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Motorteile
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Bremsen
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Aufhängung & Lenkung
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Übertragung
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Kühlen & Heizen
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Elektrik und Beleuchtung
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Karosserie & Auspuff
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Auspuffanlagen
Standard-Schalldämpfer
Sportschalldämpfer / Schalldämpfer
Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
Auspuff für Karosserieumbau
1 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 1 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 1 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 1 OUT
Sportschalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Sportschalldämpfer Alle Kategorien
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Schmiermittel und Flüssigkeiten
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Bosch
Bosch für Porsche
Bosch-Ersatzteile für Porsche-Modelle von Design911, mit Schwerpunkt auf Zündung, Motorelektrik und Schlüsseldienstkomponenten, die dazu beitragen, dass Ihr Auto einwandfrei startet, läuft und fährt.
Ein kurzer Blick auf Bosch
Die Bosch-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Vertriebshändlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Bosch für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl von Bosch sind die Verbesserung der Zuverlässigkeit von Sensoren, Zündungsteilen und Servicekomponenten, sodass Warnleuchten, Startschwierigkeiten und unrunder Motorlauf nach einer Reparatur seltener wieder auftreten.
- Zu den häufigsten Symptomen, die einen Austausch erforderlich machen, gehören Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten, schlechter Kraftstoffverbrauch und zeitweise oder dauerhaft auftretende sensorbezogene Fehlercodes.
- Bevor man ein Teil erneut austauscht, ist es ratsam, die Batteriespannung, die Verkabelung, die Anschlüsse sowie das Vakuum- oder Luftleck zu überprüfen, da diese oft auch bei neuen Bauteilen zu wiederkehrenden Problemen führen.
- Wo immer möglich, hilft die Verwendung von Live-Diagnosedaten und die sorgfältige Prüfung der Steckverbinder, Fehler zu bestätigen, bevor Sie Bosch-Teile einbauen. Dadurch werden Rätselraten und unnötige Austausche vermieden.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motorelektrik – Zu den elektrischen Teilen des Motors gehören das Starten, Laden, Zünden sowie viele der Sensoren und Steuerungskomponenten, die für einen reibungslosen Betrieb Ihres Porsche sorgen. Sie werden häufig ausgetauscht, wenn Startprobleme, Fehlzündungen, Ladeprobleme und Warnleuchten diagnostiziert werden. Bosch wird häufig für seine qualitativ hochwertigen Motormanagementteile gewählt, sofern diese aufgeführt sind.
- Prüfen Sie den Zustand der Batterie, die Masseverbindungen und die Korrosion der Anschlüsse, bevor Sie mehrere Komponenten aussortieren.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Orientierungshilfe, aber bestätigen Sie die Ergebnisse durch Tests, anstatt Teile blind auszutauschen.
Verteilerkappe – Bei älteren Porsche-Zündanlagen sind Verteilerkappen Verschleißteile; sie werden gewechselt, wenn Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startprobleme bei feuchtem Wetter oder sichtbare Korrosion und Kriechströme auftreten. Bosch-Verteilerkappen können eine geeignete Wahl sein, wenn eine gleichmäßige Zündverteilung vorgeschrieben ist.
- Bei Zündaussetzern, insbesondere bei Nässe, sollten Sie die Innenseite der Kappe auf dunkle Laufspuren, Risse und Korrosion an den Anschlüssen untersuchen.
- Erwägen Sie, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor zu ersetzen, damit beide Verschleißteile gleichzeitig erneuert werden.
Zündspule – Eine einzelne Zündspule wird typischerweise ausgetauscht, wenn es unter Last zu Fehlzündungen kommt, der Motor beim Warmlaufen unrund läuft oder sichtbare Schäden und Leckagen auftreten. Die Wahl einer Bosch-Zündspule trägt gegebenenfalls dazu bei, eine starke und gleichmäßige Zündenergie wiederherzustellen.
- Hitzebedingte Ausfälle können sich erst bei heißem Motor bemerkbar machen. Testen Sie daher und beobachten Sie die Symptome bei voller Betriebstemperatur.
- Überprüfen Sie im Rahmen der Diagnose auch die Zündkerzen und -kabel, da ein zu hoher Widerstand die Zündspulen überlasten und zu wiederholten Ausfällen führen kann.
Verschleißteile – Verschleißteile wie Filter, Zündkerzen und Zündungskomponenten werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung erneuert, um Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten; häufig werden Bosch-Komponenten verwendet, sofern deren Spezifikationen den Anforderungen von Porsche entsprechen.
- Regelmäßige Wartung mit hochwertigen Ersatzteilen kann mehrere sich überschneidende Probleme wie Startschwierigkeiten, schlechten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf auf einmal beheben.
- Das Führen eines lückenlosen Wartungshefts erleichtert zukünftige Diagnosen und trägt zum langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs bei.
Zündspulen – Zündspulensätze oder -kits werden eingebaut, wenn Fehlzündungen an mehreren Zylindern auftreten, die Vorgeschichte unbekannt ist oder zur Zuverlässigkeitsoptimierung. Bosch-Zündspulen können, sofern aufgeführt, eine Option sein, um die Zündstrategien von Porsche zu ergänzen oder anzupassen.
- Wenn eine alte Zündspule ausgefallen ist und die anderen gleich alt sind, kann ein gemeinsamer Austausch die Anzahl wiederholter Fehlzündungen reduzieren.
- Prüfen Sie die Zündspulenstecker und -anschlüsse sorgfältig auf Risse und Kriechströme und vergewissern Sie sich vor dem Einbau neuer Zündspulen, dass die Zündkerzenspezifikation korrekt ist.
Entdecken Sie Bosch bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Bosch-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diese Bosch-Verteilerkappe 1235522060 ist ein hochwertiger Ersatz für die Porsche-Referenz 91160293300 und eignet sich für ausgewählte frühe Porsche 911-Modelle, die mit dem entsprechenden Bosch-Verteiler ausgestattet sind.
Passend für:
Porsche 911 1965 - 1968 S / L
Porsche 911 1972 - 1973
Porsche 911 2.7L 1974 - 1977
Bitte beachten Sie: Wenn Ihr Fahrzeug einen gelben Bosch-Aufkleber 002 auf dem Verteiler hat, benötigen Sie die originale Verteilerkappe, da die von uns angebotene Bosch-Option keine Aussparung für den Kabelbaum aufweist.
Die Verteilerkappe ist ein zentrales Bauteil der Zündanlage und dafür verantwortlich, den Hochspannungszündstrom vom Verteilerrotor in der korrekten Zündreihenfolge zu den einzelnen Zündkerzen zu leiten. Eine korrekte und gleichmäßige Verteilung der Zündspannung ist unerlässlich für zuverlässiges Starten, eine reibungslose Verbrennung und einen zuverlässigen Motorlauf.
Warum sollte die Verteilerkappe ausgetauscht werden?
Verteilerkappen sind Verschleißteile in herkömmlichen Zündanlagen und können durch Alterung, Hitze, Lichtbögen und allgemeinen Verschleiß beschädigt werden. Abgenutzte oder beschädigte interne Kontakte können die Übertragung der Zündspannung zwischen dem Verteilerfinger und den Zündkerzenkabeln beeinträchtigen.
Typische Symptome im Zusammenhang mit der Zündung können sein:
• Schwieriger oder unbeständiger Start
• Motorfehlzündungen
• Unruhiger Leerlauf
• Zögern beim Beschleunigen
• Zeitweise auftretende Zündfehler
• Reduzierte Motorleistung
• Schlechtes Laufverhalten bei feuchten Bedingungen
• Sichtbare Korrosion oder Verbrennungen im Bereich der Verteileranschlüsse
• Kriechströme oder Risse im Inneren der Verteilerkappe
Der Austausch einer verschlissenen Verteilerkappe im Rahmen der regelmäßigen Wartung der Zündanlage kann dazu beitragen, eine zuverlässige Zündfunkenverteilung und einen gleichmäßigen Motorlauf wiederherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91160293300
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Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen