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高性能增压室
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
986 Boxster 标志着保时捷自著名的 550 Spyder 以来重返专门打造的 2 座敞篷跑车。这种解放式开放式驾驶舱平台有助于拯救保时捷摆脱财务困境，并且是 1997 年至 2003 年保时捷销量最高的车型，直到 Cayenne 进入保时捷系列。
完美平衡的中置发动机 986 Boxster 旨在在蜿蜒的乡间小路上带来驾驶乐趣，同时使驾驶员（和乘客）能够真正欣赏周围环境的景色、阳光和气味，聆听水平对置 6 缸发动机发出的令人陶醉的机械声音。
Boxster 的驾驶体验只有通过提高性能才能进一步提升。IPD 增压室在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，从而带来更加直观的保时捷驾驶体验。
所有 986 Boxster IPD Plenum 应用均设计为利用更大的 74 毫米保时捷节气门体。IPD Plenum 的专利“Y”形设计与更大的 TB 相结合，可改善气流和进气速度。IPD Plenum 绝对是您可以安装在保时捷 Boxster 上的单一最佳性能模块，可在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，尤其是在我们最喜欢的中档。
986 Boxster IPD Plenums 的安装附带附加硬件，并且相对简单，但 IPD 强烈建议由经过培训的保时捷技术人员进行安装。
对于寻求显著性能提升的 Boxster 爱好者，我们推荐使用 74 毫米 Boxster IPD 增压器和升级后的 74 毫米（原为 68 毫米）节气门体套件。整个功率带都能感受到性能提升，让 Boxster 驾驶体验更加直观。
IPD Boxster Plenum 将提供所有可用引擎升级中最令人印象深刻的动力增益，并将真正改变您的 Boxster 驾驶体验。74 毫米 IPD Plenum 是市场上最好的 Boxster 改装件，将进一步补充排气、软件等其他改装件。
適用於:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
IPDKIT98632
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
986 Boxster 标志着保时捷自著名的 550 Spyder 以来重返专门打造的 2 座敞篷跑车。这种解放式开放式驾驶舱平台有助于拯救保时捷摆脱财务困境，并且是 1997 年至 2003 年保时捷销量最高的车型，直到 Cayenne 进入保时捷系列。
完美平衡的中置发动机 986 Boxster 旨在在蜿蜒的乡间小路上带来驾驶乐趣，同时使驾驶员（和乘客）能够真正欣赏周围环境的景色、阳光和气味，聆听水平对置 6 缸发动机发出的令人陶醉的机械声音。
Boxster 的驾驶体验只有通过提高性能才能进一步提升。IPD 增压室在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，从而带来更加直观的保时捷驾驶体验。
所有 986 Boxster IPD Plenum 应用均旨在利用更大的 74 毫米保时捷节气门体。IPD Plenum 的专利“Y”形设计与更大的 TB 相结合，可改善气流和进气速度。IPD Plenum 绝对是您可以安装在保时捷 Boxster 上的单一最佳性能模块，可在整个功率带内提供令人印象深刻的功率增益，尤其是在我们最喜欢的中档。
986 Boxster IPD Plenums 的安装附带附加硬件，并且相对简单，但 IPD 强烈建议由经过培训的保时捷技术人员进行安装。
对于寻求显著性能提升的 Boxster 爱好者，我们推荐使用 74 毫米 Boxster S IPD 增压器和升级后的 74 毫米（原为 68 毫米）节气门体套件。整个功率带都能感受到性能提升，让 Boxster 驾驶体验更加直观。
IPD Plenum 将提供所有可用引擎升级中最令人印象深刻的功率增益，并将真正改变您的 Boxster 驾驶体验。74 毫米 IPD Plenum 是市场上最好的 Boxster 改装件，将进一步补充排气、软件等其他改装件。
986 Boxster Competition 00-04 全体会议：待定
需要将原厂 68 毫米节气门体升级为 74 毫米节气门体
適用於:
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000-04
保时捷 986 Boxster 2.7L 2000-04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
86174
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
74毫米节气门体
这款原厂匹配的74毫米节气门体可恢复精准的空气流量和油门响应。电子节气门体根据油门踏板的输入控制进入发动机的空气量。正确的操作对于平顺的加速、稳定的怠速和持续的发动机性能至关重要。
适用：
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
- 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08
- 保时捷 Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- 保时捷 Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
图表参考编号 1
节气门体的作用是什么？
节气门体内部有一个圆形蝶阀，通过打开和关闭来调节进入发动机的空气流量。
踩下油门踏板时，发动机管理系统通过电子方式控制节气门体，打开阀门以增加空气流量，并在发动机动力需求降低时关闭阀门。
节气门体正常工作有助于：
- 控制发动机进气流量
- 保持平稳怠速
- 提供响应式加速
- 保持发动机性能稳定
- 支持精准的发动机管理
节气门体为何会发生故障？
节气门体在其使用寿命期间会受到高温、振动和污染的影响。油蒸气和积碳会在节气门片周围积聚，而电子执行器和内部位置传感器也会随着使用年限的增长而老化。
常见原因包括：
- 碳和石油沉积物
- 电子执行器磨损
- 节气门位置传感器故障
- 电机故障
- 线路或连接器损坏
- 热和振动
- 与年龄相关的总体衰退
如果节气门体的电子元件仍然可用，那么受污染的节气门体有时可以成功清洗。
节气门体何时需要更换？
如果出现以下情况，应考虑更换：
- 空闲状态变得不稳定或波动
- 油门响应变得缓慢或不稳定
- 发动机在加速过程中出现顿挫
- 车辆进入跛行模式
- 存储与节气门相关的故障代码
- 清洁并不能恢复正常运行。
- 诊断测试发现内部故障
- 节气门卡滞或无法正常工作
类似的症状也可能是进气泄漏、线路故障或其他发动机管理部件故障引起的，因此建议在更换之前进行正确的诊断。
电子节气门体在保时捷发动机管理和进气系统中发挥着重要作用。
随着保时捷车型老化，污染、执行器磨损和电子故障会导致油门响应不良、怠速不稳定、顿挫和发动机管理警告。
在诊断保时捷节气门体故障时，更换之前还应检查进气管路、电气连接和相关的发动机管理组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#博世#
在燃油喷射发动机中，节气门体是进气系统的一部分，它响应驾驶员油门踏板输入，控制流入发动机的空气量。节气门体通常位于空气滤清器盒和进气歧管之间，通常连接到空气流量传感器或靠近空气流量传感器。
节气门体内最大的部件是节气门板，它是一种调节气流的蝶阀。节气门体直径越大，产生的气流就越多，功率也就越大。升级应与竞赛增压室配合使用。
这是一个74毫米的节气门体。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99760511502
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性能集气室 – 最大程度提升保时捷的气流、动力和效率
对于希望提升油门响应、气流效率和整体发动机性能的保时捷车迷来说，性能进气室是一项至关重要的升级。该进气室位于节气门体和进气道之间，可将进气均匀地分配到所有气缸，确保燃烧均匀并优化动力输出。
Design911 提供一系列专为保时捷车型设计的高性能进气室。这些装置采用轻质铝、碳纤维或复合材料制成，具有先进的内部流动几何结构，可减少湍流并提高气流速度。
无论您是要增强经典 911 还是调整现代 Cayman，我们开发的高品质集气室都旨在提供经过验证的性能提升、更灵敏的油门响应和更线性的扭矩曲线 - 非常适合公路和赛道使用。
绩效全体会议起什么作用？
集气室用作空气分配室，平衡气缸之间的气流。升级到性能集气室可提高充气效率，使发动机运转更顺畅，并提升动力输出。
核心功能：
- 将进气均匀分配到所有发动机气缸。
- 优化气流动力学以实现更快的油门响应。
- 增加空气速度并减少压力损失。
- 提高扭矩和中档性能。
- 提高发动机效率和燃料-空气混合稳定性。
精心设计的集气室可确保每个气缸在正确的时间接收到适量的空气，从而实现更平稳的加速和更稳定的动力。
为什么通风室会失效或需要更换？
随着时间的推移，标准集气室可能会出现材料疲劳、裂缝或内部通道受限等问题，所有这些都会影响性能和可靠性。
常见的失败原因包括：
- 由于热循环和振动而导致的裂缝或泄漏。
- 积碳阻碍气流。
- 垫圈或密封件磨损导致压力损失。
- 在极端升压或温度下发生塑性变形。
- 由于设计过时或限制性而导致效率降低。
进气歧管故障的迹象包括油门响应迟钝、燃油经济性不佳、怠速不稳或扭矩降低。更换性能优化的进气歧管，可全面恢复气流效率和可靠性。
为什么要升级到精密设计的性能集气室？
使用高性能集气室升级您的保时捷进气系统可增强动力输出、油门灵敏度和效率 - 特别是与性能进气和调节相结合时。
主要优点：
- 在整个转速范围内增加马力和扭矩。
- 提供更快的油门响应和更好的驾驶性能。
- 由轻质、耐热材料制成。
- 改善气流平衡并减少压降。
- 直接兼容保时捷 911、Cayman、Boxster 等。
- 非常适合性能调整、赛道驾驶和高输出构建。
用性能集气室替换限制性进气部件可释放保时捷的全部潜力，确保更强劲的中档动力和更高的发动机效率。
亮点：
- 专为保时捷调校和升级而设计的性能集气室。
- 改善气流分布、动力传输和油门响应。
- 采用铝或碳纤维制成，以增强强度并减轻重量。
- 采用精密密封配件进行直接安装。
- 非常适合高性能、赛车或激烈的道路驾驶。
- 增强发动机声音和整体响应能力。
