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Ihr Fahrzeug
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
OE-kompatibler Querlenker, Achsposition abhängig vom Fahrzeug: Die aufgeführten Boxster-Anwendungen sind nur vorne, während die aufgeführten 996-Modelle diesen Querlenker an beiden Achsen akzeptieren.
Passt
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99 NUR VORNE
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02 NUR VORNE
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02 NUR VORNE
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04 NUR VORNE
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04 NUR VORNE
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 VORDER- ODER HINTERACHSE
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 VORDER- ODER HINTERACHSE
- Porsche 996 Turbo 2000-05 Vorder- oder Hinterachse
- Porsche 996 GT2 2001-05 VORDER- ODER HINTERACHSE
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 GT3 MKII ab 2003 >> VORNE ODER HINTEN
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04 VORDER- ODER HINTERACHSE
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 3 (Vorderseite) / 17 (Rückseite)
Was dieses Produkt bewirkt
Der Querlenker positioniert das Rad innerhalb der Radaufhängung, nimmt Kräfte auf und ermöglicht gleichzeitig Bewegungen an seinen Befestigungspunkten. Sein Zustand beeinflusst die Radpositionierung und die Stabilität der Radaufhängungsgeometrie unter Last.
Funktionen
- Positioniert das Rad relativ zu seinen Aufhängungsbefestigungen.
- Überträgt Lasten über die Aufhängung.
- Ermöglicht eine kontrollierte Bewegung während der Raddrehung.
- Unterstützt eine gleichbleibende Ausrichtung während der Fahrzeugbewegung.
Technische Details
- In der Abbildung aufgeführte Teilenummer: 99634104306.
- Zusätzliche Referenznummer: 99733104301.
- Achsenverwendung: nur vorne bei den aufgeführten 986-Varianten; vorne oder hinten bei den aufgeführten 996-Varianten.
- Jedes mitgelieferte Diagramm verzeichnet eine Menge von zwei; dies beschreibt die Montageanforderungen, nicht den Packungsinhalt.
Fehlersymptome
- Poltern oder Klopfen beim Überfahren unebener Oberflächen.
- Das Reifenprofil ist ungleichmäßig abgenutzt.
- Ein Gefühl der Unruhe oder des Umherirrens unter Belastung.
- Sichtbare Risse oder Abnutzungserscheinungen an den Büschen.
- Bei der Überprüfung der Aufhängung wurde Bewegung oder Lockerung festgestellt.
Diese Anzeichen können auch von anderen Fahrwerkskomponenten stammen. Überprüfen Sie benachbarte Lenker, Buchsen und Lager, bevor Sie den Querlenker als Ursache identifizieren.
Warum Ersatz wichtig ist
Die Erneuerung behebt Verschleiß oder Beschädigungen, die ein ungewolltes Spiel der Räder verursachen. OE Match entwickelt Ersatzteile speziell für Porsche-Fahrzeuge. Komponentenspezifikation und Fahrzeugkompatibilität sind dabei Bestandteil des Bewertungsprozesses. Überprüfen Sie während der Reparatur die zugehörigen Befestigungen und Montagepunkte und lassen Sie anschließend die Radgeometrie überprüfen.
Häufig gestellte Fragen
Ist dies ein Hinterachsquerlenker für jedes aufgeführte Fahrzeug?
Nein. Die aufgeführten 986 Boxster-Varianten verwenden es nur vorne; die aufgeführten 996-Varianten erlauben den Einbau vorne oder hinten.
Sollen beide Seiten erneuert werden?
Prüfen Sie beide Seiten auf Abnutzung und Beschädigungen und bestimmen Sie anhand ihres Zustands den Umfang der Reparatur.
Können auch andere Teile ähnliche Geräusche verursachen?
Ja. Auch andere Aufhängungsstreben, Lager und Buchsen können ähnliche Symptome hervorrufen, daher sollte vor dem Austausch eine Diagnose erfolgen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634104306
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Die OE Match Standard Gummibuchsen für die vorderen Querlenker sind Ersatzbuchsen für die Aufhängung der unteren vorderen Querlenker, die auch als A-Arme bezeichnet werden, bei ausgewählten klassischen Porsche-Modellen.
Passend für:- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4-Zylinder 1976
Passt zu Diagramm-Referenznummer 14
Die Buchsen bilden die flexiblen Befestigungspunkte zwischen den vorderen Querlenkern und dem Fahrzeugchassis. Ihre Gummikonstruktion ermöglicht es den Querlenkern, sich in ihrem normalen Bewegungsbereich zu bewegen, während gleichzeitig Vibrationen absorbiert und unerwünschte Längs- und Seitwärtsbewegungen kontrolliert werden.
Im Gegensatz zu härteren Polyurethan-, Vollgummi- oder Rennsportbuchsen sind diese Standard-Gummibuchsen so konzipiert, dass sie ein werkseitig abgestimmtes Gleichgewicht zwischen Fahrkomfort, Geräuschdämpfung und Federungsnachgiebigkeit gewährleisten.
Sie eignen sich besonders für Straßenfahrzeuge, Restaurationen und Fahrzeuge, bei denen der Erhalt der originalen Porsche-Fahrwerkseigenschaften erwünscht ist.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die vorderen Querlenker positionieren die Vorderräder und tragen dazu bei, die Geometrie der Aufhängung beizubehalten, wenn sich die Räder über Unebenheiten bewegen, in Kurven fahren oder bremsen.
Die Querlenkerbuchsen sitzen zwischen den Querlenkern und ihren Befestigungspunkten am Chassis.
Zu ihren Aufgaben gehören:
- Unterstützung der vorderen unteren Querlenker
- Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen
- Dämpfung von Stößen und Vibrationen auf der Straße
- Reduzierung von Geräuschen und Vibrationen, die auf das Chassis übertragen werden
- Unerwünschte Bewegungen der A-Arme kontrollieren
- Hilft dabei, eine stabile Radausrichtung aufrechtzuerhalten
- Unterstützung eines vorhersehbaren Lenkverhaltens
- Beibehaltung der Geometrie der Vorderradaufhängung beim Bremsen und in Kurven
- Bereitstellung eines nachgiebigen Drehpunktes für die Federungsbewegung
Intakte Buchsen ermöglichen es den Querlenkern, sich in die vorgesehene Richtung zu bewegen, und verhindern gleichzeitig Bewegungen, die die Radgeometrie beeinträchtigen könnten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Häufige Anzeichen für verschlissene vordere Querlenkerbuchsen sind:
Da mehrere Fahrwerkskomponenten ähnliche Symptome hervorrufen können, sollte vor dem Austausch das gesamte Vorderachsfahrwerk überprüft werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Abgenutzte Querlenkerbuchsen ermöglichen es den Aufhängungsarmen, sich stärker als vorgesehen zu bewegen.
Dadurch kann die Radposition während der Fahrt dynamisch verändert werden.
Übermäßige Bewegungen des Steuerarms können zu Folgendem beitragen:
- Instabile Lenkung
- Schlechte Radausrichtung
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß
- Verminderte Bremsstabilität
- Weniger vorhersehbares Handling
- Erhöhte Federungsgeräusche
- Zusätzliche Belastung der umliegenden Aufhängungskomponenten
Durch den Austausch verschlissener Buchsen wird die kontrollierte Bewegung der Aufhängungsarme wiederhergestellt und das Fahrzeug erhält seine vorgesehenen Lenk- und Fahreigenschaften zurück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190999
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
DIY-Buchsen-Kit.
Passend für:
Porsche 911/912/930/914 1968-89 mit Einbauwerkzeug
Die Gummilager der vorderen Querlenker sind jetzt als Bausatz zum Selbsteinbau erhältlich. Zusätzlich zu einem kompletten Satz von 4 OEM-Gummibuchsen enthält das Kit unsere proprietären Installationswerkzeuge und Anweisungen, die für eine erfolgreiche Installation unerlässlich sind. Verwenden Sie eine Rohrschelle oder eine Werkstattpresse, um die Installation abzuschließen.
Stellen Sie Fahrt und Leistung wieder her
Gummi ist die Wahl, wenn Sie das werkseitige Fahrverhalten und die Leistung in einer wartungsfreien Lösung wiederherstellen möchten.
Qualitätsdesign
Verwechseln Sie die OEM-Querlenkerbuchsen von Elephant Racing nicht mit minderwertigen Produkten, die ohne Montagewerkzeuge angeboten werden. Diese Produkte haben eine lockere Passform, um eine werkzeuglose Installation zu ermöglichen. Der lockere Sitz führt zu übermäßiger Verformung der Buchse, Reibung des Torsionsstabs, vorzeitigem Verschleiß, Durchrutschen der Buchse und einer veränderten Eckenbalance. Stellen Sie sicher, dass Sie Originalbuchsen nach OEM-Spezifikation von Elephant Racing erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2290000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Verkauft als komplettes Set, 4er-Set
Passform:
Porsche 911/912/930/914 alle 1968-89
Straßenbuchsen für die vorderen Querlenker des Porsche 911 und 914 sind ein direkter Ersatz für Ihre alten Gummibuchsen. Beseitigen Sie Lenkspiel, das durch über 40 Jahre altes Gummi verursacht wird, und verbessern Sie die Fahrwerksgeometrie unter allen Bedingungen mit unseren serienmäßigen Straßenbuchsen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
Porsche 964 / 993 1989-98
Porsche 944 / 968 / 924 1976-95 mit Alu-Querlenkern
Entfernt mühelos die folgenden Buchsen:
• 911 / 930 / 912 Längslenkerbuchse
• 964 / 993 hintere Buchse des vorderen unteren Querlenkers
• 944 vordere untere vordere Querlenkerbuchse (Aluminiumarme)
Früher war es eine schwierige Aufgabe
Dieses clevere Werkzeug ist eine echte Zeitersparnis, die das Entfernen geteilter Buchsen erleichtert. Bei 911, 964 und 993 die Arbeit mit den Armen noch am Auto zu erledigen, spart Zeit und Arbeit.
Geteilte Buchsen sind eigentlich zwei separate Buchsen, die jeweils von gegenüberliegenden Seiten des Arms eingepresst werden. Um sie zu entfernen, müssen sie aus der Trennlinie herausgetrieben werden, wo sie sich treffen, in der Mitte des Arms. Dies war traditionell eine schwierige Aufgabe, bei der der Arm entfernt und mit einem Schlag herumgefummelt werden musste, um zu versuchen, die Buchsen aus der Mitte herauszutreiben.
Einfach & schnell
Dieses Werkzeug erleichtert das Einrasten der Trennfuge und das Austreiben der Buchse. Es ist so einfach, dass die Arbeit durchgeführt werden kann, ohne den Arm vom 911, 964 und 993 zu entfernen.
Profimechaniker und Heimwerker werden die Zeitersparnis dieses Werkzeugs gleichermaßen zu schätzen wissen.
Kombinieren Sie es mit den Buchsen-Einbauwerkzeugen, Teile-Nr. 2020904 , um die Arbeit abzuschließen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2020903
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern