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Konzentrische Buchse für Hinterradträger – Querlenkerbefestigung, Sportausführung (85 Shore). Porsche 991 ab 2012. - PR52052P
PR52052P
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Information
konzentrische Buchse des Hinterradträgers / Hinterradnabe - Querlenkerhalterung - Buchse (groß),
SPORT-Ausführung, Shore - Härte 85. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa aus einer steiferen Gummimischung entwickelt und gefertigt und eignet sich ideal für sportliche Anwendungen. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103 (-104 / -105) und 99133111203 (-204 / -205).
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.
Dies ist eine konzentrische Sport-Aufhängungsbuchse, die als Ersatz für die originale Hinterradträgerbuchse von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie wird nach strengen europäischen Qualitätsstandards gefertigt und entspricht den Abmessungen des Originalteils, bietet jedoch eine straffere Materialmischung, die speziell auf verbesserte Fahrdynamik abgestimmt ist.
Die konzentrische Buchse sitzt zwischen dem hinteren Radträger (Radnabe) und der Aufnahme des hinteren Querlenkers. Sie fixiert den Radträger und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung während des Federwegs. Die straffere Gummimischung der Sportversion reduziert unerwünschte Verformungen unter Last und verbessert so Stabilität, Einlenkpräzision und das gesamte Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung.
Abgenutzte oder beschädigte Buchsen in der Hinterradaufhängung können zu Folgendem führen:
• Ungenaue oder lockere Handhabung
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Verringerte Heckstabilität bei dynamischer Fahrweise
Die Prekom Sportbuchse (PR52052P) besteht aus einer speziell abgestimmten Gummimischung, die ein optimales Verhältnis zwischen Alltagskomfort und sportlicher Fahrbarkeit bietet. Im Vergleich zu Serienbuchsen ermöglicht sie eine direktere Anbindung mit weniger unerwünschten Bewegungen. Dadurch behält die Hinterradaufhängung eine straffere Geometrie und ein direkteres Ansprechverhalten bei, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Lebensdauer einzugehen.
Wann ersetzen
Tauschen Sie diese konzentrische Buchse des Hinterrads aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Spürbares Spiel in der Hinterradnabe
• Klopf-/klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung
• Das Heck fühlt sich locker oder instabil an
• Sichtbare Risse, Spalten oder Materialverschlechterung
• Bei einer kompletten Fahrwerksüberholung oder bei der Verbesserung der Fahrleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR52052P
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
SPORT-Ausführung, Shore - Härte 85. Diese Ersatzbuchse wurde in Europa aus einer steiferen Gummimischung entwickelt und gefertigt und eignet sich ideal für sportliche Anwendungen. Sie ist Bestandteil der Hinterradnaben-/Hinterradträgerbaugruppe – OE-Referenznummern: 99133111103 (-104 / -105) und 99133111203 (-204 / -205).
Einzeln erhältlich , 2 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>
Passt zu Nummer 10 in der Abbildung.
Im Diagramm grün hervorgehobener Teil.
Dies ist eine konzentrische Sport-Aufhängungsbuchse, die als Ersatz für die originale Hinterradträgerbuchse von Porsche 991-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sie wird nach strengen europäischen Qualitätsstandards gefertigt und entspricht den Abmessungen des Originalteils, bietet jedoch eine straffere Materialmischung, die speziell auf verbesserte Fahrdynamik abgestimmt ist.
Die konzentrische Buchse sitzt zwischen dem hinteren Radträger (Radnabe) und der Aufnahme des hinteren Querlenkers. Sie fixiert den Radträger und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung während des Federwegs. Die straffere Gummimischung der Sportversion reduziert unerwünschte Verformungen unter Last und verbessert so Stabilität, Einlenkpräzision und das gesamte Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung.
Abgenutzte oder beschädigte Buchsen in der Hinterradaufhängung können zu Folgendem führen:
• Ungenaue oder lockere Handhabung
• Polternde oder klopfende Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
• Verringerte Heckstabilität bei dynamischer Fahrweise
Die Prekom Sportbuchse (PR52052P) besteht aus einer speziell abgestimmten Gummimischung, die ein optimales Verhältnis zwischen Alltagskomfort und sportlicher Fahrbarkeit bietet. Im Vergleich zu Serienbuchsen ermöglicht sie eine direktere Anbindung mit weniger unerwünschten Bewegungen. Dadurch behält die Hinterradaufhängung eine straffere Geometrie und ein direkteres Ansprechverhalten bei, ohne Kompromisse bei Haltbarkeit oder Lebensdauer einzugehen.
Wann ersetzen
Tauschen Sie diese konzentrische Buchse des Hinterrads aus, wenn Sie eines der folgenden Anzeichen feststellen:
• Spürbares Spiel in der Hinterradnabe
• Klopf-/klappernde Geräusche von der Hinterradaufhängung
• Das Heck fühlt sich locker oder instabil an
• Sichtbare Risse, Spalten oder Materialverschlechterung
• Bei einer kompletten Fahrwerksüberholung oder bei der Verbesserung der Fahrleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PR52052P
PR52052P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213
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Information
Ersatz-Radnabenbolzen zum Einpressen, 72 mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334167170
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Passend für:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
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Porsche 968 1992-95
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334167170
99333167102
90133167101
91133167100
901331671
PCG33167100
33167100
90134167105
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Information
Exzenterscheibe zur Ausrichtung
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.
Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.
Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF007648
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
für Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan
Einzeln verkauft.
Passend für:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Cayman (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
Die Exzenterscheibe zur Ausrichtung, auch als Nockenverstellarm oder Querlenker-Verstellnocken bezeichnet, wird in der Hinterradaufhängung bestimmter Porsche 911, Boxster, Cayman und Panamera Modelle verwendet.
Position am Fahrzeug: Hinterradaufhängung – am Befestigungspunkt des hinteren Querlenkers oder der Spurstange, typischerweise verwendet, um die Ausrichtung des Radträgers, der Spurstange oder des Querlenkers einzustellen.
Anwendungsbereiche: Ideal für Fälle, in denen die originalen Exzenterschrauben oder -scheiben verschlissen sind, die Ausrichtung nicht korrekt eingestellt werden kann oder beim Austausch von Querlenkern/Spurstangen eine korrekte Ausrichtungsgeometrie erforderlich ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAF007648
99633121900
PAF007648
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
BBi Autosport Vordere Streetcup-Billet-Achsschenkel. 2er-Set
Passt:
Porsche 964
Porsche 993 1994-97
Sie wurden für mehr Festigkeit und Einstellbarkeit als das werkseitige EVO / RS-Teil entwickelt und sind 5-achsig aus Billet 6061-Aluminium mit überarbeiteter Geometrie für eine vollständige Einstellbarkeit der Stoßlenkung und verbesserten Sturz- und Spurkurven für eine niedrigere Fahrhöhe als die RS.
Maschinenbau
• 3D-gescannt und CAD-entworfen, simuliert
• FEA-getestet auf Festigkeit vs. Gewichtsoptimierung
• Aluminium 6061-T6 mit konischen Einsätzen aus Stahl
• 5-Achsen-CNC-bearbeitet
Merkmale
• Entwickelt für niedrigere Fahrhöhe: 50 mm niedriger als OEM, nicht RS
• Position der Federbeinhalterung für vollen Federweg angepasst
• Rollzentrum korrigiert
• Bump Steer praktisch eliminiert
• Perfekter Ackermann
• Behält die OE-Schildbefestigung bei
• Verstärkte Spurstangen- und Querlenkerbefestigung
964 Erfordert aktualisierte innere und äußere Kugelgelenke
993-Bremsen oder gleichwertige große Bremssätze (für 993) sind erforderlich. Der 993-Geschwindigkeitssensor passt in diesen Ständer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334105000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passt:
Porsche 964
Porsche 993 1994-97
Sie wurden für mehr Festigkeit und Einstellbarkeit als das werkseitige EVO / RS-Teil entwickelt und sind 5-achsig aus Billet 6061-Aluminium mit überarbeiteter Geometrie für eine vollständige Einstellbarkeit der Stoßlenkung und verbesserten Sturz- und Spurkurven für eine niedrigere Fahrhöhe als die RS.
Maschinenbau
• 3D-gescannt und CAD-entworfen, simuliert
• FEA-getestet auf Festigkeit vs. Gewichtsoptimierung
• Aluminium 6061-T6 mit konischen Einsätzen aus Stahl
• 5-Achsen-CNC-bearbeitet
Merkmale
• Entwickelt für niedrigere Fahrhöhe: 50 mm niedriger als OEM, nicht RS
• Position der Federbeinhalterung für vollen Federweg angepasst
• Rollzentrum korrigiert
• Bump Steer praktisch eliminiert
• Perfekter Ackermann
• Behält die OE-Schildbefestigung bei
• Verstärkte Spurstangen- und Querlenkerbefestigung
964 Erfordert aktualisierte innere und äußere Kugelgelenke
993-Bremsen oder gleichwertige große Bremssätze (für 993) sind erforderlich. Der 993-Geschwindigkeitssensor passt in diesen Ständer.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99334105000
99334105702
99334105703
99334105802
99334105803
99334105781
99334105881
96434165519
96534165519
96434165521
96434165619
96534165519
96534165521
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 3.474,20 €
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