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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Originalgetreuer Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchsatz für Porsche 957 Cayenne S und GTS 4.8L Modelle von 2009 bis 2010. Dieser Ersatzschlauchsatz ist Teil des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (PCV) und trägt dazu bei, Kurbelgehäusegase korrekt zum Luft-/Ölabscheider und zum Ansaugsystem zu leiten.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009 - 2010
Diagramm-Referenznummer 13, 14, 1, 10 und 19
Warum der Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch wichtig ist
Bei der Verbrennung entsteht im Motor naturgemäß ein Überdruck im Kurbelgehäuse. Dieser Druck vermischt sich mit Hitze und Öldämpfen im Kurbelgehäuse. Der Entlüftungsschlauch ist so konstruiert, dass er diesen Luftstrom abführt und die einwandfreie Funktion des Kurbelgehäuseentlüftungssystems gewährleistet.
Mit der Zeit führt die Einwirkung von Hitze, Öl und Druck jedoch dazu, dass der Entlüftungsschlauch häufig ausfällt. Eine Beschädigung kann zu Leistungseinbußen, dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und erhöhten Emissionen führen.
Häufige Symptome eines defekten Kurbelgehäuseentlüftungsschlauchs
- Risse, Lecks oder Brüche – Hitze und Öldampfer zersetzen Gummi oder Kunststoff mit der Zeit, was zu Luftlecks führt.
- Defekte Steckverbinder oder Clips – Spröde Kunststoffteile können während des Betriebs oder aufgrund von Alterung brechen.
- Sichtbare Schäden – Schläuche können reißen, weich werden oder aushärten, wodurch sichtbare Löcher entstehen.
- Motorkontrollleuchte (CEL) – Ungemessene Luft aus einem Leck löst oft Fehlercodes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus.
- Motoraussetzer oder unruhiger Leerlauf – Schwere Luftlecks stören das Luft-Kraftstoff-Gemisch und verursachen so Aussetzer.
Ölrückstände oder -geruch – Austretende Dampfgase hinterlassen ölige Ablagerungen am Schlauch, Motorblock und an umliegenden Bauteilen. In schweren Fällen kann es zu verbranntem Ölgeruch kommen.
Warum Sie einen Mundgeruch nicht ignorieren sollten
Ein defekter Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch beeinträchtigt die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Abgasnormen. Unbehandelt kann er zu dauerhaften Motorschäden und kostspieligen Reparaturen führen.
Wenn Sie eines der oben genannten Anzeichen bemerken, ist es wichtig, den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch im Rahmen der regelmäßigen Wartung des PCV-Systems zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen.
HINWEIS: Dieses Teil ist nur mit 957 Cayenne S/GTS Modellen ab dem Modelljahr 2009 kompatibel. Es ist nicht kompatibel mit älteren Modellen, die mit dem silbernen AOS ausgestattet sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810723603
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Passend für:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
Diagramm-Referenznummer 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110772900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Passt:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/83
Porsche 912 1.6 08/67-07/70
Porsche 914/6 2.0 11/69-12/73
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Diagramm Nr. 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110772900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern