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高性能摩擦制动器
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
替换原厂零件号:99135194781、99135194782、99135194783、99135194784
一套包含 4 个刹车片,适用于一个车轴。
尺寸: 194 x 18 x 65 毫米

2015款保时捷Cayman 981C GT4 >> 前部
保时捷 Cayman 718 GT4 前视图
保时捷 Cayman 718 GT4RS 前视图
保时捷 991 3.0 Carrera / Carrera S 2015>> 前部
保时捷 991 3.4 Carrera 2/4/Targa 2011 - 2015 前部
保时捷 991 3.8 Carrera S 2011 - 2015 前部
保时捷 991 GT3 / Turbo / Turbo S 2013>> 前部
保时捷 992 Carrera S / Carrera 4S 2019>> 前部
保时捷 992 GT3 / GT3 RS / turbo 2019>> 前轮(铁质刹车盘)
市场上最好的刹车系统 Performance Friction 刹车系统是高性能车辆和街道车辆的卓越标准。
PFC刹车片化合物:
11号化合物
适用于短距离/中距离跑,抓地力顺畅,摩擦力随温度升高而增大。
11号配方是一款新一代短距离和中距离摩擦轮胎,提供极致的操控性和卓越的碟片性能。11号配方在01号配方的基础上改进,提升了咬合力、操控性和释放特性。它具有良好的抗衰减性和易于操控性,极其顺滑,旨在减少制动结束时车轮抱死的情况。在许多应用场景中,11号配方将取代久经考验的01号配方。
应用范围: GT赛车、所有方程式赛车、拉力赛和拉力越野赛、经典赛车、赛道日,以及需要踏板反馈的场合。单一品牌系列赛的首选配方。
13号化合物
高咬合力、高摩擦力,适用于短程加速赛和拉力赛。
13号配方是新一代极致高咬合力、高摩擦力的刹车片。13号配方在提升咬合力、调制性、优异的刹车盘调校和释放特性方面进行了改进,从而实现了卓越的操控性。它极其顺滑,非常适合高抓地力赛道或高下压力赛车。它是高咬合力和无限操控性的完美结合。在需要制动前三分之一段提供高咬合力的场合,13号配方是理想之选。其耐磨性与PFC传奇的01号配方不相上下,并且在需要时能够在更高的温度下正常工作。13号配方具有极高的抗热衰减能力。在市面上所有高咬合力、高扭矩的刹车片中,13号配方在设计合理的赛车卡钳中展现出了最低的锥度磨损率之一。
应用领域: GT3、GT4 前轮、LMP3、拉力赛、三级方程式、F3R、印地系列赛、房车赛、单一品牌系列赛
68号化合物
适用于街道和赛道日,具有极佳的耐寒性和耐高温性。
PFC 68号刹车片是PFC产品线中最受欢迎的街道/赛道日刹车片。这款刹车片在低温下拥有出色的制动力,在极端温度下性能更佳。它能提供平顺的制动释放和灵敏的踏板响应,助您挑战极限。68号刹车片在制动时噪音低,且粉尘极少,不产生腐蚀性粉尘。
无论是划掉购物清单上的项目,还是记录新的个人最佳圈速,这款记事本都是街道驾驶和高性能赛道日的终极选择。
331化合物
适用于前轮的渐进式刹车片,初始咬合力强,磨损低。对ABS材质友好。
331 是新一代 PFC 耐力型刹车盘材料。它采用 ABS 技术,操控性更佳,且对刹车盘磨损更小。331 Carbon Metallic® 复合材料的初始咬合力比 PFC 久负盛名的 08 耐力型复合材料更高。331 的释放性能更佳,并持续提供卓越的操控性和手感。它还具有低磨损率和出色的刹车盘保养性能。
应用范围:适用于带ABS的前轴耐力刹车片,GT3、GT4、房车和赛道日活动。
我们为几乎所有车型提供符合或超越原厂规格的赛道日和街道升级刹车系统。无论您驾驶的是全新保时捷还是经典收藏车,我们都能提供满足您需求的刹车系统。Design 911 为 1970 年至 2010 年的所有保时捷车型提供丰富的 Performance Friction 高性能刹车片,此外,我们还提供一系列两片式浮动街道升级刹车盘以及适用于配备保时捷陶瓷复合刹车系统 (PCCB) 的车辆的替换钢制刹车盘。
赛车配方特性信息
刹车片尺寸信息
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1773.
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高性能摩擦制动器 (PFC) - 赛车运动及高性能制动解决方案
高性能摩擦制动器 (PFC) 以其卓越的制动性能、热稳定性和一致性而享誉全球,广泛应用于赛车运动、赛道日以及高性能公路车辆。PFC 刹车片和刹车盘深受专业赛车队和性能爱好者的信赖,其设计旨在提供可预测的摩擦特性、出色的踏板控制以及在极端条件下优异的抗热衰减性能。
Design911 的 PFC 制动组件系列包括经赛道验证的刹车片和高性能刹车盘,专为在激烈驾驶、持续赛道使用和竞技赛车运动中提供可靠的性能而设计。无论您是为了赛道驾驶还是追求卓越的公路性能而升级,PFC 制动系统都能在最需要精准制动的地方为您带来信心。
高性能摩擦制动器的作用是什么?
PFC制动元件能够以卓越的稳定性和控制性将动能转化为可控的制动力。
核心功能:
- 在高温下提供稳定、可重复的制动性能。
- 在较宽的操作范围内保持稳定的摩擦力。
- 提供精准的踏板脚感和控制。
- 减少连续重刹时的制动衰减。
- 支持高性能和赛车制动系统。
PFC刹车的设计旨在从第一圈到最后一圈都能可靠运行,即使在极端负载下也是如此。
为什么高性能刹车片会磨损或失效?
高性能驾驶和赛车运动对制动系统提出了很高的要求。
常见的磨损或故障原因包括:
- 极高的热量会导致材料分解。
- 强烈的制动负荷会加速刹车片和刹车盘的磨损。
- 热循环会导致开裂、玻璃化或变形。
- 在轨道环境中使用公路级部件。
- 保养周期延长,超出建议范围。
随着制动部件的老化,性能稳定性和安全性会受到影响,因此对于高需求应用而言,更换制动部件是必不可少的。
为什么要更换为高性能摩擦制动器(PFC)?
PFC 组件经过精心设计,在严苛条件下比标准制动解决方案具有更长的使用寿命和更优异的性能。
主要优势:
- 源自赛车运动的摩擦材料和碟片技术。
- 卓越的抗褪色性和热稳定性。
- 可预测且令人充满信心的踏板感觉。
- 在短距离冲刺、耐力赛和赛道日活动中均展现出可靠性。
- 多种配方可供选择,以满足不同的驾驶风格和驾驶项目。
用 PFC 制动器替换磨损的部件,可确保在最关键的时刻制动性能保持精准、稳定和可靠。
精彩片段
- 赛车级刹车片和刹车盘。
- 专为应对极端高温和反复高负荷制动而设计。
- 摩擦力稳定,踏板控制出色。
- 深受全球专业赛车队的信赖。
- 适用于赛道日、比赛和高性能公路行驶。