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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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发动机轴承/壳体
套件包含：
1 x 塑料压力表 PL-A 盒
1 x Plastiguage 矿物润滑脂
1 x Plastiguage 硅脂
PLASTIGAUGE PL-A 广泛应用于汽车滑动轴承游隙的测量。无需拆卸曲轴即可测量大端轴承的游隙。
3G Minerak 润滑脂：在使用 Plastigauge 之前涂抹轴颈
3G硅脂：涂抹于壳体表面
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PLASKIT
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该套件包括以下商品:
每盒100条Plasigauge测量条
#塑胶量规#
PL-A 型塑料间隙规广泛用于测量汽车滑动轴承的间隙。无需拆卸曲轴即可测量连杆大端轴承的间隙。
测量范围：0.001″ 至 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
适用于0°C至35°C的温度范围。
内容：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PLA007
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
连杆轴承壳是发动机内部的关键部件，位于连杆和曲轴之间，为旋转提供光滑、低摩擦的表面。这款精密设计的轴承符合原厂规格，确保发动机内部合适的间隙、润滑和载荷分布。
已售出。
每辆车需要 6 辆。
颜色标识 - 黄色
适用：
- 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
- 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
- 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
图示编号 8
本产品的功能：
- 在连杆和曲轴之间提供低摩擦表面
- 在高负载下仍能保持平稳旋转运动
- 保持适当的油隙以进行润滑
- 分配燃烧过程中产生的力
磨损或故障症状：
- 发动机发出敲击声或哒哒声（连杆敲击声）
- 机油压力过低警告：发动机油中含有金属颗粒
- 发动机振动或运转不稳
- 如果故障持续发展，将导致发动机严重损坏。
为什么更换很重要：
- 恢复适当的间隙和顺畅的发动机运转
- 防止发动机爆震和过度磨损
- 保持正确的油压和润滑
- 保护曲轴和连杆免受损坏
- 对于可靠的发动机大修和长期耐用性至关重要
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110305791
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
单独出售；每个引擎需要 6 个*
適用於:
发动机代码 A175 或 A176
保时捷 991-1 GT3 3.8L 2014-17
保时捷 991-1 GT3 RS 4.0L 2015-17
图表参考 10。
*注意：发动机代码为 A175 或 A176 的 991 GT3 车型有两种不同类型的主轴承 - 6 个这种类型（此列表）和 8 个另一种类型（图表参考 11）。这就是为什么这种轴承所需的总数是 6 个，而不是 14 个。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110106397
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力魔 LM 48 喷膏 – 300毫升
LIQUI MOLY LM 48 喷膏是一种重型装配和维护润滑剂，旨在减少摩擦、防止磨损并保护金属部件免受腐蚀。
其二硫化钼配方即使在光滑的表面上也能提供极佳的粘合力，因此在组装轴承、衬套、销和滑动部件时特别有用。
它有什么作用？
LM 48 喷膏可在金属表面形成强力粘附的润滑膜，有助于防止金属与金属直接接触。
它尤其适用于在组装和初始运行期间保护组件，降低划伤、卡死和过早磨损的风险。
为什么这很重要？
轴承、衬套、销轴和滑动部件在安装和运行过程中会承受高压和摩擦。
润滑不足可能导致：
- 金属与金属接触造成的划痕和表面损伤
- 卡死部件导致机械磨损加剧
- 服役期间的腐蚀
LM 48 提供保护性润滑层，有助于最大限度地减少这些问题。
何时使用？
用于组装、修理或维护合适的金属部件，尤其适用于：
- 轴承和衬套安装
- 压入式销和轴承衬套
- 滑动轴承环的组装
- 滑动导轨的润滑
- 关节和小机械部件的基本润滑
请勿用于需要使用特定替代润滑剂的制动摩擦面、皮带或部件。
应用程序说明
- 涂抹前请清洁表面。
- 充分摇匀气雾剂。
- 在所需表面上喷涂一层薄而均匀的涂层。
- 避免过度使用。
- 使用后，将罐体倒置并短暂喷洒，以清理喷嘴。
主要特点
- 含有二硫化钼、石墨和其他固体润滑剂
- 对金属表面具有优异的附着力
- 减少摩擦和机械磨损
- 有助于防止骨折和癫痫发作
- 提供防腐蚀保护
- 适用于重型装配应用
- 紧急运行润滑性能
- 工作温度范围 -35°C 至 +450°C
力魔保时捷专用装配润滑剂和保养喷剂
在部件组装过程中进行正确的润滑有助于防止精密金属表面过早磨损、腐蚀和损坏。
LIQUI MOLY LM 48 喷膏适用于各种合适的保时捷维修车间应用，包括轴承安装、悬架部件组装和金属滑动表面的润滑。
其高压润滑性能使其在经典保时捷修复和日常机械维护中特别有用。
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
单独出售 - 每辆车需要 8 个
识别颜色 -黄色
适合：
保时捷 987.2 Boxster / Cayman - 2009 年至 2012 年
保时捷 987.2 Boxster S / Cayman S - 2009 年至 2012 年
保时捷 981 Boxster / Cayman - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster S / Cayman S - 2012 年至 2016 年
保时捷 981 Boxster Spyder / Cayman GT4 - 2016 年
保时捷 997.2 Carrera / Carrera S - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S - 2009 年至 2012 年
保时捷 997.2 涡轮增压版 - 2009 年至 2012 年
保时捷 991.1 Carrera / Carrera S - 2012 年至 2016 年
保时捷 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 年至 2016 年
保时捷 991 turbo / turbo S - 2012 年至 2016 年
保时捷 991 GT3 / GT3 RS - 2012 年至 2016 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0PB105591AA
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
发动机壳体轴承——适用于保时捷发动机的精密大端轴承、连杆轴承和推力轴承
发动机壳体轴承是发动机结构中默默无闻的英雄——它确保曲轴、连杆和发动机缸体之间顺畅、无摩擦地运动。它们在维持油隙、支撑旋转和吸收燃烧过程中的负载方面发挥着至关重要的作用。
Design911 提供全系列精密设计的壳式轴承，包括大端轴承、连杆轴承和推力轴承，专为经典风冷式和现代水冷式保时捷发动机设计。我们的轴承采用高等级公差制造，具有卓越的负载能力、表面光洁度和油膜稳定性，即使在极端性能条件下也能保证可靠性。
无论您进行重建、更新还是性能升级，我们制造商品质的轴承都能满足全球保时捷爱好者和发动机制造商所要求的平衡性、耐用性和精度。
发动机壳体轴承起什么作用？
壳轴承在旋转和固定发动机部件之间形成低摩擦界面，使曲轴和连杆在重载下自由旋转。
核心功能：
- 以最小的摩擦支撑曲轴和连杆旋转。
- 保持正确的油隙以实现持续润滑。
- 吸收并均匀分配曲轴轴颈上的燃烧力。
- 减少磨损和振动，延长发动机寿命。
如果没有这些轴承，就会发生金属与金属的接触，从而导致灾难性的发动机故障。
发动机轴承为何会发生故障？
即使是高性能轴承也会随着时间的推移而磨损，尤其是在高温、污染或油压不足的情况下。故障会导致摩擦力增大、发动机噪音增大，甚至轴承完全卡死。
轴承故障的常见原因包括：
- 缺油或油压低，导致金属直接接触。
- 发动机油被污染或变质，引入磨蚀性颗粒。
- 间隙或安装不当，导致磨损不均匀。
- 因负荷过大或爆炸而过热。
- 长期使用后轴承疲劳或材料退化。
轴承磨损的迹象包括敲击声、低油压警告或轴承表面可见划痕。立即更换轴承至关重要，以防止损坏曲轴和发动机缸体。
为什么要更换精密级轴承？
在发动机重建期间安装新的、精密匹配的轴承可确保适当的油隙、平稳运行和可靠的动力传输。
主要优点：
- 恢复最佳油压和润滑性能。
- 消除因轴承磨损而引起的敲击和振动。
- 防止曲轴划伤和内部磨损。
- 采用三金属或双金属合金制成，具有卓越的强度和耐用性。
- 精密加工的公差确保一致的性能和配合。
- 与多种保时捷发动机兼容，从风冷 911 到 GT 型号。
更换磨损的壳轴承是保时捷发动机重建中至关重要的一步，确保了该品牌性能传统的长寿命和平稳性。
亮点：
- 全面的大端轴承、连杆轴承和推力轴承。
- 按照赛车运动标准精密设计，具有高负荷耐用性。
- 三金属和双金属合金结构，具有强度和热稳定性。
- 确保一致的油间隙和压力平衡。
- 非常适合重建、修复和高性能应用。
- 完美适合保时捷风冷和水冷发动机。
