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iCarsoft POR V3.0
Porsche Diagnosegerät
PIWIS-Diagnosegeräte. Entwickelt für Porsche-Besitzer und unabhängige Techniker.
POR V3.0 deckt alle Porsche-Systeme ab – von Motor und Getriebe über SRS-Airbag und ABS bis hin zu ECU-Anpassungen auf Händlerebene – mit vollständiger bidirektionaler Steuerung, 26 Servicefunktionen und lebenslangen kostenlosen Software-Updates. Kompatibel mit allen Porsche-Modellen von 1996 bis 2025.
✓ Erweiterte bidirektionale Steuerung
✓ CAN-FD wird unterstützt
✓ 15 Sprachen
✓ Lebenslange kostenlose Updates
Bitte beachten Sie: Es handelt sich um ein elektronisches Gerät. Sobald dieses auf den Benutzer registriert oder verwendet wurde, kann es nicht zurückgegeben werden. iCarsoft bietet Ihnen jedoch bei Bedarf Produktsupport an.
1. Leistungsstarke Hardware
Das iCarsoft POR V3.0 verfügt über ein brillantes 4-Zoll-Display und eine intuitive Tastenbedienung für schnelles und müheloses Navigieren durch die Menüs. Ein integrierter Kartenleser ist standardmäßig enthalten, sodass Software- und Fahrzeugdatenbank-Updates nahtlos über Ihren PC erfolgen. Kein WLAN erforderlich – Updates können jederzeit über den mitgelieferten Kartenleser und Ihren PC durchgeführt werden.
2. Kostenlose Software-Upgrades auf Lebenszeit
Im Gegensatz zu anderen OBD-Scan-Tools auf dem Markt, die jährliche Abonnementgebühren erfordern, bietet der POR V3.0 lebenslange kostenlose Software-Upgrades.
3. Unterstützt das neueste CAN-FD-Protokoll
CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) ist das Kommunikationsprotokoll der nächsten Generation, das Porsche auf seinen neuesten Plattformen einsetzt.
4. Erweiterte bidirektionale Steuerung
Herkömmliche OBD-Scanner lesen lediglich Fehlercodes aus – sie zeigen zwar mögliche Fehlerquellen an, aber nicht, welches Bauteil tatsächlich defekt ist. Der POR V3.0 geht einen Schritt weiter: Dank der vollständigen bidirektionalen Steuerung können Sie Befehle direkt an einzelne Komponenten senden und deren Reaktion in Echtzeit beobachten.
Bei einem Porsche bedeutet das, dass Sie Folgendes können:
• Den ABS-Pumpenmotor betätigen und jeden Radkreislauf einzeln entlüften.
• Aktivieren Sie die Kraftstoffpumpe, um den Druck zu überprüfen, bevor Sie die Kraftstoffleitung demontieren.
• Fensterheber, Türschlösser, Spiegel und Schiebedachmotoren Modul für Modul testen
• Drosselklappenöffnung steuern, um Leerlauf- und Beschleunigungsfehler zu diagnostizieren
• Aktuatortests an den PDK-Getrieben, PASM-Dämpfern und PCM-Infotainment-Modulen durchführen
Identifizieren Sie das defekte Teil in Minuten – nicht in Tagen durch mühsames Ausprobieren und Austauschen von Teilen.
5. Schnelle automatische Fahrzeugidentifikationsnummer (AutoVIN):
Verzichten Sie auf die manuelle Eingabe der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) – einfach anschließen, und das Gerät identifiziert Ihr Fahrzeug in Sekundenschnelle. Keine Tippfehler, keine zusätzliche Suchzeit. Das erhöht die Genauigkeit, eliminiert Eingabefehler und sorgt für eine reibungslosere und zuverlässigere Diagnose.
6. Unterstützt 15 Sprachen
Der Porsche-Scanner POR V3.0 unterstützt Englisch, Deutsch, Französisch, Niederländisch, Spanisch, Tschechisch, Schwedisch, Russisch, Ungarisch, Norwegisch, Portugiesisch, Italienisch, Polnisch, Dänisch und Finnisch.
7. 26 Umfassende Servicefunktionen
Der POR V3.0 ist weit mehr als ein einfacher Codeleser. Er integriert 9 häufig verwendete Servicefunktionen für die tägliche Wartung und 17 erweiterte professionelle Funktionen für komplexe Reparaturaufgaben – insgesamt 26.
▸ 9 praktische Funktionen für Ihre täglichen Wartungsbedürfnisse.
Öl-Reset:
Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauersystems, der Serviceanzeige, des Servicekilometerstands und der Serviceintervalle nach einem Ölwechsel.
Elektronische Drosselklappensteuerung:
Lernt die Drosselklappensteuerungsparameter nach dem Zurücksetzen oder Austauschen des Drosselklappengehäuses neu an.
EPB-Bremsbelag-Reset (EPB):
Die elektrischen Feststellbremssättel werden zurückgezogen und die Bremsbeläge nach dem Austausch zurückgesetzt.
Lenkwinkelrückstellung (SAS):
Kalibriert das Lenkrad in die Geradeausstellung oder kalibriert das SAS nach dem Austausch von Lenkungskomponenten neu.
DPF-Regeneration:
Führt DPF-Regeneration, Komponentenaustauschinitialisierung und DPF-Neuanlernung nach Austausch des Motorsteuergeräts durch – für Dieselpartikelfiltersysteme.
Injektorcodierung:
Die Steuerparameter des Injektors werden neu erlernt, wenn ein Injektor erneuert oder ausgetauscht wird.
ABS-Blutung:
Entlüftet das System, um die Funktion des ABS-Bremssystems wiederherzustellen, oder führt nach einem Austausch des ABS-Systems einen Anlernvorgang durch.
Service für Luftfederung:
Unterstützt Kalibrierung, Höhenverstellung, Systemreset und Fehlercodelöschung für Luftfederungssysteme. Ermöglicht die präzise Einstellung der Fahrzeughöhe, die Systeminitialisierung und die Behebung häufiger Luftfederungsfehler.
Batteriemanagementsystem (BMS):
Bewertet den Ladezustand der Batterie, überwacht den Ruhestrom, registriert den Batteriewechsel und aktiviert den Schlafmodus des Fahrzeugs.
▸ 17 hochwertige Servicefunktionen für professionelle Techniker:
TPMS-Reset:
Ermöglicht das Auslesen der Reifendrucksensor-IDs aus dem Steuergerät des Fahrzeugs, die Eingabe von Ersatz-TPMS-Sensor-IDs und das Testen der Sensoren.
Klimaanlagenservice:
Unterstützt die routinemäßige Wartung von Klimaanlagenmodulen, einschließlich der Rücksetzung der Klimaanlagen-Systemadaption, der Kompressor-Rücksetzung, des Einlaufens des Kompressors und der Schrittmotorinitialisierung.
Scheinwerferservice:
Kalibriert und initialisiert das adaptive Scheinwerfersystem (AFS/Matrix-LED) – erforderlich nach dem Austausch der Scheinwerfereinheit, der Justierung des Niveausensors oder der Reparatur der Vorderachse. Unverzichtbar für Porsche-Modelle mit Dynamischem Lichtsystem oder LED-Matrix-Scheinwerfern.
Fahrstabilitätskontrollservice:
Unterstützt die routinemäßige Wartung von DSC-Modulen, einschließlich des Zurücksetzens oder Löschens von Anpassungswerten und der Initialisierung des Geräts.
Motorsteuerungsdienst:
Unterstützt die routinemäßige Wartung von Motormodulen, einschließlich des Zurücksetzens oder Löschens von Adaptionswerten und der Berechnung des Kraftstoffverbrauchs.
Getriebesteuerungsdienst:
Unterstützt die routinemäßige Wartung von Getriebemodulen, einschließlich des Zurücksetzens von Adaptionswerten und der Anpassung des Getriebeölstands.
Airbag-Reset:
Setzt die Airbag-Daten zurück, um die Airbag-Warnleuchte (SRS) nach einem Unfall zu löschen.
Sitzplatzservice:
Kalibrierung nach Reparatur oder Austausch des Sitzpositionsantriebsmotors.
Tür-Fenster-Dach:
Lernt die obere Position der Türfensterscheibe, um einen Einklemmschutz und die One-Touch-Up-Funktion zu ermöglichen.
Kilometerzähler zurücksetzen:
Liest die in mehreren Steuergeräten gespeicherten Kilometerstände (zu Service- und Verifizierungszwecken).
Abgasrückführung:
Führt einen Teil der Motorabgase zurück in das Ansaugsystem.
Kupplungsabstimmung:
Erlernt den Kupplungskontaktpunkt und die Eingriffsposition, ab der die Kupplung das Motordrehmoment überträgt. Anwendbar nach Steuergerätetausch, Getriebeaus-/einbau oder Kupplungstausch. Nur für adaptive Kupplungen.
Hochvoltbatterie:
Unterstützt die Wartung von Hochvoltbatterien für Elektrofahrzeuge/Hybridfahrzeuge, einschließlich Anpassung beim Austausch und Statusüberwachung.
Tempomatsystem:
Führt Kalibrierung und Personalisierung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung (ACC) durch.
Radar/Kamera:
Führt Radar- und Kameralern- und Kalibrierungsvorgänge (ADAS) durch.
Fahrzeugkonfiguration:
Funktionen konfigurieren und neue Komponenten zuordnen.
Sicherheitsgurt:
Führt nach dem Auslösen des Airbags eine Rückstellung des Gurtstraffers und damit verbundene Wartungsarbeiten durch.
Weitere Servicefunktionen finden Sie im Abschnitt „Sonstiges“.
⚠ Hinweis zur Kompatibilität: Die spezifischen Diagnosefunktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell, Baujahr und Steuergerätekonfiguration.
9. Leistungsstarke Systemdiagnose
Zusätzlich zu den vier Standardsystemen (Motor, ABS, Airbags und Getriebe) bietet der POR V3.0 eine Diagnoseabdeckung für komplexere Fahrzeugsysteme.
• DTCs lesen und löschen
• Lesen Sie die Steuergeräteinformationen.
• Live-Daten lesen
• Zugriff auf alle Steuergerätemodule über OBDII-16 DLC
• Standbilddaten lesen und löschen
10. Erweiterte Diagnosefunktionen auf OE-Niveau
Betätigungs-/Bidirektionaler Test
Standardisierung elektrischer Fenster
Kalibrierung des Kombinationssensors
AHBA-Kalibrierung
Kalibrierung der Scheinwerfereinstellung
Längsbeschleunigungssensor kalibrieren
Kraftstoffstandsensor kalibrieren
Heckklappe kalibrieren
Sitzbelegungserkennung kalibrieren
Anpassungen
Geschwindigkeitssensortest
Normalisierungslauf der Lenksäuleneinstellung
Drallklappenaktuator
11. Vollständige OBD2-Testmodi – Emissionsbereit
Unterstützt alle 10 OBD2-Testmodi für Fahrzeuge, die den Standards OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD ab 1996 entsprechen: Codes lesen, Codes löschen, I/M-Bereitschaft, Live-Daten, Freeze Frame, Fahrzeuginformationen, O2-Monitor-Test, On-Board-Monitor, EVAP-Systemtest und Pending Codes.
12. Unterstützung für den Druck von Diagnoseverlauf und Berichten
Benutzer können schnell auf zuvor getestete Fahrzeugsysteme zugreifen und Diagnoseberichte speichern, teilen und ausdrucken.
Nutzen Sie die Feedback-Funktion, um während der Nutzung aufgetretene Probleme zu melden – unser technisches Team wird diese prüfen und Ihnen weiterhelfen. Diagnosedaten können Sie außerdem ausdrucken, indem Sie das Gerät per USB an einen Windows-PC anschließen.
13. Produktspezifikationen:
Anzeige
4,0-Zoll-TFT-LCD-Farbbildschirm mit einer Auflösung von 480 x 320 Pixeln
Konnektivität
USB 2.0 / OBDII
Leistung
9-18 V
Typ-C-Eingang
5 V / 500 mA
Stromverbrauch
1,8 W (typisch)
Betriebstemperatur
0 bis 50 °C (32 bis 122 °F)
Lagertemperatur
-20 bis 70 °C (-4 bis 158 °F)
Betriebsfeuchtigkeit
5 % - 95 % nicht kondensierend
Abmessungen (B x H x T)
206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 Zoll)
Nettogewicht
≈ 350 g
Unterstützte Automobilprotokolle
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Leitung, Blinkcode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (High-Speed, Medium-Speed, Low-Speed und Single-Wire CAN), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6
14. Packliste:
• Haupteinheit
• Tragetasche
• OBD2-Hauptkabel (16-polig)
• USB-C-Kabel
• TF-Kartenleser
• Mehrsprachiges Benutzerhandbuch
.............................
Häufig gestellte Fragen:
Frage 1: Wird die Software regelmäßig aktualisiert? Sind die Updates kostenlos?
A: Ja. POR V3.0 beinhaltet lebenslange, kostenlose Software-Upgrades. Es ist kein Jahresabonnement erforderlich.
Frage 2: Worin besteht der Unterschied zwischen POR V3.0 und der älteren Version POR V2.0?
A: Das ultimative Upgrade des POR V3.0 gegenüber dem POR V2.0 ist die neu hinzugefügte bidirektionale Steuerungsfähigkeit (Aktortests) und der deutlich erweiterte Funktionsumfang für Service-Resets, die beide vom älteren POR V2.0 nicht unterstützt werden.
Frage 3: Das POR V3.0 kann mein Fahrzeug nicht per AutoVIN erkennen. Bedeutet das, dass das Gerät defekt ist?
A: Das bedeutet nicht, dass das Gerät defekt ist. Sie können Ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) an unser Support-Team senden. Wir prüfen dann, ob die AutoVIN-Funktion Ihr Fahrzeug unterstützt. Falls diese Funktion noch nicht verfügbar ist, können Sie das Fahrzeugmodell manuell zur Diagnose auswählen. Die normalen Funktionen bleiben davon unberührt. Unser Forschungs- und Entwicklungsteam trägt Ihre FIN-Informationen in die Datenbank ein und veröffentlicht später entsprechende Updates.
Frage 4: Fehlercodes (DTCs) können normal ausgelesen werden, lassen sich aber nicht löschen oder erscheinen nach dem Löschen erneut. Warum?
A: Bitte Zündung eingeschaltet lassen, Motor aber aus. Vor dem Löschen der Fehlercodes zuerst die Standbilddaten aufzeichnen.
Anhaltende Hardwarefehler müssen vor der Codefreigabe physisch behoben werden.
Manche Fehlercodes von Systemen wie SRS und ABS können erst nach Abschluss bidirektionaler Tests gelöscht werden.
Frage 5: Das Gerät schaltet sich ein, kann aber keine Diagnoseverbindung herstellen. Was soll ich tun?
A: Bitte überprüfen Sie Ihr Fahrzeugmodell und Baujahr. POR V3.0 unterstützt Porsche-Modelle der Baujahre 1996 bis 2025. Bestimmte Servicefunktionen für Fahrzeuge des Baujahrs 2024 werden noch optimiert. Deaktivieren Sie den Energiesparmodus Ihres Fahrzeugs und aktualisieren Sie Ihre Firmware und Software auf die neueste Version.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine elektronische Einheit. Sobald diese auf den Benutzer registriert oder verwendet wurde, kann sie nicht mehr zurückgegeben werden. ICarsoft kann Ihnen bei Bedarf Produktsupport bieten.
iCarsoft CR Plus ist ein leistungsstarkes, umfassendes Diagnosegerät von iCarsoft. Es bietet nicht nur alle OBDII/EOBD-Funktionen, sondern unterstützt auch weitere Funktionen der vier Systeme (Motor, Automatikgetriebe, Antiblockiersystem und Airbag) bestimmter Fahrzeugmodelle, wie z. B. Lesen und Löschen von Codes, Mehrsprachigkeit, Datenfluss-Bildanzeige und Diagramme. Es umfasst außerdem die Freigabe der elektronischen Parkbremse (EPB), den Lenkwinkelsensor (SAS) und das Zurücksetzen der Ölwechselleuchte. Anzeige von Motor-, ABS-, SRS- und A/T-Daten.
Eigenschaften und Vorteile:
• OBDII-Diagnose mit voller Funktion
• Mehrere Automodelle (umfasst über 40 gängige Modelle aus Asien, Amerika und Europa).
• Unterstützt 4 Systeme: Motor, Getriebe, ABS und Airbag.
• Grundlegende Diagnosefunktionen: DTCs lesen, DTCs löschen und Datenstrom lesen
• Unterstützt DTC-Hilfe, Datenstromwellenanzeige, Aufzeichnung und Wiedergabe historischer Daten
• Online-Upgrade, Sie können jederzeit und überall die neueste Version herunterladen.
• Automatische Modulsuche
• Verbesserter OBDII-Modus 6
• Unterstützt Fahrzeuge ab Baujahr 1996 (OBDII und CAN)
• Ruft generische P0-, P2-, P3- und U0-Codes ab,
zusammen mit herstellerspezifischen P1-, P3- und U1-Codes – sowohl permanent als auch ausstehend
• Motorkontrollleuchten lesen und löschen
• MIL ausschalten und Monitore zurücksetzen
• Zeigt DTC-Definitionen direkt auf dem Bildschirm an
• Anzeigen von Standbilddaten und des I/M-Bereitschaftsmonitorstatus
• Anzeige des Live-PCM-Datenstroms und der O2-Sensor-Testdaten
• Daten in Farbe grafisch darstellen, aufzeichnen und wiedergeben
• Setzt die Ölservice-Leuchte zurück
• Bremsbeläge zurücksetzen
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
• Tipps zu Codeursachen/-lösungen führen den Benutzer schneller zur Grundursache von Fehlercodes und sparen so Diagnose- und Reparaturzeit
• Ruft Fahrzeuginformationen ab (VIN, CIN und CVN)
Zwölf Supervorteile:
1. DTCs lesen und löschen
2. Datenstrom lesen
3. Vollständige ECU-Diagnose
4. Diagnose von Mehrmarkenmodellen mit OBDII-16 DLC
5. Einfach zu bedienen mit Metallkuppelschlüsseln
6. Öllicht/Service-Reset
7. Bremsbeläge zurücksetzen
8. Kalibrierung des Lenkwinkelsensors
9. 4,0" TFT LCD mit 480 * 320 Pixeln
10. USB 2.0 Hochgeschwindigkeits-Upgrade
11. Upgrade per TF-Karte
12. Mehrsprachig: Englisch, Französisch, Spanisch, Deutsch, Italienisch, Russisch und Niederländisch.
Weitere Informationen finden Sie im Benutzerhandbuch.
Spezifikationen:
• Anzeige: 4,0" TFT LCD, mit 480 * 320 Pixeln
• Betriebstemperatur: 0 °C – 50 °C
• Lagertemperatur: -20 ℃ – 70 ℃
• Leistung: 9 V – 18 V
• Betriebsstrom: 150 mA bei 12 V (typisch)
• Stromverbrauch: 1,8 W (typisch)
• Abmessungen: 205 mm x 110 mm x 31 mm (L x B x H)
• Gewicht: 350 g
OBDII-Funktion:
1. Codes lesen
2. Codes löschen
3. I/M-Bereitschaft - Die I/M-Bereitschaft zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs
funktionieren ordnungsgemäß und sind bereit für Inspektions- und Wartungstests.
4. Datenstrom
5. Freeze Frame -- Wenn ein emissionsbezogener Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände aufgezeichnet durch
Bordcomputer. Diese Informationen werden als Freeze-Frame-Daten bezeichnet. Freeze-Daten sind eine Momentaufnahme von
die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt eines emissionsrelevanten Fehlers.
6. O2-Sensortest -- Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der O2-Sensortestergebnisse für die letzten
durchgeführte Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs aus.
7. On-Board-Überwachung - Diese Funktion kann genutzt werden, um die Ergebnisse der On-Board-Diagnoseüberwachung zu lesen
Tests für bestimmte Komponenten/Systeme.
8. Evap-Systemtest – Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs einleiten.
Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs nach, wie Sie vorgehen müssen.
notwendig, den Test abzubrechen.
9. Fahrzeuginformationen - Die Option zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierungsüberprüfung
Nummer (CVN) und andere Informationen zum Testfahrzeug.
Inhalt:
● Hauptgerät
● Gedrucktes Benutzerhandbuch
● Hauptkabel
● USB-Kabel
● TF-Karte
● Nylon-Tragetasche
● TF-Kartenleser
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Carrera GT 2003-06
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Mit dem OBD-Killer haben wir eine universelle Lösung geschaffen.
Das Gerät prüft zyklisch auf anstehende und permanente Fehlercodes und löscht diese.
Auf Wunsch können Fehlercodes oder ganze Klassen isoliert werden.
Tritt ein Fehler außerhalb der erwarteten Fehlerklassen auf, stoppt der Löschvorgang.
Somit bleibt die Funktionalität des Fehlerspeichers erhalten.
Wir präsentieren die neue Generation des OBD-Killers
Lehrbar
Der neue OBD-Killer lernt die eingegebenen Fehlercodes und ist somit für alle abgasbedingten, sporadischen Fehler geeignet
Automatisch
Während der Fahrt wird das Motorsteuergerät in Echtzeit auf sporadische Fehler überwacht
Schnell
Bereits vorhandene Fehlercodes werden gesperrt
Noch bevor eine Fehlermeldung eingetragen wird
Universal
Für fast alle Fahrzeuge ab 2008
(einige frühere Autos werden möglicherweise unterstützt)
Was ist der OBD-Killer?
„OBD“ steht für „On-Board-Diagnose“, die standardisierte Diagnoseschnittstelle von Kraftfahrzeugen.
Der OBD-Killer ist ein kompaktes Elektronikmodul, das einfach in diesen Diagnoseport gesteckt wird.
Dort überwacht es die Fehlermeldungen des Motorsteuergeräts in Echtzeit auf mögliche Einträge.
Wenn ein anstehender Fehler im Speicher erkannt wird, blockiert der OBD-Killer ihn, bevor der Fahrer eine Meldung auf dem Kombiinstrument/Check Engine sieht, dass „MIL“ aufleuchtet.
Sobald eine unbedenkliche Fehlermeldung registriert wird, greift der OBD-Killer sofort ein,
beseitigt die anstehende Fehlermeldung, bevor es zu einem Eintrag im eigentlichen Fehlerspeicher kommt.
Wenn vor der Verwendung des OBD-Killers bereits ein Fehlercode eingegeben wurde, wird dieser ebenfalls entfernt.
Für welche Fahrzeuge ist der OBD Killer geeignet?
Der OBD-Killer kann bei allen Fahrzeugen ab Modelljahr 2008 verwendet werden.
Es gibt auch Fahrzeuge, die bereits in den Jahren zuvor den notwendigen Standard unterstützen.
Diese Fahrzeuge können erkannt werden, wenn die Pins 6 und 14 am OBD-Diagnoseport belegt sind.
Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Diesel-, Gas-, Erdgas- oder LPG-Motor handelt.
Einige Motorsteuergeräte unterstützen das Löschen von Fehlercodes während der Fahrt nicht.
Für diese Fahrzeuge ist der OBD-Killer dann nicht geeignet.
Welche Fehler blockt der OBD Killer?
Der OBD-Killer ist lernfähig und kann grundsätzlich alle abgasrelevanten Fehlercodes blockieren.
Während der Installation lernt der OBD-Killer die registrierten Codes als erwartete Fehler. Dieser Vorgang kann beliebig oft wiederholt werden.
Einer der häufigsten Fehler ist zB im Zusammenhang mit verkokten AGR-Ventilen Code P0401. und der Fehlercode P0420 tritt sehr häufig auf zB gealterte Katalysatoren.
Es löscht auch herstellerspezifische Codes, die nicht dem OBD-Standard entsprechen.
Sobald eine nicht „Taught/Programmed“ Fehlermeldung kommt, greift der OBD-Killer nicht ein.
Somit bleibt bei allen anderen Fehlermeldungen die volle Funktionalität von Fehlerspeicher und Motorkontrollleuchte erhalten.
Wo wird der OBD-Killer eingesetzt?
Der OBD-Killer ist ideal für alle sporadisch auftretenden, abgasbedingten Fehler wie z. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (Abgasrückführung): Nach einer Reparatur der Abgasrückführung kommt es häufig zu sporadischen Fehlermeldungen, die oft nicht ausreichend geklärt werden können. Der OBD-Killer ist hier eine günstige Alternative zum mehrfachen Austausch aller Komponenten.
Ansonsten die Fehlerklasse des Katalysators (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
Oft meldet das Motorsteuergerät immer wieder einen defekten Katalysator, obwohl dieser noch in Ordnung ist.
Das kommt zum Beispiel beim Einsatz von Sportkatalysatoren vor.
Bei Leistungssteigerungen oder ungeklärten Turboladerproblemen tritt häufig der Fehlercode P0234: Ladedruckgrenze überschritten auf.
Was mache ich bei einem Fahrzeugwechsel?
Bei einem Fahrzeugwechsel können Sie den OBD-Killer für alle Fahrzeuge ab Baujahr 2008 weiterverwenden.
Erkennt der OBD-Killer nach dem Einbau eine neue Fahrgestellnummer, werden alle gelernten Werte zurückgesetzt.
Der OBD-Killer wirkt dann wie neu.
Werden Reparaturen überflüssig?
Nein.
Wenn bei einem Fehler bereits eine Reparatur durchgeführt wurde, dieser dann aber vorzeitig oder zu häufig wieder auftritt oder nicht behebbar ist oder bei der Diagnose kein Fehler gefunden wurde.
Anstatt alle Teile erneut auszutauschen, ist der OBD-Killer die bessere Lösung für den Geldbeutel und schont die Umweltressourcen.
NB. OBD Killer ist nicht in der Lage, Fehlercodes anzuzeigen und wird lediglich "beigebracht", welche Codes zu blockieren sind, indem das Gerät in die Diagnosesteckdose gesteckt, ausgesteckt und wieder eingesteckt wird. An diesem Punkt wird der protokollierte Fehlercode vom OBD-Killer blockiert oder gelöscht. Ein generischer Codeleser, der Motorfehlercodes anzeigen kann, wäre erforderlich, wenn Sie dem OBD-Killer "beibringen", zu überprüfen, welche Codes Sie ihm zum Blockieren / Löschen beibringen.
Nur "Teach"-Codes, die Sie kennen, schaden Ihrem Fahrzeug nicht.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99900010035
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Funktioniert bei allen Autos bis 2017 mit OBDII-Anschluss.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine elektronische Einheit. Sobald diese auf den Benutzer registriert oder verwendet wurde, kann sie nicht mehr zurückgegeben werden. ICarsoft kann Ihnen bei Bedarf Produktsupport bieten.
ICARSOFT CR PRO SUPER VORTEILE:
• Diagnose einer einzelnen Marke der meisten Modelle (OBDII-16DLC)
• Vollständige Systemdiagnose
• DTC lesen und löschen
• Live-Daten lesen
• Ölservice-Reset
• Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB)
• Batteriemanagementsystem (BMS)
• Regenerationssteuerungssystem für Dieselpartikelfilter (DPF)
• Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem (ETC)
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS)
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• Datenprüfung und -druck
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• 4,0″ TFT LCD, 480*320 Pixel
• Mehrsprachig: Englisch, Deutsch, Niederländisch, Spanisch und Französisch
ICARSOFT CR PRO OBDII-FUNKTION FÜR ALLE AUTOMARKEN
OBDII-Funktion für alle OBDII-Autos.
Codes lesen | Lesen Sie allgemeine (P0, P2, P3 und U0), herstellerspezifische (P1, P3 und U1) permanente und ausstehende Diagnose-Fehlercodes.
Codes löschen | Löschen Sie allgemeine und herstellerspezifische Diagnose-Fehlercodes.
MIL bestimmen | Motorkontrollleuchte (MIL) ausschalten, nachdem die Codes gelöscht und die Monitore zurückgesetzt wurden.
DataStream | Lesen Sie den Live-PCM-DataStream. Zeigen Sie Live-Daten in Farbgrafiken an und stellen Sie sie grafisch dar. Mit blitzschneller Bildwiederholrate für bessere Grafiken und Live-Datenablesungen.
Standbilddaten | Wenn ein emissionsrelevanter Fehler auftritt, werden bestimmte Fahrzeugzustände vom Bordcomputer aufgezeichnet. Diese Informationen werden als Standbilddaten bezeichnet. Standbilddaten sind eine Momentaufnahme der Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Auftretens eines emissionsrelevanten Fehlers.
I/M-Bereitschaftstest | Zeigt an, ob die verschiedenen emissionsrelevanten Systeme des Fahrzeugs ordnungsgemäß funktionieren und für Inspektions- und Wartungstests bereit sind.
O2-Sensortest | Diese Option ermöglicht das Abrufen und Anzeigen der O2-Sensortestergebnisse für die zuletzt durchgeführten Tests vom Bordcomputer des Fahrzeugs.
Evap-Systemtest | Mit der EVAP-Testfunktion können Sie einen Dichtheitstest für das EVAP-System des Fahrzeugs starten. Bevor Sie die Systemtestfunktion verwenden, lesen Sie im Servicehandbuch des Fahrzeugs nach, wie Sie den Test beenden können.
Batterietest | Ermöglicht Ihnen, die Batteriespannung beim Starten des Motors zu ermitteln.
On-Board-Überwachung | Mit dieser Funktion können die Ergebnisse von On-Board-Diagnoseüberwachungstests für bestimmte Komponenten/Systeme gelesen werden.
Fahrzeuginformationen | Zeigt die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Kalibrierungsüberprüfungsnummer (CVN) und andere Informationen des Fahrzeugs an.
Umfassende Hilfe | Einschließlich OBD-Parameter, Moduserklärungen, DTC-Suche und mehr.
Die OBDII-Funktion von iCarsoft CR PRO unterstützt die meisten OBDII/EOBD-Testmodi, einschließlich CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW und J1850 PWM.
Die OBDII-Funktion von iCarsoft CR PRO funktioniert bei den meisten europäischen OBDII-kompatiblen BENZIN-Fahrzeugen ab Baujahr 2001 und bei den meisten europäischen OBDII-kompatiblen DIESEL-Fahrzeugen ab Baujahr 2004.
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• Die Wartung des elektronischen Parkbremssystems (EPB) deaktiviert und reaktiviert das EPB-System zum Austausch und zur Initialisierung
• Das Batteriemanagementsystem (BMS) registriert beim Batteriewechsel eine neue Batterie beim BMS
• Das Regenerationssteuerungssystem des Dieselpartikelfilters (DPF) fordert den DPF-Regenerationsprozess an, während der DPF verstopft ist, und schaltet die DPF-Anzeige aus
• Das elektronische Drosselklappensteuerungssystem (ETC) lernt den Drosselklappen-VA-Wert neu, während es frei ist, oder ersetzt die Drosselklappe
• Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (SAS), kalibriert das Lenkrad auf Geradeausfahrt oder kalibriert SAS beim Austausch von Lenkungsteilen neu
• Gilt für die meisten Modelle, die mit OBDII-16 DLC ausgestattet sind
iCarsoft CR PRO Fahrzeugabdeckung für globale Automarken:
Acura | Alfa Romeo | Audi | BMW | Chrysler | Citroën | Dacia | Daewoo | Fiat | Ford | GM | Holden | Honda | Hyundai | Infiniti | Isuzu | Jaguar | Kia | LandRover | Lexus | Mazda | Mercedes-Benz | Mini | Mitsubishi | Nissan | Opel | Peugeot | Porsche | Renault | Saab | Spross | Sitz | Skoda | Smart | Subaru | Suzuki | Toyota | Opel | Volkswagen | Volvo
ICARSOFT CR PRO INHALT
• iCarsoft CR PRO-Scantool
• TF-Karte mit Diagnosesoftware
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