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前下控制臂，后实心衬套。保时捷 986 Boxster / 996 - 99634105319
99634105319/D
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
前下控制臂，后实心衬套。
这款用于下控制臂后支架的高密度实心衬套，可提升您保时捷前悬架的稳定性和精准度。这款衬套专为保时捷 996 和 Boxster 986 设计，以更坚固的复合材料取代了标准橡胶内衬，从而最大限度地减少不必要的位移，并在负载下保持悬架几何形状。无论是街道还是赛道，它都能让您的前悬架保持精准、灵敏和灵活。
成套出售。
每辆车需要 2 套。
适合:
适合图表参考编号 6
本产品的作用：
症状及何时需要：
为什么更换/升级很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634105319
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这款用于下控制臂后支架的高密度实心衬套，可提升您保时捷前悬架的稳定性和精准度。这款衬套专为保时捷 996 和 Boxster 986 设计，以更坚固的复合材料取代了标准橡胶内衬，从而最大限度地减少不必要的位移，并在负载下保持悬架几何形状。无论是街道还是赛道，它都能让您的前悬架保持精准、灵敏和灵活。
成套出售。
每辆车需要 2 套。
适合:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
- 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
- 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT2 2001-05
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
- 保时捷 996 GT3 RS 2003-04
适合图表参考编号 6
本产品的作用：
- 下控制臂后衬套位于前悬架上控制臂的枢轴或支座处。其作用是控制下控制臂的铰接，同时抑制不必要的运动。
- 通过使用实心或高密度材料替代标准软橡胶，衬套显著减少了不必要的弯曲或柔顺性。因此，悬架几何形状（外倾角、前束、定位）在负载（转弯、加速、制动）下保持更稳定。
- 这种支架的柔顺性较低意味着前悬架对驾驶员输入和底盘运动的反应更精确，从而提高了操控稳定性，特别是在改装或以性能为导向的设置中。
症状及何时需要：
- 前端在转弯时感觉松散或模糊；汽车在重载下可能会“失控”或出现不一致的行为。
- 由于负载下定位发生变化，导致前轮胎磨损不均匀或加速。
- 前悬架感觉柔软或松散，特别是当汽车降低或安装了更硬的弹簧/防倾杆时。
- 原始橡胶衬套出现磨损迹象：开裂、分裂、过度压缩或明显变形。
- 您正在升级悬架并希望减少枢轴区域的偏转，以最大限度地发挥其他升级的优势。
为什么更换/升级很重要：
- 随着时间的推移，原厂橡胶衬套会软化、老化或失去其设计刚度。这会降低悬架的精确度和操控感。
- 升级到实心或高密度衬套可恢复支架的刚性，保持几何形状更加一致，并增强控制力 - 尤其适用于性能、赛道或改装车。
- 更好的控制臂安装意味着前悬架中不必要的运动更少，这有助于保持一致性并提高驾驶员的信心。
- 对于任何修复保时捷或更新底盘的人来说，升级像这样的关键衬套是确保汽车操控性和外观良好的基础步骤。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99634105319
99634105317
99634194101
99634105305
99634105306
99634105307
99634105314
99634105316
99634105317
99634194100
99634194101
99634105319
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价格: €86.26
库存
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
下叉骨完成
基本负荷组 1
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 - 基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
之前的保时捷零件编号：
- 971407151H
- 971407152H
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
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基本负荷组 1
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 - 基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
之前的保时捷零件编号：
- 971407151H
- 971407152H
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
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价格低至: €850.42
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
Information
下叉骨完成
这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准
更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。
功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。
随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化
下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低
安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现下控制臂有缺陷，请更换：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
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这款原厂配套的下控制臂（也称下摆臂）是保时捷Panamera 971系列车型的直接替换悬挂部件。它是前悬挂系统的关键结构部件，连接车辆底盘和前轮轮毂，并与上控制臂、减震器、球头和其他悬挂连杆协同工作，以控制车轮运动、吸收路面冲击力并保持正确的车轮定位。
适用：
适用于选装代码为 0J2 / 0J3 的车辆 -基本载重组 1
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2012 - 2024
图示编号 1。
下控制臂在前悬架的几何结构和动力学中起着关键作用。它能稳定轮毂，承受垂直和横向载荷，并有助于控制悬架压缩和回弹时车轮的运动轨迹。一个运转良好的下控制臂可确保：
•前轮位置稳定
•可预测的转向响应
•轮胎与路面均匀接触
•负载下精确对准
更换磨损或损坏的下控制臂有助于恢复悬架精度、乘坐舒适性和车辆整体操控性。
功能
•车轮控制：在保持悬架几何结构的同时引导前轮运动
•载荷分配：将路面冲击力传递到底盘上
•定位稳定性：在制动、加速和转弯时保持外倾角和轮距
•耐用性：重型设计，在正常和激烈驾驶情况下均可抵抗弯曲和疲劳。
随着时间的推移，下控制臂及其衬套会因以下原因而老化：
•道路撞击和坑洼损坏
•反复悬挂载荷造成的磨损和疲劳
•球头接头/衬套腐蚀或老化
下控制臂磨损或损坏会导致：
•转向精度差
•轮胎磨损不均匀或加速。
•刹车或转弯时感觉松动或不稳定
•乘坐舒适性降低
安装新的原厂配套下摆臂可以恢复正确的前悬架几何结构，提高操控一致性，增强安全性，并延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现下控制臂有缺陷，请更换：
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•轮胎磨损不均或四轮定位偏移
•转向感觉松动或不精准
•加速或制动时的振动
•前悬架重建或定位服务期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
97140715
971407151D
971407151H
971407151K
971407151M
971407151P
971407151R
971407151T
971407152D
971407152H
971407152K
971407152M
971407152P
971407152R
971407152T
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价格低至: €172.84
产品车辆组
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
前悬架上控制臂。
上控制臂（也称上叉臂）是前悬架系统的关键部件。它将底盘连接到车轮转向节，并有助于引导前轮在路面上行驶时的运动。
单只出售，左右通用。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023
2024款保时捷976 Panamera>>
图示编号 8
上控制臂用于稳定轮毂，并在行驶过程中保持正确的车轮外倾角、主销后倾角和轮距。它与下控制臂、球头和减震器总成协同工作，控制车轮运动，吸收路面冲击力，并确保稳定的转向响应。
用原厂配套的控制臂替换磨损或弯曲的控制臂会有所帮助：
•保持正确的悬架几何结构
•提升转向精度和操控性能
•减少轮胎不均匀磨损
•恢复乘坐舒适性和车轮定位
功能
•车轮导向：在悬架行程中支撑和引导前轮运动
•几何控制：保持车轮定位角度（外倾角、主销后倾角），实现可预测的操控性能。
•承载能力：将车轮的垂直和横向载荷传递到底盘
•耐用性：强化设计确保在动态驾驶条件下持久耐用
随着时间的推移，上控制臂会因路面冲击、坑洼损坏、腐蚀以及衬套和接头的自然磨损而老化。随着其性能下降，您可能会遇到转向响应迟钝、轮胎磨损不均、制动时跑偏或高速行驶时出现振动和不稳定等问题。更换这款原厂匹配的上控制臂可以恢复正确的悬架几何结构，提高操控精度，增强安全性，并有助于延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现上叉骨损坏，请更换：
•异常的轮胎磨损模式
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转向失准或向一侧跑偏
•转向感觉松散或不精准
•在前悬架大修或定位工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAE407021
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
上控制臂（也称上叉臂）是前悬架系统的关键部件。它将底盘连接到车轮转向节，并有助于引导前轮在路面上行驶时的运动。
单只出售，左右通用。
适用：
保时捷 971.1 Panamera 2017 - 2021
保时捷 971.2 Panamera 2021 - 2023
2024款保时捷976 Panamera>>
图示编号 8
上控制臂用于稳定轮毂，并在行驶过程中保持正确的车轮外倾角、主销后倾角和轮距。它与下控制臂、球头和减震器总成协同工作，控制车轮运动，吸收路面冲击力，并确保稳定的转向响应。
用原厂配套的控制臂替换磨损或弯曲的控制臂会有所帮助：
•保持正确的悬架几何结构
•提升转向精度和操控性能
•减少轮胎不均匀磨损
•恢复乘坐舒适性和车轮定位
功能
•车轮导向：在悬架行程中支撑和引导前轮运动
•几何控制：保持车轮定位角度（外倾角、主销后倾角），实现可预测的操控性能。
•承载能力：将车轮的垂直和横向载荷传递到底盘
•耐用性：强化设计确保在动态驾驶条件下持久耐用
随着时间的推移，上控制臂会因路面冲击、坑洼损坏、腐蚀以及衬套和接头的自然磨损而老化。随着其性能下降，您可能会遇到转向响应迟钝、轮胎磨损不均、制动时跑偏或高速行驶时出现振动和不稳定等问题。更换这款原厂匹配的上控制臂可以恢复正确的悬架几何结构，提高操控精度，增强安全性，并有助于延长轮胎及相关部件的使用寿命。
如果发现上叉骨损坏，请更换：
•异常的轮胎磨损模式
•行驶过颠簸路面时发出咔嗒声或敲击声
•转向失准或向一侧跑偏
•转向感觉松散或不精准
•在前悬架大修或定位工作期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PAE407021
971407021E
971407021D
971407021C
971407021B
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €156.60
库存