.
Porsche hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Versionen des Rohrs hergestellt, die alle eine leicht unterschiedliche Form hatten. (obwohl Porsche eine Nummer verwendete)
Wenn dieses Rohr nicht vorhanden ist, müssen Sie sämtliche Schrauben an der Abgasanlage (einschließlich des Turbos) lösen und das Rohr anschließend an Ort und Stelle montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011100304SS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3,3L Turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Bitte beachten Sie:
Dieses Teil passt auf die meisten Autos sofort, bei manchen sind jedoch möglicherweise Änderungen erforderlich.
Porsche hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Versionen des Rohrs hergestellt, die alle eine leicht unterschiedliche Form hatten. (obwohl Porsche eine Nummer verwendete)
Wenn dieses Rohr nicht vorhanden ist, müssen Sie sämtliche Schrauben an der Abgasanlage (einschließlich des Turbos) lösen und das Rohr anschließend an Ort und Stelle montieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011100304SS
93011100302
93011100304
93011100305
92.205S
1620200700
1620200800
92.205SS
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Preis: 945,16 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Holen Sie mit dem All-in-One-Performance-Paket von Fabspeed die maximale Leistung für Ihren Porsche 964 Turbo heraus. Dieses umfassende Upgrade umfasst einen High-Flow-Maxflo-Schalldämpfer mit zwei Auslassöffnungen, Hochleistungs-Sportkrümmer mit voller Wärmefunktion und geflochtenen Ölleitungen sowie ein leichtes, prüfstandserprobtes Kaltluftansaugsystem mit BMC-Luftfilter – für mehr Leistung, Sound und verbessertes Ansprechverhalten auf ganzer Linie.
Passform:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94
Inhalt des Kits:
Die High-Flow-Sportkrümmer von Fabspeed sind so konzipiert, dass sie die volle Heizfunktion im Innenraum erhalten und gleichzeitig spürbare Leistungssteigerungen ermöglichen. Dank eines kürzeren Abgaswegs und sanfter Dornbiegungen verbessern diese Krümmer den Abgasstrom deutlich – das steigert die Leistung, verbessert die Gasannahme und reduziert das Turboloch. Der Ladedruck setzt bis zu 1500 U/min früher ein als im Serienzustand. Sie sorgen außerdem für eine leichte Lautstärkeerhöhung, einen ausgeprägteren Turbo-Spulensound und einen tieferen, aggressiveren Auspuffton.
- Hergestellt aus 14–16ga CNC-Dorn gebogenem T304L-Edelstahl mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im F1-Stil für optimalen Abgasstrom.
- Dieses System umfasst einen Tropfakkumulator mit Doppeldrehgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine Graphitstahl-Schichtdichtung für eine auslaufsichere Abdichtung.
- 7/8" speziell geflochtene Ölleitungen mit korrektem Kugelkopf im Porsche-Stil mit 30 mm Radius und OEM-Anschlüssen werden mitgeliefert, um die serienmäßigen Ölleitungen zu ersetzen.
- Behält die serienmäßige Heizfunktion der Kabine im Cockpit bei.
- Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.
- Enthält Fabspeeds Deluxe Outlet Tips; polierte, schräg geschnittene Ovale.
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse, die mit 2000 Grad heißer Keramikfaser und Edelstahlwolle gepulst WIG-geschweißt sind.
- Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit.
- Kompletter 3,0-Zoll-Schlauch für maximalen Durchfluss.
- Enthält 4,5-Zoll-Wastegate-Spitze und die gesamte erforderliche Hardware.
- Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um +17,5 PS und +26 ft-lbs.
- Deutliche Gewichtseinsparungen und endlich ein aufgeräumter, sauberer und toller Motorraum.
- Reinigt den Motorraum für einen leichteren Zugang bei Wartungsarbeiten und Autoshows!
- Ermöglicht den Einbau größerer Ladeluftkühler, ohne dass diese in die schwere Stahl-Airbox stoßen müssen.
- Unterstützt bis zu 550+ PS.
- VIDEO – Installationsanleitung und Fotos online. Super einfaches technisches System.
- Wird von einem WHOs WHO der Porsche-Turbomotorenbauer weltweit verwendet und eingebaut!
- CAD-Design und DYNO-Entwicklung. 100 % garantiert der allerbeste Lufteinlass für Ihren 964 Turbo!
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR964TSPKG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passform:
Porsche 964 Turbo (965) 1991-92
Porsche 964 Turbo (965) 1993-94
Inhalt des Kits:
Die High-Flow-Sportkrümmer von Fabspeed sind so konzipiert, dass sie die volle Heizfunktion im Innenraum erhalten und gleichzeitig spürbare Leistungssteigerungen ermöglichen. Dank eines kürzeren Abgaswegs und sanfter Dornbiegungen verbessern diese Krümmer den Abgasstrom deutlich – das steigert die Leistung, verbessert die Gasannahme und reduziert das Turboloch. Der Ladedruck setzt bis zu 1500 U/min früher ein als im Serienzustand. Sie sorgen außerdem für eine leichte Lautstärkeerhöhung, einen ausgeprägteren Turbo-Spulensound und einen tieferen, aggressiveren Auspuffton.
- Hergestellt aus 14–16ga CNC-Dorn gebogenem T304L-Edelstahl mit Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammlern im F1-Stil für optimalen Abgasstrom.
- Dieses System umfasst einen Tropfakkumulator mit Doppeldrehgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine Graphitstahl-Schichtdichtung für eine auslaufsichere Abdichtung.
- 7/8" speziell geflochtene Ölleitungen mit korrektem Kugelkopf im Porsche-Stil mit 30 mm Radius und OEM-Anschlüssen werden mitgeliefert, um die serienmäßigen Ölleitungen zu ersetzen.
- Behält die serienmäßige Heizfunktion der Kabine im Cockpit bei.
- Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.
Der Maxflo-Doppelauslassschalldämpfer von Fabspeed liefert einen tiefen, aggressiven Auspuffton sowie einen deutlich verbesserten Turbo-Spool-Sound und bringt so den wahren Charakter Ihres 964 Turbo zum Vorschein.
- Enthält Fabspeeds Deluxe Outlet Tips; polierte, schräg geschnittene Ovale.
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse, die mit 2000 Grad heißer Keramikfaser und Edelstahlwolle gepulst WIG-geschweißt sind.
- Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit.
- Kompletter 3,0-Zoll-Schlauch für maximalen Durchfluss.
- Enthält 4,5-Zoll-Wastegate-Spitze und die gesamte erforderliche Hardware.
- Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich.
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.
Das Hochleistungs-Ansaugsystem von Fabspeed ersetzt die veraltete, schwere Stahl-Werks-Airbox der Modelle 930 und 964 Turbo (965) – ein Design aus den 1970er und 1980er Jahren, das Hitze wie ein Schmortopf speichert und den Luftstrom stark einschränkt. Diese Werkskonfiguration erhitzt die Ansaugluft, was Leistung und Effizienz reduziert. Im Gegensatz dazu ist Fabspeeds Kaltluftansaugung so konstruiert, dass sie Gewicht spart und deutlich kühlere, dichtere Luft direkt an den Motor liefert – was zu prüfstandsgeprüften Leistungs- und Drehmomentsteigerungen führt.
- Spart Wartungszeit und wiegt viel weniger, für bessere Handhabung und kühlere Motortemperaturen.- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um +17,5 PS und +26 ft-lbs.
- Deutliche Gewichtseinsparungen und endlich ein aufgeräumter, sauberer und toller Motorraum.
- Reinigt den Motorraum für einen leichteren Zugang bei Wartungsarbeiten und Autoshows!
- Ermöglicht den Einbau größerer Ladeluftkühler, ohne dass diese in die schwere Stahl-Airbox stoßen müssen.
- Unterstützt bis zu 550+ PS.
- VIDEO – Installationsanleitung und Fotos online. Super einfaches technisches System.
- Wird von einem WHOs WHO der Porsche-Turbomotorenbauer weltweit verwendet und eingebaut!
- CAD-Design und DYNO-Entwicklung. 100 % garantiert der allerbeste Lufteinlass für Ihren 964 Turbo!
- Mit lebenslanger Garantie von Fabspeed.
HINWEIS ZUR MONTAGE: Denken Sie nach dem ersten Wärmezyklus daran, alle Auspuffschrauben erneut mit dem OEM-Drehmoment festzuziehen, um eine ordnungsgemäße und dauerhafte Abdichtung zu gewährleisten.
HINWEIS: Dieses System ersetzt den werkseitigen Katalysator durch ein High-Flow-System und ist nicht TÜV-konform. Es ist daher nur für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen und darf nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, überprüfen Sie bitte vor der Installation Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR964TSPKG
93021103302
93011116905
93011116907
93011100306
96411104605
93011303810
93011303820
93011303830
93011125201
93011125103
93011018502
93011002007
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Preis: 5.805,80 €
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