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Motul 8100 X-Power 10W-60 Vollsynthetisches Motoröl 5L - Hochleistungsschutz
Motul 8100 X-Power 10W-60 ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für Hochleistungs-Benzinmotoren entwickelt wurde – egal ob Saug-, Kompressor- oder Turbomotor. Dieses fortschrittliche Schmieröl erfüllt die anspruchsvollen Betriebsbedingungen in Sport- und Hochleistungsfahrzeugen und vereint langanhaltenden Schutz mit hoher thermischer Stabilität und hervorragendem Verschleißschutz.
Das bei Design911 erhältliche Motul 8100 X-Power 10W-60 bietet eine außergewöhnliche Schmierung und einen hervorragenden Schutz der Brennkammer unter verschiedensten Fahrbedingungen mit hoher Belastung – und ist damit ideal für leistungsoptimierte Motoren und Fahrer, die eine längere Lebensdauer ihres Motors anstreben.
Was es bewirkt
Motul 8100 X-Power 10W-60 wurde speziell für den Schutz von Motoren unter hohen Temperaturen, starker Belastung und hohen Drehzahlen entwickelt. Als hochviskoses Synthetiköl bildet es einen widerstandsfähigen Ölfilm, der wichtige Bauteile vor Reibung, Verschleiß und Hitze schützt und gleichzeitig einen stabilen Öldruck über das gesamte Ölwechselintervall hinweg gewährleistet.
Kernfunktionen
- Bietet Schmierung bei hohen Temperaturen und hohen Belastungen.
- Hilft, den Motorverschleiß zu reduzieren und bewegliche Teile zu schützen.
- Sorgt für einen stabilen Ölfilm, um Ölverbrauch und Leckagen zu reduzieren.
- Bietet hervorragende Dispersions- und Reinigungseigenschaften, um Motoren sauber zu halten.
Wann Sie das Motoröl wechseln sollten
Motoröl altert im Laufe der Zeit auf natürliche Weise, da es Verunreinigungen aufnimmt und Temperaturzyklen ausgesetzt ist.
Motoröl wechseln, wenn:
- Sie erreichen das vom Hersteller empfohlene Serviceintervall (oft alle 5.000–10.000 Meilen, je nach Nutzung).
- Nach längeren Fahrten mit hohen Drehzahlen oder auf der Rennstrecke.
- Während der saisonalen Wartung zur Aufrechterhaltung der Leistungsfähigkeit.
- Wenn die Ware vor dem geplanten Intervall verunreinigt, dunkel oder verbrannt riecht.
Regelmäßiger Ölwechsel erhält die Gesundheit des Motors, verhindert Schlammbildung und gewährleistet eine gleichmäßige Schmierung.
Warum Motoröl versagt
- Motoröl kann aus verschiedenen Gründen vor dem planmäßigen Wechselintervall ausfallen:
- Thermische Zersetzung durch extreme Temperaturen.
- Verunreinigungen durch Kraftstoffverbrennung, Feinstaub und Verbrennungsnebenprodukte.
- Oxidation verringert die Schmierwirkung.
- Viskositätsverlust, der zu einem niedrigen Öldruck führt.
Wenn das Öl seine Schutzwirkung verliert, nehmen die Eigenschaften ab, wodurch das Risiko von Verschleiß und Motorschäden steigt.
Warum Sie auf Motul 8100 X-Power 10W-60 aufrüsten sollten
Das Motul 8100 X-Power 10W-60 hebt sich dank seiner vollsynthetischen Basis und seiner leistungsorientierten Formulierung, die speziell für Hochleistungsmotoren entwickelt wurde, von herkömmlichen Ölen ab.
ART DER VERWENDUNG
- 100% synthetisches Schmiermittel, speziell entwickelt für Hochleistungsfahrzeuge mit Saug-, Kompressor- oder Turbomotoren.
- Empfohlen für Aston Martin / Alfa Romeo GT-Serie / Lotus / BMW M-Serie / Maserati / Ferrari V12 / TVR / Lancia / Jaguar / Audi R8 5.2L GT
- Geeignet für alle Betriebsbedingungen und für alle Kraftstoffarten: verbleites oder unverbleites Benzin, Ethanol, Flüssiggas und Diesel.
- Kompatibel mit Katalysatoren.
Upgrade-Vorteile
- 100% synthetische Formulierung für gleichbleibenden Schutz über einen breiteren Temperaturbereich.
- Eine höhere Filmfestigkeit und Viskositätserhaltung verringern den Verschleiß.
- Hervorragende Hochtemperaturbeständigkeit für leistungsstarkes Fahren.
- Hilft dabei, den Ölverbrauch bei hochtourigen Motoren zu kontrollieren.
- Erfüllt die strengen Normen (ACEA A3/B4, API SN/CF) für moderne Motoren.
Die Umstellung auf dieses Öl unterstützt die optimale Motorleistung und langfristige Zuverlässigkeit und ist somit perfekt für leistungsstarke Fahrzeuge geeignet, die anspruchsvollen Bedingungen ausgesetzt sind.
Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und moderne Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, mit Saugmotor oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.
Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Kompatibel mit Katalysatoren (KAT).
Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
OEM-Leistungen
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- Nr. 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (Diesel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710 - RN0700
- MB 229,5
- 502 00 505 00
- A40
- MB 226,5
Weitere Informationen finden Sie im technischen Dokument .
Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für leistungsstarke und moderne Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, mit Saugmotor oder Turbolader, mit indirekter oder direkter Einspritzung.
Mehrzweckprodukt mit Freigaben zahlreicher Automobilhersteller, besonders empfohlen für Fahrzeuge mit noch bestehender Garantie.
Geeignet für alle Kraftstoffarten: verbleites oder bleifreies Benzin, Ethanol, Flüssiggas, Diesel und Biokraftstoffe.
Kompatibel mit Katalysatoren (KAT).
Der PORSCHE A40- Standard erfordert eine extrem hohe Scherfestigkeit des Schmierstoffs. Diese Spezifikation gilt für alle PORSCHE-Motoren, mit Ausnahme der Cayenne V6- und Diesel-Versionen (verwenden Sie für diese speziellen Motoren einen zugelassenen Porsche C30-Schmierstoff wie MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30).
Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-40
Normen - ACEA A3/B4, API SERVICE SN
OEM-Leistungen
- Porsche A40
- 9.55535-H2
- 9.55535-M2
- Nr. 9.55535-N2
- 9.55535-Z2
- GM LL-B-025 (Diesel)
- PSA B71 2296
- LL-01
- MS 12991
- RN0710 - RN0700
- MB 229,5
- 502 00 505 00
- A40
- MB 226,5
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Hochleistungsschmierstoff aus 100 % synthetischem Material, speziell entwickelt für die neueste Generation von Diesel- und Benzinmotoren, die die Emissionsvorschriften Euro 4, 5 oder 6 erfüllen und ein Motoröl mit hoher HTHS-Viskosität (> 3,5 mPa.s) und „Mid SAPS“ mit reduziertem Gehalt an Sulfatasche (≤ 0,8 %), Phosphor (0,07 % ≤ x ≤ 0,09 %) und Schwefel (≤ 0,3 %) erfordern.
Kompatibel mit Katalysatoren (CAT) und Dieselpartikelfiltern (DPF). Besonders geeignet für die neueste Generation von BMW-, MERCEDES-, PORSCHE- und VAG-Fahrzeugen (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Geeignet auch für alle Diesel- oder Benzinmotorentypen, die ein ACEA C3-Schmiermittel erfordern.
Lesen Sie vor der Verwendung stets die Bedienungsanleitung oder das Handbuch des Fahrzeugs.
Anwendung - Motor
Motortyp - 4T
Produkttyp - 8100
Qualität - Vollsynthetisch
Viskosität - 5W-30
Normen - ACEA C3
OEM-Zulassungen
- Porsche C30
- BMW LL-04
- VW 504 00 507 00
- MERCEDES-BENZ MB-Freigabe 229.51