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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Die geschlitzten PFC-Ersatzbremsscheiben V3 für die Vorderachse bieten rennerprobte Leistung für Ihren Porsche. Als Teil der fortschrittlichen V3-Reihe von PFC sind diese 410-mm-Bremsscheiben für die Vorderachse auf überlegenes Wärmemanagement, konstante Bremskraft und lange Lebensdauer sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke ausgelegt. Dank der geschlitzten Oberfläche leiten diese Scheiben Gase, Wasser und Belagabrieb ab, um maximalen Belagkontakt zu gewährleisten und so kraftvolles und gleichmäßiges Bremsen zu gewährleisten. Die V3-Scheiben werden mit der von PFC entwickelten Eisenmetallurgie hergestellt und sind selbst bei extremer Beanspruchung beständig gegen Verziehen, Reißen und Verblassen. Damit eignen sie sich perfekt als Upgrade oder Ersatz für anspruchsvolles Fahren.
Passform:
- Porsche 991 Turbo 3,8 l (520 PS)
- Porsche 991 Turbo S 3,8 l (560 PS)
- Porsche 991 R 4.0L (500 PS)
- Porsche 991 GT3 3,8 l (475 PS)
- Porsche 991 GT3 RS 4,0 l (500 PS)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS)
- Porsche 991 GT3 4,0 l (500 PS) / GT3 RS 4,0 l (520 PS)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Was dieses Produkt ist/tut:
Die PFC V3 Front Slotted Brake Discs sind Hochleistungsbremsscheiben für die Vorderachse. Sie gehören zur V3-Linie von PFC, die gegenüber Standardscheiben Verbesserungen in puncto Kühlung, Bremswirkung und Fading-Resistenz bietet. Die geschlitzten Bremsscheiben halten die Bremsfläche sauber, verhindern Gasansammlungen und verbessern die Bremswirkung, insbesondere bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke.
Hauptmerkmale und Design:
- Größe: 410 mm Frontdurchmesser / 34 mm Dicke.
- Schlitzdesign: Schlitze helfen beim Ableiten von Bremsstaub, Gas und Wasser und verbessern so den Kontakt und die Bremsleistung.
- V3-Spezifikation: Die Bezeichnung „V3“ von PFC deutet auf ein gewisses Maß an Leistungsoptimierung, möglicherweise bessere Wärmeableitung, verbesserte Materialmetallurgie und Verbesserungen gegenüber früheren Versionen hin.
- Kompatibilität: Entwickelt für die Verwendung mit PFC-Zentren/-Hüten und ggf. Montagezubehör. Bei Umbauten (z. B. von Keramik auf Eisen oder einem verbesserten Eisensatz) sollte die Passform mit den OEM-Schraubenmustern und Hutabmessungen übereinstimmen.
Sie möchten diese PFC V3-Discs möglicherweise ersetzen oder auf sie aktualisieren, wenn Sie Folgendes beobachten:
- Bremsschwund bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke – d. h. Bremsen verlieren im heißen Zustand an Wirksamkeit.
- Ungleichmäßiges Bremsgefühl, Vibrationen oder Ruckeln beim Bremsen – insbesondere bei verschlissenen, verzogenen oder gerissenen Bremsscheiben.
- Verminderter Biss oder ungleichmäßiges Bremsgefühl – geschlitzte Bremsscheiben können helfen, indem sie den Belagkontakt sauberer halten.
- Starker Verschleiß, tiefe Rillen, Riefenbildung an vorhandenen Bremsscheiben.
- Wunsch nach einem Upgrade von Standard-Bremsscheiben auf leistungsorientiertere Bremsscheiben.
Warum diese ein gutes Upgrade/Ersatz sind:
- Das geschlitzte Design verbessert den Kontakt der Beläge, insbesondere bei starkem Bremsen oder Nässe.
- Die V3-Spezifikation bedeutet neuere Technik, möglicherweise bessere Verformungsbeständigkeit, bessere Wärmestabilität und längere Lebensdauer bei starker Beanspruchung.
- Fahrern, die mit ihrem Porsche auf der Rennstrecke fahren oder unter anspruchsvollen Bedingungen fahren, bieten diese Scheiben wahrscheinlich ein gleichmäßigeres Bremsgefühl und weniger Probleme mit Fading oder Gasbildung.
- Bietet eine kostengünstige Alternative zu Keramiksystemen und liefert dennoch eine starke Leistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
410.34.0063
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Satz mit 2 Halterungen
Porsche 964
Porsche 944 S2 / Turbo '87
Porsche 968
6082-T6 Aluminium, Helicoil-Einsätze
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
2ER-SATZ
Passform:
Porsche 964 1989-94
Porsche 944 S2
Porsche 968 1992-95
Für 964/944 mit mittleren S4-Bremssätteln: Verwenden Sie 304 x 32 mm Rotoren mit der Porsche-Teilenummer 92835104360/92835104460.
Für 964/944 mit 993TT (große rote Bremssättel): Verwenden Sie 322 x 32 mm große Rotoren mit der Porsche-Teilenummer 96535104500/96535104600.
Hinweis: Die Bilder zeigen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt. Der Adapter ist nur für den Einsatz im Gelände vorgesehen.