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转向拉杆内球头。保时捷 986 / 996 - 99634732203
99634732203/4
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
横拉杆内接头
这款原厂配套的转向拉杆内球头可直接替换保时捷986 Boxster、996 Carrera、Turbo、GT2和GT3车型原装的转向部件。转向拉杆内球头负责将转向机的转向运动传递至前轮，同时允许悬架活动。它有助于保持精准的转向响应、稳定的操控性和精确的车轮定位。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2005
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005
图示编号 6。
内拉杆球头安装在转向齿条和外拉杆球头之间，负责将转向输入从齿条总成传递到前轮。它允许在转向和悬架运动过程中进行可控的铰接，同时保持精确的车轮定位和转向响应。内拉杆球头的正常工作对于车辆的稳定性、转向精度和安全操控至关重要。
功能
•将转向齿条连接到外横拉杆端
•将转向输入传递至前轮
•保持精准的转向和车轮定位
•可实现可控转向和悬架活动
•支持稳定的操控和转向精度
转向节持续承受载荷、振动和悬架运动的影响。随着时间的推移，球头内部的磨损会导致转向松动、异响、轮胎磨损不均或转向响应迟钝。更换磨损的横拉杆内球头可以恢复安全精准的转向性能，同时保护转向和悬架部件免受进一步磨损。
何时更换
•转向间隙过大或转向感觉模糊
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
•因转向节磨损导致车辆年检或检验不合格
•在转向齿条或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634732203
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这款原厂配套的转向拉杆内球头可直接替换保时捷986 Boxster、996 Carrera、Turbo、GT2和GT3车型原装的转向部件。转向拉杆内球头负责将转向机的转向运动传递至前轮，同时允许悬架活动。它有助于保持精准的转向响应、稳定的操控性和精确的车轮定位。
单独出售，每辆车需要2个。
适用：
保时捷 986 Boxster 1997 - 2005
保时捷 996 Carrera / Carrera 4 / Carrera 4S 1998 - 2005
保时捷 996 Turbo / GT2 / GT3 2000 - 2005
图示编号 6。
内拉杆球头安装在转向齿条和外拉杆球头之间，负责将转向输入从齿条总成传递到前轮。它允许在转向和悬架运动过程中进行可控的铰接，同时保持精确的车轮定位和转向响应。内拉杆球头的正常工作对于车辆的稳定性、转向精度和安全操控至关重要。
功能
•将转向齿条连接到外横拉杆端
•将转向输入传递至前轮
•保持精准的转向和车轮定位
•可实现可控转向和悬架活动
•支持稳定的操控和转向精度
转向节持续承受载荷、振动和悬架运动的影响。随着时间的推移，球头内部的磨损会导致转向松动、异响、轮胎磨损不均或转向响应迟钝。更换磨损的横拉杆内球头可以恢复安全精准的转向性能，同时保护转向和悬架部件免受进一步磨损。
何时更换
•转向间隙过大或转向感觉模糊
•前悬架发出敲击声或咔嗒声
•轮胎磨损不均或定位问题
•因转向节磨损导致车辆年检或检验不合格
•在转向齿条或悬架维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634732203
99634732203
4160310002
58090
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价格: €34.22
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
横拉杆端头。
这款原厂配套的转向拉杆端头是一款高品质的转向系统替换件，用于连接转向齿条和转向拉杆总成与转向节。这一关键的悬挂和转向部件能够将转向输入精确地传递到前轮，同时适应悬挂运动和路面变化。
适用：
这款转向拉杆端头按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性。其精密球头组件旨在提供平顺的转向操作、精准的车轮控制和较长的使用寿命。它是维持转向精度、车辆稳定性和安全操控性能的关键替换部件。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134732204
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这款原厂配套的转向拉杆端头是一款高品质的转向系统替换件，用于连接转向齿条和转向拉杆总成与转向节。这一关键的悬挂和转向部件能够将转向输入精确地传递到前轮，同时适应悬挂运动和路面变化。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 914（1970-1976）
这款转向拉杆端头按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性。其精密球头组件旨在提供平顺的转向操作、精准的车轮控制和较长的使用寿命。它是维持转向精度、车辆稳定性和安全操控性能的关键替换部件。
本产品的功能：
- 将转向齿条和横拉杆连接到转向节上。
- 将转向系统的转向输入传递到车轮。
- 允许悬架运动时进行可控的运动。
- 保持精确的车轮定位和转向几何形状。
- 支持稳定的操控性和灵敏的转向性能。
- 有助于确保在各种驾驶条件下安全操控车辆。
磨损或故障症状：
- 转向系统间隙过大或松动。
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 方向盘有震动感。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或偏移。
- 转向精度和响应速度降低。
- 车轮定位不准。
- 防尘罩出现可见的损坏或劣化。
- 检查过程中发现球头关节活动度过大。
为什么更换很重要：
- 转向拉杆球头会承受持续的转向运动、路面冲击、振动、潮湿和污染。随着时间的推移，内部球头会磨损，而防尘罩可能会开裂或破损，导致灰尘和水进入球头内部。
- 磨损的转向拉杆球头会显著影响转向精度、车轮定位和车辆操控性。如果不及时处理，过大的间隙会加剧轮胎磨损，降低车辆稳定性，并造成严重的安全隐患。在极端情况下，球头完全失效会导致转向失控。
- 更换磨损的转向拉杆球头可以恢复精准的转向响应，保持正确的车轮定位，并有助于确保车辆操控的安全性和可预测性。原厂配套替换件提供原厂级别的适配性、可靠的性能和持久的耐用性，使其成为悬架和转向系统维护中不可或缺的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91134732204
91134732204
230230
1738501
44698
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价格: €26.55
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
转向横拉杆。价格为每根的价格。
#保时捷#
适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
保时捷 914
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13/1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
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#保时捷#
适合：
保时捷 911 TURBO（930）3.0/3.3L 1975-89年
保时捷 914
转向齿条通过两个横拉杆控制前轮，横拉杆末端是可更换的接头——“横拉杆端”，与旋转轮毂相连。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并成为英国 MOT 的缺陷点，可能也是其他国家法定检验的缺陷点。
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 13/1
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
93034703101
93034703101
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价格: €270.54
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
横拉杆内接头。
保时捷原厂零件编号 91434705702 内拉杆接头/衬套是原厂指定的部件，用于旋入转向齿条并连接到经典保时捷 911、912 和 914 车型的外拉杆。作为精密的原厂零件，它保持精确的几何形状和对准度，以确保可靠、准确的转向响应。
单件出售，每辆车需要两台。
适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年（非 Turbo）
保时捷 914 1970 - 1976
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
图表参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91434705702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂零件编号 91434705702 内拉杆接头/衬套是原厂指定的部件，用于旋入转向齿条并连接到经典保时捷 911、912 和 914 车型的外拉杆。作为精密的原厂零件，它保持精确的几何形状和对准度，以确保可靠、准确的转向响应。
单件出售，每辆车需要两台。
适合:
保时捷 911 1965 - 1989 年（非 Turbo）
保时捷 914 1970 - 1976
转向齿条通过两根转向横拉杆控制前轮，转向横拉杆末端由可更换的接头——“转向横拉杆端”——连接到旋转轮毂。这些接头最终会磨损，导致转向和操控问题，并且会成为英国车辆检测（MOT）的缺陷，并且很可能也会成为其他国家法定检验的缺陷。
图表参考编号 3。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91434705702
91434705700
91434705701
91434705702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €89.23
由供应商供货