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万向轴/螺旋桨轴
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
适用于保时捷 996 Carrera 4、4S 和 Turbo 四驱车型的后轮柔性盘（万向节），可直接替换原厂部件。原厂参考编号：PCG42102001。橡胶本体搭配金属衬套，有效隔离传动系统振动，同时平顺传递扭矩。当原厂万向节出现老化、裂纹或导致传动系统振动/异响时，这款产品是理想之选。
兼容型号：
- · 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- · 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- · 保时捷 996 TURBO 2000-05
- · 保时捷 996 GT2 2001-05
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- ·保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- ·保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
为什么应该更换柔性盘
- 橡胶磨损会导致振动和传动系统冲击。柔性盘的作用是隔离旋转力，但随着橡胶变硬、开裂或撕裂，它会将振动传递出去，导致怠速/低速行驶时出现抖动，或加速时发出咔嗒声。车主通常会在故障发生前报告这些症状。
- 防止二次损坏。柔性盘失效会导致传动轴和变速箱法兰之间间隙过大，从而对法兰螺栓、传动轴和变速箱输出轴造成应力，最终导致更昂贵的维修费用。
- 经济实惠，快速修复，无需更换整个传动轴。更换这个单个零件比更换整个万向节/传动轴总成便宜得多，而且还能恢复车辆的噪音、振动和声振粗糙度（NVH）以及驾驶性能。
常见问题/故障迹象
- 车辆出现明显的振动（通常在特定速度或加速时）。
- 低速加速或换挡时，中部/后部发出咔嗒声或敲击声——通常是由于橡胶弹性丧失或孔撕裂造成的。
- 螺栓孔周围的橡胶出现可见裂纹、缺损或分离（请在车辆安全支撑的情况下进行目视检查）。微裂纹会迅速扩展，最终导致失效。
- 安装硬件腐蚀或拉伸——维修万向节时，务必检查/更换螺栓和垫圈。
适用于图中编号为 8、9、13 的位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99642101000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
升级版万向节传动轴柔性盘（Guibo）
使用这款 OE Match 升级版卡丹传动轴柔性盘（Guibo），恢复平稳、无振动的动力输出。
适用：
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
适用于图中编号为 8 的位置
这款直接替换的升级版部件无需购买昂贵的整套传动轴总成。只需用这款高品质的原厂匹配部件更换磨损的后柔性盘，即可恢复您的保时捷原有的平顺传动性能，同时比更换整套传动轴节省数百美元。
这款升级版柔性盘采用耐用的强化橡胶本体和精密设计的钢衬套制造而成，可有效吸收传动系统的冲击和振动，同时将发动机扭矩平稳地传递到全轮驱动传动系统。
柔性盘（Guibo）的作用是什么？
柔性盘（又称万向节）将万向节传动轴的后部连接到传动系统，同时允许在运行过程中进行可控的柔性调整。
其主要职能包括：
- 将发动机扭矩从变速箱传递到传动轴。
- 吸收传动系统冲击载荷。降低传动系统振动。
- 最大限度降低传输噪声。
- 补偿传动系统的轻微晃动。
- 保护变速箱、差速器和传动轴免受过大应力。
- 通过全时四驱系统实现平顺的动力传输。
如果柔性盘功能不正常，过度振动和传动系统冲击会迅速加速周围部件的磨损。
为什么柔性盘会失效？
柔性盘在持续的扭转载荷下工作，并暴露于高温和传动系统运动中。随着时间的推移，橡胶元件会自然老化。
常见原因包括：
- 橡胶老化引起的降解。
- 重复扭矩载荷。
- 变速箱和排气系统产生的热量。
- 机油污染。行驶里程高。
- 攻击性驾驶。
- 硬发射。
- 一般材料疲劳。
最终，橡胶会出现裂纹，失去弹性，导致传动系统内部过度移动。
关节盘磨损的症状
柔性盘故障通常会导致：
- 加速或换挡时发出咔嗒声。
- 传动系统振动。
- 起飞时发出敲击声。
- 传动系统过度晃动。
- 动力输出不流畅。
- 橡胶接头出现可见裂纹。
- 金属衬套周围的橡胶老化。
在柔性盘完全失效之前更换它有助于防止传动轴、差速器和变速箱受损。
柔性盘何时需要更换？
建议在以下情况下更换：
- 橡胶外壳出现裂纹。
- 传动系统出现振动。
- 加速或换挡时会发出咔嗒声。
- 传动轴需要拆下来进行维修。
- 离合器或变速器工作期间。
- 高里程车辆正在进行预防性维护。
- 检查过程中发现过度移动。
更换磨损的柔性盘可以恢复传动系统的平稳运行，并保护昂贵的全轮驱动变速箱部件。
为什么选择这款升级版原厂配套柔性盘？
与更换整个传动轴总成不同，这款升级版 OE Match 柔性盘提供了一种经济有效的维修方案，同时保持了 OE 的适配性和性能。
福利包括：
- 直接替换。
- 升级加固结构。
- 高强度橡胶化合物。
- 精密钢衬套。
- 优异的隔振性能。
- 扭矩传递平顺。
- 与更换整套传动轴相比，可节省大量成本。
- 具备原厂品质的适配性和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99642101000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fits:
Porsche 986 Boxster - 1997 to 2004
Porsche 987.1 Boxster - 2005 to 2008
Porsche 987.1 Cayman - 2005 to 2008
Porsche 996 - 1997 to 2005
Porsche 997.1 - 2005 to 2008
Porsche 991.1 - 2012 to 2016
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A700815900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷传动轴/驱动轴 | 精准扭矩传递与可靠性
万向轴（也称传动轴或驱动轴）是传动系统中至关重要的部件，它将扭矩从保时捷变速箱传递到差速器，确保动力平顺高效地传递到驱动轮。万向轴的设计旨在承受高旋转力并保持完美平衡，在传动系统的稳定性、加速性能和操控精度方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供种类齐全的高品质万向轴和传动轴组件，其设计旨在达到或超越原厂性能标准。这些产品采用精密平衡的钢材或轻质合金材料打造，可为经典和现代保时捷车型提供最大强度、最小振动和持久耐用性。
无论您是更换磨损的部件、修复老式传动系统，还是升级以提高赛道性能，我们的万向轴都能确保动力平稳传输、降低传动系统噪音并提高可靠性——专为极致的保时捷驾驶体验而设计。
万向轴/传动轴的作用是什么？
传动轴连接保时捷的变速箱和后差速器或前差速器，将旋转动力传递至整个传动系统。它能在高速行驶时保持车轮的对准和平衡，补偿悬架运动和发动机扭矩变化。
核心功能：
- 将扭矩从变速器传递到差速器。
- 高速运转时仍能保持平衡和旋转稳定性。
- 通过万向节和联轴器吸收传动系统的运动。
- 通过精密平衡，最大限度地减少振动和噪音。
- 确保在加速和负载下性能稳定。
正常运转的传动轴对于平稳的传动系统性能、灵敏的加速以及车辆的整体安全性至关重要。
为什么万向轴或传动轴会发生故障？
万向节轴承受着极大的旋转力、温度波动和持续的机械应力——随着时间的推移，磨损是不可避免的。
常见故障原因包括：
- 万向节（U型接头）磨损导致振动或敲击声。
- 中心轴承损坏导致传动系统不平衡。
- 轴表面或联轴器出现锈蚀和腐蚀。
- 冲击或急加速导致轴杆不平衡或弯曲。
- 橡胶联轴器或柔性接头（万向节）老化。
忽视故障的传动轴会导致传动系统严重振动、动力损失，甚至变速箱损坏，因此及早检查和更换至关重要。
为什么要更换或升级保时捷传动轴？
更换磨损或损坏的传动轴可以恢复传动系统的平顺性和安全性，而升级到性能平衡的版本则可以提高响应速度、效率和使用寿命。
主要优势：
- 恢复传动系统的平衡性和平稳的扭矩输出。
- 消除振动、咔嗒声和传动系统噪音。
- 防止变速箱和差速器部件损坏。
- 通过精密平衡设计提高性能。
- 适用于经典款和现代款保时捷车型。
- 高强度材料确保长期可靠性。
我们的万向轴非常适合修复、性能调校或日常维护，即使在最苛刻的条件下也能提供制造商品质的适配性和耐用性。
亮点：
- 精密平衡的保时捷万向节和传动轴。
- 可配备万向节、轴承和联轴器。
- 降低传动系统的振动和噪音。
- 直接替换型或升级型。
- 轻质、耐腐蚀材料。
- 已测试对准度、扭矩强度和平衡性。
