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Motorteile
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Camber-Platten-Monoball-Cartridges. PorschePorsche 911 / 912 / 930 / 914 ❭ 2011000
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkauft als Paar , 1 Paar pro Auto erforderlich

Passend für:
Porsche 911 / 912 / 930 1966-89
Porsche 914 1970-76
Leistung
Heutige klebrige Reifenmischungen erzeugen Ecklasten, die die werkseitigen Gummibuchsen leicht komprimieren und zu abweichenden Ausrichtungseinstellungen führen. Die Folge ist, dass sich Sturz und Spur unvorhersehbar ändern, was die Lenkung unpräzise macht und das schnelle Fahren des Fahrzeugs erschwert.
Monoball-Kartuschen ersetzen konforme werkseitige Gummibuchsen durch sphärische Lager aus gehärtetem Stahl. Im Gegensatz zu Poly-Buchsen, die Bewegungen blockieren und ihnen Widerstand leisten, ermöglichen echte Gelenklager eine freie Bewegung auf mehreren Achsen.
• Präzise, messerscharfe Handhabung
• Behält die Ausrichtungseinstellungen bei
• Wetterfest für lange Lebensdauer
• Eliminiert Sturzverlust durch Kompression
• Extrem geringe Reibung
Wettersiegel
Unsere eigens entwickelten Monoball-Kartuschen verfügen optional über Wetterdichtungen, um Schmutz fernzuhalten und die Produktlebensdauer zu verlängern.
Dies ist der einzige Monoball, der für den Straßen- oder Langstreckeneinsatz geeignet ist. Schmutz und Wasser verunreinigen gewöhnliche Produkte und beschleunigen den Verschleiß.
Ausstattung
Die vorderen Monoballs passen problemlos in die serienmäßigen Sturzplatten der 911/912/930-Fahrzeuge der Baujahre 67–89 (911 341 018 00). Bei Fahrzeugen mit Sturzplatten vor 67 wird empfohlen, für den Einbau auf eine Sturzplatte 67–89 umzusteigen. 65 Fahrzeuge ohne Sturzplatten müssen geschliffen werden, um die obere Öffnung des Federbeins zu vergrößern und den Einbau der Patronen zu ermöglichen.
Einfache Anleitung zum Austausch der Buchse
Ihre vorhandenen Buchsen sind eingepresst, sie müssen herausgedrückt werden und Sie müssen die neuen Buchsen einpressen, aber das ist wirklich einfach, wenn Sie die richtigen Werkzeuge haben. Um den Ausbau und Einbau der Buchse ohne Verwendung einer Werkstattpresse zu vereinfachen und zu beschleunigen, sehen Sie sich bitte unser speziell entwickeltes Werkzeug zum Entfernen geteilter Buchsen und unser Werkzeug zum Einbau von Buchsen an.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2011000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Passt:
Porsche 924 alle
Porsche 944 alle
Porsche 968 alle
Einstellbereich: 0 bis -2,5 Grad
Ausgestattet mit hochwertigem Motorsportlager. Schnelle und problemlose Anpassungen.
HINWEIS: Die Lagerhöhe des Lagers mit Flanschen beträgt 31 mm. Der Artikel sollte mit Tieferlegungsfedern oder höhenverstellbarem Federteller verbaut werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602509441
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
1 Kit pro Auto erforderlich

Passt:
Porsche 924 und 924S - 1976 bis 1988
Porsche 944, 944S, 944S2 und Turbo - 1985 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995
Präzise Federungssteuerung
Erweitern Sie den Bereich der Sturzeinstellung und wählen Sie mühelos Ihre gewünschten Einstellungen.
Diese Platten aus Billet-Aluminium verwenden hochfeste Kugellager aus gehärtetem Stahl und sind ein direkter Ersatz für die Werksplatten.
Die in unserem Kit verwendeten teflonbeschichteten Gelenklager sind wartungsfrei und erfordern keine zusätzliche Schmierung.
Dieses Kit ist geeignet, um perfekt mit Von Coilover-Systemen oder anderen ähnlichen Lösungen sowie werkseitigen Federn zu arbeiten.
Alle notwendigen Installationshardware ist im Lieferumfang enthalten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1-944strtmnt
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Der Preis gilt für ein Paar

Passend für:
Porsche 924 alle
Porsche 944 alle
Porsche 968 alle
Diese obere Halterung der vorderen Strebe ist vom Porsche 968 ADAC GT-Rennwagen inspiriert. Der Reproduktionsartikel ähnelt dem Originalteil, das nie im Handel erhältlich war. Der Artikel ist mit einem wartungsfreien, hochwertigen Motorsportlager ausgestattet.
HINWEIS: Die Standardhöhe des Lagers mit Flanschen beträgt 31 mm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3602509442
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag-Freitag: 8.30 - 17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen