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叉臂球头，前部。保时捷 924 / 944 - 171407365G
171407365G/1
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Information
前叉臂球头
这款原厂配套的前下控制臂球头是保时捷924和944车型的替换悬挂部件。它的设计与原厂部件的安装方式和功能完全一致，有助于恢复前悬挂的正确运动、转向响应和车轮控制。
单独出售
适用：
保时捷 924 1978 - 1985
保时捷 924 Turbo 1979 - 1984
保时捷 924 S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985
前叉臂球头连接叉臂/控制臂和前轮轮毂轴承座，使悬架运动可控，同时保持车轮定位精准。优质的球头对于稳定的转向、可预测的操控性和安全的前悬架运行至关重要。
函数
•更换前下控制臂球头
•将前叉臂/控制臂连接到轮毂轴承座
•支持可控悬架运动
•有助于保持正确的前轮定位和转向响应
•更换磨损、松动、卡死、异响或损坏的球头接头
•有助于减少前悬架间隙和噪音
•适用于保时捷 924 和 944 悬挂系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
球头接头会受到道路灰尘、水分、悬架载荷、转向运动和一般磨损的影响。随着时间的推移，接头可能会出现间隙、卡死、防尘套破裂或发出异响。磨损的前球头接头可能导致敲击声、转向模糊、轮胎磨损不均、操控性差或无法通过年检。更换球头接头有助于恢复悬架的稳定性，并确保前轴的正确控制。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
•检查中发现前球头存在间隙
•球头防尘套破裂、缺失或漏油
•方向盘感觉模糊、松散或不稳定
•前轮胎磨损不均匀
•正在对叉臂、控制臂或前悬架进行维修
•由于悬架接头磨损，车辆未通过检验
它安装在车上的哪个位置
这款球头接头安装在保时捷 924 和 944 车型的前叉臂/控制臂总成上。它将叉臂连接到前轮毂轴承座，是前悬架系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
171407365G
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的前下控制臂球头是保时捷924和944车型的替换悬挂部件。它的设计与原厂部件的安装方式和功能完全一致，有助于恢复前悬挂的正确运动、转向响应和车轮控制。
单独出售
适用：
保时捷 924 1978 - 1985
保时捷 924 Turbo 1979 - 1984
保时捷 924 S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985
前叉臂球头连接叉臂/控制臂和前轮轮毂轴承座，使悬架运动可控，同时保持车轮定位精准。优质的球头对于稳定的转向、可预测的操控性和安全的前悬架运行至关重要。
函数
•更换前下控制臂球头
•将前叉臂/控制臂连接到轮毂轴承座
•支持可控悬架运动
•有助于保持正确的前轮定位和转向响应
•更换磨损、松动、卡死、异响或损坏的球头接头
•有助于减少前悬架间隙和噪音
•适用于保时捷 924 和 944 悬挂系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件？
球头接头会受到道路灰尘、水分、悬架载荷、转向运动和一般磨损的影响。随着时间的推移，接头可能会出现间隙、卡死、防尘套破裂或发出异响。磨损的前球头接头可能导致敲击声、转向模糊、轮胎磨损不均、操控性差或无法通过年检。更换球头接头有助于恢复悬架的稳定性，并确保前轴的正确控制。
何时更换此部件
•前悬架发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
•检查中发现前球头存在间隙
•球头防尘套破裂、缺失或漏油
•方向盘感觉模糊、松散或不稳定
•前轮胎磨损不均匀
•正在对叉臂、控制臂或前悬架进行维修
•由于悬架接头磨损，车辆未通过检验
它安装在车上的哪个位置
这款球头接头安装在保时捷 924 和 944 车型的前叉臂/控制臂总成上。它将叉臂连接到前轮毂轴承座，是前悬架系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
171407365G
171407365G
171407365F
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价格: €21.24
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