在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
变速箱维修部件
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
适用于不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱和准双曲面差速器(无限滑差速器) 。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL4 和 GL5 / MIL-L-2105D
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱和准双曲面差速器(无限滑差速器) 。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL4 和 GL5 / MIL-L-2105D
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱和准双曲面差速器(无限滑差速器) 。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL4 和 GL5 / MIL-L-2105D
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱和准双曲面差速器(无限滑差速器) 。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL4 和 GL5 / MIL-L-2105D
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于带有限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带限滑差速器的准双曲面差速器。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL5
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于带有限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带限滑差速器的准双曲面差速器。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL5
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于带有限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带限滑差速器的准双曲面差速器。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL5
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于带有限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械传动装置,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带限滑差速器的准双曲面差速器。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL5
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 90 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于带或不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械变速箱,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带或不带限滑差速器的准双曲面差速器。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL5
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 14 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
适用于带或不带限滑差速器 (LSD) 的变速箱
专为赛车变速箱设计,包括用于赛道、拉力赛和突击赛事的变速箱。适用于所有机械变速箱,无论是同步或非同步变速箱、变速箱/差速器单元、传动变速箱,以及所有带或不带限滑差速器的准双曲面差速器。
在冲击负载、低转速重负载或高转速中等负载下均有出色表现。
表现:
- 标准: API GL5
- 100% 合成极压润滑剂提供卓越的抗磨保护、增强的耐高温性和延长的使用寿命。
- 零剪切损失:即使在极端条件下也能保持不剪切的油膜。
- 经过 KRL 20 小时剪切试验后仍保持 14 级粘度,符合 1998 年 7 月更新的 SAE J306 标准。
- 卓越的润滑性能可减少摩擦和磨损。
- 高温下90级粘度确保优异的抗油膜性能并降低传动噪音。
- 当变速箱冷却时,在低温下保持流体状态以实现更平稳的换档。
- 减少换档所需的力。
- 与变速箱设计中使用的所有类型的密封件和黄铜兼容。
- 具有防腐蚀和抗泡沫性能。
建议:根据制造商的指导更换机油,并根据您的具体使用条件进行调整。
该套件包括以下商品:
用于双离合变速器 (DCT) 的自动变速箱油
#米勒土壤#
特点和优点
- XF Premium 在冷启动时提供增强的低温流动,从每次旅程一开始就立即保护变速箱的重要部件。
- XF Premium 变速箱油可最大程度地提高高温下的粘度稳定性。这可减少变速箱磨损,从而提供卓越的部件保护。
- 该油在高温和低温下提供出色的即时保护,并防止腐蚀、氧化、沉积和泡沫。
- XF Premium 油是专为混合动力系统(包括自充电混合动力电动汽车 (HEV) 和插电式混合动力电动汽车 (PHEV))配制的。
产品信息
优质 OEM 自动变速箱油,专为湿式 DCT 变速箱设计。主要用于欧洲车辆。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8380
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
前差速器离合器耦合器油 SAE 75W-80 - 1升
专为保时捷 997.2、997 Turbo 和 991.1 车型配备的 AWD 系统设计的高性能SAE 75W-80 前差速器离合器耦合液。
这种专用润滑油专为支持保时捷牵引力管理系统 (PTM) 中前差速器耦合器的精确运行而配制。它可确保前后轴之间平稳的扭矩分配,同时保持最佳润滑、温度稳定性和动力传动系统效率。
这款润滑油按照保时捷规格设计,在高负荷条件下提供出色的抗磨损保护和稳定的性能,因此对于日常保养和性能维护都至关重要。
主要特点
• SAE 75W-80 高性能传动系统油
• 专为保时捷前差速器耦合系统设计
• 适用于保时捷 997.2、997 Turbo 和 991.1 AWD 车型
• 支持保时捷牵引力管理系统 (PTM)
• 确保平稳的扭矩传递和系统响应
• 具有高耐热性、耐摩擦性和抗分解性
• 保护内部传动系统部件
功能和用途
这种液体对于保时捷全轮驱动系统的正常运行至关重要。
这样做会有帮助:
• 润滑前差速器耦合器部件
• 实现前后轴之间精确的扭矩分配
• 减少摩擦和内部磨损
• 在负载下保持稳定的性能
• 防止过热和液体劣化
为什么要更换差速器油?
随着时间的推移,传动系统油液会因热应力和污染而劣化。
常见问题包括:
• 润滑性能降低
• 联轴器部件磨损加剧
• 四驱响应迟缓或不稳定
• 过热和流体分解
定期更换润滑油可确保全轮驱动系统的最佳性能和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330540
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
ZF 救生员液体 7.3 DCT
適用於:
保时捷 718 Cayman 2016>>
根据车辆制造商的零件编号:
- Fuchs Titan FFL-3(ZF 批准号 ZF004742)
- ZF 油号 0671.090.534(ZF LifeguardFluid 7.3 DCT / ZF Lifeguard eFluid 2),(ZF 批准号 ZF004795)
- 保时捷机油编号 999.917.080.00
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#菲比#
OE 比较00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
规格:宝马 7 代 Drivelogic、宝马 Drivelogic 7 速、DCTF-1、DCTF-1+、Dia Queen SSTF-I、福特 WSS-M2C936-A、MB 236.21、MB 236.24、三菱 XTC-SST、MTF-LT-5、Pentosin FFL-3、Pentosin FFL-4、保时捷 DCT、PSA DCS 6 速、雷诺 EDC 6 速、大众 TL 52 182
产品信息
• 高度防冻、防腐蚀、防气蚀
• 润滑性能优异,耐老化性能好,润湿性好,附着力强
• 防止沉积物和泡沫形成
• 符合汽车制造商的要求
车辆维修。我们有能力。
只有合适的油才能保证持续的齿轮润滑。因此,febi 的齿轮油可精确匹配汽车制造商的特殊要求。
除了良好的摩擦行为外,febi 齿轮油还具有最佳的耐低温性能,并能保证最佳的防腐保护。
品质源于信念
febi 的油并不是通用产品,而是针对汽车制造商的特殊要求而量身定制的。
我们提供齿轮油,由最高效的基础油和现代添加剂制成。由于其热稳定性,这些油具有理想的抗老化性能,并在所有操作条件下提供最大的磨损保护。
最佳包装设计
febi 的齿轮油是极佳的选择。这不仅体现在质量上 — — 在许多情况下,febi 变速箱油甚至超出了汽车制造商的要求 — — 而且体现在用户友好的包装设计上。
通过使用颜色编码对产品进行清晰的标记,使产品识别变得简单。可回收、防漏的 PE 塑料瓶上的特殊凹陷手柄使灌装变得明显更容易。查看条还随时提供有关当前灌装水平的信息。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OE 比较00004320730 | 00004330514 | 00004320729 | 00004330513 | 99991708000
规格:宝马 7 代 Drivelogic、宝马 Drivelogic 7 速、DCTF-1、DCTF-1+、Dia Queen SSTF-I、福特 WSS-M2C936-A、MB 236.21、MB 236.24、三菱 XTC-SST、MTF-LT-5、Pentosin FFL-3、Pentosin FFL-4、保时捷 DCT、PSA DCS 6 速、雷诺 EDC 6 速、大众 TL 52 182
产品信息
• 高度防冻、防腐蚀、防气蚀
• 润滑性能优异,耐老化性能好,润湿性好,附着力强
• 防止沉积物和泡沫形成
• 符合汽车制造商的要求
车辆维修。我们有能力。
只有合适的油才能保证持续的齿轮润滑。因此,febi 的齿轮油可精确匹配汽车制造商的特殊要求。
除了良好的摩擦行为外,febi 齿轮油还具有最佳的耐低温性能,并能保证最佳的防腐保护。
品质源于信念
febi 的油并不是通用产品,而是针对汽车制造商的特殊要求而量身定制的。
我们提供齿轮油,由最高效的基础油和现代添加剂制成。由于其热稳定性,这些油具有理想的抗老化性能,并在所有操作条件下提供最大的磨损保护。
最佳包装设计
febi 的齿轮油是极佳的选择。这不仅体现在质量上 — 在许多情况下,febi 变速箱油甚至超出了汽车制造商的要求 — 还体现在用户友好的包装设计上。
通过使用颜色编码对产品进行清晰的标记,使产品识别变得简单。可回收、防漏的 PE 塑料瓶上的特殊凹陷手柄使灌装变得明显更容易。查看条还随时提供有关当前灌装水平的信息。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004330513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
???:
??????????????,??????????,???????????????????????????,??????????????????????????????
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
力魔全合成双曲面齿轮油 (GL5) LS SAE 75W-140 – 适用于限滑差速器 (LSD)
LIQUI MOLY 全合成双曲面齿轮油 GL5 LS SAE 75W-140 是一款优质高性能润滑油,专为重载双曲面齿轮系统和兼容的限滑差速器而开发。
适用:
- 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-7
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- 保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD(330 马力)2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 3.0L 涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 马力) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L 双涡轮增压 V6 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- 保时捷 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- 保时捷 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Tu
- 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-2023
- 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
- 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
订购前务必查看具体车型所需的保时捷机油规格和粘度。
其全合成配方可提供卓越的抗摩擦、抗磨损和耐高温性能。特殊的限滑(LS)添加剂有助于保持差速器平稳运行,减少转弯时产生的噪音、振动和抖动。
这款齿轮油专为严苛的驾驶条件而设计,适用于高性能车辆、赛车运动以及需要 SAE 75W-140 API GL5 LS 润滑油的车桥组件。
它有什么作用?
润滑油可润滑差速器或最终驱动装置内的齿轮、轴承和内部组件,减少金属与金属的接触,防止过早磨损。
其极压添加剂可在重载下提供额外保护,而限滑配方有助于差速器平稳、持续地运行。
为什么选择力魔75W-140 GL5 LS?
- 适用于高性能应用的全合成配方
- SAE 75W-140 粘度,适用于严苛的运行条件
- API GL5 极压防护
- 限滑添加剂有助于减少差速器抖动和震颤
- 优异的耐高温和抗氧化性能
- 有助于保护齿轮和轴承免受磨损
- 支持平稳、安静的差动运行
- 适用于兼容的准双曲面齿轮轴和限滑差速器
为什么差速器油会变质?
随着时间的推移,反复的加热和冷却、沉重的机械负荷和污染都会降低油的有效性。
高性能驾驶和赛道使用会加速劣化,可能增加齿轮磨损、运行噪音和差速器温度。
何时应该更换?
根据车辆制造商建议的保养周期更换差速器油,或在高强度赛道使用或苛刻的运行条件下需要更频繁地更换。
如果差速器出现异常噪音、抖动、过热或油污染迹象,也建议进行检查。
规格与认证
- 产品:全合成GL5 LS双曲面齿轮油
- 粘度:SAE 75W-140
- 分类:API GL5
- 配方:全合成
- 应用范围:兼容的准双曲面齿轮轴和限滑差速器
力魔还列出了制造商推荐的润滑油,包括宝马后桥齿轮油、福特 WSL-M2C 192-A、斯堪尼亚 STO 1:0、VME 以及部分 ZF TE-ML 规格。这些推荐不应被视为制造商的单独认证。
保时捷兼容性
适用于部分保时捷差速器和最终驱动装置,其中 SAE 75W-140 API GL5 LS 齿轮油符合制造商的要求。
并非所有保时捷变速箱或差速器都采用此规格。订购前务必确认正确的润滑油要求,特别是对于手动变速箱、PDK变速箱和电子控制差速器系统。
力魔全合成差速器油和双曲面齿轮润滑油
力魔全合成双曲面齿轮油 GL5 LS SAE 75W-140 为重载差速器和车桥组件提供可靠的润滑和磨损保护。
它采用全合成基础油、极压添加剂和限滑摩擦改进剂的组合,特别适用于在严苛条件下运行的兼容高性能车辆。
At Design911, we supply a wide range of gearbox service parts for Porsche models, helping you maintain smooth, precise gear changes and keep your transmission performing as it should.
Why do Porsche Gearbox Service Parts matter?Gearbox service parts directly affect how cleanly and consistently your Porsche selects gears in everyday driving and under load. Over time, internal components, seals and gaskets can wear, harden or degrade, leading to notchy shifts, leaks and increased internal wear. Replacing tired or damaged parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small issues turning into expensive transmission repairs later on.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
9products
We are the source of high quality and unique Porsche performance parts for both club and professional racing.
Castrol
Castrol is a long-established lubricant specialist with a strong background in high-performance and motorsport applications. Their products are widely used to support reliable lubrication and protection in demanding gearbox and drivetrain use.
Kits
Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing an ideal solution for Porsche enthusiasts looking to upgrade, maintain, or personalise their models. These packages group complementary components to help ensure compatibility and convenience.
Mahle
Mahle supplies a wide range of Porsche-related powertrain components, focusing on engine and drivetrain systems, filtration and thermal management. Their products are widely used in the automotive industry and are known for consistent specification and compatibility.
Meyle
Meyle produces a broad portfolio of aftermarket components and is represented in Porsche workshops worldwide. Their range is aimed at dependable fitment and everyday reliability when servicing and maintaining Porsche models.
When should you review or replace your Porsche gearbox service parts?Checking gearbox service parts regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your gearbox service parts and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche gearbox service parts with Design911Browse gearbox service parts for Porsche models at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.