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软管/管材/套管
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
D1 20x15型夹具– 多位置夹具
高品质 D1 20x15 夹具，专为固定保时捷 924S、944、928、964 和 993 车型上的各种组件而设计。
这种多功能夹具可用于多种应用，包括引擎盖释放电缆（924S / 944）、膨胀水箱软管（944）、发动机线束（928 S4）、喷射真空软管（964）和制动储液罐连接（993）。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 24
这款卡箍按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 D1 20x15
• 适用于保时捷 964S、944、928、964 和 993 车型
• 零件编号 99951117701
• 多用途：电缆、软管、线束、真空管
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这款夹具设计用于固定各种部件。
这样做会有帮助：
• 将电缆、软管和线束固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 保护线路和真空管等敏感系统
• 确保多个系统的长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或电线的移动
• 系统磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951117701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
D1 20x15型夹具– 多位置夹具
高品质 D1 20x15 夹具，专为固定保时捷 924S、944、928、964 和 993 车型上的各种组件而设计。
这种多功能夹具可用于多种应用，包括引擎盖释放电缆（924S / 944）、膨胀水箱软管（944）、发动机线束（928 S4）、喷射真空软管（964）和制动储液罐连接（993）。
适用：
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 24
这款卡箍按照原厂规格制造，确保安装牢固、经久耐用且耐腐蚀。单独包装，是保时捷多个系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 D1 20x15
• 适用于保时捷 964S、944、928、964 和 993 车型
• 零件编号 99951117701
• 多用途：电缆、软管、线束、真空管
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和移动
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这款夹具设计用于固定各种部件。
这样做会有帮助：
• 将电缆、软管和线束固定到位
• 保持正确的路径和对齐
• 防止振动引起的磨损或损坏
• 保护线路和真空管等敏感系统
• 确保多个系统的长期可靠性
为什么要更换夹具？
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 软管、电缆或电线的移动
• 系统磨损或故障风险增加
更换磨损的夹具可确保正确固定并保护关键部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951117701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
增压室至 MAFS 连接器。
適用於:
保时捷 928 1987-1991
保时捷 928 1993-1995
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811017409
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
增压室至 MAFS 连接器。
适合:
保时捷928 1987-1991
保时捷928 1993-1995
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 11
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811017409
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
8 x 14mm 软管，废气旁通阀、暖机调节器和冷却液膨胀罐
按米出售
高品质软管，专为多种保时捷应用而设计，包括保时捷 911 的暖机调节器 (WUR) 和涡轮增压器废气旁通阀系统，以及保时捷 928 的冷却液膨胀罐。
这种多功能软管既支持燃油/空气控制系统，又支持冷却液循环，是维持发动机正常性能、增压控制和冷却系统效率的重要部件。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 16 和 46
这款软管按米出售，可实现精确的长度更换和灵活的布线，是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造，经久耐用，性能可靠。
主要特点
• 内径 8 毫米，外径 14 毫米
• 适用于保时捷 911 和保时捷 928
• 零件编号 99918170950
• 多用途：WUR、废气旁通阀和冷却液膨胀系统
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐热、耐压、耐液体侵蚀
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管用于多个关键系统中。
这样做会有帮助：
• 向预热调节器 (WUR) 提供空气或压力信号
• 支持涡轮增压器废气旁通阀运行和增压控制
• 将冷却液输送至膨胀水箱/从膨胀水箱输送冷却液 (928)
• 维持系统压力和流体流量
• 确保发动机和涡轮增压器性能可靠
为什么要更换软管
软管会因受热、受压和液体侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 增压或真空泄漏影响性能
冷却液泄漏导致过热
• 硬化和柔韧性降低
更换磨损的软管可确保安全运行并恢复系统效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99918170950
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
8 x 14mm 软管，废气旁通阀、暖机调节器和冷却液膨胀罐
按米出售
高品质软管，专为多种保时捷应用而设计，包括保时捷 911 的暖机调节器 (WUR) 和涡轮增压器废气旁通阀系统，以及保时捷 928 的冷却液膨胀罐。
这种多功能软管既支持燃油/空气控制系统，又支持冷却液循环，是维持发动机正常性能、增压控制和冷却系统效率的重要部件。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 16 和 46
这款软管按米出售，可实现精确的长度更换和灵活的布线，是保时捷发动机舱系统维护、修理或翻新的理想之选。产品按照原厂规格制造，经久耐用，性能可靠。
主要特点
• 内径 8 毫米，外径 14 毫米
• 适用于保时捷 911 和保时捷 928
• 零件编号 99918170950
• 多用途：WUR、废气旁通阀和冷却液膨胀系统
• 按米出售，可根据需求定制长度
• 耐热、耐压、耐液体侵蚀
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管用于多个关键系统中。
这样做会有帮助：
• 向预热调节器 (WUR) 提供空气或压力信号
• 支持涡轮增压器废气旁通阀运行和增压控制
• 将冷却液输送至膨胀水箱/从膨胀水箱输送冷却液 (928)
• 维持系统压力和流体流量
• 确保发动机和涡轮增压器性能可靠
为什么要更换软管
软管会因受热、受压和液体侵蚀而逐渐老化。
常见问题包括：
• 开裂或劈裂
• 增压或真空泄漏影响性能
冷却液泄漏导致过热
• 硬化和柔韧性降低
更换磨损的软管可确保安全运行并恢复系统效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99918170950
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
適用於:
保时捷 928 - 1978 年至 1986 年
保时捷 924 - 1976 年至 1986 年
保时捷 924S - 1986 年至 1988 年
保时捷 944 - 1982 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99951255400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Fits:
Porsche 928 S4 (1987 to 1991)
Porsche 928 GT (1989 to 1991)
Porsche 928 GTS (1992 to 1995)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811063300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
适合:
保时捷 928 S4 5.0L 1987>>1992
带有发动机代码的汽车：
2841/2842
保时捷 928 GT 5.0L 1989>>1991
带有发动机代码的汽车：
2847
保时捷 928 GTS 5.4L 1992>>1995
带有发动机代码的汽车：
2849/2850
图表参考编号 9
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811001401
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#八八八#
适合：
用于涡轮进气软管套件 #DO88-KIT145S
保时捷 911（930 Turbo）1978-1989 年款，配备 3.3 升涡轮增压发动机
6 个夹具套件
该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计，全不锈钢（W4 级），并带有冲压带，以最大限度地减少对软管表面的影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CLAMP-KIT145
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
由高品质硅橡胶制成，带有 3 层聚酯增强层。
#八八八#
适合：
保时捷 911（930 Turbo）1978-1989 年款，配备 3.3 升涡轮增压发动机
包含的软管：
• 废气旁通软管，OEM 编号 99923903440
• 预热阀/空气滤清器盒，OEM 编号 99923900640 / 99923903440
• 节气门体上的预热阀/T 型连接，OEM 编号 99923901340
• 节气门体上的 T 型连接/真空限制器，OEM 编号 99923901340
请参阅产品图片来确认软管的位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
DO88-KIT144S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#八八八#
适合：
适用于涡轮真空软管套件 #DO88-KIT144S
保时捷 911（930 Turbo）1978-1989 年款，配备 3.3 升涡轮增压发动机
8 个夹具套件
该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计，全不锈钢（W4 级），并带有冲压带，以最大限度地减少对软管表面的影响。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
CLAMP-KIT144
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款正品保时捷真空软管用于保时捷 928 车型的进气/真空软管系统中，并与制动助力器真空回路相关。
适用：
保时捷 928 S4 1987 – 1991
保时捷 928 GT 1989 – 1991
保时捷 928 GTS 1992 – 1995
图示编号 12
通常将这条软管描述为从左侧进气侧盖到制动文丘里管“Y”的软管。
函数
•将真空导入发动机进气/真空系统
•支持正确的制动助力器真空供应
•有助于维持制动系统的正常真空助力
•将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型接头
•有助于防止真空泄漏，从而避免影响怠速质量和发动机运转。
•保持正确的原厂软管走向和安装方式
•更换老化、脆化、开裂或漏气的原装真空软管
•为保时捷 928 真空系统提供原厂配套。
为什么要更换这个部件？
真空软管会随着使用年限和高温而变脆、开裂、硬化或松动。泄漏的真空软管会导致未经计量的空气进入系统，从而造成怠速不稳、运行不良、顿挫或制动助力器真空性能下降。更换原装软管为保时捷原厂真空软管有助于恢复正确的真空回路，增强制动助力器的功能，并确保发动机真空系统正常运行。
何时更换此部件
•如果软管出现裂纹、脆化、破损或硬化
•如果出现真空泄漏或嘶嘶声
•如果发动机怠速不稳或运转不良是由于未计量空气造成的
•如果感觉刹车助力减弱或不稳定
•在进气系统、真空系统或制动助力器真空系统维修期间
•在发动机舱修复或预防性维护期间
•更换老旧、非原装或安装不正确的真空软管时
•在重新启用一辆长期存放的保时捷 928 之前。
它安装在车上的哪个位置
这根软管安装在保时捷928的发动机舱真空系统中。它与LH-Jetronic进气软管系统相连，并将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型管/制动助力器真空回路。零件图显示，这根软管在LH-Jetronic软管部分中编号为12。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811022001
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
这款 OE Match 真空软管/制动助力器管路是 1987 年至 1995 年保时捷 928 车型的发动机舱真空软管替换件。它与 LH-Jetronic 进气软管系统相关，设计上与制动助力器真空回路中的原装软管相匹配，并具备相应的功能。
适用：
保时捷 928 S4 1987 – 1991
保时捷 928 GT 1989 – 1991
保时捷 928 GTS 1992 – 1995
图示编号 12
该软管将发动机进气系统的真空输送到制动助力器真空回路。它将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型接头/制动助力器真空管路，有助于维持制动助力器所需的真空供应，并确保真空系统正常运行。
函数
•将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”型管/制动助力器真空回路
•将发动机真空输送到发动机舱真空系统
•支持制动助力器/制动伺服真空供应
•有助于维持制动辅助回路中正确的真空压力
•支持可靠的刹车踏板辅助
•更换破裂、开裂、硬化或泄漏的原装真空软管
•适用于保时捷 928 真空和制动助力系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
真空软管会因高温、老化、发动机舱环境以及长期真空负荷而变硬、变脆、开裂、松动或破损。损坏的制动助力器真空软管会导致真空泄漏、制动助力不足、怠速不稳、运行问题或相关真空控制系统故障。更换软管有助于恢复良好的密封性、可靠的真空供应和安全的制动助力功能。
何时更换此部件
•真空吸尘器软管出现裂纹、破损、脆化或老化。
•软管松动或密封失效
•发动机舱内怀疑存在真空泄漏
•刹车踏板助力感觉减弱或不稳定
•制动助力器/伺服真空回路正在维修
• LH-Jetronic进气软管系统正在维修中
•该车辆正在进行保时捷 928 发动机舱或制动系统的修复。
它安装在车上的哪个位置
该软管适用于保时捷 928 的发动机舱真空系统。它与 LH-Jetronic 进气软管系统相关，并将左侧进气侧盖区域连接到制动文丘里管“Y”/制动助力器真空回路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92811022001
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进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件
进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分，用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机，从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。
Design911 为众多保时捷车型（包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera）提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计，确保精准贴合、耐热性和气流稳定性，从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。
进气软管、管道和套管起什么作用？
这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括：
- 保持进气部件之间的气密气流。
- 减少湍流和空气损失，改善油门响应。
- 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压。
- 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。
在涡轮增压保时捷车型中，这些部件还有助于管理增压压力，这对于效率和动力输出都至关重要。
为什么进气软管、管道和套管会失效？
由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中，其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括：
- 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂。
- 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
- 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
- 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
- 在性能应用中，过高的增压压力会对软管造成压力。
故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。
为什么要更换磨损的进气口组件？
进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机，从而导致油气比不正确、性能下降，甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道，可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。
更换的好处包括：
- 恢复气压和发动机响应。
- 提高涡轮效率和动力输出。
- 提高燃油经济性并减少排放。
- 采用制造商品质的材料，具有长期可靠性。
Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成，具有出色的密封性、柔韧性和强度，确保在苛刻条件下提供可靠的性能。
