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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Das Expansionsventil befindet sich im Verdampfergehäuse der Klimaanlage und dient als Präzisionsregler für den Kältemittelstrom. Es reduziert den Druck des Kältemittels vor dessen Eintritt in den Verdampfer und steuert die durch das System strömende Kältemittelmenge.
Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2013
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Diagramm-Referenznummer 4
Diese OE-Match-Version entspricht den Original-Porsche-Spezifikationen hinsichtlich Größe, Montagekonfiguration und Durchflusscharakteristik. Dies gewährleistet die korrekte Kältemitteldruckregelung und Kompatibilität mit den Klimaanlagen der Porsche 986, 987, 996 und frühen 997 Modelle.
Ein einwandfrei funktionierendes Expansionsventil ist unerlässlich, um eine gleichbleibende Kühlleistung zu gewährleisten und unregelmäßige Kabinentemperaturen zu vermeiden.
Das Expansionsventil regelt den Kältemittelstrom in den Verdampfer, indem es Druck und Volumen an den Systembedarf anpasst. Dadurch kann sich das Kältemittel ausdehnen und effektiv abkühlen, sodass der Verdampfer der Kabinenluft Wärme entziehen kann.
Wenn das Ventil ausfällt oder verstopft ist, kann die Klimaanlage an Kühlleistung verlieren oder ungleichmäßige Temperaturen erzeugen.
Funktion
• Kältemittelstromregelung: Regelt das in den Verdampfer einströmende Kältemittel
• Druckregulierung: Reduziert den Kältemitteldruck für eine effektive Kühlung
• Temperaturstabilität: Trägt zur Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Kabinentemperatur bei.
• Klimaanlageneffizienz: Unterstützt den optimalen Betrieb der Klimaanlage
Expansionsventile können mit der Zeit verschleißen oder durch Ablagerungen verstopfen. Fällt das Ventil aus, wird der Kältemitteldruck möglicherweise nicht mehr korrekt geregelt, was zu einer verminderten Kühlleistung oder schwankenden Kabinentemperaturen führt. Der Austausch eines defekten Expansionsventils stellt den ordnungsgemäßen Kältemittelfluss wieder her und trägt zu einem effizienten Betrieb der Klimaanlage bei.
Wann sollte das Expansionsventil ausgetauscht werden? Erwägen Sie den Austausch des Expansionsventils, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Schwache oder ungleichmäßige Klimaanlagenkühlung
• Kältemitteldruckungleichgewicht im System
• Reparatur der Klimaanlage, bei der der Verdampfer ausgebaut werden muss
• Bei der Überholung oder Wartung der Klimaanlage
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99657392901
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Passt:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 34.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96457390100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Passt:
Porsche 955 Cayenne MKI 2003-06
Porsche 957 Cayenne MKII 2007-10
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95557311105
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dieser OE Match Klimakompressor ist ein direkter Ersatz für den originalen Porsche Klimakompressor, der in ausgewählten Porsche 964 Carrera Modellen der Baujahre 1993–1994 sowie in allen Porsche 993 Modellen der Baujahre 1994–1998 verbaut wurde. Er bildet das Herzstück der Klimaanlage, indem er das Kältemittel komprimiert und zirkuliert, um eine effektive Kühlung des Fahrgastraums und eine optimale Klimatisierung zu gewährleisten.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 1.
Der Kompressor, der am motorbetriebenen Keilriemenantrieb angebracht ist, sorgt für die Druckbeaufschlagung und Zirkulation des Kältemittels im gesamten Klimaanlagenkreislauf des Fahrzeugs. Während das Kältemittel Kondensator, Verdampfer und Trockner durchläuft, ermöglicht der Kompressor die Wärmeabfuhr aus dem Fahrgastraum und gewährleistet die Kaltluftzufuhr über das Lüftungssystem. Ein einwandfreier Betrieb des Kompressors ist unerlässlich für eine effektive Kühlleistung und die Zuverlässigkeit der gesamten Klimatisierung.
Diese OE-Match-Einheit wird als komplette Kompressoreinheit mit integrierter Magnetkupplung und Riemenscheibe geliefert. Der Kompressor ist als direkter Ersatz für originale Porsche/Denso-Systeme konzipiert und je nach Fahrzeugkonfiguration und Umrüstungsstatus sowohl mit R12- als auch mit R134a-Kältemitteln kompatibel.
Dieser Kompressor eignet sich ideal für die Überholung von Klimaanlagen, Restaurierungsprojekte oder den Austausch alternder originaler Klimaanlagenkomponenten bei Porsche 964 und 993 Modellen.
Der Klimakompressor setzt das Kältemittel unter Druck und lässt es im gesamten Klimaanlagensystem des Fahrzeugs zirkulieren, wodurch Wärme aus dem Fahrgastraum abgeführt und kalte Luft durch das Klimatisierungssystem bereitgestellt wird.
Funktion
• Komprimiert und zirkuliert Kältemittel durch das Klimaanlagensystem
• Ermöglicht den Betrieb der Kabinenkühlung und der Klimaanlage
• Hält den Kältemitteldruck und die Systemeffizienz aufrecht.
• Unterstützt eine stabile Klimaanlagenleistung
• Stellt die werkseitige Kühlleistung und den Kabinenkomfort wieder her.
Klimaanlagenkompressoren arbeiten unter ständiger Druck- und Wärmebelastung. Mit der Zeit können interne Lager, Dichtungen, Kupplungsbaugruppen und Kompressorkolben verschleißen oder ausfallen. Ein verschlissener Kompressor kann zu schwacher Kühlleistung, ungewöhnlichen Geräuschen, Kältemittelverlust oder Verunreinigungen im System führen. Der Austausch eines defekten Kompressors stellt die ordnungsgemäße Kältemittelzirkulation und den zuverlässigen Betrieb der Klimaanlage wieder her.
Wann ersetzen
• Schwache oder keine Kaltluftzufuhr durch das Lüftungssystem
• Ausfall oder Durchrutschen der Kompressorkupplung
• Schleifende, quietschende oder rasselnde Geräusche vom Kompressor
• Kältemittellecks am Kompressorgehäuse oder an Dichtungen
• Festgefressene Kompressorriemenscheibe oder interner Kompressorausfall
• Bei einer kompletten Sanierung der Klimaanlage oder einer Umstellung des Kältemittels
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96412612102
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 1978>>1989
Diagramm Ref Nr. 1
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93012602101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passform:
Porsche 928 1987-95
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9286319
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Passform:
Porsche 924 / 924 S 1977-88
Porsche 944 1982-91
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
47794520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Passform:
Porsche 911/912 1965-68
Diagrammreferenz Nr. 19.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150513120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ein Stoßstangen-Aufprall-/Befestigungsrohr, das zwischen Karosserie und Stoßstangenbaugruppe verschraubt wird, die Stoßstange stützt und sie im richtigen Abstand zur Karosserie positioniert. Es passt entweder links oder rechts; pro Fahrzeug werden zwei Stück benötigt.
Der Preis gilt pro Stück.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 930 3.0L, 3.3L 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 13
Dieses Metallhalterungsrohr fixiert die vordere Stoßstange im korrekten Abstand zur Karosserie und ist Bestandteil des Stoßstangenbefestigungssystems. Es trägt zur korrekten Ausrichtung der Stoßstange, gleichmäßigen Spaltmaßen und strukturellen Stabilität bei normaler Fahrweise und leichten Stößen bei. Durch den Austausch beschädigter oder korrodierter Rohre wird die korrekte Passform der Stoßstange wiederhergestellt und eine sichere und feste Montage gewährleistet.
Im Laufe der Jahre können die Originalrohre durch Korrosion, Unfallschäden oder Verbiegungen beim unsachgemäßen Abschleppen oder Anheben beschädigt werden. Ein geschwächtes oder verformtes Rohr kann zu einer fehlerhaften Stoßstangenausrichtung, ungleichmäßigen Spaltmaßen, Klappergeräuschen oder einem lockeren Stoßstangengefühl führen. In schwerwiegenderen Fällen kann es die Befestigung der Stoßstange bei einem leichten Aufprall beeinträchtigen. Der Austausch gegen ein fachgerecht gefertigtes Rohr stellt die Stabilität und die saubere, gerade Optik der Fahrzeugfront wieder her.
Erwägen Sie den Austausch des vorderen Stoßfängerrohrs, wenn:
• Das vorhandene Rohr ist verrostet, verbogen oder verbeult
• Die vordere Stoßstange sitzt schief, zu nah oder zu weit vom Fahrzeug entfernt.
• Das Auto hat einen Frontschaden oder einen Stoßfängeraufprall erlitten
• Sie führen eine Komplettrestaurierung oder Neulackierung durch und wünschen sich eine korrekte Passform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150504503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Passend für:
Porsche 911 Carrera 2.7L 1973-74
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155901503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passend für:
Porsche 911 Carrera 2.4L >>1972
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91155901502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passt:
Porsche 924 GT 1981
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811125902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Passt:
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Passt zu Nr. 14 im Diagramm.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91134190999
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Luftfilter
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Erhalten Sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres klassischen Porsche-Motors mit diesem hochwertigen Luftfilter.
Dieser Ersatzluftfilter wurde entwickelt, um einen effizienten Luftstrom und eine effektive Filtration zu gewährleisten. Er schützt den Motor vor Schmutz, Staub und luftgetragenen Verunreinigungen und unterstützt gleichzeitig einen reibungslosen Motorlauf und eine optimale Verbrennungseffizienz.
Passend für:
- Porsche 356A 1600 S
- Porsche 356B 1600 S / 1600 C
- Porsche 356C 1600 S / 1600 C
Diagramm-Referenznummer 24
Ein sauberer und effizienter Luftfilter ist unerlässlich, um einen gleichmäßigen Luftstrom zum Vergasersystem aufrechtzuerhalten und so das Ansprechverhalten des Gaspedals, die Laufruhe des Motors und die Kraftstoffeffizienz klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren zu erhalten.
Dieser nach Originalspezifikationen gefertigte Luftfilter bietet eine zuverlässige Passform und verlässliche Filterleistung und eignet sich daher ideal für routinemäßige Wartungsarbeiten, Restaurierungsprojekte und die laufende Instandhaltung klassischer Porsche 356 Modelle.
Perfekt für Liebhaber, die passgenaue, hochwertige Ersatzteile suchen, um die Originalität und Fahrbarkeit ihres klassischen Porsche zu erhalten.
Hauptmerkmale
• Hochwertiger Ersatzluftfilter
• Unterstützt einen sauberen und effizienten Motorluftstrom
• Hilft, den Motor vor Schmutz und Verunreinigungen zu schützen
• Gewährleistet eine optimale Verbrennungseffizienz
• Verbessert die Gleichmäßigkeit des Luftstroms und das Ansprechverhalten des Motors.
• Hergestellt für zuverlässige Passform und Leistung
• Ideal für Wartung, Instandsetzung und Instandhaltung
Warum sollten Sie Ihren Luftfilter austauschen?
Im Laufe der Zeit verstopfen Luftfilter mit Schmutz und Ablagerungen, was den Luftstrom behindert und die Motoreffizienz verringert.
Der Austausch des Luftfilters hilft:
• Für einen sauberen Luftstrom zum Motor sorgen
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
• Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf
• Schutz der internen Motorkomponenten
• Kraftstoffeffizienz und Verbrennungsleistung aufrechterhalten
Der regelmäßige Austausch ist ein wichtiger Bestandteil der Wartung klassischer Porsche-Motoren.
Motorschutz und Leistung
Dieser Luftfilter wurde entwickelt, um eine effektive Filtration zu gewährleisten und gleichzeitig den korrekten Luftstrom für klassische luftgekühlte Porsche-Motoren aufrechtzuerhalten.
Zu den Vorteilen gehören:
• Verbesserte Filtrationseffizienz
• Verringerte Kontamination der Zufuhr
• Bessere Motorbeatmung
• Längere Motorlebensdauer
• Zuverlässige Leistung im Alltag
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
616088111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Dieser OE Match Kraftstofffilter ist ein Ersatz-Kraftstoffsystemfilter für klassische Porsche 911 Modelle der Baujahre 1969 bis 1975. Er ist so konstruiert, dass er der Passform und Funktion des Originals entspricht und dazu beiträgt, die Kraftstoffzufuhr sauber zu halten, bevor der Kraftstoff je nach Fahrzeugspezifikation die Vergaser oder die Kraftstoffeinspritzanlage erreicht.
Passend für:
Porsche 911 E / S / T 1969 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1975
Der Kraftstofffilter entfernt Schmutz, Rostpartikel und andere Verunreinigungen aus dem Kraftstoff, während dieser vom Tank durch das Kraftstoffsystem fließt. Sauberer Kraftstoff ist unerlässlich für einen ruhigen Motorlauf, zuverlässiges Starten, korrekte Kraftstoffzufuhr und den langfristigen Schutz der Kraftstoffsystemkomponenten.
Funktionen
• Filtert den Kraftstoff, bevor er das Kraftstoffsystem des Motors erreicht.
• Schützt Vergaser, Einspritzdüsen, Kraftstoffleitungen und Kraftstoffpumpenkomponenten
• Verringert das Risiko verstopfter Düsen, Einspritzdüsen oder Kraftstoffkanäle
• Unterstützt einen ruhigen Leerlauf und eine gleichmäßige Motorleistung
• Hilft dabei, durch Verunreinigungen verursachte Treibstoffknappheit zu verhindern.
• Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für den originalen Kraftstofffilter. Geeignet für die routinemäßige Wartung oder die Instandsetzung des Kraftstoffsystems.
Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Mit der Zeit kann ein Kraftstofffilter durch Schmutz, Rost, Ablagerungen oder alte Kraftstoffrückstände verstopfen. Ein verstopfter oder verschmutzter Filter kann den Kraftstoffdurchfluss verringern und zu Startschwierigkeiten, unrundem Motorlauf, Ruckeln, Fehlzündungen oder Leistungsverlust führen. Der Austausch des Kraftstofffilters trägt dazu bei, die Kraftstoffzufuhr wiederherzustellen und das Kraftstoffsystem vor Verschleiß durch Verunreinigungen zu schützen.
Wann ersetzen
• Im Rahmen der regelmäßigen Wartung des Kraftstoffsystems
• Der Motor springt schwer an oder läuft unrund
• Es treten Zögern, Fehlzündungen oder schlechte Beschleunigung auf.
• Der Kraftstofffluss ist eingeschränkt oder ungleichmäßig.
• Der Kraftstofftank, die Kraftstoffpumpe oder die Kraftstoffleitungen wurden gewartet.
• Im Kraftstoffsystem befinden sich alter Kraftstoff, Rost oder Ablagerungen.
• Bei der Restaurierung eines klassischen Porsche-Kraftstoffsystems
• Der vorhandene Filter ist alt, verschmutzt, undicht oder verstopft
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG11090910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passform:
Porsche 964 1990-94
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96463141
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern