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后履带控制臂
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Designed to replace Porsche’s factory silent bloc in rear suspension link arms. Engineered for road use and built to OEM tolerances, this is a direct-fit, stock-spec solution for various Porsche 993.
Fits:
Porsche 993 1995-98 Stock Hardness
Replaces the rubber bushing on each of the rear 993 lower wishbone, camber control arm, and KT control arm. Each arm has 1 rubber bushing, for a total of 6 bushings per kit… enough to do one car.
Stock-hardness – Restores performance and ride quality to original.
Sport-Hardness – Similar to the 993 RS bushing, sport hardness rubber is about 25% firmer. Deflects less under cornering loads and thereby maintains alignment more precisely.
Features & Benefits
- OEM-equivalent rubber compound for a compliant, comfortable ride
- Designed and manufactured in the EU with strict quality control
- Backed by Prekom’s 2-year warranty
- Straightforward installation; no modifications needed on stock link arms
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PR52004PKIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
This OE Match rear upper control arm kit is a complete suspension service set designed for Porsche 911 (993) models. The kit includes two rear upper control arms together with lock nuts and the eccentric alignment hardware required for installation, allowing proper mounting and rear suspension alignment adjustment. The control arms connect the rear wheel carrier to the chassis, forming part of the Porsche 993 multi-link rear suspension system and helping maintain precise wheel alignment and handling stability.
SET OF 2 control arms with bolts, nuts and washers
Fits:
Porsche 993 1994 - 1997
Diagram ref no 5,
Kit Includes
2 × OE Match Rear Upper Control Arm with Lock nut – 99333104703 + 99908444909
2 × OE Match Eccentric Bolt – 99733121702
2 × OE Match Eccentric Washer – PAF007648
2 × OE Match Locknut – 99908444501
The rear upper control arm (often referred to as the rear forward suspension link) is a key component of the multi-link rear suspension used in Porsche 993 models. It links the rear wheel carrier to the chassis and allows controlled suspension movement while maintaining accurate wheel geometry.
This OE Match kit includes two control arms (left and right) along with the correct alignment hardware. The eccentric bolts and washers allow technicians to precisely adjust rear wheel alignment angles such as camber and toe, ensuring optimal handling and tyre wear.
By including the mounting hardware, the kit provides a complete installation solution suitable for suspension refurbishment or restoration work.
Rear suspension arms and their ball joints are exposed to constant load, road impacts and suspension movement. Over time they can develop play or wear, which may lead to poor handling, alignment drift or uneven tyre wear. Replacing both control arms together with new alignment hardware restores the correct suspension geometry and ensures reliable rear-axle stability.
When to Replace. Consider replacing the rear upper control arms if you notice:
• Clunking noises from the rear suspension
• Excessive movement or play in suspension joints
• Uneven rear tyre wear
• Alignment adjustments no longer holding correctly
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104703
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

套件包含:
(4)上控制臂,(2)前束控制臂
適用於:
保时捷 993
如果您对 993、996、997、Cayman 或 Boxster 的操控性非常在意,则应使用可调控制臂连杆升级后悬架。工厂连杆有两个主要缺点:
1) 您无法降低汽车的重量并保持适当的悬架几何形状。工厂连杆会产生过多的内倾角,无法调整,从而造成操控问题和轮胎过度磨损。
2) 工厂连杆有橡胶衬套,这使得操控不精确,特别是在悬架负载最高的性能驾驶中。
Rennline 可调控制臂连杆解决了这两个问题。由 6061 铝制成,采用螺丝扣设计,可以根据需要延长或缩短每个臂,以恢复降低的保时捷的正确悬架几何形状。FK 特氟龙衬里的杆端轴承确保精确操控并锁定汽车的定位设置,确保在任何条件下可预测转弯。Rennline 臂配有完成工作所需的所有螺栓和机加工衬套。橡胶靴不包含在内,但单独提供。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S7273741012415
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
悬架控制臂将悬架和转向节连接到底盘上,使悬架能够运动并适应颠簸和路面不平整。该套件还包括副车架衬套。
控制臂利用衬套和球头连接各部件,而这些部件正是控制臂中最容易磨损和失效的部件。磨损的球头和衬套会导致行驶时产生振动和异响、轮胎磨损不均、车辆跑偏以及刹车距离增加。
这款控制臂套件将恢复您993的操控性和驾驶性能。我们的套件包含左右两侧的后控制臂。

适用:
保时捷 993 (911) C2 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C4 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C2S 1994 - 1997
保时捷 993 (911) C4S 1994 - 1997
保时捷 993 (911) 涡轮增压 1994 - 1996
保时捷 993 (911) TURBO S 1994 - 1997
图示编号 3、4、5、6 和 2 号衬套
悬架控制臂套件
控制臂是车辆悬架系统中至关重要的部件,它将悬架与车辆副车架连接起来。这些部件通常采用铰链式设计,使悬架能够在车辆驶过路面障碍物或转弯时进行运动和摆动。许多车辆,例如采用独立悬架的车辆,都拥有多个连杆和多个连接点,以提供更佳的行驶品质和舒适性。
当控制臂中的衬套和接头开始磨损时,您可能会感觉到悬架松动。虽然许多控制臂的单个部件可以更换和维修,但很多情况下仍然需要更换整个控制臂。
悬架控制臂套件故障症状
悬架连接处(例如连杆与副车架和/或转向节连接处)的间隙;悬架发出弯曲噪音;轮胎磨损不均;车辆无法正确定位;高速行驶时方向盘出现抖动或振动;方向盘感觉到左右摆动或拉扯感。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT993
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
悬架控制臂将悬架和转向节连接到底盘,使悬架能够在颠簸和不平整的路面上移动和铰接。控制臂利用衬套和球头进行连接,而这些部件是控制臂中容易磨损和失效的部件。磨损的球头和衬套会导致行驶时产生振动和撞击声,轮胎磨损不均匀,导致车辆向一个方向倾斜,并增加制动距离。
该控制臂套件将恢复您的 993 的操控和驾驶性能。我们的套件中包含左侧和右侧的后控制臂。

适合:
- 保时捷993(911)C2 1994-97年
- 保时捷993(911)C4 1994-97年
- 保时捷 993(911)C2S 1994-97
- 保时捷993(911)C4S 1994-97年
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
悬架控制臂套件
控制臂是车辆悬架中连接悬架和副车架的关键部件。这些部件通常采用铰链连接,以便在车辆越过道路障碍物和转弯时,悬架能够移动和铰接。许多车辆(例如采用独立悬架的车辆)都具有多个连杆,并具有多个连接点和控制臂,以提供更好的驾乘体验和舒适度。
当控制臂的衬套和接头开始磨损时,您可能会感觉到悬架松动。虽然许多控制臂的单个部件可更换且易于维修,但仍有许多控制臂需要更换整个控制臂。
悬架控制臂套件故障症状
悬架臂与副车架和/或转向节相接处的接头松动;悬架发出弯曲噪音;轮胎磨损不均匀;无法正确对准车辆;在高速公路上行驶时,方向盘发出抖动或振动;方向盘左右晃动或拉扯的感觉
图表参考编号 3、4、5、6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
SUSPENSIONKIT993.1
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
4 pcs in kit - 1 kit required per car

Fits
Porsche 993 - All 1994 - 1998
Adjustable Upper Control Arm set replaces the stock upper wishbone (KT) and camber arms.
Adjustable length makes it easy to achieve aggressive camber settings.
These have spherical bearings in place of the compliant factory rubber bushings for increased precision and control. The bearings are fully weather sealed to keep out dirt, water and contaminants that wear out unprotected bearings.
Machined from aluminum billet, the are arms are attractive and sturdy.
Sold as a set of 4 and includes 2 each KT and camber arms
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2180035
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
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99333104301
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

保时捷 993 1994-97 与横梁连接
图表参考编号 3
相关参考编号
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99333104301
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#保时捷#

保时捷 993 1994-97 连接轮架和侧部
请点击“放大”来查看图表。
图表参考编号 4
相关参考编号
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99333104503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
OE Match后上控制臂是专为保时捷911(993)车型设计的悬挂部件。该控制臂连接后轮支架和底盘侧板,是后悬挂系统的重要组成部分,有助于保持正确的车轮定位和稳定性。
单独出售,左右通用,每辆车需要两个支架。

保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 4
后上控制臂(有时被称为后轮距控制臂或悬架连杆)是保时捷 993 使用的多连杆后悬架的关键部件。它在车轮轮毂支架和底盘之间形成刚性连接,使悬架能够在保持车轮精确定位的同时垂直移动。
原厂匹配控制臂通常包含连接悬架部件所需的集成球头和安装点。其设计符合保时捷原厂规格,确保悬架几何结构和驾驶特性与原厂设计保持一致。
控制臂用于稳定后悬架,并有助于控制车辆在加速、制动和转弯时的车轮运动。通过保持正确的车轮定位角度(例如外倾角和前束角),它可以确保车辆操控的稳定性,并使轮胎与路面保持均匀的接触。
更换磨损的悬挂臂可以恢复精准的操控性能,并减少悬挂系统内不必要的运动。
功能
•车轮位置控制:将后轮支架连接到底盘
•悬架活动范围:允许车轮垂直移动,同时保持车轮定位
•操控稳定性:有助于保持后轮稳定的抓地力。
•轮胎磨损控制:有助于保持正确的悬架几何结构
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Porsche 993 1994-97 joins wheel carrier and side section
Please click 'Zoom in' to view the diagram.
Diagram ref No 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104503
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97


Porsche 993 1994-97 joins wheel carrier and side section
Please click 'Zoom in' to view the diagram.
Diagram ref no 5.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套的后上控制臂是专为保时捷 911 (993) 车型设计的悬挂部件。它是多连杆后悬挂系统的一部分,连接后轮轮毂总成和底盘侧板,有助于控制车轮运动并保持正确的悬挂几何结构。
单独出售,左右通用 - 每辆车需要两个。
适用:
保时捷 993 1994 - 1997
图示编号 5 和 28。
后上控制臂(有时也称为后上前悬架连杆)是保时捷993多连杆后悬架结构中的关键部件。它将后轮支架连接到车身结构,使悬架运动可控,同时保持车轮相对于底盘的精确位置。
OE Match后上控制臂的设计符合原厂规格,包括几何形状、安装点和结构强度。它通常包含集成式球头和直接安装所需的安装点。
当球头或衬套磨损时,悬架翻新时通常会更换此部件。
功能
•悬挂连杆:连接后轮支架和底盘
•车轮定位控制:保持正确的车轮外倾角和位置
•操控稳定性:在加速和转弯时保持平衡操控
•悬架运动:允许后悬架进行可控运动
后悬架臂及其球头接头不断承受着路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移,这些部件可能会出现间隙或磨损,导致操控性下降、悬架异响和轮胎磨损不均。更换磨损的控制臂有助于恢复正确的悬架几何结构,并提高行驶稳定性。
何时更换。如果您发现以下情况,请考虑更换后上控制臂:
•后悬架发出咔嗒声或敲击声
•悬架连接处间隙过大
•后轮胎磨损不均匀
•难以保持正确的车轮定位
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104703
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
套装内含6件——每辆车需要1套
#追踪大象#
合身
保时捷 993 - 所有
防止校准设置发生偏移
赛道上失利已经够糟糕了,但赛道上失去四轮定位则更糟。使用我们的偏心调节器锁定套件,防止偏心调节螺栓在高速过弯时发生滑动。
整套套件包含四个锁定板。其中两个用于锁定后轮束角调节器,另外两个用于锁定外倾角设置。
保留偏心调节器的便捷性和功能性。调节器的原有功能完全保留。调节板可以设置在任意位置。
保持调节器的全部调节范围。这些锁定板不会以任何方式限制调节范围,安装这些锁定板后,可以实现最大前束角和负外倾角。
适用于原厂固定长度控制臂以及我们的可调长度控制臂。其独特设计包括一个与调节器槽口相对应的槽孔。该调节板可上下移动,以实现所需的任何外倾角或前束角设置。
锁紧片的作用是增加摩擦力,从而固定原厂偏心调节器。即使在激烈驾驶条件下,这些锁紧片也能确保防止任何调节器打滑。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2180019
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Fits:
Porsche 964 1989-94 front lower control arms, rear bushing
Porsche 993 1995-98 front lower control arms, rear bushing
Porsche 994 1976-95 front lower control arms, front bushing
This tool allows installation of lower control arm bushings without a shop press. It can be used for installation rubber bushings as well as our monoball cartridges.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
2201702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
价格为 8 件套
适合:
保时捷 993 1995-98 全部后部
后单球衬套采用精密特氟龙内衬轴承,可提升悬架系统的性能。横拉杆是993后悬架最关键的部件之一,因为它们负责固定后主轴组件。这意味着磨损的衬套不仅会导致后端更加抖动,还会对悬架整个运动范围内的外倾角和主销后倾角产生负面影响。对于您的街道车或赛道车来说,这都是一个绝佳的解决方案,让您即使在重载和高负荷下也能确保车辆的校准设置始终准确。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99333104301
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保时捷后轮控制臂 | Design911 悬架组件,用于校准、抓地力和操控稳定性
后轮控制臂是至关重要的悬架部件,可保持保时捷车辆的精确车轮定位、操控平衡以及转弯和制动时的稳定性。这些控制臂将底盘连接到后轮毂,从而实现可控的悬架运动,同时保持车轮与路面的正确相对位置。高品质的后轮控制臂可确保始终如一的轮胎接触、最佳的几何形状以及保时捷标志性的灵敏、灵活的操控性能。
Design911 提供种类繁多的后轮控制臂及相关硬件,经过精心设计,确保强度、耐用性和完美贴合。这些部件采用强化钢或轻质铝合金制成,可提供持久的刚性和更佳的性能。无论是悬架维修、车辆校准还是性能升级,我们的控制臂都能为您的保时捷带来自信、稳定性和转弯精准度。
后轮控制臂起什么作用?
后轮控制臂在确保稳定的悬架几何形状和一致的操控性方面发挥着关键作用。
核心功能:
• 保持后轮定位和悬架几何形状。
• 控制车轮的横向和纵向运动。
• 增强牵引力、抓地力和转弯稳定性。
• 将负载和压力均匀分布在底盘上。
• 减少振动并提高整体乘坐舒适度。
正常运行的履带控制臂可确保精确的转向响应、更好的抓地力以及保时捷汽车闻名的平衡操控性。
为什么后转向控制臂会出现故障或性能下降?
后控制臂承受高负荷、持续运动和环境暴露,随着时间的推移会导致磨损或疲劳。
常见的失败原因包括:
• 橡胶或聚氨酯衬套磨损或损坏。
• 腐蚀削弱了手臂的结构。
• 球窝接头磨损导致间隙或噪音。
• 坑洼或路缘造成的撞击损坏。
• 在巨大的转弯力作用下出现疲劳或开裂。
当后控制臂磨损或失效时,症状可能包括轮胎磨损不均匀、振动、操纵稳定性差和后端噪音——所有这些都会影响安全性和性能。
为什么要更换或升级您的保时捷后轮控制臂?
更换磨损的控制臂可恢复您保时捷的精准操控、驾乘舒适度和精准调校。升级后的控制臂结构更坚固,并提升了其在高性能驾驶或赛道驾驶中的可调性。
主要优点:
• 恢复正确的车轮定位和悬架几何形状。
• 提高牵引力、转弯平衡和制动稳定性。
• 消除噪音、振动和不平顺性。
• 提供橡胶或性能衬套选项。
• 适用于保时捷 911、944、968、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne 和其他车型。
• 非常适合维护、修复或性能升级。
Design911 的保时捷后轮控制臂兼具强度、精度和可靠性,确保您的保时捷能够实现其设计时所追求的控制力和沉着性。
亮点
• 优质保时捷后轮控制臂和组件。
• 采用高强度钢或轻质合金制成。
• 恢复悬架几何形状、操控性和定位。
• 提供固定或可调性能设计。
• 非常适合经典和现代保时捷车型。
• 非常适合维修、悬架升级或比赛准备。