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Spax 悬架

代码: TAG1022-I

产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
可调阻尼器,前部。
#SPAX#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944 ALL(不包括 944 S2/Turbo)
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的TÜV 证书。
2000 年,SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品,他们非常希望改变汽车的操控特性,因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度,无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置,以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
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#SPAX#
適用於:
保时捷 924
保时捷 944 ALL(不包括 944 S2/Turbo)
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的TÜV 证书。
2000 年,SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品,他们非常希望改变汽车的操控特性,因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度,无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置,以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
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477412059A
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代码: G522

产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
可调式阻尼器,后部。
#SPAX#

保时捷 924 所有车型
保时捷 924S
保时捷 944 1981 - 1984 年(非涡轮增压)
保时捷 968 1992 - 1996 年(不包括 M030 悬架)
这些减震器可适合 12 毫米或 14 毫米的安装座。
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国 TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的 TÜV 证书。
2000 年,SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品,他们非常希望改变汽车的操控特性,因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度,无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置,以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
G522
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保时捷 924 所有车型
保时捷 924S
保时捷 944 1981 - 1984 年(非涡轮增压)
保时捷 968 1992 - 1996 年(不包括 M030 悬架)
这些减震器可适合 12 毫米或 14 毫米的安装座。
价格为每个减震器的价格。
该产品按照德国 TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的 TÜV 证书。
2000 年,SPAX 赛车工程师彻底重新设计了这款产品,他们非常希望改变汽车的操控特性,因此您需要一套 SPAX PSX 悬挂套件,其减震器可在几秒钟内轻松调整硬度,无需拆卸。控制撞击和回弹减震器硬度可让您调整悬挂设置,以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
G522
95133303205
95133303206
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由供应商供货




代码: RSX118

产品车辆组
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Spax RSX118 终极可调性能。赛车工程和不锈钢技术。
在尝试安装之前,请阅读安装说明。
包含的内容:
该套件包括 4 个镀铬硅胶弹簧和 4 个粉末涂层、28 向可调减震器,可彻底改造汽车。
降低幅度:前部:35-65mm / 后部:35-65mm
适合:
保时捷 944 1986-91
保时捷 944 TURBO
保时捷 968 1992-95
如需了解安装指南,请点击此处
该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的TÜV 证书。
特点和优点:
这款避震套件允许驾驶员调整高度和阻尼,以实现完美设置,从柔顺舒适到接近比赛规格。使用不锈钢螺纹和粉末涂层车身可确保使用寿命,这种组合是卡住弹簧座的终结。
它在英国设计和制造,适合日常使用,不会造成骨头碎裂的颠簸。
規格:
Spax 可调减震器意味着驾驶员可以选择自己的设置,而无需从车上拆下装置。RSX 系列经过专门设计,可在英国道路上每天使用,然后通过简单、快速的调整,您便拥有了赛道恶魔!
保修期:2 年(可转让)
在尝试安装之前,请阅读安装说明。
包含的内容:
该套件包括 4 个镀铬硅胶弹簧和 4 个粉末涂层、28 向可调减震器,可彻底改造汽车。
降低幅度:前部:35-65mm / 后部:35-65mm
适合:
保时捷 944 1986-91
保时捷 944 TURBO
保时捷 968 1992-95
如需了解安装指南,请点击此处
该产品按照德国TÜV 标准设计、制造和测试,但没有实际的TÜV 证书。
特点和优点:
这款避震套件允许驾驶员调整高度和阻尼,以实现完美设置,从柔顺舒适到接近比赛规格。使用不锈钢螺纹和粉末涂层车身可确保使用寿命,这种组合是卡住弹簧座的终结。
它在英国设计和制造,适合日常使用,不会造成骨头碎裂的颠簸。
規格:
Spax 可调减震器意味着驾驶员可以选择自己的设置,而无需从车上拆下装置。RSX 系列经过专门设计,可在英国道路上每天使用,然后通过简单、快速的调整,您便拥有了赛道恶魔!
保修期:2 年(可转让)
€1,323.27
当前 €1,257.11
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关于Spax 悬架
如果您想要终极悬架套件来改变保时捷的操控特性并调整行驶高度,那么 SPAX RSX 就是答案。RSX 套件包含我们 PSX 套件的所有主要功能和优点,此外还允许您使用 100% 不锈钢高度调节器调整汽车的行驶高度。RSX 还允许您设置汽车的转角重量,这意味着您可以控制重量分布,改善汽车的平衡性和抓地力。由于 RSX 是一种“线圈式”设计,它配备了更窄、升级的赛车型弹簧,这意味着您可以安装更大直径的车轮。
通过控制阻尼器刚度,您可以调整悬架设置以完美适应您的驾驶风格。结果是驾驶员更加自信,这意味着更多的乐趣!
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