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传动轴及零件
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适用于前后驱动轴。
每件均已售出。
每辆车需要 x2。
适合:
保时捷 95B Macan MKII / MKIII 2019>>
带有选项代码的汽车:
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器上的差速锁
GP1 / GP2 - 采取特殊升级措施的车辆
保时捷 9YA 卡宴 2018>>2024
带有选项代码的汽车:
0K0 - 不带替代驱动系统
GH1 - 不带后差速锁
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH3 - PTV Plus(可控后差速锁)
保时捷 9YB 卡宴 2023>>
带有选项代码的汽车:
0K0 - 不带替代驱动系统
0K3 - 混合动力推进系统 PHEV
GH1 - 基本后差速器
GH3 - 带差速锁的后差速器(主动/被动)
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB407643
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
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这款 OE Match 传动轴螺栓 M16 x 1.5 x 72mm 是一款优质替换紧固组件,专为兼容的保时捷车型设计,用于将传动轴牢固地连接到相应的轮毂、法兰或传动系统总成上。该螺栓按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,这款高强度螺栓可提供所需的夹紧力,即使在加速、制动和转弯等极端载荷下也能保持牢固的连接。
适用于前后传动轴。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.3 Macan 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
- 保时捷 95B.3 Macan T 汽油版 2.0L (265马力) 2022款及之后车型
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- 保时捷 95B.3 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
1Y0 - 无差速锁
1Y1 - 后差速器差速锁
GP1 / GP2 - 经过特殊升级措施的车辆
- 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2018-23
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
- 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机(460马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版(460马力)2021-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2020-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机(550马力)2019-2023
- 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
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- 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
0K0 - 无备用驱动系统
GH1 - 无后差速锁
0K3 - 插电式混合动力系统
GH3 - PTV Plus(可控后差速锁)
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- 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
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0K0 - 无备用驱动系统
0K3 - 插电式混合动力系统
GH1 - 基本型后差速器
GH3 - 带差速锁的后差速器(主动/被动)
图示编号 6
该螺栓采用高等级硬化合金钢制造,并经过耐腐蚀保护涂层处理,可承受高扭矩负载、持续振动和恶劣路况,而不会发生拉伸或失去夹紧力。螺栓采用精密加工工艺,螺纹规格为 M16 x 1.5,总长度为 72 毫米,可直接安装,与原厂规格完全匹配,是传动轴更换、悬架维修或传动系统保养的理想之选。
本产品的功能:
- 将传动轴牢固地固定到轮毂或法兰组件上。
- 保持传动系统内正确的夹紧力。
- 防止配合部件之间的移动。
- 有助于将发动机扭矩高效传递至车轮。
- 抗振动和重载,不易松动。
- 有助于保持传动系统的完整性和安全性。
- 恢复出厂时的紧固性能。
- 它是车辆传动系统总成的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 传动轴或轮毂连接松动。
- 加速或制动时发出敲击声或咔嗒声。
- 传动系统振动过大。
- 可见腐蚀或螺纹损坏。
- 难以达到正确的拧紧扭矩。
- 螺栓拉伸或变形。
- 传动轴在负载下的运动。
- 配合部件过早磨损。
- 传动系统稳定性降低。
- 如果螺栓失效,传动系统部件有分离的风险。
为什么更换很重要:
- 传动轴螺栓承受着极高的夹紧力,并持续受到来自发动机扭矩、制动力和悬架运动的应力。许多原厂传动轴螺栓采用扭矩屈服型紧固件设计,每次拆卸后都应更换,以确保保持正确的夹紧力。
- 重复使用拉伸或损坏的螺栓会降低传动轴连接的安全性,可能导致振动、传动系统损坏,严重时甚至会导致部件脱落。这不仅会造成高昂的维修费用,还会危及车辆安全。
- 使用原厂配套的 M16 x 1.5 x 72mm 传动轴螺栓替换原装螺栓,可恢复正确的夹紧力,确保传动系统组件的牢固安装。该螺栓采用优质高强度材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的安装效果、卓越的强度和可靠的长期稳定性,有助于保持您的保时捷应有的安全性能、耐用性和卓越性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB407643
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- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
正品保时捷原厂(OE)传动轴总成 - 有时也称为等速万向节轴(CV轴)。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* 未配备前后轴锁的车辆(选装代码:1Y0)
* 选装代码为 1VH 的车辆(6 缸发动机安装部件)
*不适用于混合动力车型
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 选装代码为:T9I(6缸SI发动机3.0L单元06M.C)的车辆
*不适用于混合动力车型
图示编号 1
传动轴将发动机扭矩和驱动力从差速器传递到车辆的轮毂,使车轮能够转动并驱动车辆,同时悬架也能运动。其等速万向节(CV接头)即使在悬架运动或车辆转向时角度和负载发生变化,也能确保平稳的旋转和动力传递。
功能:
•将差速器产生的扭矩传递至驱动轮
•通过等速万向节适应悬架行程和转向角度
•有助于在负载下保持平稳的动力输出和牵引力
•支持稳定的操控性和一致的传动系统性能
传动轴及其等速万向节承受着巨大的扭矩和负载。随着时间的推移,磨损会导致噪音(尤其是在转弯时发出咔嗒声)、振动或行驶平顺性下降。
如果发现以下情况,请更换传动轴总成:
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损或磨损导致润滑脂泄漏
•车轴接头处活动过度
•在差速器、悬架或等速万向节维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB407271B
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
前传动轴(也称CV传动轴总成)。它连接差速器和轮毂,将扭矩传递至车轮,同时允许悬架运动。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* 未配备前后轴锁的车辆(选装代码:1Y0)
* 选装代码为 1VH 的车辆(6 缸发动机安装部件)
*不适用于混合动力车型
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 配备选装代码:T9I(6缸SI发动机3.0L单元06M.C)的车辆
*不适用于混合动力车型
图示编号 1
传动轴在车辆动力系统中扮演着至关重要的角色,它将发动机扭矩从变速器/差速器传递到车轮。其一体式等速万向节可实现以下功能:
•即使在不同的悬架角度下,也能平稳地传递动力
•在加速和负载情况下保持牵引力和稳定性
•悬架运动时无卡滞或振动
功能:
•将发动机扭矩从差速器传递到驱动轮
•通过等速万向节实现悬架和车轮的运动
•有助于在负载下保持平稳旋转和牵引力
•兼顾操控性和乘坐舒适性。
位于两端的等速万向节使轴能够在变化的角度下运行而不会产生明显的摩擦或动力损失,这对于独立悬架设计和高性能驾驶至关重要。
传动轴及其等速万向节承受着巨大的扭矩和负载。随着时间的推移,磨损会导致噪音(尤其是在转弯时发出咔嗒声)、振动或行驶平顺性下降。
如果发现以下情况,请更换传动轴总成:
•转动时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损或磨损导致润滑脂泄漏
•车轴接头处活动过度
•在差速器、悬架或等速万向节维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB407271B
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
真正的保时捷原厂 (OE) 后驱动轴总成,也称为等速 (CV) 轴,安装在后差速器和后轮轮毂之间,用于为配备 6 缸发动机的保时捷 Cayenne (9YA) 车型提供驱动扭矩。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 未配备后差速锁的车辆(选装代码:GH1)
* 选装代码为 1VH 的车辆(6 缸发动机安装部件)
图示编号 1
传动轴是车辆动力传动系统的关键部件。它将后差速器的旋转扭矩传递到后轮轮毂,使车轮能够驱动车辆前进。该组件包括等速万向节和保护套,使传动轴能够平稳地传递动力,同时适应悬架运动和驱动几何结构的变化。
功能:
•将扭矩从差速器传递到后轮。
•可将发动机动力平稳地传递至驱动轮。
•使悬架活动和车轮行程振动最小。
•在加速、制动和转弯时提供牵引力和稳定性。
两端的等速万向节确保即使在负载下或悬架行程中车轴角度发生变化时,也能高效地传递动力。
后驱动轴承受持续的扭矩载荷、旋转力和悬架运动。随着时间的推移,诸如等速万向节和防尘套之类的部件会磨损,导致:
•转弯时发出咔嗒声或爆裂声
•加速过程中出现振动或抖动
• CV接头防尘套磨损或破损导致润滑脂泄漏
•相关传动系统部件过早磨损
如果出现以下情况,请更换传动轴总成:
•转弯时等速万向节发出过大噪音
•加速过程中会感觉到振动或抖动
•等速万向节防尘套出现裂纹、破损或漏油
•检查过程中发现有松动或间隙
•后传动系统或悬架部件正在进行大修或升级
相关参考编号
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PAB501203F
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- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
这款高品质的后驱动轴(等速万向节轴)专为适配保时捷原厂装配而设计。它能可靠地将差速器产生的扭矩传递至后轮,同时还能适应搭载6缸发动机的保时捷Cayenne 9YA车型的悬架运动。
单只出售,左右通用。
适用:
保时捷 9YA.1 (E3) 卡宴 V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
保时捷 9YA.2 (E3 PA) 卡宴 V6 3.0L 2023>>
* 未配备后差速锁的车辆(选装代码:GH1)
* 选装代码为 1VH 的车辆(6 缸发动机安装部件)
图示编号 1
传动轴的主要作用是将旋转动力(扭矩)从后差速器传递到后轮轮毂。它与后轮驱动系统协同工作,将发动机动力传递到路面,从而提升车辆的加速、牵引力、稳定性以及整体动态性能。传动轴内的等速万向节即使在悬架运动和路况变化的情况下也能确保动力传输。
功能:
•高效地将发动机扭矩传递至后轮轮毂
•适应悬架活动和后部移动
•保持平稳、无振动的动力输出
•有助于确保加速过程中的持续牵引力和稳定性
两端的等速万向节使车轴能够在各种角度下有效运行,而不会产生噪音、振动或粗糙的运行特性。
传动轴是驱动系统的重要组成部分。随着时间的推移和使用,由于持续的扭矩、路面冲击、热循环和环境侵蚀,等速万向节和防尘套可能会磨损或失效。磨损症状可能包括:
•转弯时发出咔嗒声或砰砰声
•加速过程中的振动
• CV接头防尘套破损处可见润滑脂泄漏
•动力输出不均匀或牵引力下降。
更换磨损或损坏的车轴可以恢复正常的传动系统性能、平稳的动力传输,并降低因使用受损部件而可能导致的传动系统损坏的风险。
如果出现以下情况,请更换此传动轴:
•等速万向节或防尘套损坏或泄漏
•加速/转弯时会发出可听见的噪音
•车辆负重时,能感觉到车辆地板的振动
•检查发现车轴存在过大的间隙或磨损。
•正在进行相关的后悬架、差速器或传动系统维修。
相关参考编号
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PAB501203F
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保时捷传动轴及传动轴零件 | 精准动力输出及平稳传动系统运行
传动轴在将发动机动力从保时捷变速箱或差速器传输到车轮的过程中起着至关重要的作用。平衡良好的传动轴可确保平稳、无振动的性能,并在所有驾驶条件下均匀地传输扭矩。
Design911 提供优质传动轴和替换传动轴组件,其设计符合甚至超越原厂性能规格。每个组件均采用高强度钢或轻质合金制成,以实现最大的扭转刚度和平衡性。我们的产品系列还包括完整的传动轴组件、万向节、CV 接头、联轴器和五金件——所有产品均以持久可靠性和精准装配为设计宗旨。
无论您是修复经典 911、维护 Cayman 或 Boxster,还是升级性能模型,我们的传动轴和零件都能确保平稳的动力传输、减少振动和可靠的性能。
传动轴起什么作用?
传动轴是保时捷动力传动系统中的关键环节,连接变速箱和驱动轮。它高速旋转,传递扭矩,并在悬架行程和换挡过程中保持平衡运动。
核心功能:
- 将发动机扭矩从变速箱或差速器传输到车轮。
- 保持旋转平衡,以实现平稳驾驶和操控。
- 吸收悬架和传动部件之间的运动。
- 支持负载下的一致牵引力和性能。
如果传动轴不能正常运转,动力传输就会变得不均匀,从而导致振动、噪音和潜在的传动系统故障。
传动轴为何会发生故障或磨损?
传动轴及其部件在运行过程中承受着持续的旋转力、扭矩和弯曲。随着时间的推移,这些应力以及环境因素会导致磨损和不平衡。
常见的失败原因包括:
- 磨损的 CV 或万向节导致振动或发出咔嗒声。
- 传动轴套损坏或撕裂导致油脂流失和污染。
- 轴本身受到腐蚀或撞击损坏。
- 轴承磨损或错位导致的不平衡。
- 高性能驾驶导致的过大扭矩负载。
当这些部件磨损时,可能会出现加速或制动时振动、敲击或颤抖等症状——表明需要检查或更换。
为什么要更换保时捷传动轴和零件?
更换磨损或损坏的传动轴或其部件,可恢复平衡性、平顺性和可靠的扭矩传输。升级的传动轴或强化的部件可以处理更高的功率输出并减轻旋转质量,从而提升性能。
主要优点:
- 恢复平稳、无振动的传动系统运行。
- 防止变速器和差速器磨损。
- 提高扭矩传递和操控精度。
- 降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)。
- 采用高强度材料制造,经久耐用。
- 可作为完整的传动轴组件或单独的零件提供。
建议在离合器或变速器维修期间检查并更换传动轴接头、联轴器和防尘罩,以防止二次损坏。
亮点
- 高品质保时捷传动轴和零部件。
- 专为精确平衡和平稳性能而设计。
- 包括完整的组件、接头、靴子和联轴器。
- 专为保时捷 911、Cayman、Boxster、Panamera 等设计。
- 专为道路或性能应用而设计的直接替换件。
- 对于维持传动系统的可靠性和操控性至关重要。