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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
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所有消音器/消声器
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
適用於:
保时捷 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
保时捷 911 Turbo / Turbo S 的 Akrapovič Slip-On Line 是排气管调校过程的第一阶段,它使这款已经非常出色的汽车性能更上一层楼。Slip-On Line 由高级钛合金制成,并配有精致的手工碳纤维和钛排气管,减轻了重量,有助于操控。Akrapovič 的音响工程师还创造了一种深沉而独特的声音,使保时捷 911 Turbo / Turbo S 更加引人注目。Slip-On Line 还可以与可选的 Akrapovič 连接管(带或不带催化器)配合使用,这些连接管可以添加到系统中,将性能提升到另一个层次。Slip-On Line 表面涂层精美,更加耐用,同时不会改变系统的外观或性能。
技术数据
** 测量对象:保时捷 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
最大功率:
- kW : 3300 rpm 时增加 5.8
- 马力(米):3300 rpm 时增加 7.9
- HP (i) : 3300 rpm 时增加 7.8
最大扭矩:
- Nm : 2600 rpm 时增加 14.8
- 磅英尺:2600 rpm 时增加 10.9
重量:
- 减去 6.4 公斤 / 14.1 磅
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
S-PO991TSO-HT
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
DesignTek Titanium 运动型排气系统。
適用於:
保时捷 991.1 Turbo
保时捷 991.2 Turbo
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3601173170
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
高性能自由流动 X 型排气管,配备运动型催化转换器和尾嘴,取代了笨重且限制性的原厂后消音器和催化转换器,从而提高了动力并带来了美妙的声音;包括催化器旁通和豪华四出式尾嘴。
特征:
•适用于所有 991 Turbo / Turbo S 车型(2013 年及之后)
•注意: Fabspeed 的 Supersport X-Pipe RACE 套件包含带氧传感器接口的催化器旁通管,氧传感器接口位置与原厂相同,仅推荐用于越野赛道。
• 在整个转速范围内,跑车的声浪和动力均得到显著提升
• 包含多种表面处理的豪华四孔式枪口;另有抛光 GT2 式枪口可选
• 采用优质 14-16 号 CNC 弯管 T304L 不锈钢制成,以实现最佳流量和最大耐用性。
• 安装简便,只需螺栓固定即可;无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
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FSPOR991TSSRX
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
带有运动催化转换器和尖端的高性能自由流动 X-pipe 取代了笨重且限制性的工厂后消声器和催化转换器,从而提高了动力并产生了美妙的声音;包括 200 单元 HJS Sport Cats 和 Deluxe Quad-Style Tips。
特征:
•适合所有 991 Turbo / Turbo S 车辆(2013 年及以后)
•注意: Fabspeed 的 Supersport X-Pipe STREET 应用程序包括高性能 200 单元 HJS 运动催化转换器,可改善流动和排气声音
• 在整个 RPM 范围内显著改善跑车的声音和动力
• 包括抛光镀铬豪华四头式耳塞;也可提供抛光 GT2 式耳塞
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
• 简单的螺栓安装;无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证,并且仅供加利福尼亚州的越野使用
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR991TSSSX
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
DesignTek VALVETRONIC 排气系统,带 Cat 旁通管和尾管。不锈钢材质。
适合:
保时捷 991.1 Turbo
欲查看接线图,请点击此处
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3606009121
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Fabspeed 保时捷 991 Turbo / Turbo S 阀门式超级运动 X 型排气系统是一款高性能排气升级产品,旨在为 2013 年至 2016 年生产的保时捷 911 Turbo 和 Turbo S (991.1) 提供增强的排气声浪、改善的气流和驾驶员可控制的排气音量。
适用:
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560 马力)2014-16
保时捷991 Turbo的标准排气系统旨在平衡性能、排放和噪音法规。虽然对于日常驾驶来说足够有效,但其原厂消音器和催化转化器的布局可能会限制排气声浪,降低涡轮增压水平对置六缸发动机的独特声浪。
Fabspeed 开发了带阀门的 Supersport X 型排气系统,旨在提供更具吸引力的排气体验,同时保持可调节声音控制的灵活性。
该系统的核心是一个经过特殊设计的 2.75 英寸(70 毫米)四共振 X 型管,旨在平衡排气流量和声音特性。
排气阀关闭时,气体通过共振 X 形管排出,产生更平稳、更可控的排气声浪,适合低噪音驾驶。
当阀门打开时,废气绕过共振的 X 形管段,形成更直接的流动路径,产生更大、更激进的排气声。
这种双模式配置可以让驾驶员通过一个系统享受到两种截然不同的排气特性。
排气管采用 14-16 号 T304L 不锈钢制造,并使用 CNC 芯轴弯曲管材,以保持一致的内管直径和顺畅的气流。
该系统采用高质量的螺旋式真空排气阀,其设计能够承受涡轮增压高性能发动机所伴随的高温和苛刻的运行条件。
该系统可配备高流量运动型催化转化器或仅供赛车使用的催化转化器旁通管,并可根据不同的性能要求和预期用途进行配置。
排气系统采用 Fabspeed 的豪华四出式排气尾管,提供多种表面处理选择,以配合保时捷 991 Turbo 的尾部造型。
该系统采用螺栓固定式设计,无需切割或焊接即可安装,对于追求更佳音效、性能潜力和优质结构的爱好者来说,这无疑是一项重大的排气系统升级。
本产品的功能:
Fabspeed 阀门式超级运动 X 型排气管取代了原厂相应的排气部件,提供了一种更顺畅的高性能排气系统。
其主要功能包括:
- 改善废气流动:采用性能导向的管道布局,减少排气系统中不必要的阻力。
- 提供驾驶员控制的排气声浪:允许在两种不同的声音特性之间切换。
- 营造更精致的闭阀模式:引导废气通过四共振 X 形管,产生更平顺、更柔和的排气声。
- 提供激进的开阀模式:绕过共振部分,产生更响亮、更直接的排气声。
- 增强涡轮增压水平对置六缸发动机的特性:使保时捷 3.8L 双涡轮增压发动机独特的排气声浪更加突出。
- 支持性能优化:提供旨在改善气流并可能增强发动机响应的排气配置。
- 减轻排气系统重量: Fabspeed 表示,与相应的原厂配置相比,重量减轻了约 5 磅。
- 采用高流量不锈钢管道:芯轴弯曲的管道有助于保持排气流量在管道弯曲处稳定。
- 提供持久耐用的阀门运行:采用专为高温环境设计的螺旋式真空驱动阀。
- 提升尾部造型:配备豪华四出式排气管。
- 支持不同的车辆配置:为配备或未配备原厂保时捷运动排气系统的车辆提供阀门控制选项。
- 保持螺栓固定安装:设计用于适配相应的保时捷 991 Turbo 应用,无需切割或焊接。
磨损或故障症状:
Fabspeed 阀门式超级运动 X 型排气管主要是一种性能升级,而不是需要按固定保养周期更换的部件。
然而,原有排气系统的劣化或现有带阀排气组件内部的故障可能导致更换或维修成为必要。
- 嘶嘶声、滴答声或吹气声。
- 排气量从意想不到的地方突然增大。
- 排气管接头周围有烟灰沉积。
- 车辆后部周围有废气。
- 加速时噪音增大。
- 可见锈蚀或损坏。
- 焊缝强度不足或损坏。
- 安装点开裂。
- 穿孔管道。
- 排气管部件松动或不牢固。
- 切换模式时排气声保持不变。
- 一个排气阀工作,另一个排气阀保持静止。
- 阀门卡在打开位置,导致排气量持续偏高。
- 阀门卡住了,无法进入更响亮的运行模式。
- 阀门组件周围有异常的金属碰撞声。
- 瓣膜运动不规则。
为什么更换/升级很重要:
升级到 Fabspeed 阀门式超级运动 X 型排气管,可以将性能导向的排气流量与可调节的声音控制相结合,从而改善驾驶体验。
- 一套排气系统,两种排气声浪:可在更精致的共振模式和更澎湃的性能模式之间切换。
- 增强排气特性:展现保时捷 991 Turbo 双涡轮增压水平对置六缸发动机的独特声浪。
- 优化排气流量:采用更大尺寸的性能导向型管路和优化的流道。
- 潜在性能提升:旨在提升动力输出和油门响应,具体提升效果取决于车辆配置。
- 高品质结构: T304L 不锈钢材质,具有卓越的耐腐蚀性和耐热性。
- 优质螺旋式排气阀:提供经久耐用的阀门结构,专为应对严苛的运行条件而设计。CNC
- 弯管:在弯曲处保持一致的内径,确保气流顺畅。
- 减轻排气重量:比原厂排气系统更轻。
- 外观定制:豪华四出式尾嘴提供多种表面处理选择。
- 可调节控制:可配置用于配备原厂运动排气系统 (PSE) 或额外 Fabspeed 阀门控制器的车辆。
- 直接螺栓固定设计:安装过程中无需永久性切割或焊接。
- 卓越性能工程:专为保时捷 991 Turbo 和 Turbo S 平台开发。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR991TSSRXVQ
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Fabspeed 保时捷 991 Turbo / Turbo S 阀门式超级运动 X 型排气系统是一款高性能排气升级产品,旨在为 2013 年至 2016 年生产的保时捷 911 Turbo 和 Turbo S (991.1) 提供增强的排气声浪、改善的气流和驾驶员可控制的排气音量。
适用:
- 保时捷 991.1 Turbo 3.8L(520 马力)2014-16
- 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L(560 马力)2014-16
保时捷991 Turbo的标准排气系统旨在平衡性能、排放和噪音法规。虽然对于日常驾驶来说足够有效,但其原厂消音器和催化转化器的布局可能会限制排气声浪,降低涡轮增压水平对置六缸发动机的独特声浪。
Fabspeed 开发了带阀门的 Supersport X 型排气系统,旨在提供更具吸引力的排气体验,同时保持可调节声音控制的灵活性。
该系统的核心是一个经过特殊设计的 2.75 英寸(70 毫米)四共振 X 型管,旨在平衡排气流量和声音特性。
排气阀关闭时,气体通过共振 X 形管排出,产生更平稳、更可控的排气声浪,适合低噪音驾驶。
当阀门打开时,废气绕过共振的 X 形管段,形成更直接的流动路径,产生更大、更激进的排气声。
这种双模式配置可以让驾驶员通过一个系统享受到两种截然不同的排气特性。
排气管采用 14-16 号 T304L 不锈钢制造,并使用 CNC 芯轴弯曲管材,以保持一致的内管直径和顺畅的气流。
该系统采用高质量的螺旋式真空排气阀,其设计能够承受涡轮增压高性能发动机所伴随的高温和苛刻的运行条件。
该系统可配备高流量运动型催化转化器或仅供赛车使用的催化转化器旁通管,并可根据不同的性能要求和预期用途进行配置。
排气系统采用 Fabspeed 的豪华四出式排气尾管,提供多种表面处理选择,以配合保时捷 991 Turbo 的尾部造型。
该系统采用螺栓固定式设计,无需切割或焊接即可安装,对于追求更佳音效、性能潜力和优质结构的爱好者来说,这无疑是一项重大的排气系统升级。
本产品的功能:
Fabspeed 阀门式超级运动 X 型排气管取代了原厂相应的排气部件,提供了一种更顺畅的高性能排气系统。
其主要功能包括:
- 改善废气流动:采用性能导向的管道布局,减少排气系统中不必要的阻力。
- 提供驾驶员控制的排气声浪:允许在两种不同的声音特性之间切换。
- 营造更精致的闭阀模式:引导废气通过四共振 X 形管,产生更平顺、更柔和的排气声。
- 提供激进的开阀模式:绕过共振部分,产生更响亮、更直接的排气声。
- 增强涡轮增压水平对置六缸发动机的特性:使保时捷 3.8L 双涡轮增压发动机独特的排气声浪更加突出。
- 支持性能优化:提供旨在改善气流并可能增强发动机响应的排气配置。
- 减轻排气系统重量: Fabspeed 表示,与相应的原厂配置相比,重量减轻了约 5 磅。
- 采用高流量不锈钢管道:芯轴弯曲的管道有助于保持排气流量在管道弯曲处稳定。
- 提供持久耐用的阀门运行:采用专为高温环境设计的螺旋式真空驱动阀。
- 提升尾部造型:配备豪华四出式排气管。
- 支持不同的车辆配置:为配备或未配备原厂保时捷运动排气系统的车辆提供阀门控制选项。
- 保持螺栓固定安装:设计用于适配相应的保时捷 991 Turbo 应用,无需切割或焊接。
磨损或故障症状:
Fabspeed 阀门式超级运动 X 型排气管主要是一种性能升级,而不是需要按固定保养周期更换的部件。
然而,原有排气系统的劣化或现有带阀排气组件内部的故障可能导致需要更换或维修。
- 嘶嘶声、滴答声或吹气声。
- 排气量从意想不到的地方突然增大。
- 排气管接头周围有烟灰沉积。
- 车辆后部周围有废气。
- 加速时噪音增大。
- 可见锈蚀或损坏。
- 焊缝强度不足或损坏。
- 安装点开裂。
- 穿孔管道。
- 排气管部件松动或不牢固。
- 切换模式时排气声保持不变。
- 一个排气阀工作,另一个排气阀保持静止。
- 阀门卡在打开位置,导致排气量持续偏高。
- 阀门卡住了,无法进入更响亮的运行模式。
- 阀门组件周围有异常的金属碰撞声。
- 瓣膜运动不规则。
为什么更换/升级很重要:
升级到 Fabspeed 阀门式超级运动 X 型排气管,可以将性能导向的排气流量与可调节的声音控制相结合,从而改善驾驶体验。
- 一套排气系统,两种排气声浪:可在更精致的共振模式和更澎湃的性能模式之间切换。
- 增强排气特性:展现保时捷 991 Turbo 双涡轮增压水平对置六缸发动机的独特声浪。
- 优化排气流量:采用更大尺寸的性能导向型管路和优化的流道。
- 潜在性能提升:旨在提升动力输出和油门响应,具体提升效果取决于车辆配置。
- 高品质结构: T304L 不锈钢材质,具有卓越的耐腐蚀性和耐热性。
- 优质螺旋式排气阀:提供经久耐用的阀门结构,专为应对严苛的运行条件而设计。CNC
- 弯管:在弯曲处保持一致的内径,确保气流顺畅。
- 减轻排气重量:比原厂排气系统更轻。
- 外观定制:豪华四出式尾嘴提供多种表面处理选择。
- 可调节控制:可配置用于配备原厂运动排气系统 (PSE) 或额外 Fabspeed 阀门控制器的车辆。
- 直接螺栓固定设计:安装过程中无需永久性切割或焊接。
- 卓越性能工程:专为保时捷 991 Turbo 和 Turbo S 平台开发。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR991TSSXXVQ
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Fits
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
This kit includes the central silencer without bypass valves and replaces the catalytic converters and the rear silencer. The kit is compatible with all 991.1 and 991.2 turbo and turbo S models
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
ECU REMAPPING
ENGINE LIGHT
Replacement or removal of components such as catalytic converters, GPFs and electric actuators may cause the engine warning light to come on. In this case, the installer must reprogram the software to eliminate the light
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
CATALYTIC CONVERTER REMOVAL
Complete removal of the catalytic converter minimises exhaust back pressure and delivers optimum results in terms of performance and weight reduction
NO EXHAUST BYPASS VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the valve by both the engine ECU and by the driver via the specific control systems is no longer possible
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TSPO991T13.001.A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Fits
Porsche 911 turbo 991.1
Porsche 911 turbo S 991.1
Porsche 911 turbo 991.2
Porsche 911 turbo S 991.2
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
INSTALLATION
This kit includes the central silencer without bypass valves and replaces the catalytic converters and the rear silencer. The kit is compatible with all 991.1 and 991.2 turbo and turbo S models
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
MATERIAL
AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
MAIN PIPE DIMENSION - 65mm
This is the diameter of the main pipe of the exhaust system
NO EXHAUST BYPASS VALVE
The exhaust system does not include a valve and always guarantees the most impressive sound. If the standard system includes one, control of the valve by both the engine ECU and by the driver via the specific control systems is no longer possible
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
TSPO991T13.004.AK
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Fits
991.1 and 991.2
Porsche 991 turbo
Porsche 991 turbo S
The muffler can be fitted on all 911 Turbo and Turbo S versions, both 991.1 and 991.2
The component is perfectly interchangeable with the original components, following the instructions in the constructor's workshop manual
RACETRACK USE ONLY
These components are designed and developed for racetrack use and to maximise the car's performance. They are not street legal and must be installed by professionals in the sector
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound is the standard sound of Tubi Style exhausts, louder and more powerful than the original sound. This sound represents our brand
END TIPS DESIGN - OE
The muffler must be used in conjunction with the original exhaust end tips
END TIPS NUMBER AND POSITION - 2 + 2 AT THE SIDES
The tailpipes are located low down at the sides of the car. There are two tailpipes at each side
MATERIAL - AISI 304 STAINLESS STEEL
A choice stainless steel ideal for aggressive environments where combustion emissions can cause serious chemical corrosion on other types of metal
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
适合:
所有配备真空操纵的 Valvetronic 排气系统的保时捷车型
相关参考编号
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9996001111
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
#莫沙默#
适合:
保时捷 991 Turbo | Turbo S
X-PIPE 赛车排气猫背系统。X-PIPE RACE 的优势。显著减轻重量!低排气背压可大幅减少热量!令人难以置信的涡轮声。性能增强,扭矩更大。
无 CEL(检查引擎灯)马力和扭矩无需软件升级即可增加深沉而有力的排气声。
降低背压和降低温度。与原有系统相比,重量显著减轻。
直接用螺栓固定更换,包括所有硬件和夹具。排气管适合原装排气管组。
100% 德国制造
这款 X-pipe 赛车排气管附带安装材料。
请注意,此商品不是库存产品。这是特殊订单部件,一旦向我们订购,除非证明不适合用途或有缺陷,否则不得取消或退货。
相关参考编号
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P991.20.4080
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标准排气系统——专为性能、声音和寿命而设计
标准排气系统对于您的保时捷的性能、效率和声音至关重要。它可以控制发动机的废气流量,减少排放,控制噪音水平,并确保平衡背压,从而实现最佳动力输出。
Design911 提供采用高级不锈钢和耐腐蚀材料打造的标准排气系统。这些系统的设计符合甚至超越制造商的性能标准,完美融合了耐用性、精致度和性能,是日常驾驶和车辆修复的理想之选。
每个排气系统都经过精心设计,以确保精确的配合、出色的气流以及保留汽车原始特征的正宗保时捷排气音。
标准排气系统起什么作用?
标准排气系统发挥着多种重要作用,可确保您的保时捷高效、清洁、安全地运行。
核心功能:
- 将废气安全地排出发动机。
- 通过催化转化器和消音器减少排放。
- 控制背压以实现平衡的性能和燃油效率。
- 最大限度地降低发动机噪音,同时保留保时捷的标志性音调。
- 有助于温度调节和废气清除。
保养良好的排气系统可确保性能平稳、降低油耗并符合排放法规。
排气系统为何会失效?
排气系统不断暴露在高温、潮湿和腐蚀性气体中——随着时间的推移,所有这些都会造成损害。
常见的失败原因包括:
- 道路盐、冷凝水和湿气造成的腐蚀和生锈。
- 由于振动和热循环导致焊缝或管道破裂。
- 内部挡板损坏导致发出嘎嘎声或失去消音效果。
- 接头堵塞或泄漏会导致性能下降和噪音增加。
- 烧坏的催化转换器或消声器会降低效率。
排气故障的迹象包括巨大的噪音、嘎嘎声、排气异味或发动机性能下降——所有这些都清楚地表明需要更换。
为什么要更换标准排气部件?
更换磨损或损坏的排气系统可恢复性能、舒适度和效率,同时保持保时捷独特的排气音调。
主要优点:
- 恢复适当的排气流量和背压。
- 提高燃油效率和功率输出。
- 减少噪音和振动。
- 确保符合排放标准并做好 MOT 准备。
- 采用耐腐蚀不锈钢制成,经久耐用。
- 直接兼容经典和现代保时捷车型。
升级到高质量标准排气装置可保留汽车原有的性能特征,同时确保持久的可靠性。
亮点:
- 专为保时捷汽车设计的精密排气系统。
- 优化气流以提高功率、扭矩和效率。
- 耐用的不锈钢结构,具有耐腐蚀性。
- 设计旨在实现真实的音调和完美的贴合。
- 适用于经典修复和现代维护。
- 可靠、安静且性能均衡的解决方案。