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冷却液软管 - 中心部分
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
水冷却液软管,供水
适用于部分保时捷 997.1 和 997.2 车型的原厂配套冷却液供应软管。该替换件用于输送冷却液,是原厂保时捷部件的理想替代品。
适用:
保时捷 997.1 2005 - 2008
保时捷 997.2 2009 - 2012
图示编号 17
本产品的功能
该软管连接水冷供水回路中的指定接口。其作用是在这些接口之间输送冷却液,以支持循环和温度控制。OE Match 针对保时捷车型开发替换部件,其认证流程包括规格审核和样品评估。
函数
- 沿指定供应路线输送冷却剂。
- 连接相关的冷却回路。
- 正确安装后,可形成密封的流体通道。
技术细节
- 品牌:OE Match
- 部件:冷却液供应软管。
- 供货零件编号:99710674006
- 其他目录参考号:99710674004 和 99710674005。
故障症状
- 连接处有潮湿或渗漏。
- 冷却液液位下降或仪表盘液位警报。
- 软管附近有甜味或沉积物。
- 温度读数高于往常。
- 隆起、裂缝、硬化区域或异常柔软的部分。
- 冷却液不足或空气滞留导致发出咕噜声。
为什么更换很重要
反复的加热和冷却、压力、振动和污染都会随着时间的推移削弱软管的性能。当检查确认软管老化或确定其为泄漏源时,应立即更换软管。少量渗漏可能会发展成大量的液体损失,因此应调查液位反复下降的情况,而不是仅仅依靠反复添加液体。
在进行相关冷却系统维修时,检查相邻的管道、接头、固定件和密封件。检查软管走向和连接牢固性,然后根据车辆特定的操作规程进行加注和排气。
常见问题解答
如何确认疑似泄漏?
冷却系统压力测试和软管连接检查可以帮助区分软管泄漏和附近部件故障。
冷却液能否积聚而不留下水坑?
是的。液体可能会积聚在底盘护板上或蒸发,留下沉积物而不是明显的滴落物。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710674006
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
適用於:
保时捷 987 Boxster MKI 2005-08
保时捷 987 Boxster MKII 2009-12
保时捷 987C 开曼 MKI 2006-08
保时捷 987C Cayman MKII 2009-12
保时捷 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKI 2005-08 COUPE / CABRIO
保时捷 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII 2009-12 COUPE / CABRIO / TARGA
保时捷 997 TURBO / TURBO S / GT2 / GT2 RS 2007>>
保时捷 997 GT3 2007-11
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图表参考编号 2
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99710672003
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
适合:
保时捷 987 Boxster MKI 2005-08
保时捷 987 Boxster MKII 2009-12
保时捷 987C 开曼 MKI 2006-08
保时捷 987C Cayman MKII 2009-12
保时捷 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKI 2005-08 COUPE / CABRIO
保时捷 997 Carrera 3.6L / 3.8L MKII 2009-12 COUPE / CABRIO / TARGA
保时捷 997 TURBO / TURBO S / GT2 / GT2 RS 2007>>
保时捷 997 GT3 2007-11
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图表参考编号 2
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99710672003
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冷却液软管 – 中央部分 | 可靠的冷却系统,成就保时捷性能
中央冷却液软管是保时捷发动机冷却系统的重要组成部分,负责在车辆前后循环冷却液。这些软管保持冷却液在散热器和发动机之间的恒定流动,确保最佳的温度调节并防止过热——这对于性能和使用寿命至关重要。
Design911 为保时捷 911、Boxster、Cayman 等车型提供全系列原装高品质中央冷却液软管。每根软管均经过精心设计,确保在保时捷高性能冷却系统的极端压力下,提供工厂级精准的装配、高耐热性和持久耐用性。
中心部分冷却液软管起什么作用?
冷却液软管是保时捷冷却系统的生命线。中央软管连接冷却回路的关键部件,有助于:
- 在发动机、散热器和水泵之间传输冷却液。
- 在所有驾驶条件下调节发动机温度。
- 保持系统压力以获得一致的冷却性能。
- 防止过热并保护发动机免受热应力。
它们的设计确保了冷却液流动平稳、高效——这对于配备长中或后发动机冷却液布线系统的保时捷车型尤为重要。
冷却液软管为何会失效?
随着时间的推移,冷却液软管会承受持续的压力、高温和流体腐蚀。这可能导致:
- 橡胶因热循环而降解或开裂。
- 由于软管末端或夹具磨损导致冷却剂泄漏。
- 化学分解导致的肿胀或软点。
- 与附近部件接触造成磨损。
- 随着时间推移而变硬,降低柔韧性和密封强度。
软管故障的常见迹象包括可见的裂缝、汽车下方的冷却液水坑、发动机温度波动或冷却液液位低。
为什么要更换有故障的冷却液软管?
冷却液软管强度降低或泄漏会迅速导致过热、发动机损坏,甚至冷却液完全流失。更换磨损的软管可确保您的保时捷冷却系统安全高效地运行。
更换的好处包括:
- 恢复无泄漏的冷却液循环。
- 改进的温度控制和发动机保护。
- 防止过热和昂贵的维修。
- 制造商品质的结构和精密的配合。
该系列的所有软管均采用高性能橡胶化合物和增强材料制成,旨在满足柔韧性、强度和耐热性的严格标准。