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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
*Für Aftermarket-Radio mit DIN-Antennenanschluss*
Passt:
Porsche 987 Boxster 2003
Porsche 987 Cayman 2003
Merkmale und Vorteile:
• Konvertiert fahrzeugspezifischen Antennenanschluss in einen universellen Aftermarket-Anschluss
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Einziehbarer Antenneneinsatz – Anleitung
Stellen Sie den originalen Radioempfang und das Erscheinungsbild Ihres Porsche 924, 944, 928 und 911 mit diesem originalgetreuen, manuell einziehbaren Antenneneinsatz wieder her. Dieser Ersatzantennenmast ist für manuell bedienbare Antennensysteme konzipiert und ermöglicht es, die Antenne bei Bedarf auszuziehen und bei Nichtgebrauch platzsparend einzuschieben.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Der Antenneneinsatz bildet den sichtbaren, teleskopierbaren Teil der Antennenanlage. Er dient dem Empfang von AM/FM-Radiosignalen und trägt gleichzeitig zum klassischen, zeitgenössischen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei. Im Laufe der Zeit können originale Antennenmasten verbiegen, korrodieren, festfressen oder beschädigt werden, was die Empfangsqualität beeinträchtigt und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs mindert.
Was bewirkt der manuelle Antenneneinsatz?
Der manuell einziehbare Antenneneinsatz ermöglicht das Aus- und Einfahren der Radioantenne von Hand.
Es trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:
- Zuverlässiger Radioempfang
- Manuelles Aus- und Einfahren
- Originales äußeres Erscheinungsbild
- Korrekte Antennenhöhe bei Verwendung
- Kompakte Aufbewahrung im eingefahrenen Zustand
- Passgenauigkeit im Werksstil für klassische Porsche-Modelle
Warum versagen manuelle Antenneneinsätze?
Manuelle Antenneneinsätze sind Witterungseinflüssen, Schmutz und wiederholten Bewegungen ausgesetzt.
Häufige Fehlerursachen sind:
- verbogene oder beschädigte Mastabschnitte
- Korrosion
- Schmutzablagerungen zwischen den Teleskopsegmenten
- Betrieb des beschlagnahmten Mastes
- Aufprallschäden
- altersbedingter Verschleiß
- Mangelhafte Schmierung
- Wassereintritt
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn:
- Die Antenne ist verbogen oder gebrochen.
- Der Mast lässt sich nicht mehr reibungslos ausfahren.
- Die Antenne fährt nicht vollständig ein.
- Der Radioempfang ist schlecht.
- Korrosion ist sichtbar
- Der Mast ist locker oder abgenutzt
- Wiederherstellung des werkseitigen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs
- Ersatz fehlender oder beschädigter Außenzierleisten
Warum Ersatz wichtig ist
Eine beschädigte Antenne kann sowohl die Empfangsqualität als auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen.
Zu den Vorteilen eines Austauschs gehören:
- Verbesserter Radioempfang
- Leichtgängige manuelle Bedienung
- Wiederhergestelltes Originalaussehen
- Bessere äußere Präsentation
- Kostengünstige Reparatur
- Ideal für Restaurierungsprojekte
- Hilft dabei, Details im Werksstil zu erhalten.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Der OE-kompatible Ersatz-Antennenstab für automatische Antennen ist eine hochwertige Ersatz-Antenneneinheit, die den reibungslosen Betrieb und den Radioempfang von automatischen Porsche-Antennen wiederherstellt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit, ersetzt dieser Antennenstab verschlissene, verbogene oder gebrochene Original-Antenneneinheiten, ohne dass die gesamte Antenneneinheit ausgetauscht werden muss.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Die aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Antenne mit präzisionsgefertigtem internem Antriebskabel fährt beim Ein- und Ausschalten des Radios sanft aus und ein. Sie gewährleistet zuverlässigen Betrieb bei gleichzeitig exzellentem AM/FM-Radioempfang und erhält das Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Stellt die Funktion der automatischen Leistungsantenne wieder her.
- Lässt sich automatisch mit dem Funksystem des Fahrzeugs aus- und einfahren.
- Verbessert den AM/FM-Radioempfang.
- Ersetzt beschädigte oder abgenutzte Antennenmastbaugruppen.
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
- Unterstützt einen reibungslosen und geräuscharmen Antennenbetrieb.
- Dadurch entfällt der Austausch der kompletten Antennenbaugruppe.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des automatischen Antennenmechanismus.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Antenne lässt sich nicht vollständig aus- oder einfahren.
- Schleifende oder klickende Geräusche vom Antennenmotor.
- Verbogene oder beschädigte Antennenstange.
- Defektes internes Laufwerkskabel.
- Schlechter AM/FM-Radioempfang.
- Die Antenne kann in der ausgefahrenen oder eingefahrenen Position hängen bleiben.
- Langsame oder unregelmäßige Antennenbewegung.
- Korrosion oder Beschädigung der Mastsegmente.
- Motorbetrieb ohne Antennenbewegung.
- Beeinträchtigtes Erscheinungsbild aufgrund einer beschädigten Antenne.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Automatische Antennen sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs Witterungseinflüssen, Schmutz, Feuchtigkeit und wiederholten Betriebszyklen ausgesetzt. Im Laufe der Zeit kann sich der Antennenmast verbiegen, korrodieren oder beschädigt werden, während das interne Nylon-Antriebskabel verschleißen oder brechen kann, was die ordnungsgemäße Funktion beeinträchtigt.
- Eine defekte Antennenstange kann den Radioempfang beeinträchtigen und den Antennenmotor unnötig belasten, was im schlimmsten Fall zum Ausfall der gesamten automatischen Antennenanlage führen kann. Der Austausch der inneren Stange ist oft eine kostengünstige Lösung, die den normalen Betrieb wiederherstellt, ohne dass das gesamte Gerät ersetzt werden muss.
- Der Austausch einer verschlissenen oder beschädigten internen Antennenstange stellt das reibungslose automatische Aus- und Einfahren wieder her, verbessert den Radioempfang und erhält das originale Erscheinungsbild. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Form, robuste Konstruktion und zuverlässige Langzeitleistung und trägt so dazu bei, den von Ihrem Porsche gewohnten Komfort und die Funktionalität zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464591300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Passt:
Porsche 911 1965-83
Porsche 912 1965-69
Porsche 912 1976
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1977-82
Porsche 944 1983-84
Porsche 944 1885 Anmerkungen: Produktionszeitraum: bis 1/85
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94464510100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern