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中冷器
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代码: 8166

产品车辆组
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Information
CSF 高性能中冷器。
长期以来,保时捷 991 GT2 RS 中冷器升级的唯一解决方案不是升级,而是对 1990 年代风格的原装喷水系统进行修补,该系统将水从前备箱中的水箱喷洒到中冷器上。修补的办法是安装一个容量更大的水箱,这只会延迟不可避免的水耗尽,并由工厂 ECU 自动限制输出,以尽量保证发动机安全。除非您再次给水箱加水,否则您的 991 GT2 RS 可能会因充电温度和输出受限而苦苦挣扎。
CSF 和 PWR 的冷却专家联手为 991 GT2 RS 提供高性能中冷器升级,可消除热浸现象并降低原装、改装和履带车的增压空气温度。CSF 通过使用 F1 性能级核心实现此目的,在相同的空间限制内显著提高中冷器的效率。
GT2 RS 的 CSF 高性能中冷器比原装中冷器多 13 排冷却管,总共 28 排,而原装中冷器只有 15 排。管高和翅片高度也最大化,CSF 核心采用双排 3mm 轧制管,而出厂高度为 7mm,CSF 核心采用 4.85mm 翅片高度,而出厂高度为 7mm。如您所见,CSF 核心在每个方面都实现了性能最大化。
差异不仅仅在于性能。GT2 RS 的 CSF 高性能中冷器还具有可靠性和耐用性改进。客户反馈报告了标准端水箱多次出现故障,该水箱使用不安全且易发生故障的卷边和垫片机制,随着多次增压循环和改装汽车的增压压力增加,该机制可能会随着时间的推移而泄漏,而 GT2 RS 的 CSF 高性能中冷器采用 100% TIG 焊接,可实现最大的可靠性和耐用性。
原装保时捷中冷器规格:
• 管数 = 15
• 管高 = 7mm
• 翅片高度 = 7mm
• 重量 = 8.146KG
• 铸造端罐,用垫圈压接
交叉参考编号
99111064073, 99111063973
CSF 高性能 GT2 RS 中冷器规格:
• 管数 = 28
• 管高 = 3mm 卷管
• 翅片高度 = 4.85 毫米
• 重量 = 8.146KG
• 采用 TIG 焊接的钢坯端罐
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
8166
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
长期以来,保时捷 991 GT2 RS 中冷器升级的唯一解决方案不是升级,而是对 1990 年代风格的原装喷水系统进行修补,该系统将水从前备箱中的水箱喷洒到中冷器上。修补的办法是安装一个容量更大的水箱,这只会延迟不可避免的水耗尽,并由工厂 ECU 自动限制输出,以尽量保证发动机安全。除非您再次给水箱加水,否则您的 991 GT2 RS 可能会因充电温度和输出受限而苦苦挣扎。
CSF 和 PWR 的冷却专家联手为 991 GT2 RS 提供高性能中冷器升级,可消除热浸现象并降低原装、改装和履带车的增压空气温度。CSF 通过使用 F1 性能级核心实现此目的,在相同的空间限制内显著提高中冷器的效率。
GT2 RS 的 CSF 高性能中冷器比原装中冷器多 13 排冷却管,总共 28 排,而原装中冷器只有 15 排。管高和翅片高度也最大化,CSF 核心采用双排 3mm 轧制管,而出厂高度为 7mm,CSF 核心采用 4.85mm 翅片高度,而出厂高度为 7mm。如您所见,CSF 核心在每个方面都实现了性能最大化。
差异不仅仅在于性能。GT2 RS 的 CSF 高性能中冷器还具有可靠性和耐用性改进。客户反馈报告了标准端水箱多次出现故障,该水箱使用不安全且易发生故障的卷边和垫片机制,随着多次增压循环和改装汽车的增压压力增加,该机制可能会随着时间的推移而泄漏,而 GT2 RS 的 CSF 高性能中冷器采用 100% TIG 焊接,可实现最大的可靠性和耐用性。
原装保时捷中冷器规格:
• 管数 = 15
• 管高 = 7mm
• 翅片高度 = 7mm
• 重量 = 8.146KG
• 铸造端罐,用垫圈压接
交叉参考编号
99111064073, 99111063973
CSF 高性能 GT2 RS 中冷器规格:
• 管数 = 28
• 管高 = 3mm 卷管
• 翅片高度 = 4.85 毫米
• 重量 = 8.146KG
• 采用 TIG 焊接的钢坯端罐
相关参考编号
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8166
8116
99111064080
99111063980
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€6,002.10
当前 €5,161.81
由供应商供货




代码: BBI9911070002

产品车辆组
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Information
BBI intercooler system for Porsche 991.2 GT2 RS.

BBi worked with C&R racing to develop and validate intercoolers for the GT2 RS system. The new system is enhanced in every way to maximize cooling performance. This system went through extensive validation in 1/2 mile and road course enviroments as well as hot weather condition testing. This is the same intercooler system as installed on the BBi VMax GT2 RS that went 226.95mph, becoming the fastest GT2 RS 991 in the world.
• Number of Tubes: 28 (OE: 15)
• Tube Height: 3mm (OE: 7mm)
• Fin Height: 4.85mm (OE: 7mm)
• Weight: 18lbs (same as OE)
• Design: CNC Endtanks, welded (OE: cast endtanks, crimped on)
As part of PWR Advanced Cooling Technology, C&R is a full-scale cooling provider, supplying R&D, testing and production of cooling solutions to top-tier race teams, performance automotive niche vehicle manufacturers, and specialty car builders who want only the best for their projects. This kit is ready for installation (plug & play) and features a tube and fin core for ultimate cooling. We opted for a tube and fin core instead of bar and plate for its lighter weight and more efficient thermal inertia. This means it cools quickly when exposed to direct air flow.
Features:
• CNC Machined Billet End Tanks, Inlet/Outlet Ports
• Tube & Fin 2-row core, designed by PWR
• Designed to Use OEM Plumbing and Shrouds
• Compatible with Porsche 991.2 GT2 RS
Made in USA
相关参考编号
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BBI9911070002
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BBi worked with C&R racing to develop and validate intercoolers for the GT2 RS system. The new system is enhanced in every way to maximize cooling performance. This system went through extensive validation in 1/2 mile and road course enviroments as well as hot weather condition testing. This is the same intercooler system as installed on the BBi VMax GT2 RS that went 226.95mph, becoming the fastest GT2 RS 991 in the world.
• Number of Tubes: 28 (OE: 15)
• Tube Height: 3mm (OE: 7mm)
• Fin Height: 4.85mm (OE: 7mm)
• Weight: 18lbs (same as OE)
• Design: CNC Endtanks, welded (OE: cast endtanks, crimped on)
As part of PWR Advanced Cooling Technology, C&R is a full-scale cooling provider, supplying R&D, testing and production of cooling solutions to top-tier race teams, performance automotive niche vehicle manufacturers, and specialty car builders who want only the best for their projects. This kit is ready for installation (plug & play) and features a tube and fin core for ultimate cooling. We opted for a tube and fin core instead of bar and plate for its lighter weight and more efficient thermal inertia. This means it cools quickly when exposed to direct air flow.
Features:
• CNC Machined Billet End Tanks, Inlet/Outlet Ports
• Tube & Fin 2-row core, designed by PWR
• Designed to Use OEM Plumbing and Shrouds
• Compatible with Porsche 991.2 GT2 RS
Made in USA
相关参考编号
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BBI9911070002
99111063980
99111064080
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€7,192.81
当前 €6,329.67
由供应商供货




代码: 99104480639

产品车辆组
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
Information
水箱增压空气冷却器。
#保时捷#
相关参考编号
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99104480639
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#保时捷#
適用於:
保时捷 991.2 GT2 RS
水箱
用于增压空气冷却的附加水箱将标准容量增加约 9 升,并确保在两次加水之间显著延长行驶里程。
这使得进气温度能够冷却更长时间,目的是实现最大功率输出。
相关参考编号
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99104480639
9P3805386
9P3805386A
9P3805386B
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价格: €1,895.44
由供应商供货



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