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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Passend für Porsche 993 Turbo Rauchen Sie beim Start, nachdem Ihr Turbo längere Zeit gestanden hat? Die Chancen stehen gut, dass Sie das erleben, was allgemein als Ölrückfluss bezeichnet wird.
Das Problem ergibt sich aus der Verwendung von Öl mit niedriger Viskosität und dem verbesserten Ölfilter-Abschaltmechanismus, der nicht so funktioniert, wie er sollte. So entsteht ein langsamer Motorölstrom, der zum Überlaufen der Ölauffangbehälter an den Turboladern (Druckseite) führt.
Wenn Ihr Leck auf diesen Grund zurückzuführen ist, enthält unser FVD-Druckseiten-Ölrückfluss-Kit Rückschlagventile, die verhindern, dass das Öl in die Auffangbehälter überläuft, und letztendlich das Rauchen beim Start stoppen.
Kit beinhaltet: Ölleitungen, Rückschlagventile, Adapter, Unterlegscheiben und Befestigungsmaterial
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
993113320
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Für Porsche 944/968
Der Ölzuführungsadapter R-9096 passt in die vorhandene Öffnung des Ölfilters und versorgt Ölspeicher mit sauberem, ungehindertem Öl. Diese zusätzliche Ölzufuhr beugt der bei Rennmotoren des Typs 994/968 häufig auftretenden Ölmangelversorgung vor. Sie gewährleistet eine optimale Schmierung und trägt zur Langlebigkeit des Motors bei. Der Adapter kann auch zur Versorgung zusätzlicher Ölkühler verwendet werden, um die Betriebstemperatur des Motors zu senken.
Werkstoff: Aluminiumlegierung 6061 T6; hochfester Stahl 4140
Oberfläche: Rot eloxiert; vernickelt
Gewicht: 0,9 Pfund.
Modelle: Porsche 944 & 968
Installation: Installationsanleitung liegt bei.
Sonstiges: Ermöglicht saubere, uneingeschränkte Öl-zu-Öl-Akkumulator-Konfigurationen.
Für Installationsanweisungen klicken Sie bitte HIER.