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Bypass-Rohre für Fabspeed-Seitenschalldämpfer. Porsche 997.2 Carrera (2009-2011) - FSPOR9972SMB
FSPOR9972SMB
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Bypass-Rohre für Fabspeed-Seitenschalldämpfer.
Wenn Sie viel Gewicht sparen und Ihrem 997.2 Carrera einen aggressiven und rennähnlichen Sound verleihen möchten, sind die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre Ihr Ticket, um dieses Ziel zu erreichen. Ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen/sekundären Schalldämpfer für erhöhten Abgasstrom und Gewichtseinsparungen.
SOUND: Diese Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohre sorgen für eine sehr deutliche Lautstärkesteigerung und bringen den Charakter des 6-Zylinder-Boxermotors wirklich zur Geltung.
LEISTUNG: Das Entfernen der werkseitigen Seitenschalldämpfer öffnet den Auspuff wirklich und lässt den Motor viel besser atmen. Wir sahen einen Anstieg von 15 Whp und 13 ft/lbs tq bei 5700 U/min.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 Carrera Fahrzeuge 2009-2011 (Carrera GTS Fahrzeuge erfordern Fabspeed's Deluxe Quad Style Tips)
• Verbessert die Leistung um 15 Whp und 13 ft-lbs Drehmoment bei 5700 U/min
• Kompatibel mit Werks-/OEM-Steckdosen (bei Nicht-GTS-Fahrzeugen) oder Fabspeeds Deluxe Quad Style Tip
• Hergestellt aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Verbessert den Auspuffton und den Geräuschpegel um etwa 9 Dezibel
• Spart 31 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Abgesichert durch die lebenslange Fabspeed-Garantie
Wenn Sie viel Gewicht sparen und Ihrem 997.2 Carrera einen aggressiven und rennähnlichen Sound verleihen möchten, sind die Seitenschalldämpfer-Bypassrohre Ihr Ticket, um dieses Ziel zu erreichen. Ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen/sekundären Schalldämpfer für erhöhten Abgasstrom und Gewichtseinsparungen.
SOUND: Diese Seitenschalldämpfer-Bypass-Rohre sorgen für eine sehr deutliche Lautstärkesteigerung und bringen den Charakter des 6-Zylinder-Boxermotors wirklich zur Geltung.
LEISTUNG: Das Entfernen der werkseitigen Seitenschalldämpfer öffnet den Auspuff wirklich und lässt den Motor viel besser atmen. Wir sahen einen Anstieg von 15 Whp und 13 ft/lbs tq bei 5700 U/min.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997.2 Carrera Fahrzeuge 2009-2011 (Carrera GTS Fahrzeuge erfordern Fabspeed's Deluxe Quad Style Tips)
• Verbessert die Leistung um 15 Whp und 13 ft-lbs Drehmoment bei 5700 U/min
• Kompatibel mit Werks-/OEM-Steckdosen (bei Nicht-GTS-Fahrzeugen) oder Fabspeeds Deluxe Quad Style Tip
• Hergestellt aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Verbessert den Auspuffton und den Geräuschpegel um etwa 9 Dezibel
• Spart 31 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Abgesichert durch die lebenslange Fabspeed-Garantie
Preise ab: 969,76 €
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Auspuff Valvetronic X-Pipe-System.
Für Auspuffhalterungen der neueren Modelle
Das Fabspeed Valvetronic X-Pipe-Auspuffsystem für die 718 4.0L-Fahrzeuge erweckt den verschlafenen Porsche PSE-Auspuff und verleiht ihm einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während die Funktionalität von PSE (Porsche Sport Exhaust) beibehalten wird. Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen des gesamten Auspuffsystems mit unserem CREAFORM 700 Handscan, damit wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Wir haben dann den Auspuff und die Halterungen mit diesem Modell so konstruiert, dass der Auspuff perfekt zu den OEM-Standards passt. Nach mehreren Überarbeitungen für Sound- und Dyno-Tests entschieden wir uns für die Verwendung unseres CAD-Flow-Engineered-Feinguss-X-Pipe und 2,5 "63,5-mm-Rohre für die stärkste Leistung und den exotischsten Sportwagen-Sound. Das CAD-Flow-Modell X-Pipe ist ein exklusives Fabspeed-Teil, das gibt einen glatten, hohen, exotischen Klang und fließt viel besser als ein X-Pipe, das aus U-Bögen handgefertigt und zusammengeschweißt wird.Die von uns verwendeten Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt.Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind die gleichen wie Ferrari , verwenden McLaren und Porsche bei ihren GT-Fahrzeugen Die Flansche bestehen aus dickem Edelstahl 304, den wir CAD-entworfen haben, um perfekt zu den OEM-Flanschen zu passen und die werkseitigen Metalldichtungen wiederzuverwenden.
SOUND: Bei ausgeschaltetem PSE sorgt unser Valvetronic-Auspuff für eine schöne Lautstärkesteigerung ohne Kabinenbrummen. Mit eingeschaltetem PSE und geöffneten Ventilen verwandelt es den Auspuffsound des 4.0L in einen wahrhaft exotischen Sound mit einer deutlichen Steigerung der Lautstärke. Dieses System wird alle Blicke auf sich ziehen, wenn Sie vorbeirasen.
LEISTUNG: Bei Verwendung in Verbindung mit unseren GPF Delete Over Axle Pipes sahen wir einen Gewinn von 14 PS und 32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, 8 PS und 9 ft/lbs TQ bei 4900 U/min und 12 PS und 8 ft/ lbs TQ bei 7500 U/min. Dies ist ein Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das Sie in der Stadt wirklich spüren werden, und eine PS-Zahl, die sich bis zur Redline fortsetzt.
MERKMALE:
• Passend für alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder-Fahrzeuge ab 2020 (für Auspuffhalterungen neuer Modelle)
• Signifikante Dyno-Gewinne über das gesamte Drehzahlband. +32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, +18 ft/lbs TQ bei 3600 U/min und +15,5 PS bei 7100 U/min
• Helical Limited UK Siliziumkarbid-Auslassventile
• CAD-konstruiertes X-Pipe aus Feinguss für maximal möglichen Durchfluss und spektakulären Sportwagen-Sound
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Emissionen in allen 50 Bundesstaaten legal
• Kein Check Engine Light garantiert
• Direkte einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Gewichtseinsparung von 1,8 kg gegenüber dem werkseitigen PSE-Auspuff
• Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718GT4VLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Auspuffhalterungen der neueren Modelle
Das Fabspeed Valvetronic X-Pipe-Auspuffsystem für die 718 4.0L-Fahrzeuge erweckt den verschlafenen Porsche PSE-Auspuff und verleiht ihm einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während die Funktionalität von PSE (Porsche Sport Exhaust) beibehalten wird. Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen des gesamten Auspuffsystems mit unserem CREAFORM 700 Handscan, damit wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Wir haben dann den Auspuff und die Halterungen mit diesem Modell so konstruiert, dass der Auspuff perfekt zu den OEM-Standards passt. Nach mehreren Überarbeitungen für Sound- und Dyno-Tests entschieden wir uns für die Verwendung unseres CAD-Flow-Engineered-Feinguss-X-Pipe und 2,5 "63,5-mm-Rohre für die stärkste Leistung und den exotischsten Sportwagen-Sound. Das CAD-Flow-Modell X-Pipe ist ein exklusives Fabspeed-Teil, das gibt einen glatten, hohen, exotischen Klang und fließt viel besser als ein X-Pipe, das aus U-Bögen handgefertigt und zusammengeschweißt wird.Die von uns verwendeten Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt.Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind die gleichen wie Ferrari , verwenden McLaren und Porsche bei ihren GT-Fahrzeugen Die Flansche bestehen aus dickem Edelstahl 304, den wir CAD-entworfen haben, um perfekt zu den OEM-Flanschen zu passen und die werkseitigen Metalldichtungen wiederzuverwenden.
SOUND: Bei ausgeschaltetem PSE sorgt unser Valvetronic-Auspuff für eine schöne Lautstärkesteigerung ohne Kabinenbrummen. Mit eingeschaltetem PSE und geöffneten Ventilen verwandelt es den Auspuffsound des 4.0L in einen wahrhaft exotischen Sound mit einer deutlichen Steigerung der Lautstärke. Dieses System wird alle Blicke auf sich ziehen, wenn Sie vorbeirasen.
LEISTUNG: Bei Verwendung in Verbindung mit unseren GPF Delete Over Axle Pipes sahen wir einen Gewinn von 14 PS und 32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, 8 PS und 9 ft/lbs TQ bei 4900 U/min und 12 PS und 8 ft/ lbs TQ bei 7500 U/min. Dies ist ein Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das Sie in der Stadt wirklich spüren werden, und eine PS-Zahl, die sich bis zur Redline fortsetzt.
MERKMALE:
• Passend für alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder-Fahrzeuge ab 2020 (für Auspuffhalterungen neuer Modelle)
• Signifikante Dyno-Gewinne über das gesamte Drehzahlband. +32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, +18 ft/lbs TQ bei 3600 U/min und +15,5 PS bei 7100 U/min
• Helical Limited UK Siliziumkarbid-Auslassventile
• CAD-konstruiertes X-Pipe aus Feinguss für maximal möglichen Durchfluss und spektakulären Sportwagen-Sound
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Emissionen in allen 50 Bundesstaaten legal
• Kein Check Engine Light garantiert
• Direkte einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Gewichtseinsparung von 1,8 kg gegenüber dem werkseitigen PSE-Auspuff
• Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718GT4VLV
982251053F
982251053H
982251053K
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 4.055,36 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Auspuff Valvetronic X-Pipe-System.
Für Auspuffhalterungen der frühen Modelle
Das Fabspeed Valvetronic X-Pipe-Auspuffsystem für die 718 4.0L-Fahrzeuge erweckt den verschlafenen Porsche PSE-Auspuff und verleiht ihm einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während die Funktionalität von PSE (Porsche Sport Exhaust) beibehalten wird. Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen des gesamten Auspuffsystems mit unserem CREAFORM 700 Handscan, damit wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Wir haben dann den Auspuff und die Halterungen mit diesem Modell so konstruiert, dass der Auspuff perfekt zu den OEM-Standards passt. Nach mehreren Überarbeitungen für Sound- und Dyno-Tests entschieden wir uns für die Verwendung unseres CAD-Flow-Engineered-Feinguss-X-Pipe und 2,5 "63,5-mm-Rohre für die stärkste Leistung und den exotischsten Sportwagen-Sound. Das CAD-Flow-Modell X-Pipe ist ein exklusives Fabspeed-Teil, das gibt einen glatten, hohen, exotischen Klang und fließt viel besser als ein X-Pipe, das aus U-Bögen handgefertigt und zusammengeschweißt wird.Die von uns verwendeten Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt.Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind die gleichen wie Ferrari , verwenden McLaren und Porsche bei ihren GT-Fahrzeugen Die Flansche bestehen aus dickem Edelstahl 304, den wir CAD-entworfen haben, um perfekt zu den OEM-Flanschen zu passen und die werkseitigen Metalldichtungen wiederzuverwenden.
SOUND: Bei ausgeschaltetem PSE sorgt unser Valvetronic-Auspuff für eine schöne Lautstärkesteigerung ohne Kabinenbrummen. Mit eingeschaltetem PSE und geöffneten Ventilen verwandelt es den Auspuffsound des 4.0L in einen wahrhaft exotischen Sound mit einer deutlichen Steigerung der Lautstärke. Dieses System wird alle Blicke auf sich ziehen, wenn Sie vorbeirasen.
LEISTUNG: Bei Verwendung in Verbindung mit unseren GPF Delete Over Axle Pipes sahen wir einen Gewinn von 14 PS und 32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, 8 PS und 9 ft/lbs TQ bei 4900 U/min und 12 PS und 8 ft/ lbs TQ bei 7500 U/min. Dies ist ein Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das Sie in der Stadt wirklich spüren werden, und eine PS-Zahl, die sich bis zur Redline fortsetzt.
MERKMALE:
• Passend für alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder-Fahrzeuge ab 2020 (für Auspuffhalterungen früherer Modelle)
• Signifikante Dyno-Gewinne über das gesamte Drehzahlband. +32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, +18 ft/lbs TQ bei 3600 U/min und +15,5 PS bei 7100 U/min
• Helical Limited UK Siliziumkarbid-Auslassventile
• CAD-konstruiertes X-Pipe aus Feinguss für maximal möglichen Durchfluss und spektakulären Sportwagen-Sound
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Emissionen in allen 50 Bundesstaaten legal
• Kein Check Engine Light garantiert
• Direkte einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Gewichtseinsparung von 1,8 kg gegenüber dem werkseitigen PSE-Auspuff
• Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718GT4VLV
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Für Auspuffhalterungen der frühen Modelle
Das Fabspeed Valvetronic X-Pipe-Auspuffsystem für die 718 4.0L-Fahrzeuge erweckt den verschlafenen Porsche PSE-Auspuff und verleiht ihm einen wahrhaft exotischen Sportwagensound, während die Funktionalität von PSE (Porsche Sport Exhaust) beibehalten wird. Unser Designprozess begann mit dem 3D-Scannen des gesamten Auspuffsystems mit unserem CREAFORM 700 Handscan, damit wir ein vollständiges Solidworks-3D-Modell des Auspuffs erstellen konnten. Wir haben dann den Auspuff und die Halterungen mit diesem Modell so konstruiert, dass der Auspuff perfekt zu den OEM-Standards passt. Nach mehreren Überarbeitungen für Sound- und Dyno-Tests entschieden wir uns für die Verwendung unseres CAD-Flow-Engineered-Feinguss-X-Pipe und 2,5 "63,5-mm-Rohre für die stärkste Leistung und den exotischsten Sportwagen-Sound. Das CAD-Flow-Modell X-Pipe ist ein exklusives Fabspeed-Teil, das gibt einen glatten, hohen, exotischen Klang und fließt viel besser als ein X-Pipe, das aus U-Bögen handgefertigt und zusammengeschweißt wird.Die von uns verwendeten Auslassventile werden von Helical Limited in Großbritannien hergestellt.Diese ISO 9001-zertifizierten Ventile sind die gleichen wie Ferrari , verwenden McLaren und Porsche bei ihren GT-Fahrzeugen Die Flansche bestehen aus dickem Edelstahl 304, den wir CAD-entworfen haben, um perfekt zu den OEM-Flanschen zu passen und die werkseitigen Metalldichtungen wiederzuverwenden.
SOUND: Bei ausgeschaltetem PSE sorgt unser Valvetronic-Auspuff für eine schöne Lautstärkesteigerung ohne Kabinenbrummen. Mit eingeschaltetem PSE und geöffneten Ventilen verwandelt es den Auspuffsound des 4.0L in einen wahrhaft exotischen Sound mit einer deutlichen Steigerung der Lautstärke. Dieses System wird alle Blicke auf sich ziehen, wenn Sie vorbeirasen.
LEISTUNG: Bei Verwendung in Verbindung mit unseren GPF Delete Over Axle Pipes sahen wir einen Gewinn von 14 PS und 32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, 8 PS und 9 ft/lbs TQ bei 4900 U/min und 12 PS und 8 ft/ lbs TQ bei 7500 U/min. Dies ist ein Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, das Sie in der Stadt wirklich spüren werden, und eine PS-Zahl, die sich bis zur Redline fortsetzt.
MERKMALE:
• Passend für alle 718 Cayman GT4 / GTS / Spyder-Fahrzeuge ab 2020 (für Auspuffhalterungen früherer Modelle)
• Signifikante Dyno-Gewinne über das gesamte Drehzahlband. +32 ft/lbs TQ bei 2400 U/min, +18 ft/lbs TQ bei 3600 U/min und +15,5 PS bei 7100 U/min
• Helical Limited UK Siliziumkarbid-Auslassventile
• CAD-konstruiertes X-Pipe aus Feinguss für maximal möglichen Durchfluss und spektakulären Sportwagen-Sound
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Emissionen in allen 50 Bundesstaaten legal
• Kein Check Engine Light garantiert
• Direkte einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Gewichtseinsparung von 1,8 kg gegenüber dem werkseitigen PSE-Auspuff
• Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718GT4VLV
982251053D
982251053G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preise ab: 4.055,36 €
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
RENNKRAFT™ Modulare Straßen- und Rennsportkrümmer mit HJS-Katalysatoren.
#fabelhafteGeschwindigkeit#
Diese modularen Krümmer sind die perfekte Lösung für jeden straßentauglichen 4,0-Liter-Cayman oder Boxster. Unser modulares Design verfügt über einen Schnellverschluss-V-Band-Anschluss, der den einfachen Wechsel zwischen unseren in Deutschland gefertigten HJS 200-Zellen-Katalysatoren und den Kat-Bypass-„Straight Pipes“ für den Rennstreckeneinsatz ermöglicht. Rennkraft bedeutet „Rennleistung“. Diese einzigartigen Krümmer bieten echte Straßen- und Rennstreckenfunktionalität in einem innovativen, präzisionsgefertigten Paket.
KLANG:
Viele haben sich über den mangelnden Klang der neuen 718 4,0-Liter-Autos beschwert. Diese hochdurchlässigen Fächerkrümmer lösen dieses Problem vollständig. Ausgestattet mit unseren 200-Zellen-Katalysatoren erhalten Sie einen lauteren Auspuffton mit einem viel raueren Klang. Höherfrequente Töne sind deutlicher definiert und das Blubbern beim Abbremsen ist robuster und transparenter. Mit installierten Kat-Bypass-Rohren erwartet Sie ein Klang, der eher an einen 911 CUP als an einen Porsche-Straßenwagen erinnert. Die Lautstärke ist nicht aufdringlich, aber der Klang ist sehr aggressiv und rennsportlich. Er verändert den Charakter des Autos völlig. Mit dem serienmäßigen Schalldämpfer gibt es überhaupt kein Dröhnen, nicht einmal mit installierten Over Axle GPF Delete Pipes.
LEISTUNG:
Nach umfangreichen Prüfstandsentwicklungen stellten wir fest, dass mittellange Krümmer über das gesamte Leistungsband die höchste Leistung erbringen. Ohne Tuning steigerten wir im Vergleich zum Serienfahrzeug 31 PS und 30 Nm Drehmoment bei 7400 U/min mit Sportkats und 33 PS und 38 Nm Drehmoment bei 7200 U/min mit Kat-Bypass-Rohren. Das entspricht einem Zuwachs von 33 PS bzw. 36 PS an der Kurbelwelle! Die Spitzenleistung stieg ebenfalls von unserem Ausgangswert von 383 PS auf 405 PS mit unseren HJS-Sportkats und 409 PS mit Kat-Bypass-Rohren. Weitere Details finden Sie in unserem Leistungsdiagramm oben.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder Fahrzeuge ab 2020
• Beeindruckende, auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungssteigerungen von 31 PS und 19 ft/lbs Drehmoment mit den Sport Cats und 33 PS und 24 ft/lbs Drehmoment mit installiertem Cat Bypass
• Sparen Sie 2 lbs / 0,9 kg mit Sport Cats und 7 lbs / 3,2 kg mit Cat Bypass im Vergleich zu den Werkskrümmern
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenveranstaltungen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
• Entworfen anhand von 3D-Scans der OEM-Krümmer, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall-Katalysatoren mit 200 Zellen und EURO 6-Zulassung für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Wir verwenden die größten Katalysatoren, die in die Fabrik passen, um einen maximalen Durchfluss zu gewährleisten
• Fließt 93 % eines geraden 2,5-Zoll-Rohrs
• Verursacht KEINE CEL (Motorkontrollleuchte), KEINE P420- oder P430-Codes, wenn Sport Cats installiert sind
• Keine ECU-Abstimmung erforderlich
• NICHT EPA- oder CARB-zertifiziert und nicht für den Einsatz in Straßenfahrzeugen geeignet
• Passt zu jeder Marke von Aftermarket-Auspuffsystemen, die für die Verwendung mit den werkseitigen Krümmern ausgelegt sind
• 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA gebaut
• Dies sind die allerbesten Krümmer für die 718 4,0-Liter-Autos und wurden in Zusammenarbeit mit HJS Emissions Technology entwickelt
• Über 25 Jahre Erfahrung mit luft- und wassergekühlten Porsche-Motoren sind in das Design dieser handgefertigten Krümmer eingeflossen
• Hergestellt aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Die aus Deutschland importierten Katalysatoren von HJS werden aus den hochwertigsten Materialien hergestellt, die in Katalysatoren verwendet werden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie im Vergleich zu Katalysatoren niedrigerer Qualität nicht mit der Zeit verschleißen. Diese Katalysatoren haben in den meisten Anwendungen einen Durchfluss von 93–95 % im Vergleich zu einem geraden Rohr. Der Vorteil: Sie erhalten den „gerades Rohrgeräusch“ und können gleichzeitig die Abgase ausreichend reinigen, um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Sportkatalysator (STRASSE) – Dieses Produkt ersetzt die Originalkatalysatoren und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Es enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge geeignet ist, da er weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert ist. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die geltenden Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die geltenden Gesetze verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.
Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR718GT4MDLRHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
#fabelhafteGeschwindigkeit#
Diese modularen Krümmer sind die perfekte Lösung für jeden straßentauglichen 4,0-Liter-Cayman oder Boxster. Unser modulares Design verfügt über einen Schnellverschluss-V-Band-Anschluss, der den einfachen Wechsel zwischen unseren in Deutschland gefertigten HJS 200-Zellen-Katalysatoren und den Kat-Bypass-„Straight Pipes“ für den Rennstreckeneinsatz ermöglicht. Rennkraft bedeutet „Rennleistung“. Diese einzigartigen Krümmer bieten echte Straßen- und Rennstreckenfunktionalität in einem innovativen, präzisionsgefertigten Paket.
KLANG:
Viele haben sich über den mangelnden Klang der neuen 718 4,0-Liter-Autos beschwert. Diese hochdurchlässigen Fächerkrümmer lösen dieses Problem vollständig. Ausgestattet mit unseren 200-Zellen-Katalysatoren erhalten Sie einen lauteren Auspuffton mit einem viel raueren Klang. Höherfrequente Töne sind deutlicher definiert und das Blubbern beim Abbremsen ist robuster und transparenter. Mit installierten Kat-Bypass-Rohren erwartet Sie ein Klang, der eher an einen 911 CUP als an einen Porsche-Straßenwagen erinnert. Die Lautstärke ist nicht aufdringlich, aber der Klang ist sehr aggressiv und rennsportlich. Er verändert den Charakter des Autos völlig. Mit dem serienmäßigen Schalldämpfer gibt es überhaupt kein Dröhnen, nicht einmal mit installierten Over Axle GPF Delete Pipes.
LEISTUNG:
Nach umfangreichen Prüfstandsentwicklungen stellten wir fest, dass mittellange Krümmer über das gesamte Leistungsband die höchste Leistung erbringen. Ohne Tuning steigerten wir im Vergleich zum Serienfahrzeug 31 PS und 30 Nm Drehmoment bei 7400 U/min mit Sportkats und 33 PS und 38 Nm Drehmoment bei 7200 U/min mit Kat-Bypass-Rohren. Das entspricht einem Zuwachs von 33 PS bzw. 36 PS an der Kurbelwelle! Die Spitzenleistung stieg ebenfalls von unserem Ausgangswert von 383 PS auf 405 PS mit unseren HJS-Sportkats und 409 PS mit Kat-Bypass-Rohren. Weitere Details finden Sie in unserem Leistungsdiagramm oben.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder Fahrzeuge ab 2020
• Beeindruckende, auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungssteigerungen von 31 PS und 19 ft/lbs Drehmoment mit den Sport Cats und 33 PS und 24 ft/lbs Drehmoment mit installiertem Cat Bypass
• Sparen Sie 2 lbs / 0,9 kg mit Sport Cats und 7 lbs / 3,2 kg mit Cat Bypass im Vergleich zu den Werkskrümmern
• Modulares Design mit V-Band-Klemme, sodass schnell zwischen Katzen und Katzen-Bypass gewechselt werden kann
• Das Umschalten auf Cat-Bypass bei Rennstreckenveranstaltungen verhindert eine Verschlechterung des Katalysators bei starker Beanspruchung im Rennsport
• Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungskollektoren im F1-Stil
• Entworfen anhand von 3D-Scans der OEM-Krümmer, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Wir verwenden in Deutschland hergestellte HJS HD Tri-Metall-Katalysatoren mit 200 Zellen und EURO 6-Zulassung für beste Leistung und Zuverlässigkeit
• Wir verwenden die größten Katalysatoren, die in die Fabrik passen, um einen maximalen Durchfluss zu gewährleisten
• Fließt 93 % eines geraden 2,5-Zoll-Rohrs
• Verursacht KEINE CEL (Motorkontrollleuchte), KEINE P420- oder P430-Codes, wenn Sport Cats installiert sind
• Keine ECU-Abstimmung erforderlich
• NICHT EPA- oder CARB-zertifiziert und nicht für den Einsatz in Straßenfahrzeugen geeignet
• Passt zu jeder Marke von Aftermarket-Auspuffsystemen, die für die Verwendung mit den werkseitigen Krümmern ausgelegt sind
• 100 % im eigenen Haus bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA gebaut
• Dies sind die allerbesten Krümmer für die 718 4,0-Liter-Autos und wurden in Zusammenarbeit mit HJS Emissions Technology entwickelt
• Über 25 Jahre Erfahrung mit luft- und wassergekühlten Porsche-Motoren sind in das Design dieser handgefertigten Krümmer eingeflossen
• Hergestellt aus CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Hochleistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Warum wir uns für HJS-Katalysatoren entscheiden:
Die aus Deutschland importierten Katalysatoren von HJS werden aus den hochwertigsten Materialien hergestellt, die in Katalysatoren verwendet werden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und einer längeren Lebensdauer, sodass sie im Vergleich zu Katalysatoren niedrigerer Qualität nicht mit der Zeit verschleißen. Diese Katalysatoren haben in den meisten Anwendungen einen Durchfluss von 93–95 % im Vergleich zu einem geraden Rohr. Der Vorteil: Sie erhalten den „gerades Rohrgeräusch“ und können gleichzeitig die Abgase ausreichend reinigen, um ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Sportkatalysator (STRASSE) – Dieses Produkt ersetzt die Originalkatalysatoren und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Es enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge geeignet ist, da er weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert ist. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die geltenden Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die geltenden Gesetze verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.
Cat Bypass (RACE) – Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte anzeigt. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
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