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Bosch
Bosch für Porsche
Bosch-Ersatzteile für Porsche-Modelle von Design911, mit Schwerpunkt auf Zündung, Motorelektrik und Schlüsseldienstkomponenten, die dazu beitragen, dass Ihr Auto einwandfrei startet, läuft und fährt.
Ein kurzer Blick auf Bosch
Die Bosch-Informationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Vertriebshändlers sowie auf etwaigen OE-Referenzen, die den Teilen beiliegen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern Bosch für Porsche aufgeführt ist, prüfen Sie anhand der angegebenen Modellabdeckung und der OE-Referenzen die Kompatibilität. Beachten Sie gegebenenfalls Details wie Baujahr, Seite/Position und Steckertyp, die die Passform beeinflussen können.
- Typische Gründe für die Wahl von Bosch sind die Verbesserung der Zuverlässigkeit von Sensoren, Zündungsteilen und Servicekomponenten, sodass Warnleuchten, Startschwierigkeiten und unrunder Motorlauf nach einer Reparatur seltener wieder auftreten.
- Zu den häufigsten Symptomen, die einen Austausch erforderlich machen, gehören Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startschwierigkeiten, schlechter Kraftstoffverbrauch und zeitweise oder dauerhaft auftretende sensorbezogene Fehlercodes.
- Bevor man ein Teil erneut austauscht, ist es ratsam, die Batteriespannung, die Verkabelung, die Anschlüsse sowie das Vakuum- oder Luftleck zu überprüfen, da diese oft auch bei neuen Bauteilen zu wiederkehrenden Problemen führen.
- Wo immer möglich, hilft die Verwendung von Live-Diagnosedaten und die sorgfältige Prüfung der Steckverbinder, Fehler zu bestätigen, bevor Sie Bosch-Teile einbauen. Dadurch werden Rätselraten und unnötige Austausche vermieden.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Motorelektrik – Zu den elektrischen Teilen des Motors gehören das Starten, Laden, Zünden sowie viele der Sensoren und Steuerungskomponenten, die für einen reibungslosen Betrieb Ihres Porsche sorgen. Sie werden häufig ausgetauscht, wenn Startprobleme, Fehlzündungen, Ladeprobleme und Warnleuchten diagnostiziert werden. Bosch wird häufig für seine qualitativ hochwertigen Motormanagementteile gewählt, sofern diese aufgeführt sind.
- Prüfen Sie den Zustand der Batterie, die Masseverbindungen und die Korrosion der Anschlüsse, bevor Sie mehrere Komponenten aussortieren.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Orientierungshilfe, aber bestätigen Sie die Ergebnisse durch Tests, anstatt Teile blind auszutauschen.
Verteilerkappe – Bei älteren Porsche-Zündanlagen sind Verteilerkappen Verschleißteile; sie werden gewechselt, wenn Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, Startprobleme bei feuchtem Wetter oder sichtbare Korrosion und Kriechströme auftreten. Bosch-Verteilerkappen können eine geeignete Wahl sein, wenn eine gleichmäßige Zündverteilung vorgeschrieben ist.
- Bei Zündaussetzern, insbesondere bei Nässe, sollten Sie die Innenseite der Kappe auf dunkle Laufspuren, Risse und Korrosion an den Anschlüssen untersuchen.
- Erwägen Sie, die Verteilerkappe zusammen mit dem Rotor zu ersetzen, damit beide Verschleißteile gleichzeitig erneuert werden.
Zündspule – Eine einzelne Zündspule wird typischerweise ausgetauscht, wenn es unter Last zu Fehlzündungen kommt, der Motor beim Warmlaufen unrund läuft oder sichtbare Schäden und Leckagen auftreten. Die Wahl einer Bosch-Zündspule trägt gegebenenfalls dazu bei, eine starke und gleichmäßige Zündenergie wiederherzustellen.
- Hitzebedingte Ausfälle können sich erst bei heißem Motor bemerkbar machen. Testen Sie daher und beobachten Sie die Symptome bei voller Betriebstemperatur.
- Überprüfen Sie im Rahmen der Diagnose auch die Zündkerzen und -kabel, da ein zu hoher Widerstand die Zündspulen überlasten und zu wiederholten Ausfällen führen kann.
Verschleißteile – Verschleißteile wie Filter, Zündkerzen und Zündungskomponenten werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung erneuert, um Leistung, Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten; häufig werden Bosch-Komponenten verwendet, sofern deren Spezifikationen den Anforderungen von Porsche entsprechen.
- Regelmäßige Wartung mit hochwertigen Ersatzteilen kann mehrere sich überschneidende Probleme wie Startschwierigkeiten, schlechten Kraftstoffverbrauch und unruhigen Leerlauf auf einmal beheben.
- Das Führen eines lückenlosen Wartungshefts erleichtert zukünftige Diagnosen und trägt zum langfristigen Werterhalt des Fahrzeugs bei.
Zündspulen – Zündspulensätze oder -kits werden eingebaut, wenn Fehlzündungen an mehreren Zylindern auftreten, die Vorgeschichte unbekannt ist oder zur Zuverlässigkeitsoptimierung. Bosch-Zündspulen können, sofern aufgeführt, eine Option sein, um die Zündstrategien von Porsche zu ergänzen oder anzupassen.
- Wenn eine alte Zündspule ausgefallen ist und die anderen gleich alt sind, kann ein gemeinsamer Austausch die Anzahl wiederholter Fehlzündungen reduzieren.
- Prüfen Sie die Zündspulenstecker und -anschlüsse sorgfältig auf Risse und Kriechströme und vergewissern Sie sich vor dem Einbau neuer Zündspulen, dass die Zündkerzenspezifikation korrekt ist.
Entdecken Sie Bosch bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle Bosch-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Die BOSCH Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige Erstausrüsterkomponente von Bosch, die den für moderne Direkteinspritzmotoren erforderlichen hohen Kraftstoffdruck erzeugt. Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffsystem an, verdichtet ihn und fördert ihn anschließend zur Kraftstoffverteilerleiste. Dies gewährleistet eine präzise Kraftstoffzerstäubung und einen optimalen Einspritzzeitpunkt für eine optimale Verbrennung.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 16
Diese nach den strengen Bosch-Standards gefertigte Hochdruck-Kraftstoffpumpe liefert unter allen Betriebsbedingungen einen konstanten Kraftstoffdruck und -durchfluss und unterstützt so maximale Motorleistung, Kraftstoffersparnis, reduzierte Emissionen und langfristige Zuverlässigkeit. Als wichtige Komponente des Direkteinspritzsystems gewährleistet sie die korrekte Kraftstoffversorgung des Motors für einen reibungslosen und effizienten Betrieb.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt hohen Kraftstoffdruck für Direkteinspritzsysteme
- Versorgt die Kraftstoffverteilerleiste und die Einspritzdüsen mit unter Druck stehendem Kraftstoff.
- Gewährleistet präzise Kraftstoffzufuhr und Zerstäubung
- Unterstützt optimale Motorleistung und Gasannahme
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Verbrennungsqualität
- Hilft dabei, die Emissionsvorschriften einzuhalten und einen reibungslosen Motorbetrieb zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Startschwierigkeiten oder verlängerte Anlasszeiten
- Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
- Leistungsverlust während der Beschleunigung
- Motorruckeln unter Last
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
- Motorabwürgen oder Aktivierung des Notlaufmodus
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und Kraftstoffdurchfluss wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten
- Gewährleistet effiziente Verbrennung und Kraftstoffeinsparung
- Verringert das Risiko von Fehlzündungen, Zögern und Abwürgen
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Direkteinspritzsystems
- Hilft dabei, die Emissionsvorschriften einzuhalten und die Motoreffizienz zu erhalten.
- Schützt Einspritzdüsen und zugehörige Kraftstoffsystemkomponenten vor anormalen Betriebsbedingungen
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Gesamtleistung des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811031530
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Die BOSCH Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige Erstausrüsterkomponente von Bosch, die den für moderne Direkteinspritzmotoren erforderlichen hohen Kraftstoffdruck erzeugt und aufrechterhält. Die Pumpe saugt Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffsystem an und fördert ihn mit präzise geregeltem Hochdruck zur Kraftstoffverteilerleiste und den Einspritzdüsen. Dies gewährleistet eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 16
Diese nach den strengen Bosch-Standards gefertigte Hochdruck-Kraftstoffpumpe gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter allen Fahrbedingungen und unterstützt so maximale Leistung, Kraftstoffeffizienz, ruhigen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsvorschriften. Als wichtige Komponente des Direkteinspritzsystems trägt sie maßgeblich zur zuverlässigen Motorleistung und zur Langlebigkeit des Kraftstoffsystems bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt die für Direkteinspritzsysteme erforderlichen hohen Kraftstoffdrücke.
- Versorgt die Kraftstoffverteilerleiste und die Einspritzdüsen mit unter Druck stehendem Kraftstoff.
- Gewährleistet präzise Kraftstoffzufuhr und Zerstäubung
- Unterstützt optimale Motorleistung und Gasannahme
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Hilft dabei, einen reibungslosen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsnormen zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Startschwierigkeiten oder verlängerte Anlasszeiten
- Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
- Leistungsverlust während der Beschleunigung
- Motorruckeln unter Last
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
- Motorabwürgen oder Leistungsminderung (Notlaufmodus)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und -durchfluss wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten
- Gewährleistet eine effiziente Kraftstoffverbrennung und Wirtschaftlichkeit
- Verringert das Risiko von Fehlzündungen und Motorabwürgen
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Direkteinspritzsystems
- Hilft dabei, die Emissionsvorschriften einzuhalten und die Motoreffizienz zu erhalten.
- Schützt Einspritzdüsen und andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor anormalen Betriebsbedingungen
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Fahrleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811031511
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Die BOSCH Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist eine hochwertige OEM-Komponente von Bosch, die speziell für die hohen Kraftstoffdrücke moderner Direkteinspritzmotoren entwickelt wurde. Sie saugt Kraftstoff aus dem Niederdruck-Kraftstoffsystem an, verdichtet ihn und fördert ihn anschließend zur Kraftstoffverteilerleiste. Dadurch werden eine präzise Kraftstoffzerstäubung und ein optimaler Einspritzzeitpunkt für eine optimale Verbrennung gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Diese nach den hohen Standards von Bosch entwickelte Hochdruck-Kraftstoffpumpe gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr unter allen Motorbetriebsbedingungen und trägt so zu maximaler Leistung, Kraftstoffeffizienz, Emissionskontrolle und Motorzuverlässigkeit bei. Als wichtige Komponente des Direkteinspritzsystems stellt sie sicher, dass der Motor den korrekten Kraftstoffdruck für einen reibungslosen und effizienten Betrieb erhält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Erzeugt die für Direkteinspritzsysteme erforderlichen hohen Kraftstoffdrücke.
- Versorgt die Kraftstoffverteilerleiste und die Einspritzdüsen mit unter Druck stehendem Kraftstoff.
- Gewährleistet präzise Kraftstoffzufuhr und Einspritzzeitpunkte.
- Unterstützt optimale Motorleistung und Leistungsabgabe
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Verbrennungsqualität
- Hilft dabei, einen reibungslosen Motorlauf und die Einhaltung der Emissionsnormen zu gewährleisten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Startschwierigkeiten oder verlängerte Anlasszeiten
- Motoraussetzer oder unruhiger Lauf
- Leistungsverlust während der Beschleunigung
- Motorruckeln unter Last
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Kraftstoffdruck
- Motorabwürgen oder Leistungsminderung (Notlaufmodus)
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt den korrekten Kraftstoffdruck und die korrekte Kraftstoffzufuhr wieder her.
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Gewährleistet eine effiziente Kraftstoffverbrennung und Wirtschaftlichkeit
- Verringert das Risiko von Fehlzündungen und Motorabwürgen
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Direkteinspritzsystems
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten
- Schützt Einspritzdüsen und andere Komponenten des Kraftstoffsystems vor anormalen Betriebsbedingungen
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit des Motors und Fahrleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811031630
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Der BOSCH Heckscheibenwischer ist ein hochwertiger Ersatzwischer, der für klare Sicht durch die Heckscheibe bei Nässe, Schnee und Schmutz sorgt. Das Wischerblatt gewährleistet einen gleichmäßigen und sanften Kontakt mit der Heckscheibe und entfernt effektiv Wasser, Spritzwasser, Schmutz und Ablagerungen für bessere Sicht nach hinten und mehr Fahrsicherheit.
Passend für:
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sportlimousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket Sportlimousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Limousine 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Diagramm-Referenznummer 4
Dieser Heckscheibenwischer von BOSCH ist so konstruiert, dass er UV-Licht, Temperaturschwankungen und rauen Witterungsbedingungen standhält und dabei eine optimale Wischleistung und eine lange Lebensdauer beibehält.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Entfernt Wasser, Schmutz und Ablagerungen von der Heckscheibe
- Gewährleistet auch bei widrigen Wetterbedingungen eine klare Sicht nach hinten.
- Sorgt für eine gleichmäßige und zuverlässige Wischleistung
- Verbessert die Fahrsicherheit bei Regen, Schnee und Spritzwasser
- Reduziert Schlierenbildung und Schmierung auf der Heckscheibe
- Hilft dabei, die Sicht beim Rückwärtsfahren oder Rangieren aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Streifen oder Schlieren auf der Heckscheibe
- Fehlende Stellen oder unvollständige Wischabdeckung
- Quietschen, Klappern oder lauter Betrieb
- Rissige, gespaltene oder verhärtete Gummiklinge
- Schlechte Wasserentfernungsleistung
- Eingeschränkte Sicht bei Nässe
- Die Klinge hebt sich von der Glasoberfläche ab.
- Sichtbarer Verschleiß oder Abnutzung des Wischelements
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die klare Sicht durch die Heckscheibe bei allen Wetterbedingungen wieder her.
- Verbessert die Sicherheit beim Rückwärtsfahren und Rangieren
- Gewährleistet die effektive Entfernung von Regen, Schmutz und Spritzwasser.
- Reduziert Streifenbildung und Schlieren auf dem Glas
- Verhindert mögliche Kratzer durch beschädigtes Klingenmaterial
- Gewährleistet einen reibungslosen und leisen Scheibenwischerbetrieb
- Unterstützt die allgemeine Fahrzeugsicherheit und das Fahrerbewusstsein
- Bietet das ganze Jahr über zuverlässige Leistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9J0955427
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Die BOSCH Zündspule ist eine hochwertige Komponente des Zündsystems. Sie wandelt die Niederspannungsspannung der Fahrzeugbatterie in die Hochspannung um, die zum Zünden der Zündkerzen benötigt wird. In Verbindung mit dem Motorsteuergerät (ECU) liefert die Zündspule präzise Zündenergie für eine effiziente Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf und optimale Leistung.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramm-Referenznummer 17
Diese BOSCH-Zündspule gewährleistet eine zuverlässige Zündfunkenbildung, einen gleichmäßigen Zündzeitpunkt und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Als wichtige Komponente des Zündsystems trägt sie maßgeblich zur Aufrechterhaltung der Motoreffizienz, des Kraftstoffverbrauchs, der Leistungsentfaltung und der Emissionskontrolle bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt niedrige Batteriespannung in Hochspannungszündenergie um
- Versorgt die Zündkerzen mit elektrischem Strom.
- Gewährleistet die zuverlässige Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches
- Unterstützt einen reibungslosen Motorlauf und optimale Leistung.
- Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz und die Verbrennungsqualität zu optimieren.
- Trägt zu reduzierten Emissionen und verbesserter Fahrbarkeit bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoraussetzer
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf
- Leistungsverlust und schlechte Beschleunigung
- Schlechter Kraftstoffverbrauch, Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
- Motorruckeln unter Last
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Zündsystem oder Zündaussetzern.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine starke und gleichmäßige Zündung wieder her.
- Beseitigt Fehlzündungen und unruhigen Motorlauf
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsabgabe
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Hilft dabei, Schäden am Katalysator durch unverbrannten Kraftstoff zu verhindern.
- Gewährleistet zuverlässiges Starten des Motors und reibungslosen Betrieb
- Gewährleistet optimale Leistung des Zündsystems und Kommunikation mit dem Steuergerät
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB905093G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Die BOSCH Zündspule ist ein hochwertiges Zündsystembauteil in Erstausrüsterqualität von Bosch. Sie wandelt die Niederspannungsspannung der Fahrzeugbatterie in die Hochspannungsenergie um, die zur Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in den Motorzylindern benötigt wird. Als zentraler Bestandteil des Zündsystems arbeitet die Zündspule eng mit dem Motorsteuergerät (ECU) und den Zündkerzen zusammen, um eine präzise und zuverlässige Verbrennung zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich.
6 Stück pro Auto erforderlich.
Passend für:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Jahre 718 4.0L PDK (400 PS) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diese nach den strengen Bosch-Standards entwickelte Zündspule liefert eine konstante Zündenergie, optimale Zündleistung und langfristige Zuverlässigkeit. Der einwandfreie Betrieb der Zündspule ist unerlässlich für einen ruhigen Motorlauf, eine effiziente Kraftstoffverbrennung, maximale Leistung und reduzierte Abgasemissionen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Wandelt niedrige Batteriespannung in Hochspannungszündenergie um.
- Versorgt die Zündkerzen mit Strom.
- Gewährleistet eine zuverlässige Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches.
- Unterstützt einen ruhigen Motorlauf und optimale Leistung.
- Optimiert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz.
- Trägt zu reduzierten Abgasemissionen und verbessertem Fahrverhalten bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motoraussetzer
- Unruhiger Leerlauf oder ungleichmäßiger Motorlauf
- Leistungsverlust und Beschleunigung
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Startschwierigkeiten oder langes Anlassen
- Motorruckeln unter Last
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Im Steuergerät gespeicherte Zünd- oder Fehlzündungsfehlercodes
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine starke und gleichmäßige Funkenbildung wieder her.
- Beseitigt Fehlzündungen und unruhigen Motorlauf
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Verbrennungsleistung
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Leistungsentfaltung.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Verhindert potenzielle Schäden an Katalysatoren durch Fehlzündungen.
- Gewährleistet zuverlässiges Starten und Funktionieren des Motors
- Gewährleistet eine optimale Kommunikation zwischen Zündanlage und Steuergerät.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0PB905110B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Der BOSCH Drucksensor ist ein hochwertiger Motormanagementsensor in Erstausrüsterqualität von Bosch. Er misst präzise den Druck in kritischen Fahrzeugsystemen und liefert Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU). Je nach Anwendung im Motor oder Abgassystem unterstützt der Sensor das Steuergerät bei der Überwachung der Betriebsbedingungen und ermöglicht präzise Anpassungen für optimale Leistung, Effizienz und Emissionskontrolle.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 15
Dieser nach den hohen Standards von Bosch entwickelte Drucksensor liefert präzise Messwerte, schnelle Reaktionszeiten und zuverlässigen Betrieb auch unter anspruchsvollen Fahrzeugbedingungen. Er trägt wesentlich zur einwandfreien Systemleistung bei, unterstützt Motormanagementfunktionen und schützt die zugehörigen Komponenten vor Überlastung.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Misst den Druck innerhalb eines bestimmten Motor- oder Abgassystemkreislaufs
- Liefert Druckdaten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU).
- Unterstützt präzises Motormanagement und Systemüberwachung
- Hilft dabei, die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch zu optimieren.
- Unterstützt den Betrieb des Emissionskontrollsystems
- Trägt zu zuverlässiger Fahrzeugleistung und -diagnose bei
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Verringerte Motorleistung oder Leistungsabgabe
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Falsche Druckmesswerte führen zu Systemfehlern
- Warnmeldungen des Abgassystems
- Aktivierung des Notlaufmodus in einigen Fällen
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Drucksensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt präzise Drucküberwachung und -rückmeldung wieder her
- Unterstützt optimale Motorleistung und Effizienz
- Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Emissionsvorschriften einzuhalten
- Verhindert unnötige Warnleuchten und Diagnosefehler.
- Gewährleistet den ordnungsgemäßen Betrieb der zugehörigen Motor- und Abgassysteme.
- Verringert das Risiko fehlerhafter Steuergeräteeinstellungen aufgrund fehlerhafter Daten.
- Schützt zugehörige Komponenten vor druckbedingten Problemen
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit und Gesamtleistung des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860615110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der Abgastemperatursensor von BOSCH ist ein hochwertiger, in Erstausrüsterqualität gefertigter Sensor für Abgasreinigung und Motormanagement von Bosch. Er überwacht die Abgastemperaturen im gesamten Abgassystem. Der im Abgasstrom positionierte Sensor misst kontinuierlich die Temperaturwerte und sendet die Daten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU).
Passend für:- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
0GG – Emissionskonzept EU 4
CNRB – Cayenne Diesel (USA, CDN) 6ZYL/3,0L/176 kW
Abgastemperatursensor nach dem Katalysator bei CNRB-Motoren
Diagramm-Referenznummer 13 oder Referenznummer 35 auf CNRB-Motorkennung
Diese Informationen ermöglichen es dem Steuergerät, wichtige Abgasreinigungskomponenten wie Katalysatoren, Dieselpartikelfilter (DPF), Benzinpartikelfilter (GPF) und Turbolader vor Überhitzung zu schützen. Der BOSCH-Sensor unterstützt zudem das Regenerationsmanagement und die Abgasreinigungsstrategien und gewährleistet so optimale Motoreffizienz und die Einhaltung der Abgasnormen. Er entspricht den hohen Bosch-Standards und liefert präzise Messwerte, schnelle Reaktionszeiten und langfristige Zuverlässigkeit auch unter anspruchsvollen Abgasbedingungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die Abgastemperaturen in Echtzeit
- Liefert Temperaturdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
- Schützt Katalysatoren, Partikelfilter und Turbolader vor Überhitzung
- Unterstützt das Regenerationsmanagement von DPF und GPF.
- Hilft dabei, die Leistung des Abgasreinigungssystems zu optimieren
- Trägt zu einem effizienten Motormanagement und zur Einhaltung der Emissionsvorschriften bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte oder Abgaswarnleuchte leuchtet auf, DPF- oder GPF-Regenerationsprobleme
- Verminderte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufprogramms
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch, Fehlermeldungen des Abgassystems
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Abgastemperatursensor im Steuergerät gespeichert. Unzureichende Partikelfiltereffizienz.
- Mögliche Überhitzungsrisiken für Emissionskontrollkomponenten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Abgastemperaturüberwachung wieder her.
- Schützt Katalysatoren, Partikelfilter und Turbolader vor Hitzeschäden
- Gewährleistet ordnungsgemäße DPF- und GPF-Regenerationszyklen
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Verhindert unnötige Warnleuchten und Fehlercodes
- Unterstützt den optimalen Betrieb des Motormanagementsystems
- Verringert das Risiko kostspieliger Reparaturen an Abgas- und Emissionssystemen
- Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit, Effizienz und Umweltverträglichkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95860628820
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Der BOSCH Partikelsensor ist eine fortschrittliche Komponente zur Abgasreinigung, die den Anteil an Feinstaub (Rußpartikeln) im Abgassystem des Fahrzeugs überwacht. Der im Abgasnachbehandlungssystem installierte Sensor misst kontinuierlich die Partikelemissionen und liefert Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
Passend für:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Diagramm-Referenznummer 7
Diese Informationen ermöglichen es dem Steuergerät, die Effizienz des Partikelfiltersystems zu überwachen, Regenerationszyklen zu steuern und die Einhaltung aktueller Emissionsvorschriften sicherzustellen. Der BOSCH-Partikelsensor liefert präzise Messwerte, zuverlässigen Betrieb und hohe Langlebigkeit auch bei hohen Abgastemperaturen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Feinstaubgehalt (Ruß) im Abgassystem
- Liefert Emissionsdaten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU).
- Unterstützt die Überwachung von Diesel- oder Benzinpartikelfiltern
- Unterstützt die Verwaltung der Regenerationszyklen von Partikelfiltern
- Gewährleistet die Effizienz und die Einhaltung der Vorschriften des Emissionssystems.
- Unterstützt bei der Diagnose von Fehlern im Abgasnachbehandlungssystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte oder Abgaswarnleuchte leuchtet
- Warnmeldungen zum Partikelfilter im Armaturenbrett
- Nicht bestandene Abgasuntersuchungen
- Häufige oder erfolglose Regenerationszyklen des Partikelfilters
- Verminderte Motorleistung oder Aktivierung des Notlaufprogramms
- Erhöhte Abgasemissionen
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Partikelsensor
- Mangelhafte Überwachung der Effizienz von Diesel- oder Benzinpartikelfiltern
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung der Feinstaubemissionen wieder her.
- Gewährleistet ein ordnungsgemäßes Regenerationsmanagement des Partikelfilters
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Verhindert unnötige Warnleuchten und Fehlercodes
- Unterstützt den effizienten Betrieb des Abgasnachbehandlungssystems
- Verringert das Risiko von Verstopfungen des Partikelfilters und kostspieligen Reparaturen.
- Verbessert die Gesamtgenauigkeit des Motormanagementsystems
- Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit des Fahrzeugs.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A790626100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Die BOSCH Lambdasonde links (vor dem Katalysator) ist ein präzisionsgefertigter Sensor für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator der linken Abgasbank gelangen. Auch als Lambdasonde vor dem Katalysator bekannt, spielt sie eine entscheidende Rolle für das optimale Luft-Kraftstoff-Gemisch, eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 7
Der BOSCH-Sensor misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU). Mithilfe dieser Informationen passt das Steuergerät die Kraftstoffeinspritzung und Zündung an, um die Kraftstoffeffizienz zu maximieren, Emissionen zu reduzieren und einen ruhigen Motorlauf zu gewährleisten. Dieser Sensor liefert präzise Messwerte, schnelle Reaktionszeiten und hohe Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen vor dem Katalysator
- Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft dabei, das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine effiziente Verbrennung zu regulieren.
- Unterstützt die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle
- Gewährleistet einen effizienten Betrieb des Katalysators
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Erhöhte Abgasemissionen
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit des Katalysators
- Verhindert unnötige Warnleuchten der Motorsteuerung
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860613302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Die BOSCH Lambdasonde rechts (vor dem Katalysator) ist ein hochwertiger Sensor in Erstausrüsterqualität von Bosch für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator der rechten Abgasbank gelangen. Auch als Lambdasonde vor dem Katalysator bekannt, ist sie unerlässlich für die Aufrechterhaltung des korrekten Luft-Kraftstoff-Gemisches und einen effizienten Motorbetrieb.
Passend für:
- Porsche Boxster 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 PS) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2,5L Schaltgetriebe (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 PS) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2,5L Schaltgetriebe (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 PS) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Schaltgetriebe (350 PS)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Schaltgetriebe (300 PS)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Schaltgetriebe (365 PS)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 PS)
Diagramm-Referenznummer 34
Der Sensor analysiert kontinuierlich den Sauerstoffgehalt der Abgase und sendet Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU). Dieses nutzt die Informationen, um Kraftstoffeinspritzung und Verbrennungsparameter präzise anzupassen und so Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle zu optimieren. Gefertigt nach den hohen Standards von Bosch, zeichnet sich dieser Sensor durch schnelle Reaktionszeiten, präzise Messwerte und hohe Zuverlässigkeit aus.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas vor dem Katalysator.
- Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft bei der Regulierung des Luft-Kraftstoff-Gemisches für eine optimale Verbrennungseffizienz.
- Unterstützt die Motorleistung und das Ansprechverhalten.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz durch präzises Kraftstoffmanagement.
- Reduziert Schadstoffemissionen und trägt zur Effizienz des Katalysators bei.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Erhöhte Abgasemissionen
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb und die Langlebigkeit des Katalysators
- Verhindert das dauerhafte Aufleuchten von Warnleuchten im Motormanagement
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9A260618304
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die BOSCH Lambdasonde rechts (vor dem Katalysator) ist ein hochwertiger Sensor in Erstausrüsterqualität von Bosch für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator der rechten Abgasbank gelangen. Auch als Lambdasonde vor dem Katalysator bekannt, spielt sie eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches für eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 28
Der Sensor misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet die Daten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU). Mithilfe dieser Informationen passt das Steuergerät die Kraftstoffeinspritzparameter an, um ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu gewährleisten und so Leistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle zu maximieren. Gefertigt nach den hohen Standards von Bosch, zeichnet sich dieser Sensor durch schnelle Reaktionszeiten, präzise Messwerte und hohe Zuverlässigkeit aus.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen vor dem Katalysator
- Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft dabei, das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine optimale Verbrennung zu regulieren.
- Unterstützt Motorleistung, Kraftstoffeffizienz und Gasannahme
- Reduziert Abgasemissionen durch präzise Kraftstoffsteuerung
- Gewährleistet den effizienten Betrieb des Katalysators
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Erhöhte Abgasemissionen, Nichtbestehen der Abgas- oder Hauptuntersuchung (HU/AU)
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Unterstützt die ordnungsgemäße Funktion und Langlebigkeit des Katalysators
- Verhindert unnötige Warnleuchten der Motorsteuerung
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B906203F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die BOSCH Lambdasonde vor dem Katalysator ist ein hochwertiger Sensor in Erstausrüsterqualität von Bosch für Motormanagement und Abgasreinigung. Sie überwacht den Sauerstoffgehalt der Abgase, bevor diese in den Katalysator gelangen. Auch als Lambdasonde vor dem Katalysator bekannt, spielt sie eine entscheidende Rolle bei der Regulierung des Kraftstoff-Luft-Gemisches für eine optimale Verbrennung.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 29
Der Sensor misst kontinuierlich den Sauerstoffgehalt im Abgasstrom und sendet die Daten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU). Dieses passt daraufhin die Kraftstoffeinspritzparameter an, um ein optimales Luft-Kraftstoff-Verhältnis zu gewährleisten und so Motorleistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle zu verbessern. Gefertigt nach den hohen Standards von Bosch, liefert dieser Sensor präzise Messwerte, reagiert schnell und ist langfristig zuverlässig.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt im Abgas vor dem Katalysator.
- Liefert Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU).
- Hilft bei der Regulierung des Luft-Kraftstoff-Gemisches für eine effiziente Verbrennung.
- Unterstützt die Motorleistung und das Ansprechverhalten.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Emissionskontrolle.
- Gewährleistet den optimalen Betrieb des Katalysators.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Hoher Kraftstoffverbrauch, unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Reduzierte Motorleistung und Beschleunigung
- Motorruckeln oder träge Gasannahme
- Erhöhte Abgasemissionen, Nichtbestehen der Abgas- oder Hauptuntersuchung (HU/AU)
- Im Steuergerät gespeicherte Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Sauerstoffsensor
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die genaue Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses wieder her.
- Verbessert Kraftstoffverbrauch und Verbrennungseffizienz
- Verbessert die Motorleistung und das Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb und die Langlebigkeit des Katalysators
- Verhindert unnötige Warnleuchten der Motorsteuerung
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Gewährleistet eine zuverlässige Kommunikation zwischen Sensor und Steuergerät für einen optimalen Motorbetrieb
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B906203D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Die BOSCH Lambdasonde (nach dem Katalysator) ist ein Abgassensor in Erstausrüsterqualität, der den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Durchströmen des Katalysators überwacht. Sie wird häufig als Nachkatalysator-Sauerstoffsensor bezeichnet und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) wichtige Informationen zur Katalysatoreffizienz und zur Gesamtleistung des Abgassystems.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan Benzin 2.0L (237 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 6
Der nach dem Katalysator angeordnete BOSCH-Sensor misst kontinuierlich den Rest-Sauerstoffgehalt im Abgasstrom. Dadurch kann das Steuergerät die Katalysatorwirkung beurteilen, emissionsrelevante Fehler erkennen und sicherstellen, dass das Fahrzeug die Emissionsvorgaben des Herstellers einhält. Er liefert präzise Messwerte, zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen nach dem Katalysator
- Misst die Effizienz und Leistung des Katalysators
- Liefert Echtzeitdaten an das Motorsteuergerät (ECU).
- Unterstützt die Diagnose und Überwachung von Emissionskontrollsystemen.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten
- Hilft bei der Identifizierung von Fehlern im Katalysator und Abgassystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Erhöhte Abgasemissionen
- Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Sauerstoffsensoren
- Warnmeldungen des Motormanagements
- Falsche Katalysator-Überwachungsdaten
- Mögliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs in einigen Anwendungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die präzise Abgassauerstoffüberwachung wieder her.
- Gewährleistet eine genaue Bewertung der Katalysatoreffizienz.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Verhindert das dauerhafte Aufleuchten von Warnleuchten im Motormanagement
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Abgasreinigungssystems
- Ermöglicht die Früherkennung von Problemen im Zusammenhang mit Katalysator und Abgasanlage.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit der Motorsteuerungs- und Abgassysteme
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8K0906262G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
RECHTE Lambdasonde, NACH dem Katalysator.
Die BOSCH Lambdasonde rechts (nach dem Katalysator) ist ein Abgassensor in Erstausrüsterqualität, der den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Durchströmen des Katalysators auf der rechten Abgasbank überwacht. Sie wird auch als Nachkatalysator-Sauerstoffsensor bezeichnet und liefert dem Motorsteuergerät (ECU) kontinuierliche Rückmeldungen zur Bewertung der Katalysatorwirkung und zur Sicherstellung des korrekten Betriebs des Abgassystems.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 30
Dieser nach dem Katalysator angeordnete BOSCH-Sensor misst den Rest-Sauerstoffgehalt im Abgasstrom. Dadurch kann das Motorsteuergerät die Katalysatorleistung überwachen, emissionsrelevante Fehler erkennen und die Einhaltung von Umweltauflagen gewährleisten. Er liefert präzise Messwerte, arbeitet zuverlässig und ist langlebig.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen nach dem Katalysator
- Misst die Katalysatoreffizienz an der rechten Abgasbank
- Liefert Emissionsdaten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU).
- Unterstützt die Diagnose und Überwachung von Emissionskontrollsystemen.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu gewährleisten
- Hilft bei der Identifizierung von Fehlern im Katalysator und im Abgassystem
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Sauerstoffsensoren
- Erhöhte Abgasemissionen
- Warnmeldungen des Motormanagements
- Falsche Katalysator-Überwachungsdaten
- Mögliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs in einigen Anwendungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die präzise Abgassauerstoffüberwachung wieder her.
- Gewährleistet eine genaue Bewertung der Katalysatoreffizienz.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Verhindert das dauerhafte Aufleuchten von Warnleuchten im Motormanagement
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Emissionskontrollsystems
- Ermöglicht die Früherkennung von Problemen im Zusammenhang mit Katalysator und Abgasanlage.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motormanagementsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B906203G
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die BOSCH Lambdasonde links (nach dem Katalysator) ist ein Abgassensor, der den Sauerstoffgehalt der Abgase nach dem Durchströmen des Katalysators auf der linken Abgasbank überwacht. Sie liefert wichtige Daten an das Motorsteuergerät (ECU), um die Katalysatorwirkung zu beurteilen und die korrekte Funktion des Abgassystems sicherzustellen.
Passend für:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 (340 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 (360 PS) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 (400 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 31
Dieser BOSCH-Sensor, der hinter dem Katalysator positioniert ist, misst kontinuierlich den Rest-Sauerstoffgehalt im Abgasstrom. Dadurch kann das Steuergerät die Katalysatorleistung überwachen, Fehler erkennen und die Einhaltung der Emissionsvorschriften gewährleisten. Er liefert präzise Messwerte, arbeitet zuverlässig und zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht den Sauerstoffgehalt in den Abgasen nach dem Katalysator
- Misst die Katalysatoreffizienz an der linken Abgasbank
- Liefert Emissionsdaten in Echtzeit an das Motorsteuergerät (ECU).
- Unterstützt die Überwachung und Diagnose von Emissionskontrollsystemen
- Hilft dabei, die Einhaltung von Umweltvorschriften sicherzustellen
- Hilft bei der Identifizierung von Fehlern im Katalysator und im Abgassystem
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Fehlercodes für Katalysatorwirkungsgrad
- Nicht bestandene Abgas- oder Hauptuntersuchungen
- Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit Sauerstoffsensoren
- Erhöhte Abgasemissionen
- Warnmeldungen des Motormanagements
- Falsche Katalysator-Überwachungsdaten
- Mögliche Verringerung des Kraftstoffverbrauchs in einigen Anwendungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die präzise Abgassauerstoffüberwachung wieder her.
- Gewährleistet eine genaue Bewertung der Katalysatoreffizienz.
- Hilft dabei, die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft sicherzustellen
- Verhindert das dauerhafte Aufleuchten von Warnleuchten im Motormanagement
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Emissionskontrollsystems
- Ermöglicht die Früherkennung von Problemen im Zusammenhang mit Katalysator und Abgasanlage.
- Reduziert schädliche Abgasemissionen
- Gewährleistet die langfristige Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit des Motormanagementsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B906203E
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