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Motorlager HD RS Style, 65A Shore Rating. Porsche 964 / 993 - 96437504381
96437504381/7
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Motorhalterung HD RS-Stil, 65A Shore-Bewertung.
Verbessern Sie die Leistung und Stabilität Ihres Porsche mit dieser Hochleistungs-Motorhalterung im RS-Stil. Sie wurde als direkter Ersatz für Standardhalterungen entwickelt und verfügt über eine 65A Shore-Gummimischung, die die perfekte Balance zwischen Komfort und Präzision bietet.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
Diagramm Ref. Nr. 7A
Was dieses Produkt leistet:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96437504381
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Verbessern Sie die Leistung und Stabilität Ihres Porsche mit dieser Hochleistungs-Motorhalterung im RS-Stil. Sie wurde als direkter Ersatz für Standardhalterungen entwickelt und verfügt über eine 65A Shore-Gummimischung, die die perfekte Balance zwischen Komfort und Präzision bietet.
Stückweise verkauft.
x2 pro Auto erforderlich.
Passform:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramm Ref. Nr. 7A
Was dieses Produkt leistet:
- Dies ist eine Motorhalterung aus hochdichtem (HD) Gummi im RS-/Sportstil, die als verbesserter oder stärkerer Ersatz für die Standardhalterungen der Porsche 964/993-Modelle gedacht ist.
- Die Shore-Härte 65A gibt die Härte (Steifigkeit) des Gummimaterials an. Ein Shore-A-Wert von 65 bietet ein ausgewogenes Verhältnis: fester als die weichsten Lager, aber nicht übermäßig steif, um eine verbesserte Motorsteuerung ohne zu große Härte zu gewährleisten.
- Es wird oft als Paar (eines auf jeder Seite des Motors) verwendet, um abgenutzte oder weichere Werkshalterungen zu ersetzen.
- Die Halterung im RS-Stil ersetzt oder verbessert die werkseitigen hydraulischen oder weicheren Halterungen.
- In der Praxis bewirkt es Folgendes: Es trägt dazu bei, den Motor fester am Fahrgestell zu befestigen und so unerwünschte Motorbewegungen (Verdrehungen, Gieren, Vibrationen) unter Belastung (Beschleunigung, Kurvenfahrt, Bremsen) zu reduzieren. Es trägt zur Beibehaltung der Antriebsstranggeometrie bei, sorgt für eine präzisere Gasannahme und verbessert das Schaltgefühl.
- Übermäßige Motorbewegungen/„Motorschaukeln“ – Der Motor kann beim Gasgeben oder beim Hochdrehen schalten oder schaukeln, insbesondere bei starker Beschleunigung, Verzögerung oder schnellen Lastwechseln.
- Klappergeräusche oder dumpfe Geräusche / „Stöße“ des Getriebes beim Einkuppeln – Beim Schalten, insbesondere vom Leerlauf in den Vorwärts- oder Rückwärtsgang oder beim Gasgeben im Leerlauf, kann es aufgrund des Spiels der verschlissenen Halterung zu „Stößen“ oder dumpfen Geräuschen im Antriebsstrang kommen.
- Fehlausrichtung/Antriebsstrangbelastung – Da die Halterungen dabei helfen, die Ausrichtung zwischen Motor, Getriebe und Antriebswellen aufrechtzuerhalten, kann eine defekte Halterung eine Fehlausrichtung verursachen, die zu zusätzlicher Belastung der Kupplungsgelenke, Gleichlaufgelenke oder Montagehalterungen führt.
- Erhöhte Vibration oder Rauheit – Sie spüren möglicherweise stärkere Vibrationen in der Kabine, am Boden oder an den Pedalen, insbesondere unter Last.
- Geräusche – Metallisches Klappern oder Klappern, wenn der Motor so locker ist, dass er gegen Halterungen oder das Fahrgestell schlägt.
- Gummiverschleiß/sichtbarer Schaden – Risse, Brüche oder Ablösungen im Gummiteil der Halterung.
- Ein Upgrade auf RS-Style-Motorlager (65A Shore-Härte) verändert das Fahrgefühl Ihres Porsche. Standardmäßige Lager sind auf Komfort ausgelegt, werden mit der Zeit jedoch weicher und ermöglichen übermäßige Motorbewegungen , was die Gasannahme und die Gangwechsel beeinträchtigt. Das RS-Design verwendet eine festere 65A-Gummimischung , die ursprünglich für die Rennsport-Modelle (RS) von Porsche entwickelt wurde, um eine schärfere, direktere Fahrdynamik ohne zusätzliche Härte zu bieten.
- Mit diesen Lagern bleiben Motor und Getriebe optimal ausgerichtet , was die Stabilität beim Beschleunigen, in Kurven und beim Bremsen verbessert. Sie erleben präzisere Schaltvorgänge, weniger Vibrationen und eine verbesserte Fahrpräzision , insbesondere bei sportlicher Fahrt oder auf der Rennstrecke.
Zugehörige Referenznummern
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96437504381
96437504381
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Preis: 151,56 €
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Die Motorhalterung mit der Teilenummer 987.375.023.05 (oft als 98737502305 geschrieben) ist die mittlere Motorhalterung/Halterungsisolierung, die bei Mittelmotormodellen des Porsche Boxster/Cayman verwendet wird und üblicherweise in späten 986er und 987er Boxster/frühen 987er Cayman eingebaut wird. Der Artikel wird sowohl als komplette Halterungs- und Halterungsbaugruppe als auch als Ersatzbuchse/-isolierung angeboten, die in die Aluminiumhalterung gedrückt werden muss.
Passform:
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 98737502304
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Diagrammreferenz Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737502305
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Position: mittlere Motorhalterung (die zentrale Halterung, die den Motor vorne/hinten positioniert und Drehmoment widersteht).
Passform:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ersetzen Sie das Teil, wenn es die Motorbewegung nicht mehr regelt und Vibrationen nicht mehr dämpft. Typische Gründe für den Austausch der Mittellagerung sind:
- Hartes Klappern oder Klopfen beim Beschleunigen, Abbremsen oder Gangwechseln (Motor schaltet gegen das Fahrgestell).
- Übermäßige Vibrationen in der Kabine, insbesondere im Leerlauf oder in bestimmten Drehzahlbereichen.
- Sichtbare Schäden – gerissener, abgetrennter Gummi, ölgetränkte oder kollabierte Halterung/Buchse oder Korrosion der Passflächen.
Häufige Probleme und Fehlerursachen
- Verschleiß des Gummis: Alter, Wärmezyklen und mechanische Ermüdung führen dazu, dass der Gummi aushärtet, reißt oder sich vom Metall löst, wodurch die Isolierung abnimmt und eine erhöhte Motorbewegung möglich wird.
- Flüssigkeitsverunreinigung: Öl- oder Kühlmittellecks beschleunigen den Gummiabbau (Erweichung oder Aufquellen), was häufig bei älteren Motoren mit Lecks auftritt.
- Mechanische Stöße/Missbrauch: Wiederholte harte Starts, aggressives Schalten oder Kollisionen können zu einem plötzlichen Ausfall der Halterung oder zu frühzeitiger Ermüdung führen.
- Verschleiß/Korrosion der Halterung: Die Buchse kann in Ordnung sein, aber die Aluminiumhalterung kann reißen oder korrodieren, oder die Buchse muss möglicherweise in eine verschlissene Halterung gedrückt werden – weshalb manche Techniker es vorziehen, die gesamte Baugruppe auszutauschen.
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 98737502304
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Diagrammreferenz Nr. 2.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737502305
98737502304
98737502305
98637502307
9863750230
98737502303
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Komme bald an
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Unsere Polyurethanbuchsen sind idealer Ersatz für verschlissene oder beschädigte Teile. Motoraufhängungsbuchsen sind besonders anfällig für Risse im Gummi, da das Material eine große Menge an Hohlräumen aufweist, die eine übermäßige Bewegung ermöglichen. Verwenden Sie nur für einen Einsatz bitte PFR57-521BLK.
OEM-Teilenummer: 98737502305
OEM-Teilenummer: 9A137502322
Passt:
Porsche Boxster 986 (1997-2004)
Porsche Boxster 987 (2005-2009)
Porsche Cayman 987C (2005 - 2009)
bis 2009 mit Motorkennbuchstaben M9625, M9626, M9720, M9721 & M9722
REFERENZ DIAGRAMM: 20
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PFR57-520BLK
PFR57-520
PFR57520
98737502305
9A137502322
PFR57520BLK
9A137502321
9A137502320
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Motorlagerbuchse.
Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
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Passt zu Nr. 2 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737502305
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Passform:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2006-08
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Passt zu Nr. 2 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98737502305
98737502304
98737502305
98637502307
9863750230
98737502303
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