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适用于保时捷 992 GT3 / GT3 RS 2022 的 RENNKRAFT™ 模块化 GTLM 排气套件>> - FSPOR992GT3GTLMSC
FSPOR992GT3GTLMSC
产品车辆组
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化 GTLM 排气套件。
这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。
声音：
该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量：
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！
特征：
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这是 992 GT3 的完整排气解决方案，从排气歧管到排气尾管。旨在打造最强大的符合排放标准的排气系统。我们利用 25 年以上的保时捷排气设计经验和我们最精湛的制造技术来设计这个令人难以置信的模块化系统。我们从排气歧管开始。根据我们设计 991/991.2 长管排气歧管的经验，我们知道“长管”排气歧管对于在 GT3 平台上产生巨大动力至关重要。经过数十次测功机运行和对流道长度、直径和集管设计的多次修改后，我们转向催化转化器和后部。由于排气歧管和猫经过了完美优化，没有空间安装工厂消声器部分，因此这被抛到了九霄云外。我们在其位置实施了超大型 200 单元 HJS 猫和我们标志性的铸造 X 管。这些猫的流动比原厂好得多，以至于我们在没有猫的情况下测试系统时仅获得了 1-2 个峰值 WHP。您可以在上方亲自查看测功机图。最后，经过多次测试，我们发现与简单的交叉管相比，我们的铸造 X 管在 3-6K RPM 方面提供了一些显著的增益。借助 RENNKRAFT™ 系统，您可以使用快速释放 V 型带夹（正在申请专利）轻松地在 catted 和 cat 旁路之间切换。因此，如果您要去赛道，您可以更换 cat-bypass 管道。
声音：
该系统不适合胆小的人，它会将您的 GT3 变成咆哮的赛车怪物。该系统声音很大，会发出砰砰声和咕噜声，绝对会在红线处尖叫。这是以牺牲一些内部嗡嗡声和日常生活为代价的。
力量：
这就是市面上最强大的符合排放标准的 992 GT3 排气系统。在 4250 RPM 时，最大增益为 31 WHP 和 39 ft/lbs TQ。曲轴处为 35 HP！从 6000 RPM 一直到红线，增益超过 20 WHP。您将感受到该系统为您的 GT3 增添的动力！
特征：
•适合所有保时捷 992 GT3 / GT3 RS 车辆（2022 年及以后）（此系统会删除 GPF，并且除非使用模拟器或调音器，否则会导致受监控的 GPF 系统出现检查引擎灯）
• 在 4250 RPM 时增加 31 WHP 和 39 ft/lbs 的 TQ（曲轴处为 35 HP）
与保时捷原厂 OEM 系统相比，可节省 18 磅/8.2 公斤
• 等长集管，配备 Burns Stainless Formula 1/Indy 赛车风格高速合并收集器
• 用于收集器固定的弹簧可适应膨胀并提高耐用性
• 采用 T321 不锈钢军用规格管制造 - ASME 规格
• 采用 CNC 芯轴弯管，管径为 2.75 英寸/70 毫米
• 精密铸造不锈钢法兰，可实现最大流量和强度
• 采用 V 型带夹的模块化设计，因此可以在猫和猫旁路之间快速切换。
• 在赛道赛事中切换为催化旁路可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器，以实现最佳性能和可靠性
• 安装 Sport Cats 后，保证优化性能，不会产生检查引擎灯的催化剂
• 随附您选择的排气管嘴：哑光碳纤维、镜面抛光不锈钢、拉丝不锈钢、缎面黑色和 90 度赛车调低排气管嘴，用于控制声音
• 简单的螺栓安装，无需切割或焊接
• 比赛/赛道用产品不在音响解决方案保修范围内
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因：
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命，因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是，您可以获得“直管声音”，同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息，请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
运动催化转换器（STREET） - 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除，因此，仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器，仅供赛道和赛车使用，因为它未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass（赛车） - 本产品可移除车辆上的 OEM 催化转换器，因此仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品是或包含 Racing Cat Bypass 管道，可让您在 OBD2 汽车上检查发动机灯。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车，因为它们未获得加州空气资源委员会认证，也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前，请检查当地、州和联邦法律，以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意：这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下，请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单，就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €10,714.95
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
Information
Sports exhaust system, including sports tailpipes in Black chrome unique high-gloss design.
Fits:
For cars without Petrol particulate filter
Cars without emission EU6 BG standard, Option code -7CS
Cars without alternative drive system, Option code 0K0
Porsche Cayenne (9Y0) For cars produced from week 34 2018 SUV (Option code: K4H)
Porsche Cayenne (9Y0) For cars produced from week 9 2019 Coupe (Option code: K5A)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9Y0044222A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
Fits:
For cars without Petrol particulate filter
Cars without emission EU6 BG standard, Option code -7CS
Cars without alternative drive system, Option code 0K0
Porsche Cayenne (9Y0) For cars produced from week 34 2018 SUV (Option code: K4H)
Porsche Cayenne (9Y0) For cars produced from week 9 2019 Coupe (Option code: K5A)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9Y0044222A
9Y0044222A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €3,598.70
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
Akrapovic Evolution Line 钛合金排气管。
适合:
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr 2019 - 2020
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr - OPF/GPF 2019 - 2020
该排气系统采用高级轻质钛合金制成，并配备一个中央消声器，可扩展形成两组排气管，可选择钛合金或碳纤维饰面，以与车辆线条相得益彰。消声器两侧的两个阀门控制气流，并装在 Akrapovič 自家铸造厂铸造的阀体中。Evolution Line（钛合金）可减轻车辆整体重量，同时在整个转速范围内提供额外的动力和扭矩。该系统采用专门开发和调校的声音，可发出非常高频和运动的音调，尤其是在车辆处于较高转速范围时。在正常模式下，声音安静，非常适合城镇驾驶和巡航，但仍然具有独特的 Akrapovič 感觉。这是通过连接管中精心设计的 X 型交叉元件来影响声音来实现的。这使得废气从发动机的两侧混合，使产生的混合物如同精心调校的乐器，并随着转速的升高产生令人难以置信的高频泛音，而所有这些都不会影响听觉的清晰度和舒适度。
可选配Akrapovič 音响套件，提升低转速时的听觉享受，并在转速上升时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。即插即用，无需重新映射 ECU。
*** 必需的额外部分 ***
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/23
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/53
可选配Akrapovič 音效套件，可提升低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。使用 Akrapovič 音效套件后，ECE 型式认证将不再有效。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
适合:
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr 2019 - 2020
保时捷 (9YA) Cayenne S / Coupé V6 2.9ltr - OPF/GPF 2019 - 2020
该排气系统采用高级轻质钛合金制成，并配备一个中央消声器，可扩展形成两组排气管，可选择钛合金或碳纤维饰面，以与车辆线条相得益彰。消声器两侧的两个阀门控制气流，并装在 Akrapovič 自家铸造厂铸造的阀体中。Evolution Line（钛合金）可减轻车辆整体重量，同时在整个转速范围内提供额外的动力和扭矩。该系统采用专门开发和调校的声音，可发出非常高频和运动的音调，尤其是在车辆处于较高转速范围时。在正常模式下，声音安静，非常适合城镇驾驶和巡航，但仍然具有独特的 Akrapovič 感觉。这是通过连接管中精心设计的 X 型交叉元件来影响声音来实现的。这使得废气从发动机的两侧混合，使产生的混合物如同精心调校的乐器，并随着转速的升高产生令人难以置信的高频泛音，而所有这些都不会影响听觉的清晰度和舒适度。
可选配Akrapovič 音响套件，提升低转速时的听觉享受，并在转速上升时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。即插即用，无需重新映射 ECU。
*** 必需的额外部分 ***
尾管套件（钛合金） - 产品代码：TP-T/S/23
或者
尾管组（碳纤维） - 产品代码：TP-CT/53
可选配Akrapovič 音效套件，可提升低转速时的听觉享受，并在转速升高时进一步增强音效，为车辆从静止状态启动增添澎湃动力。使用 Akrapovič 音效套件后，ECE 型式认证将不再有效。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
S-PO
PAB25360910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €6,971.69
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Information
运动型排气后消音器保时捷 9YA 卡宴 2.9 升和 3.0 升
适合
2019 年起
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 双涡轮增压 3.0Ltr
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 涡轮增压 2.9Ltr
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
按照制造商车间手册中的说明，该组件可以与原始组件完美互换。
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端尖端数量和位置 -2 + 侧面 2
排气管位于车辆两侧较低位置。每侧各有两个排气管。
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制。
适合
2019 年起
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 双涡轮增压 3.0Ltr
保时捷 9YA (E3) 卡宴 V6 涡轮增压 2.9Ltr
仅供赛道使用
这些部件是为赛道使用而设计和开发的，旨在最大限度地提高汽车的性能。它们不合法，必须由该领域的专业人员安装
按照制造商车间手册中的说明，该组件可以与原始组件完美互换。
声音 - TUBI 声音
Tubi Sound 是 Tubi Style 排气管的标准声音，比原声更响亮、更有力。这种声音代表了我们的品牌
末端尖端数量和位置 -2 + 侧面 2
排气管位于车辆两侧较低位置。每侧各有两个排气管。
材质 - AISI 304 不锈钢
一种适用于腐蚀性环境的不锈钢，在这种环境中，燃烧排放物可能会对其他类型的金属造成严重的化学腐蚀
主管尺寸 - 65mm
这是排气系统主管的直径
电动排气阀
排气系统配有电动阀。不包括电动执行器，必须使用汽车上已安装的标准执行器。仍提供对原始阀门的控制。
价格: €3,716.47
由供应商供货