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Kühlerwasser. Porsche 928 1978-89 - 92810604401
92810604401/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Information
Kühlwasser
Dieser OE-Match-Kühler ist ein direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 92810604401 und wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und zuverlässige Kühlleistung zu gewährleisten. Er wird vorne am Fahrzeug montiert und ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlsystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (M28.47 / M28.49)
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe (M28.42)
Porsche 928 S / S2 1978 - 1986
Schalt- und Automatikgetriebe (M28.01/09/11)
Diagramm-Referenznummer 1.
Der speziell für die wassergekühlten V8-Motoren des Porsche 928 entwickelte Kühler verfügt über einen hocheffizienten Kern, der die Wärme des zirkulierenden Kühlmittels in den durch den Frontgrill strömenden Luftstrom überträgt.
Es besteht aus robusten Materialien (typischerweise einem Aluminiumkern mit verstärkten Endtanks) und ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Druck und langfristiger Kühlmitteleinwirkung standhält. Es lässt sich nahtlos in die werkseitigen Schläuche, Lüfter und Befestigungspunkte integrieren.
Der Kühler führt überschüssige Wärme aus dem Motorkühlmittel ab, verhindert so eine Überhitzung und gewährleistet einen stabilen Motorlauf. Er ermöglicht es dem Motor, den optimalen Temperaturbereich beizubehalten, was für Leistung, Effizienz und Langlebigkeit entscheidend ist.
Ein einwandfrei funktionierender Kühler gewährleistet auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen eine gleichbleibende Kühlung.
Funktion
• Leitet die Wärme des Motorkühlmittels ab
• Hält die optimale Motorbetriebstemperatur aufrecht
• Verhindert Überhitzung und thermische Schäden
• Unterstützt effiziente Motorleistung und Langlebigkeit
Kühler können mit der Zeit verstopfen, korrodieren oder aufgrund von Alterung und Kühlmittelalterung undicht werden. Eine verminderte Kühlleistung kann zu Überhitzung und damit zu schweren Motorschäden führen. Der Austausch des Kühlers stellt die optimale Kühlleistung wieder her, schützt die Motorkomponenten und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb – besonders wichtig für klassische Porsche-Fahrzeuge.
Wann ersetzen
• Motorüberhitzung oder heißer Betrieb
• Kühlmittel tritt am Kühler oder an den Nähten aus
• Sichtbare Korrosion oder beschädigte Kühlrippen
• Blockierter oder eingeschränkter Kühlmittelfluss
• Während der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810604401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieser OE-Match-Kühler ist ein direkter Ersatz für die Porsche-Teilenummer 92810604401 und wurde nach Originalspezifikationen gefertigt, um eine präzise Passform und zuverlässige Kühlleistung zu gewährleisten. Er wird vorne am Fahrzeug montiert und ist ein wichtiger Bestandteil des Motorkühlsystems.
Passend für:
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Nur für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe (M28.47 / M28.49)
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1989
Fahrzeuge mit Automatikgetriebe (M28.42)
Porsche 928 S / S2 1978 - 1986
Schalt- und Automatikgetriebe (M28.01/09/11)
Diagramm-Referenznummer 1.
Der speziell für die wassergekühlten V8-Motoren des Porsche 928 entwickelte Kühler verfügt über einen hocheffizienten Kern, der die Wärme des zirkulierenden Kühlmittels in den durch den Frontgrill strömenden Luftstrom überträgt.
Es besteht aus robusten Materialien (typischerweise einem Aluminiumkern mit verstärkten Endtanks) und ist so konstruiert, dass es hohen Temperaturen, Druck und langfristiger Kühlmitteleinwirkung standhält. Es lässt sich nahtlos in die werkseitigen Schläuche, Lüfter und Befestigungspunkte integrieren.
Der Kühler führt überschüssige Wärme aus dem Motorkühlmittel ab, verhindert so eine Überhitzung und gewährleistet einen stabilen Motorlauf. Er ermöglicht es dem Motor, den optimalen Temperaturbereich beizubehalten, was für Leistung, Effizienz und Langlebigkeit entscheidend ist.
Ein einwandfrei funktionierender Kühler gewährleistet auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen eine gleichbleibende Kühlung.
Funktion
• Leitet die Wärme des Motorkühlmittels ab
• Hält die optimale Motorbetriebstemperatur aufrecht
• Verhindert Überhitzung und thermische Schäden
• Unterstützt effiziente Motorleistung und Langlebigkeit
Kühler können mit der Zeit verstopfen, korrodieren oder aufgrund von Alterung und Kühlmittelalterung undicht werden. Eine verminderte Kühlleistung kann zu Überhitzung und damit zu schweren Motorschäden führen. Der Austausch des Kühlers stellt die optimale Kühlleistung wieder her, schützt die Motorkomponenten und gewährleistet einen zuverlässigen Betrieb – besonders wichtig für klassische Porsche-Fahrzeuge.
Wann ersetzen
• Motorüberhitzung oder heißer Betrieb
• Kühlmittel tritt am Kühler oder an den Nähten aus
• Sichtbare Korrosion oder beschädigte Kühlrippen
• Blockierter oder eingeschränkter Kühlmittelfluss
• Während der Überholung des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92810604401
170001N
92810604401
8MK376710731
92810602316
92810602318
92810602319
92810602320
92810604002
92810604102
92810604301
92810604401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 963,00 £
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Tülle. 14 x 20,5 x 7,5
Passt:
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 1997>>
Porsche 997 Turbo / GT2
Porsche Carrera GT
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.
Passt:
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 1997>>
Porsche 997 Turbo / GT2
Porsche Carrera GT
Klicken Sie auf das Bild, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.
Preis: 4,35 £
Auf Lager
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Information
Große unverlierbare Mutter für die vordere Kühlerkonsole; einzeln verkauft.
-- x 10 Stück pro Fahrzeug erforderlich --
Porsche Carrera GT 2004-06
-- 4 x pro Fahrzeug erforderlich --
-- x 10 Stück pro Fahrzeug erforderlich --
Porsche Carrera GT 2004-06
-- 4 x pro Fahrzeug erforderlich --
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