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保时捷
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996 (911) (1997-2005)
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发动机改装零部件
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链条和张紧器
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发动机正时链条套件。适用于保时捷 991.2 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 3.0L 2016-19 款 ❭ ENGINEKIT991.2.OE
发动机正时链条套件。适用于保时捷 991.2 Carrera 2 / 2S / 4 / 4S 3.0L 2016-19 款 - ENGINEKIT991.2.OE
ENGINEKIT991.2.OE
产品车辆组
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
发动机正时链条套件。
使用这款全面的大修套件,修复您的保时捷正时驱动系统。
适用:
图示编号 1、4、5、6、9、10、11
这些产品的功能:
何时/哪些症状表明需要更换:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT991.2.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
使用这款全面的大修套件,修复您的保时捷正时驱动系统。
适用:
- 保时捷 991.2 Carrera 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4 3.0L (370 马力) 2016-19
- 保时捷 991.2 Targa 4S 3.0L (420 马力) 2016-19
图示编号 1、4、5、6、9、10、11
这些产品的功能:
- 正时链条通过曲轴(以及可能的中间轴)驱动凸轮轴,从而使气门与活塞运动同步打开/关闭。
- 主链是主要驱动链节;张紧器确保链条在所有发动机工况下保持正确的张力,防止松弛或跳链。
- 导轨/滑轨和张紧器刀片为链条提供正确的路径和接触面,减少振动,保持对准,并防止加速磨损。
- 随着时间的推移,链条会拉长,张紧器会变弱,导轨/滑轨会磨损,刀片会受到损坏——如果不及时处理,这会导致正时错误、发动机噪音、故障代码,甚至灾难性故障。
- 一套完整的套件可以重置正时驱动系统:新的链条、张紧硬件、导轨等——使系统恢复到更好的状态。
何时/哪些症状表明需要更换:
- 正时盖区域(发动机前部)发出嘎嘎作响或咔嗒声,尤其是在冷启动或怠速时——通常是链条松弛或导轨磨损。
- 凸轮轴/曲轴相关性、可变气门正时错误或正时链条漂移等故障诊断码 (DTC)可能源于链条或张紧器磨损。
- 发动机性能下降:怠速不稳、失火、动力损失或运转不稳——正时错乱是由于链条或导向部件磨损造成的。
- 对于行驶里程高/使用频繁的性能车,如果原装正时链条硬件仍然存在——主动更换可以避免更大的成本。
- 进行涉及拆卸正时盖、前发动机盖或检修正时链条驱动装置的大修时,由于人工成本已经很高,因此需要进行大修。
- 目视检查(如果可能)显示链条松弛、导轨或刀片断裂/损坏、张紧器供油受损。
为什么更换很重要:
- 保护您的发动机:正时链条传动故障会导致许多保时捷发动机发生灾难性的发动机损坏(气门/活塞碰撞)。
- 恢复精确的正时和发动机健康:新的链条+导轨+张紧器确保发动机按照设计精确运行,具有正确的阀门事件和点火正时。
- 消除链条拍打噪音,改善 NVH :磨损的链条和导轨经常产生可听见的噪音,并降低车辆的精致度。
- 充分利用维修人工:由于检修链条传动装置需要大量人工,现在安装一套完整的套件可以防止部分维修和反复拆卸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ENGINEKIT991.2.OE
0PB109507G
0PB109509B
0PB109514A
9A210514801
0PB109513B
9A110523302
0PB109508B
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关于此套件
该套件包括以下商品:
2 x 正时链条张紧器。适用于保时捷 982 Boxster / Cayman / 991.2 / 992.1 2017款及之后车型。 (0PB109507G
2 x 张紧器叶片。适用于保时捷 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017款及之后车型。 (0PB109509B
2 x 正时链条导轨 - 侧面 - 适用于保时捷 987-2 / 981 / 718 (982) Boxster & Cayman / 997-2 / 991 / 992 Carrera & Turbo (0PB109514A
2 x 正时链条。保时捷 982 Boxster / Cayman / 991.2 2017款及之后车型 (9A210514801
2 x 正时链条滑轨。适用于保时捷 982 Boxster / Cayman / Spyder / GT4 / 991.2 / 992.1 / 992.2 2017款及之后车型。 (0PB109513B
1 x 正时链条张紧器叶片。保时捷 992.2 Carrera 3.0L 2024>> (0PB109508B
1 x 正时链条。适用于保时捷 987.2 / 981 / 982 Boxster / Cayman / 997.2 / 991.1 / 991.2 2009款及之后车型。 (9A110523302
价格: €1,136.73
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
正时链条张紧器叶片
保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨,用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面,与正时链条张紧器协同工作,确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售,每辆车需要2个
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002
图示编号 30。
这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件,其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内,在液压张紧器的作用下,为正时链条提供精密的耐磨表面。
正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作,在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时,保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面,有助于防止链条松弛,减少链条振动和噪音,并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。
功能:该原厂导轨安装在正时链条壳体内,直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时,导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上,确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行,保证气门正时一致,并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。
正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移,由于链条的长期接触和热循环,导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音(“链条异响”)以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力,并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨,可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行,并保护发动机昂贵的正时部件。
何时更换:
•正时链条区域发出噪音(咔嗒声或颤动声)
•在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
•高里程预防性维护
•每当对正时系统进行维修或更换张紧器时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517552
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保时捷原厂正品OE正时链条张紧器导轨,用于正时系统中。它为正时链条在张紧状态下运行提供导向面,与正时链条张紧器协同工作,确保链条的正确张紧度和位置。
单价出售,每辆车需要2个
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2002
图示编号 30。
这款正时链条张紧器导轨是保时捷原厂部件,其设计完全符合保时捷规定的材料、尺寸和性能标准。它安装在发动机正时链条箱内,在液压张紧器的作用下,为正时链条提供精密的耐磨表面。
正时链条张紧器导轨与液压张紧器配合工作,在正时链条绕曲轴和凸轮轴链轮运转时,保持链条张力的稳定。它提供了一个可控的滑动表面,有助于防止链条松弛,减少链条振动和噪音,并支持发动机在整个工作范围内实现精确的凸轮/曲轴同步。
功能:该原厂导轨安装在正时链条壳体内,直接与张紧器总成和正时链条连接。当液压张紧器施加压力时,导轨有助于将该力均匀分布在链条的运行路径上,确保链条保持正确的张紧度和对齐状态。这有助于正时系统平稳、安静地运行,保证气门正时一致,并降低正时链条和链轮过早磨损的风险。
正时链条张紧器导轨是保时捷 M96 发动机中的关键易损件。随着时间的推移,由于链条的长期接触和热循环,导轨表面会磨损、变形或出现沟槽。损坏的导轨会导致链条松弛、振动、噪音(“链条异响”)以及运行不规则——这些都会增加链条和链轮的应力,并可能导致系统过早磨损或失效。使用保时捷原厂 (OE) 零件更换磨损的张紧器导轨,可以恢复其精确的工程表面以及与正时链条和张紧器的良好配合。这有助于保持安静、精准的正时运行,并保护发动机昂贵的正时部件。
何时更换:
•正时链条区域发出噪音(咔嗒声或颤动声)
•在正时链系统检查或大修期间
导轨表面可见磨损或塑料碎屑
•高里程预防性维护
•每当对正时系统进行维修或更换张紧器时
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517552
99610517552
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价格: €36.25
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
正时链条导轨。
正品保时捷原厂(OE)正时链条导轨,用于正时系统中。它提供了一个精密设计的运行表面,正时链条在其上滑动,有助于保持链条的正确对准,并降低链条噪音和磨损。
单价出售,每台发动机需要2个。
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33。
正时链条导轨提供耐磨的接触面,支撑正时链条在曲轴和凸轮轴链轮上的运行路径。它有助于保持链条的正确对准,减少振动和抖动,并最大限度地减少链条及相关部件的磨损——尤其是在反复负载循环和高转速条件下。
这款原厂导向装置安装在正时链条壳体内,位于链条的走线路径上,提供一个可控的滑动表面,与链条链节相互作用。它与正时链条张紧器(例如,99610517552)配合使用,以确保正确的链条张力,减少链条松弛,并保持保时捷设计的精确气门正时。
正时链条导轨是保时捷M96发动机的关键易损件。随着时间的推移,原装导轨表面会因摩擦和发动机高温而磨损、开裂或变形。损坏的导轨会导致正时链条发出噪音(通常被称为“链条异响”)、张紧控制下降或链条和链轮磨损不均。
用正品保时捷原厂零件更换磨损或失效的导轨,可以恢复精确的工程表面,确保精确的链条控制,降低噪音,并有助于保护高成本的正时系统组件,从而保持保时捷为发动机设计的精度和性能。
何时更换:
•发动机正时链条噪音明显,尤其是在启动或怠速时。
•观察到正时链条松弛或振动
•在发动机大修或大修期间
•当原导轨出现裂纹、磨损或划痕时
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517353
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
正品保时捷原厂(OE)正时链条导轨,用于正时系统中。它提供了一个精密设计的运行表面,正时链条在其上滑动,有助于保持链条的正确对准,并降低链条噪音和磨损。
单价出售,每台发动机需要2个。
适用:
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2002
保时捷 996 3.4L 1998 - 2001
图示编号 33。
正时链条导轨提供耐磨的接触面,支撑正时链条在曲轴和凸轮轴链轮上的运行路径。它有助于保持链条的正确对准,减少振动和抖动,并最大限度地减少链条及相关部件的磨损——尤其是在反复负载循环和高转速条件下。
这款原厂导向装置安装在正时链条壳体内,位于链条的走线路径上,提供一个可控的滑动表面,与链条链节相互作用。它与正时链条张紧器(例如,99610517552)配合使用,以确保正确的链条张力,减少链条松弛,并保持保时捷设计的精确气门正时。
正时链条导轨是保时捷M96发动机的关键易损件。随着时间的推移,原装导轨表面会因摩擦和发动机高温而磨损、开裂或变形。损坏的导轨会导致正时链条发出噪音(通常被称为“链条异响”)、张紧控制下降或链条和链轮磨损不均。
用正品保时捷原厂零件更换磨损或失效的导轨,可以恢复精确的工程表面,确保精确的链条控制,降低噪音,并有助于保护高成本的正时系统组件,从而保持保时捷为发动机设计的精度和性能。
何时更换:
•发动机正时链条噪音明显,尤其是在启动或怠速时。
•观察到正时链条松弛或振动
•在发动机大修或大修期间
•当原导轨出现裂纹、磨损或划痕时
•对高里程发动机进行预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517353
99610517353
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €36.25
库存
产品车辆组
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Information
正时链。每台发动机 2 个。每件出售
#保时捷#
适合:
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#保时捷#
适合:
保时捷 996 3.4L C2/C4 1998-01
保时捷 986 Boxster 1997-04
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 26。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610517753
99610517752
99610517753
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €141.50
由供应商供货
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