Bolzensatz für Auspuffkopf aus Inconel. Porsche 911/964/993/986 - SL-In-12
SL-In-12
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Information
Hochleistungs-Stehbolzen + Mutter-Kits für den Auspuffkrümmer an den Zylinderkopf für Porsche. Durch die Verwendung von Bolzen aus Titan- und Inconel-Legierung, Kontermuttern für die Luft- und Raumfahrt und einer durchdachten und ausgewogenen Kombination aus Metallen und Beschichtungen/Beschichtungen bieten unsere Befestigungselemente eine bessere Leistung als herkömmliche Befestigungselemente. Sie werden niemals oxidieren und lassen sich daher bei Bedarf leicht abschrauben.
#Silbersee#
Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben
Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nicht Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (nicht Turbo)
Porsche 997 (nicht Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Zyl Turbo
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SL-In-12
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#Silbersee#
Neuartiges Ultra-High-Performance-Produkt
• Verwendung von Inconel 718 und Luft- und Raumfahrttechnologie
• Extrem wahrgenommene Qualität
Enthält 12 x Nieten, Muttern und Unterlegscheiben
Passt:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (nicht Turbo)
Porsche 993 Alle
Porsche 996 (nicht Turbo)
Porsche 997 (nicht Turbo)
Porsche 986 Alle
Porsche 987 Alle
Porsche 718 4 Zyl Turbo
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SL-In-12
99906200602
99908400201
99908400201
90006010601
99907507100
90037813100
9990750710A
99907507400
90037813100
90007428702
99907353501
99907358901
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251,55 €
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Verwandte Produkte
Auspuffkrümmer / Krümmer gleiche Länge DesignTek K24 für Porsche 996 Turbo
Code: 3606309604
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Abgaskrümmer / Krümmer gleicher Länge DesignTek K24 für Porsche 996 Turbo
DesignTeK-Stiftleisten gleicher Länge aus hochwertigem Edelstahl. K24 Sport-Edelstahlkrümmer wurden entwickelt, um die PS und TQ bei Fahrzeugen zu erhöhen, die mit verbesserten K24-Turboladern ausgestattet sind. Das mittellange Design mit einem Primärrohrdurchmesser von 41,5 mm ist perfekt auf den Abgasweg von den Köpfen zu den größeren Turboladern abgestimmt und sorgt so für ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Der gleichmäßige Fluss durch die Dornbögen und den Pyramidenverschmelzungssammler bietet im Vergleich zu den OEM-Sammelrohren bessere Fließeigenschaften. Der Kraftzuwachs wird um 17 HP und 20 Fuß erhöht. TQ ohne weitere Modifikationen.
Passend für:
Porsche 996 Turbo S /GT2 /X50
Zugehörige Referenznummern
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3606309604
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DesignTeK-Stiftleisten gleicher Länge aus hochwertigem Edelstahl. K24 Sport-Edelstahlkrümmer wurden entwickelt, um die PS und TQ bei Fahrzeugen zu erhöhen, die mit verbesserten K24-Turboladern ausgestattet sind. Das mittellange Design mit einem Primärrohrdurchmesser von 41,5 mm ist perfekt auf den Abgasweg von den Köpfen zu den größeren Turboladern abgestimmt und sorgt so für ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Leistung im gesamten Drehzahlbereich. Der gleichmäßige Fluss durch die Dornbögen und den Pyramidenverschmelzungssammler bietet im Vergleich zu den OEM-Sammelrohren bessere Fließeigenschaften. Der Kraftzuwachs wird um 17 HP und 20 Fuß erhöht. TQ ohne weitere Modifikationen.
Passend für:
Porsche 996 Turbo S /GT2 /X50
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3606309604
99611110173
99611110176
99611110273
99611110276
99611110175
99611110275
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462,15 €
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Auspuffpaket + Krümmer + Plenum 74 mm Drosselklappengehäuse + Luftfiltersatz Porsche 996 Turbo
Code: POWERKIT9962
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Auspuffpaket + Fächerkrümmer + Plenum 74mm Drosselklappengehäuse + Luftfiltersatz Porsche 996 Turbo
Das Kit enthält
- High Flow Luftfilter
- Plenum von IPD
- Drosselklappengehäuse 74mm
- Auspuffkästen
- Sports Cats 200 Zelle
- Gleichlange Header K16
Sportauspuff-Schalldämpfer DesignTek VALVETRONIC-System mit 200 SPORTS CELL CATS. + Header.
Hochwertige Edelstahlkrümmer mit gleicher Länge. Die K16 Sport Edelstahlkrümmer wurden entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment von Fahrzeugen mit den OEM K16 Turboladern zu steigern. Die kurze Bauweise ist perfekt auf den Abgasweg von den Krümmern zum K16 Turbo abgestimmt und sorgt für ein besseres Ladedruckverhalten und mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband. Der gleichmäßige Durchfluss durch die Dornbögen und den Pyramidensammler bietet im Vergleich zu den OEM-Krümmern bessere Strömungseigenschaften. Die Leistungssteigerung beträgt 14 PS und 4,8 m Drehmoment ohne weitere Modifikationen. Ergibt bis zu 14 PS / 4,8 m Drehmoment.
Für die ultimative Leistungssteigerung empfehlen wir, dieses Set mit einer ECU-Neuzuordnung auszustatten, die für spürbare PS und Drehmoment sowie einen hervorragenden Sportwagensound sorgt.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
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POWERKIT9962
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Das Kit enthält
- High Flow Luftfilter
- Plenum von IPD
- Drosselklappengehäuse 74mm
- Auspuffkästen
- Sports Cats 200 Zelle
- Gleichlange Header K16
Sportauspuff-Schalldämpfer DesignTek VALVETRONIC-System mit 200 SPORTS CELL CATS. + Header.
Hochwertige Edelstahlkrümmer mit gleicher Länge. Die K16 Sport Edelstahlkrümmer wurden entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment von Fahrzeugen mit den OEM K16 Turboladern zu steigern. Die kurze Bauweise ist perfekt auf den Abgasweg von den Krümmern zum K16 Turbo abgestimmt und sorgt für ein besseres Ladedruckverhalten und mehr Leistung über das gesamte Drehzahlband. Der gleichmäßige Durchfluss durch die Dornbögen und den Pyramidensammler bietet im Vergleich zu den OEM-Krümmern bessere Strömungseigenschaften. Die Leistungssteigerung beträgt 14 PS und 4,8 m Drehmoment ohne weitere Modifikationen. Ergibt bis zu 14 PS / 4,8 m Drehmoment.
Für die ultimative Leistungssteigerung empfehlen wir, dieses Set mit einer ECU-Neuzuordnung auszustatten, die für spürbare PS und Drehmoment sowie einen hervorragenden Sportwagensound sorgt.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben in Großbritannien keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht mehr zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke vorgesehen.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, ist der Einbau eines nicht typgeprüften Sportkatalysators zulässig, sofern dieser eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die altersgemäßen Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss weiterhin eine Hauptuntersuchung bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb des Vereinigten Königreichs befinden, überprüfen Sie bitte Ihre lokalen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
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POWERKIT9962
3606009616
3606309603
96274
99760511502
33-2189
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Auspuff Schalldämpfer Sport VALVETRONIC mit 200 SPORTS CELL CATS DesignTek für Porsche 996 Turbo (3606009616
1 x Auspuffkrümmer / Krümmer gleiche Länge DesignTek K16 für Porsche 996 Turbo (3606309603
1 x Aluminium Ansaugplenum Competition 74mm Drosselklappe Porsche 996 Turbo/S/X50/GT2 IPD (96274
1 x Drosselklappenstutzen 74mm für Porsche (99760511502/1
1 x K&N Luftfilter für Porsche 996TT / GT2 / GT3 (33-2189
Preis: 3.650,20 €
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12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Reparatursatz für Auspuffkopfschrauben für Porsche Boxster / 996 / 997
Code: SR067
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Reparatursatz Auspuffbolzen für Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (Nicht GT3, GT2 oder TT Motoren)
Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
Da immer mehr gebrochene Auspuffbolzen bei wassergekühlten Motoren gemeldet werden, werden die Kopfschmerzen bei der Reparatur eines gebrochenen Bolzens zur Epidemie. Aufgaben, die von einer einfachen Aktualisierung des Abgassystems bis zum Ausbau des Motors reichen, werden ständig von gerissenen, verrosteten und gebrochenen Auspuffkrümmerschrauben geplagt. Selten kann ein akkurates Entfernen des gebrochenen Bolzens mit dem Motor im Auto durchgeführt werden, und selbst nach dem Entfernen ist die Aufgabe zeitaufwändig und kann, wenn sie nicht sorgfältig durchgeführt wird, zu einem beschädigten Kopf oder einer fehlerhaften Reparatur führen. Die Antwort von STOMSKI RACING auf diese Probleme ist der SR067, ein Kit, mit dem Sie die gebrochenen Schrauben einfach, genau und flexibel herausbohren können - während der Motor noch im Auto ist - was Zeit und Kopfschmerzen spart. Eine CNC-gefräste Platte indexiert präzise die gebrochenen Bolzen und/oder Bolzenlöcher. Mit unseren einzigartig gestalteten Rändelschrauben wird die SR067-Platte fixiert (indem eine Rändelschraube über einen gebrochenen Bolzen geschraubt wird oder indem ein mitgelieferter Bolzen verwendet wird, der durch die SR067-Rändelschraube geschraubt wird). Mit den mitgelieferten Pilotbohrern und Bohrführungen kann die fehlerhafte Schraube herausgebohrt werden, wodurch ein perfekt senkrechtes und zentriertes Loch entsteht, das bei Bedarf mit einem mitgelieferten M8x1,25-Gewindebohrer gejagt werden kann.
Das Kit enthält: Halterung aus eloxiertem Aluminium, Bohrer, Gewindebohrer mit Verlängerung, Bohrlehren/Führungen, Rändelschrauben und Kleinteile in einem stabilen Aufbewahrungskoffer.
Enthält jetzt auch unsere SR065D-Bohrführung.
473,05 €
Jetzt 426,93 €
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