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Porsche // 924 (1977-1988) // 924 Turbo 2.0L 1979-81
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离合器线缆及零件
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
离合器拉索 – 左舵驾驶 (LHD)
使用这款适用于左舵保时捷 924 车型的原厂配套替换离合器拉索,恢复离合器平稳可靠的运行。
适用:
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
图示编号 12B
离合器拉索将离合器踏板连接到变速箱离合器分离机构,使驾驶员能够在换挡时接合和分离离合器。
这款线缆是作为保时捷原装部件的售后替代品而设计的,非常适合替换拉伸、僵硬或损坏的原装线缆,并恢复离合器踏板的正常操作。
不适用于右舵车辆。
它有什么作用?
离合器拉索将离合器踏板的动作传递到变速箱的离合器分离机构。
当驾驶员踩下离合器踏板时,电缆会操作分离机构,将发动机与变速器分离,以便选择档位。
松开踏板后,离合器重新接合,将发动机动力传递到变速箱。
正确调整的线缆有助于保持稳定的踏板运动和顺畅的变速。
为什么这很重要?
保时捷 924 采用钢索式离合器系统,因此离合器钢索的状况对于可靠的换挡至关重要。
磨损或调整不当的电缆可能导致:
- 离合器踏板操作沉重或僵硬
- 换挡或挂挡困难
- 离合器接合点不一致
- 踏板自由行程过长
- 离合器分离不完全
- 如果钢索断裂,离合器将完全失效。
这些症状也可能是由于离合器磨损或分离机构故障引起的。
离合器拉索为何会失效?
随着时间的推移,反复踩下离合器踏板会对钢索造成持续的张力。
常见的劣化原因包括:
- 长时间使用造成的拉伸
- 内部电缆线束磨损或断裂
- 水分进入电缆外壳会导致腐蚀
- 电缆末端或调节接头磨损
- 电缆布线损坏导致摩擦力增大
- 调整不当导致电缆承受过大压力。
何时应该更换?
如果离合器拉索变硬、磨损、拉伸或损坏,请更换离合器拉索。
如果电缆无法正确调节或离合器踏板无法顺畅操作,也建议更换。
在进行离合器保养时,应检查离合器拉索,尤其是在较老的保时捷 924 车型上,因为原装部件可能已经使用了多年。
安装说明
安装前,请检查离合器踏板连杆、电缆安装点和离合器分离机构。
正确布线,避免急弯或与运动部件接触。
根据保时捷维修车间规范调整离合器踏板自由行程和拉索张力。
安装后,检查离合器是否完全分离,以及所有档位是否都能顺畅选择。
为什么选择原厂配套?
OE Match 为经典保时捷的维护和修复提供实用的售后替换部件。
这款离合器拉索可作为保时捷原厂零件的替代品,让车主能够在保留原有拉索式离合器系统的同时,更换磨损的离合器操作部件。
主要特点
- OE Match 售后市场替换离合器拉线
- 适用于左舵保时捷 924 车型
- 将离合器踏板的动作传递到分离机构
- 有助于恢复离合器的平稳接合和分离。
- 更换拉伸、腐蚀或损坏的电缆
- 适用于经典保时捷的保养和修复
- 保时捷原厂配件的替代品
适用于保时捷 924 左舵车型的原厂配套离合器拉索和手动变速箱部件
保时捷 924 2.0L 采用机械式离合器拉索来操作离合器分离机构,使驾驶员能够在换挡时分离离合器。保持拉索的正确调整和良好状态对于换挡平顺和离合器可靠运行至关重要。
这款 OE Match 离合器拉索(参考编号)为 1976 年至 1985 年间生产的左舵保时捷 924 车型提供售后替换件。它适用于修复离合器操作生硬、拉索过度磨损以及因离合器连杆部件损坏而引起的问题。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
477721333B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fits:
Porsche 911 1978-86
Porsche 911 Turbo 1975-88 3.0/3.3L
Porsche 944 1982-91 Automatic transmission cars
Porsche 924 / 924S 1976-88 Automatic transmission cars
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(Ref No 27)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
适用:
保时捷 911 1978-86
保时捷 911 Turbo 1975-88 3.0/3.3L
保时捷 944 1982-91 自动挡车型
保时捷 924 / 924S 1976-88 自动挡车型
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(参考编号 27)
相关参考编号
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311713269A
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Fits:
Porsche 924 1981-85
Right hand drive cars
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
478721333B
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Fits:
for LHD cars only
Porsche 924 (1976 to 1979; with VIN F92491 03261>>)
Porsche 924 (1980 to 1985)
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Diagram ref no 12B
相关参考编号
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477721333B
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fits:
Right-hand drive
Porsche 924 1980-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
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Diagram ref no 33.
Previous Porsche part number:
- 478721189
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478721189A
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保时捷离合器线及零件 | 精准控制,齿轮啮合平稳
离合器拉线及其相关部件对保时捷变速箱系统的响应和控制至关重要。这些精密设计的拉线将离合器踏板与离合器分离机构连接起来,让您能够平稳精准地挂入和脱出挡位。
Design911 提供高品质离合器拉线和调节组件,其设计符合原厂设计标准,兼顾了贴合度、强度和手感。每根拉线均采用强化钢丝制成,并经过涂层处理,以增强耐用性和耐腐蚀性,确保每款保时捷车型都能实现顺畅的踏板操作和可靠的离合器接合。
无论您是修复经典 911、进行维修还是升级以用于赛道,我们的替换离合器线都能为日常驾驶或激烈表现提供精确的控制、减少踏板力和持久的可靠性。
离合器拉线起什么作用?
离合器拉线将驾驶员踏板输入的力传输到离合器组件,从而实现齿轮之间的无缝过渡。
核心功能:
将踏板运动直接传递至离合器分离杆。保持正确的拉线张力,确保离合器始终接合。在不同负载下提供精准的踏板反馈和控制。确保换挡平顺,并防止传动系统冲击。如果离合器拉线不能正常工作,换档就会变得僵硬、难以预测,甚至不可能,从而影响性能和安全性。
为什么离合器电缆会出现故障或磨损?
离合器拉线会受到摩擦、热量和连续运动的影响,因此容易逐渐磨损和性能下降。
常见的失败原因包括:
电缆内部线股因长期使用而磨损或拉伸。电缆护套腐蚀或生锈。润滑不足导致刚度过高或卡住。错位或布线错误导致电缆张力损失。因老化导致材料疲劳和开裂。一旦出现磨损,通常会出现踏板沉重感、离合器啮合不良或档位选择困难等症状——这清楚地表明需要更换。
为什么要更换或升级您的保时捷离合器线和零件?
更换离合器拉线可确保性能稳定、踏板力度更轻,并更好地保护离合器组件。升级到现代增强型或低摩擦设计,可显著提升离合器响应速度并延长使用寿命。
主要优点:
- 恢复平稳的离合器接合和换档精度。
- 减少踏板僵硬和驾驶员疲劳。
- 消除滑动和啮合滞后。
- 防止离合器过早磨损或故障。
- 为所有保时捷车型提供精确的配合和可靠的性能。
为了获得最佳效果,在任何离合器维修期间,请同时更换电缆、夹子和导轨,以确保一致的操作和正确的张力。
亮点
- 适用于保时捷汽车的高品质离合器线和组件。
- 设计用于精确配合和持久可靠性。
- 经过强化,强度和耐腐蚀性均得到增强。
- 与标准和性能离合器系统兼容。
- 对于平稳的齿轮转换和最佳的踏板感觉至关重要。
- 非常适合日常驾驶、修复和赛车运动应用。