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- Porsche Boxster 718 2.0L 手动(300 马力)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)
- Porsche Boxster S 718 2.5L 手动(350 马力)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)
- Porsche Boxster T 718 2.0L 手动(300 马力)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L 手动(365 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L 手动(400 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L(420马力)
- Porsche Boxster 25 年款 718 4.0L 手动(400 马力)
- Porsche Boxster 25 年款 718 4.0L PDK(400 马力)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
保时捷 982(718)Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 982(718)Boxster GTS 4.0L 2020款>>
仅适用于配备 OPF / GPF 的汽车!
2020 年 2 月后建造,仅限 PDK 汽车!
零件组装:
MSPO258: LH GPF/OPF 旁路
MSPO259: RH GPF/OPF 旁路
MSPO269: LH 阀组件
MSPO286:左侧安装支架 - 仅限 PDK 车型
MSPO287: RH 安装支架 - 仅限 PDK 车型
MSPO270: RH 阀门组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2出口管
MSTIP251 :x2 4.5英寸 Cerakote 黑色尖端
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm GT115
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO185
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适合:
保时捷 982(718)Cayman GT4 4.0L 2020>>
保时捷 982(718)Boxster GTS 4.0L 2020款>>
仅适用于配备 OPF / GPF 的汽车!
2020 年 2 月后建造,仅限 PDK 汽车!
零件组装:
MSPO258: LH GPF/OPF 旁路
MSPO259: RH GPF/OPF 旁路
MSPO269: LH 阀组件
MSPO286:左侧安装支架 - 仅限 PDK 车型
MSPO287: RH 安装支架 - 仅限 PDK 车型
MSPO270: RH 阀门组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2出口管
MSTIP250 :x2 4.5英寸抛光尖端
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm GT115
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO184
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
排气系统(包括催化转换器旁通管)
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管:双 GT100
零件组装:
MSPO256REP:催化转换器旁通管
MSPO257:连接管
MSPO251:左前连接管
MSPO252:RH前连接管
MSPO253:LH后连接管
MSPO254:RH后连接管
MSPO255:后消音器平衡管
MSVW372:x2 Cerakote 黑色尖端
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件更新
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO145
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Milltek 运动型排气管配有催化转换器替换管和烧钛 GT-100 装饰件。
适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
排气系统(包括催化转换器旁通管)
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管: GT-100
仅供赛道使用!
零件组装:
MSPO256REP:催化转换器旁通管
MSPO257:连接管
MSPO251:左前连接管
MSPO252:RH前连接管
MSPO253:LH后连接管
MSPO254:RH后连接管
MSPO255:后消音器平衡管
MSTIP194:x2烧钛 GT-100 装饰件
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO147
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
排气系统(包括催化转换器旁通管)
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管: 102mm 碳纤维喷射管
仅供赛道使用!
零件组装:
MSPO256REP:催化转换器旁通管
MSPO257:连接管
MSPO251:左前连接管
MSPO252:RH前连接管
MSPO253:LH后连接管
MSPO254:RH后连接管
MSPO255:后消音器平衡管
MSTIP226:x2 Carbon Jet-100 装饰件(适合 63.5 毫米 OD 出口) (适合所有使用 MSVW373 系列装饰件的系统)
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO148
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
排气系统(包括催化转换器旁通管)
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管:双 GT100
零件组装:
MSPO256REP:催化转换器旁通管
MSPO257:连接管
MSPO251:左前连接管
MSPO252:RH前连接管
MSPO253:LH后连接管
MSPO254:RH后连接管
MSPO255:后消音器平衡管
MSVW373:x2 抛光尖头
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件更新
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO144
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
保时捷 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
保时捷 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
排气系统(包括催化转换器旁通管)
管道直径: 2.50英寸(63.50毫米)
排气管:双 100 毫米 GT100
零件组装:
MSPO256REP:催化转换器旁通管
MSPO257:连接管
MSPO251:左前连接管
MSPO252:RH前连接管
MSPO253:LH后连接管
MSPO254:RH后连接管
MSPO255:后消音器平衡管
MSVW374:x2 钛合金尖端
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件更新
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO146
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
仅限 2020 年 2 月之前建造!
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆
带气体微粒过滤器 (GPF) 旁通的运动型排气系统
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm GT115
零件组装:
MSPO258:LH GPF/OPF 旁路
MSPO259:RH GPF/OPF 旁路
MSPO260:LH 阀组件
MSPO261:RH 阀组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2 出水管
MSTIP253:x2 4.5英寸烧钛尖头
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO153
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
仅限 2020 年 2 月之前建造!
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆
带气体微粒过滤器 (GPF) 旁通的运动型排气系统
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm JET-115
零件组装:
MSPO258:LH GPF/OPF 旁路
MSPO259:RH GPF/OPF 旁路
MSPO260:LH 阀组件
MSPO261:RH 阀组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2 出口管
MSTIP244:x2 Jet-115 碳饰件
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO154
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
仅限 2020 年 2 月之前建造!
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆
带气体微粒过滤器 (GPF) 旁通的运动型排气系统
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm GT115
零件组装:
MSPO258:LH GPF/OPF 旁路
MSPO259:RH GPF/OPF 旁路
MSPO260:LH 阀组件
MSPO261:RH 阀组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2 出口管
MSTIP251:x2 4.5 英寸 Cerakote 黑色尖端
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO149
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
仅限 2020 年 2 月之前建造!
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆
带气体微粒过滤器 (GPF) 旁通的运动型排气系统
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm GT115
零件组装:
MSPO258:LH GPF/OPF 旁路
MSPO259:RH GPF/OPF 旁路
MSPO260:LH 阀组件
MSPO261:RH 阀组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2 出口管
MSTIP250:x2 4.5英寸抛光尖端
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO151
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
仅限 2020 年 2 月之前建造!
适合:
保时捷 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
保时捷 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
仅适用于配备气体微粒过滤器 (GPF) 的车辆
带气体微粒过滤器 (GPF) 旁通的运动型排气系统
管道直径: 2.37英寸(60.30毫米)
排气管: 115mm GT115
零件组装:
MSPO258:LH GPF/OPF 旁路
MSPO259:RH GPF/OPF 旁路
MSPO260:LH 阀组件
MSPO261:RH 阀组件
MSPO262:后消音器组件
MSPO263:x2 出口管
MSTIP252:x2 4.5英寸拉丝钛合金尖端
仅供赛道使用!
需要第 2 阶段 ECU 软件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SSXPO152
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Kit includes central and rear silencers.
WITHOUT GASOLINE PARTICULATE FILTER (GPF)

Fits:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - No GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - No GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - No GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - No GPF
The kit includes the central and the rear silencers
The kit can only be controlled via the remote control or the Tubi APP When this system is fitted on a car equipped with the optional Porsche sports exhaust system, the exhaust valve will not be controlled by the SPORT control
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual.
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
ECU REMAPPING - FOR PERFORMANCE
On turbo cars, catalytic converter replacement may modify turbocharger operating conditions and cause a deterioration of the torque delivery curve. To ensure full benefit from the new racing component, the engine's ECU must be reprogrammed to maximise performance. If the engine warning light comes on, the ECU must always be reprogrammed to eliminate it
SOUND - + RUMORE
The + Rumore variant delivers the original Tubi Sound timbre but with the highest possible volume
SYSTEM FINISH - POLISHED
Mirror finishes are highly reflective and created by polishing the stainless steel. The polishing process enhances appearance and consistency, making cleaning easier. A special rolling procedure is used. It is essential to remove deep scratches as any surface defects will be very noticeable on the finished product. it improves corrosion resistance. The polishing eradicates crevices where corrosive particles can lodge themselves
END TIPS NUMBER AND POSITION - 2 + 2 CENTRAL
There are two pairs of tailpipes with a gap between them, in the centre of the rear bumper
MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
REDUCED CELL CATALYTIC CONVERTER - 100 CELLS
Race catalytic converters have fewer cells than standard factory systems. This reduces exhaust back pressure while still maintaining the operation of the catalytic converter, and improves performance and sound
EXHAUST VALVE - ELECTRIC
The exhaust system is complete with electric valve. The electric actuator is not included and the standard actuator already installed on the car must be used. Control of the original valve is still provided
HEAT SHIELDING - INSULATED
Tubi Style ensures maximum protection for components in critical and dangerous positions by using insulation made with the same technology employed by car manufacturers
Please note: sports catalytic converters or bypass pipes do have type approval and may not be legally installed on vehicles manufactured after 1st March 2001. They can not be used on a public road and are not MOT compliant, they are designed for race and track cars only.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)

Remus Axle-back system: Stainless steel sport exhausts left and right, incl. EC homologation.
Fits:
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Typ(e) 982, 2.5l turbo, 257kW 2016>>
Notes:
Only for models WITHOUT Porsche sport exhaust system (PSE)
Fits both manual and PDK
Axle-back sport exhaust system
At the axle-back solution only the rear muffler is replaced by a REMUS sport exhaust. The REMUS sport exhaust for the Porsche Boxster 718 type 982 offers a significant increase in performance and torque due to reduction of back pressure and flow optimization. Less weight and the well-known sonorous REMUS sound are additional features, which distinguish the REMUS sport exhaust from the stock exhaust. REMUS axle-back solutions are available for a wide range of cars.
No vehicle modifications required!
Original tube Ø 55 mm, REMUS tube Ø 60 mm
Features:
• Aggressive racing sound
• Shot blasted surface, 100% stainless steel
• Performance increase, low back pressure
• Light weight construction
• Perfect shape and fitment
• Handmade in Austria
• 36 months warranty
• EC homologation
Tail pipe options: (sold separately):
1. Chrome Tail pipe Ø 102 mm angled, straight cut, with adjustable spherical clamp connection
2. Chrome Tail pipe Ø 102 mm angled, rolled edge with adjustable spherical clamp connection
3. Carbon Tail pipe Ø 102 mm angled, Titanium internals, with adjustable spherical clamp connection
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
6860160500LR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

718 Boxster, Cayman & GTS with and without GPF (gasoline particulate filter)
2.0/2.5Ltr 2016 onwards
RACETRACK USE ONLY:
SOUND: TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand.
The kit includes the right and left-hand mufflers without valve. It can be assembled on the OE central silencer, or in combination with the Tubi Style central silencer.
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual.
EXHAUST VALVE: NO VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the exhaust valve by both the engine ECU and by the driver via the specific control systems is no longer possible.
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips.
END TIPS DESIGN OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips.
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
適用於:
保时捷 718 Boxster / Boxster T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Boxster S 2.5 升 - 2017 年起
保时捷 718 Cayman / Cayman T 2.0ltr - 2017 年起
保时捷 718 Cayman S 2.5 升 - 2017 年起
9m 钛合金 718 Cayman/Boxster 2.0 升 - 2.5 升涡轮增压赛车排气系统,带催化转化器
- 终极轻型公路/赛车排气管,具有令人难以置信的 GT 般声音。
- 9m 排气管(包括钛合金排气管)重 8kg(17.6lb) - 工厂 PSE 排气系统重 30kg(66lb)
- 完整的 3 英寸直径钛结构
- 直接螺栓固定
- 可选银色或黑色钛合金斜切排气管
- 最低马力增益为 20bhp
- 建议重新映射 ECU,以优化背压和额外气流的减少,并阻止 CEL 发生。
Ninemeister 不保证符合全球任何排放标准和测试。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M982251052
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保时捷运动型消音器和排气消声器 - 性能声浪及排气系统升级
运动型消音器/尾段消音器旨在通过改善废气流量并带来更具感染力的排气声浪,从而提升保时捷的声浪、性能和驾驶特性。与标准排气消音器相比,运动型消音器可降低阻力、提升油门响应速度,并提供更运动的声浪,更好地展现保时捷的性能传承。
Design911 提供的这一类别包括正品保时捷运动排气组件和高品质的售后市场性能消音器,让车主可以在原厂设计的正宗性和以性能为导向的定制之间进行选择。
运动型消音器/排气消声器的作用是什么?
运动型消音器优化排气流量,同时提升音质。
核心功能:
- 降低排气背压,改善发动机呼吸。
- 增强油门响应和动力输出。
- 产生更低沉、更具运动感的排气声浪。
- 提高排气效率和流动动力学性能。
- 提升整体驾驶体验。
设计精良的运动型消音器能够在提升性能的同时,实现更佳的声浪控制。
为什么普通排气消声器会失效或性能不足?
标准排气消声器的主要设计目的是为了降低噪音、符合排放标准和延长使用寿命。随着时间的推移,常见问题包括:
- 冷凝和热循环引起的内部腐蚀。
- 限制排气流量的挡板。
- 排气声沉闷或微弱。
- 内部挡板损坏导致异响。
- 与性能升级搭配使用时,效率会降低。
随着这些部件老化,性能和音质都会下降。
为什么要升级到运动型消音器/排气管?
运动型消音器的设计旨在提高性能和听觉反馈。
升级优势:
- 改善排气流量并减少阻力。
- 增强了排气声浪,但不会造成过多的嗡嗡声。
- 提高驾驶参与度和响应速度。
- 可提供保时捷原厂配置或高性能改装件。
- 非常适合公路旅行、长途旅行和激情驾驶。
升级后,排气声浪更加悦耳动听,同时还能提高发动机效率。
精彩片段
- 保时捷运动型消音器和排气管升级
- 保时捷原厂及高端售后市场选项
- 排气声浪、流量和性能均得到提升
- 专为注重性能的驾驶而设计
- 采用优质材料,经久耐用,可靠性高。