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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款 OE Match 前上控制臂套件包含左右控制臂以及正确安装所需的所有 OEM 硬件。该套件可直接替换保时捷 Panamera（970.2，2014-2016 年）车型使用的原厂上叉臂。
适合:
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图表参考编号 13、14、15、16。
套装包括：
2 × OE 匹配前上控制臂（97034105123 左和右）
配备原装保时捷硬件：
2 × PAF102902（安装螺栓），
2 × PAF102861（自锁螺母）
每个悬架臂均采用锻造铝合金精密加工而成，以增强强度并减轻非簧载重量。它们配备预装的橡胶金属衬套和密封球头，并经过调校，以匹配保时捷原厂的减震和铰接特性。
该套件与原装保时捷 PAF102902 螺栓和 PAF102861 自锁螺母搭配使用，可确保牢固紧固、精确扭矩保持和长期悬架稳定性 - 完全符合保时捷的预期。
前上控制臂对于保持悬架的调校和转弯稳定性至关重要。随着时间的推移，衬套会老化，球头会松动，导致轮胎磨损不均匀、转向晃动或敲击噪音。
出现以下情况时请更换全套：
•颠簸或转弯时出现前端噪音
•车辆漂移或校准反复超出规格
•悬架衬套破裂或分离
•执行几何校正或全面更新悬架
安装带有原装保时捷螺栓和螺母的 OE Match 97034105123 套件可确保您的 Panamera 悬架以工厂级的精度、舒适性和安全性运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97034105123
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该套件包括以下商品:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
前下叉臂
使用这款原厂匹配的前下控制臂，恢复您的保时捷 993 的卓越操控性和驾驶精准度。这款关键的悬挂部件专为 1994 年至 1997 年生产的保时捷 993 Carrera 车型设计，有助于保持正确的车轮定位、转向响应和悬挂几何结构，确保您的风冷 911 始终保持保时捷原厂的性能。
适用：
保时捷 993 (911) C2 1994-97
保时捷 993 (911) C4 1994-97
保时捷 993 (911) C2S 1994-97
保时捷 993 (911) C4S 1994-97
保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
保时捷 993 (911) GT2 1994-97
保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 12
这款下控制臂按照原厂规格制造，可提供日常驾驶和激烈驾驶所需的完美匹配、强度和耐用性。无论您是想翻新老旧的悬挂系统、解决操控问题还是进行全面修复，更换磨损的悬挂臂对于确保安全性、舒适性和性能都至关重要。
前下控制臂的作用是什么？
前下控制臂（也称叉臂）是保时捷993前悬架系统的重要组成部分。它将车轮支架总成连接到底盘，同时控制悬架行程中的车轮运动。
下控制臂与悬架衬套、球头、减震器和转向部件协同工作，有助于：
- 保持车轮定位准确。
- 控制悬架的运动和几何形状。
- 提高转向精度和反馈。
- 提高车辆在制动和转弯时的稳定性。
- 减少不必要的车轮移动。
- 提供可预测的操控性和道路保持性。
保时捷 993 在前几代车型的基础上进行了重大的悬架改进，使得功能正常的叉臂对于保持车辆闻名遐迩的驾驶特性至关重要。
为什么前下控制臂会失效？
随着时间的推移，前悬架部件会承受巨大的机械应力和环境侵蚀。控制臂失效的常见原因包括：
- 潮湿和道路污染物引起的腐蚀。
- 坑洼、路缘石或道路碎片造成的撞击损坏。
- 多年悬挂载荷造成的金属疲劳。
- 事故或悬挂系统受到冲击后造成的变形。
- 磨损部位包括灌木丛和安装位置。
- 衬套或球头磨损造成的过大压力。
随着保时捷 993 车型逐渐成为现代经典之作，原装悬挂部件经常会出现磨损迹象，这可能会对乘坐舒适性和操控性能产生负面影响。
前下控制臂何时需要更换？
作为日常悬架维护的一部分，应定期检查前下控制臂。如果出现以下情况，可能需要更换：
- 前悬架发出咔嗒声或敲击声。
- 悬挂部件间隙过大。
- 轮胎磨损不均。转向反应迟钝或操控模糊。
- 车辆向一侧偏移。
- 无法纠正的对齐问题。
- 可见的腐蚀、裂纹或冲击损伤。
- 在进行前悬架全面重建期间。
更换磨损的叉臂可以恢复悬架精度，改善转向感觉，并有助于使车辆恢复到出厂时的操控标准。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99334101
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#保时捷#
保时捷 993 1994-97
此零件编号已被以前的编号取代：
- 99333104101（左）/ 99333104201（右）
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 6
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99333104
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
#超级职业选手#
适合：
保时捷 964 1989-94
保时捷 993 1994-98
使用聚氨酯悬架衬套替换您的汽车橡胶悬架衬套将为您带来：
- 更好的抓地力
- 恒定转向几何
- 延长轮胎寿命
- 转向更灵敏
- 悬架部件的使用寿命更长
适合图表上的第 12 号。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
KIT5263K
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