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Motorlager HD RS Style, 65A Shore Rating. Porsche 964 / 993 ❭ 96437504381
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Verbessern Sie die Leistung und Stabilität Ihres Porsche mit dieser Hochleistungs-Motorhalterung im RS-Stil. Sie wurde als direkter Ersatz für Standardhalterungen entwickelt und verfügt über eine 65A Shore-Gummimischung, die die perfekte Balance zwischen Komfort und Präzision bietet.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm Ref. Nr. 7A
Was dieses Produkt leistet:
- Dies ist eine Motorhalterung aus hochdichtem (HD) Gummi im RS-/Sportstil, die als verbesserter oder stärkerer Ersatz für die Standardhalterungen der Porsche 964/993-Modelle gedacht ist.
- Die Shore-Härte 65A gibt die Härte (Steifigkeit) des Gummimaterials an. Ein Shore-A-Wert von 65 bietet ein ausgewogenes Verhältnis: fester als die weichsten Lager, aber nicht übermäßig steif, um eine verbesserte Motorsteuerung ohne zu große Härte zu gewährleisten.
- Es wird oft als Paar (eines auf jeder Seite des Motors) verwendet, um abgenutzte oder weichere Werkshalterungen zu ersetzen.
- Die Halterung im RS-Stil ersetzt oder verbessert die werkseitigen hydraulischen oder weicheren Halterungen.
- In der Praxis bewirkt es Folgendes: Es trägt dazu bei, den Motor fester am Fahrgestell zu befestigen und so unerwünschte Motorbewegungen (Verdrehungen, Gieren, Vibrationen) unter Belastung (Beschleunigung, Kurvenfahrt, Bremsen) zu reduzieren. Es trägt zur Beibehaltung der Antriebsstranggeometrie bei, sorgt für eine präzisere Gasannahme und verbessert das Schaltgefühl.
- Übermäßige Motorbewegungen/„Motorschaukeln“ – Der Motor kann beim Gasgeben oder beim Hochdrehen schalten oder schaukeln, insbesondere bei starker Beschleunigung, Verzögerung oder schnellen Lastwechseln.
- Klappergeräusche oder dumpfe Geräusche / „Stöße“ des Getriebes beim Einkuppeln – Beim Schalten, insbesondere vom Leerlauf in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang oder beim Gasgeben im Leerlauf, kann es aufgrund des Spiels der verschlissenen Halterung zu „Stößen“ oder dumpfen Geräuschen im Antriebsstrang kommen.
- Fehlausrichtung/Antriebsstrangbelastung – Da die Halterungen dabei helfen, die Ausrichtung zwischen Motor, Getriebe und Antriebswellen aufrechtzuerhalten, kann eine defekte Halterung eine Fehlausrichtung verursachen, die zu zusätzlicher Belastung der Kupplungsgelenke, Gleichlaufgelenke oder Montagehalterungen führt.
- Erhöhte Vibration oder Rauheit – Sie spüren möglicherweise stärkere Vibrationen in der Kabine, am Boden oder an den Pedalen, insbesondere unter Last.
- Geräusche – Metallisches Klappern oder Klappern, wenn der Motor so locker ist, dass er gegen Halterungen oder das Fahrgestell schlägt.
- Gummiverschleiß/sichtbarer Schaden – Risse, Brüche oder Ablösungen im Gummiteil der Halterung.
- Ein Upgrade auf RS-Style-Motorlager (65A Shore-Härte) verändert das Fahrgefühl Ihres Porsche. Standardmäßige Lager sind auf Komfort ausgelegt, werden mit der Zeit jedoch weicher und ermöglichen übermäßige Motorbewegungen , was die Gasannahme und die Gangwechsel beeinträchtigt. Das RS-Design verwendet eine festere 65A-Gummimischung , die ursprünglich für die Rennsport-Modelle (RS) von Porsche entwickelt wurde, um eine schärfere, direktere Fahrdynamik ohne zusätzliche Härte zu bieten.
- Mit diesen Lagern bleiben Motor und Getriebe optimal ausgerichtet , was die Stabilität beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen verbessert. Sie erleben präzisere Schaltvorgänge, weniger Vibrationen und eine verbesserte Fahrpräzision , insbesondere bei sportlicher Fahrt oder auf der Rennstrecke.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437504381
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L
Porsche 958 Cayenne S / GTS V8 4.8L
Porsche 958 Cayenne Turbo / Turbo S V8 4,8 l
Porsche 970 Panamera V8 4.8L 2011>>
Porsche 970 Panamera V6 3.6L 2011>>
Porsche 970 Panamera V6 3.0L 2011>>
Porsche 95B Macan V6 S 3.0L
Porsche 95B Macan V6 Turbo 3.6L
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A7199331A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13

Passt:
Porsche 970 Panamera S 2011-13
Porsche 970 Panamera GTS / Turbo 2011-16
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94837505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Mit diesen OE-kompatiblen Motorlagern stellen Sie eine sichere Motorabstützung, kontrollierte Antriebsstrangbewegungen und einen ruhigen Lauf wieder her. Die für kompatible Porsche-Modelle entwickelten Motorlager bilden die entscheidende Verbindung zwischen Motor und Fahrzeugchassis und tragen gleichzeitig zur Dämpfung der vom Antriebsstrang erzeugten Vibrationen bei.
Passend für:
Porsche 970 Panamera S 2011-13
Porsche 970 Panamera GTS / Turbo 2011-16
Die Motorlager müssen zwei wichtige Funktionen erfüllen: Sie müssen das Gewicht und die Drehmomentreaktion des Motors sicher abstützen und gleichzeitig eine kontrollierte Bewegung ermöglichen, um zu verhindern, dass übermäßige Vibrationen auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.
Beim Beschleunigen, Bremsen und Gangwechsel bewegt sich der Motor naturgemäß im Motorraum. Funktionierende Motorlager begrenzen diese Bewegung und halten den Antriebsstrang sicher an seinem Platz. Mit zunehmendem Alter können die Lager – Gummi, Hydraulikelemente oder die innere Konstruktion – verschleißen, was zu übermäßiger Bewegung und verstärkten Geräuschen oder Vibrationen führt.
Diese OE-kompatiblen Motorlager bieten einen hochwertigen Ersatz für verschlissene, zusammengebrochene oder beschädigte Originallager und tragen dazu bei, die korrekte Motorpositionierung und Laufruhe wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Hält und sichert den Motor im Chassis.
- Gewährleistet die korrekte Positionierung des Antriebsstrangs.
- Verhindert übermäßige Motorbewegungen beim Beschleunigen und Bremsen.
- Hilft dabei, die Drehmomentreaktion des Motors zu kontrollieren.
- Isoliert die Motorschwingungen von der Fahrzeugkarosserie.
- Hilft dabei, Lärm, Vibrationen und Rauheit, die in die Kabine übertragen werden, zu reduzieren.
- Unterstützt einen reibungsloseren Betrieb beim Starten und Stoppen.
- Hilft dabei, die Stabilität des Antriebsstrangs während der Gangwechsel aufrechtzuerhalten.
- Schützt umliegende Schläuche, Kabel und Antriebskomponenten vor übermäßiger Bewegung.
- Ersetzt eine verschlissene, zusammengebrochene, undichte oder beschädigte Motoraufhängung.
- Hilft dabei, die Motorunterstützung und -laufruhe im Originalzustand wiederherzustellen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Motorvibrationen im Leerlauf.
- Verstärkte Vibrationen sind im Fahrgastraum, an den Sitzen oder am Lenkrad spürbar.
- Polternde oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Bremsen.
- Ein spürbarer Ruck beim Gangwechsel.
- Übermäßige Motorbewegung beim Betätigen oder Loslassen des Gaspedals.
- Erhöhte Bewegung beim Einlegen von Vorwärtsgang, Rückwärtsgang oder eines Ganges, abhängig vom Getriebetyp.
- Motorbewegung beim Starten oder Abstellen.
- Ungewöhnliche Vibrationen im Antriebsstrang unter Last.
- Der Motor scheint im Motorraum tiefer zu sitzen oder uneben zu sein.
- Gerissenes, gespaltenes oder beschädigtes Befestigungsmaterial.
- Sichtbarer Einsturz oder Verformung der Halterung.
- Flüssigkeitsverlust an einer hydraulischen Halterung, sofern zutreffend.
- Kontakt oder Störungen zwischen dem Motor und umliegenden Bauteilen.
- Bei Wartungsarbeiten am Motor oder Getriebe festgestellte Verschlechterungen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Motorlager sind unerlässlich, um den Antriebsstrang korrekt zu positionieren und gleichzeitig Vibrationen vom Chassis zu isolieren. Wenn ein Lager verschlissen ist, kann sich der Motor deutlich stärker bewegen als vorgesehen.
- Übermäßige Bewegungen können sich beim Beschleunigen, Bremsen oder Gangwechsel als Ruckeln oder Stöße bemerkbar machen. Auch ein ansonsten einwandfrei laufender Motor kann dadurch spürbar unruhiger laufen, da mehr Vibrationen direkt auf den Körper übertragen werden.
- Bewegungen des Antriebsstrangs können zusätzliche Belastungen auf umliegende Bauteile ausüben. Abgasanschlüsse, Kühlwasserschläuche, Ansaugkomponenten, elektrische Leitungen und Antriebsstrangverbindungen können sich allesamt stärker bewegen, wenn der Motor nicht mehr ordnungsgemäß fixiert ist.
- Eine zusammengebrochene Motorhalterung kann auch die physische Position des Motors verändern und dadurch möglicherweise den Freiraum um benachbarte Bauteile verringern.
- Der Austausch verschlissener Motorlager verbessert daher nicht nur den Fahrkomfort im Innenraum. Er trägt dazu bei, die korrekte Positionierung des Antriebsstrangs wiederherzustellen und unnötige Belastungen auf die mit dem Motor verbundenen oder ihn umgebenden Bauteile zu reduzieren.
- Der Austausch verschlissener Originalteile durch passende OE-Motorlager trägt dazu bei, eine kontrollierte Bewegung des Antriebsstrangs wiederherzustellen, Vibrationen zu reduzieren und eine zuverlässige Motorunterstützung zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94837505
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen