请稍候… 
我们正在处理您的订单，请稍候
请不要按返回按钮…
请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
Category Filter
运动型催化转化器。保时捷 718 Boxster/Cayman - FSPOR718SC
FSPOR718SC
产品车辆组
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Information
排气运动催化转换器。
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年以后）
• 通过降低背压和增加排气流量来提高功率、声音和油门响应
• 没有检查引擎灯
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS HD 催化剂设计，实现性能和效率的理想结合
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 包括工厂安装的集成 O2 传感器塞
• 随附的 Torca 夹具可随时重新安装工厂催化剂
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
通过将限制性工厂催化剂替换为高流量的德国进口 200 单元 HJS HD 催化剂来增加排气流量，以实现性能、效率和增强排气音的理想融合。
Fabspeed Motorsport 是北美最大的优质 HJS 催化剂经销商，也是世界第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已经在众多法拉利和兰博基尼应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何发动机故障灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩套，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分 - 无需发动机故障灯即可提高性能。
排气管中含有催化剂的部分是一个相当大的部件，因此更换整个部分的成本很高。我们的设计采用了 Torca 夹具，可轻松安装到工厂双壁排气管配置中 - 安装时需要切割。使用相同的夹具，系统可以随时恢复到库存状态。
在我们的 Dynojet 上对库存车辆进行测试时，添加 Fabspeed 的运动催化转换器可增加 7 whp 和 18 ft-lbs 的扭矩峰值功率增益。4000 时 13 whp 和 17 ft-lbs 将对驾驶性能产生重大影响。我们期待在以后结合调校使用我们的硬件来提取更多功率。
重要提示：需要切割工厂排气管，但切割过程简单且可随时逆转。请参阅我们的安装说明以评估您执行安装的能力。如果您有任何疑问 - 请与我们联系，以转介您当地的 Fabspeed 经销商/安装中心。
注意：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅适合在加利福尼亚州用于越野。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
特征：
•适合所有保时捷 718 Boxster/Cayman Base/S 车型（2017 年以后）
• 通过降低背压和增加排气流量来提高功率、声音和油门响应
• 没有检查引擎灯
• 采用高流动性德国进口 200 单元 HJS HD 催化剂设计，实现性能和效率的理想结合
• 采用优质 .065 英寸厚的 T304L 不锈钢制成，可实现最佳流量和最大耐用性
• 由 Fabspeed 在我们全精密机械车间内部设计和制造
• 包括工厂安装的集成 O2 传感器塞
• 随附的 Torca 夹具可随时重新安装工厂催化剂
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 有限终身保修
通过将限制性工厂催化剂替换为高流量的德国进口 200 单元 HJS HD 催化剂来增加排气流量，以实现性能、效率和增强排气音的理想融合。
Fabspeed Motorsport 是北美最大的优质 HJS 催化剂经销商，也是世界第二大经销商。基于多年的工程经验和大量的测试，我们选择了理想的催化剂来释放工厂排气系统的性能。这款德国进口的 200 单元 HJS HD 催化剂是增加排气流量的顶级解决方案，可使涡轮声音得到令人满意的提升，以匹配额外的马力增益。这种特殊的催化剂已经在众多法拉利和兰博基尼应用中证明了自己 - 能够承受极端滥用，同时防止任何发动机故障灯亮起。HD 名称表示结合了钎焊条和特殊罩套，以在最恶劣的条件下将金属基质固定到位，同时确保催化剂的整体完整性。最好的部分 - 无需发动机故障灯即可提高性能。
排气管中含有催化剂的部分是一个相当大的部件，因此更换整个部分的成本很高。我们的设计采用了 Torca 夹具，可轻松安装到工厂双壁排气管配置中 - 安装时需要切割。使用相同的夹具，系统可以随时恢复到库存状态。
在我们的 Dynojet 上对库存车辆进行测试时，添加 Fabspeed 的运动催化转换器可增加 7 whp 和 18 ft-lbs 的扭矩峰值功率增益。4000 时 13 whp 和 17 ft-lbs 将对驾驶性能产生重大影响。我们期待在以后结合调校使用我们的硬件来提取更多功率。
重要提示：需要切割工厂排气管，但切割过程简单且可随时逆转。请参阅我们的安装说明以评估您执行安装的能力。如果您有任何疑问 - 请与我们联系，以转介您当地的 Fabspeed 经销商/安装中心。
注意：Fabspeed 的 200 单元高流量催化转化器未通过 CARB 认证，仅适合在加利福尼亚州用于越野。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR718SC
982254400H
982254400AB
982254400BX
982254400G
982254400AA
982254400AX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €2,277.54
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
猫背竞赛赛 X-Pipe。
991.2 GT3 / GT3 RS 的终极轻型猫背式排气系统可减轻车辆后部 54 磅（24 公斤）的重量，非常适合赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或激烈的街道声音。
特征：
•适合所有保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车型（2017 年及以后）
• 完美的排气解决方案，可在赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或仅仅是实现激进而激动人心的街道声音期间实现最佳性能和声音。
• 通过更换笨重的原厂中央消声器和侧消声器，减轻了 991.2 GT3 后部的重量，从而提高了操控性和加速性
• 采用 3 英寸（76 毫米）T304L 不锈钢管设计和制造，带有集成调节中心 X-Pipe 至 70 毫米出口。
• 螺栓固定安装，无需切割或焊接
• 可选 4 英寸碳纤维头或 4 英寸不锈钢拉丝头
• 包括两个 (2) 个用于轨道的 90 度翻转尖端。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 有限终身保修
注意：这是一款直管赛车排气系统，旨在减轻重量并提高动力。因此，车内的音量会非常高。
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3CRX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
991.2 GT3 / GT3 RS 的终极轻型猫背式排气系统可减轻车辆后部 54 磅（24 公斤）的重量，非常适合赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或激烈的街道声音。
特征：
•适合所有保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车型（2017 年及以后）
• 完美的排气解决方案，可在赛道竞赛、高性能驾驶员教育活动或仅仅是实现激进而激动人心的街道声音期间实现最佳性能和声音。
• 通过更换笨重的原厂中央消声器和侧消声器，减轻了 991.2 GT3 后部的重量，从而提高了操控性和加速性
• 采用 3 英寸（76 毫米）T304L 不锈钢管设计和制造，带有集成调节中心 X-Pipe 至 70 毫米出口。
• 螺栓固定安装，无需切割或焊接
• 可选 4 英寸碳纤维头或 4 英寸不锈钢拉丝头
• 包括两个 (2) 个用于轨道的 90 度翻转尖端。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 有限终身保修
注意：这是一款直管赛车排气系统，旨在减轻重量并提高动力。因此，车内的音量会非常高。
请注意：这些运动型排气尾管会让您的车辆比原厂排气尾管声音更大。如果您已经安装或打算安装运动型消音器，您可能会发现车辆声音有点大。如果您担心分贝水平，我们建议您使用一个运动型排气组件。
注意：运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证，法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT（机动车检查）标准，不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外，请查阅当地法律法规，以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3CRX
99111104782
99111104882
99711102792
99111102790
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €2,163.52
产品车辆组
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
Center Mini Maxflo 性能排气系统。
卓越的双音跑车声音；怠速和中速时低沉而浑厚
特征：
•适合所有 2017 年及以后的保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
• Mini Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 采用优质 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 与工厂侧消声器一起使用时保留运动模式按钮功能
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3CMAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
卓越的双音跑车声音；怠速和中速时低沉而浑厚
特征：
•适合所有 2017 年及以后的保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
• Mini Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体，采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 采用优质 14-16 号规格 CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 与工厂侧消声器一起使用时保留运动模式按钮功能
• 简单的螺栓安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修。
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3CMAX
99711102792
99111102790
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €2,756.23
产品车辆组
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Information
中央消声器旁通管。
描述 配送和退货 可直接替换故障频发的原厂 GT3 中央消声器，提供更佳的流量、更轻的重量以及更强劲的跑车音效。我们全新的“交叉/音管”设计将左右气缸的排气混合，创造出令人难以置信的顺畅混合音效，而我们简化的双螺栓安装系统使安装比以往任何时候都更加轻松。这绝对是全球最佳的 GT3 中央消声器替换旁通系统。
特征：
•适合全球所有 2017-2019 年款保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
• 减轻车辆后部重量 10 磅（4.6 公斤）
• CAT-BACK 排放符合法规要求。螺栓连接至原厂保时捷催化转化器。
• 与原厂 GT3 侧消声器配合使用时，保留运动模式控制按钮。PSE 效果很好。
• 14-16ga T304 不锈钢结构 - 由工匠采用背面吹扫的手工 TIG 焊接而成，完美无瑕。
• 可与带或不带 Helical OEM GT3 排气阀的 Fabspeed GT3 侧消声器旁通管完美配合。
• 包括 4 英寸 102 毫米豪华风格尖端，您可以选择饰面或重新安装工厂 OEM 保时捷 GT3 尖端和/或 Fabspeed 90 度向下调节。
• Fabspeed 有碳纤维尖端、抛光不锈钢尖端和拉丝不锈钢尖端。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3CMB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
描述 配送和退货 可直接替换故障频发的原厂 GT3 中央消声器，提供更佳的流量、更轻的重量以及更强劲的跑车音效。我们全新的“交叉/音管”设计将左右气缸的排气混合，创造出令人难以置信的顺畅混合音效，而我们简化的双螺栓安装系统使安装比以往任何时候都更加轻松。这绝对是全球最佳的 GT3 中央消声器替换旁通系统。
特征：
•适合全球所有 2017-2019 年款保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
• 减轻车辆后部重量 10 磅（4.6 公斤）
• CAT-BACK 排放符合法规要求。螺栓连接至原厂保时捷催化转化器。
• 与原厂 GT3 侧消声器配合使用时，保留运动模式控制按钮。PSE 效果很好。
• 14-16ga T304 不锈钢结构 - 由工匠采用背面吹扫的手工 TIG 焊接而成，完美无瑕。
• 可与带或不带 Helical OEM GT3 排气阀的 Fabspeed GT3 侧消声器旁通管完美配合。
• 包括 4 英寸 102 毫米豪华风格尖端，您可以选择饰面或重新安装工厂 OEM 保时捷 GT3 尖端和/或 Fabspeed 90 度向下调节。
• Fabspeed 有碳纤维尖端、抛光不锈钢尖端和拉丝不锈钢尖端。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意：此为特殊订单商品，需按订单生产。部分情况下，请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单，将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR9912GT3CMB
99711102792
99111102790
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €2,090.77