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保时捷
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911 & 912 (1965-1989)
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911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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飞轮轴颈轴承。适用于保时捷 911 / 924 / 944 / 968 / 997 Turbo / 997 GT3 RS ❭ 93110211102
飞轮轴颈轴承。适用于保时捷 911 / 924 / 944 / 968 / 997 Turbo / 997 GT3 RS - 93110211102
93110211102/1
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
飞轮轴颈轴承
这款专为特定保时捷 911、924、944、968 和 997 GT3 RS 车型设计的原厂配套飞轮轴颈轴承,可确保离合器平稳运行和变速箱输入轴精准对准。该轴承按照原厂规格制造,高品质,可支撑飞轮或曲轴内的变速箱输入轴,从而减少摩擦并确保离合器平稳接合。
适用:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 997 MK1 TURBO 2007-09
- 保时捷 997 MK1 GT3 RS 2007-09
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 3
虽然结构紧凑,但轴颈轴承是传动系统中至关重要的部件。在离合器保养期间更换轴颈轴承有助于保持变速器的精确对准,减少变速箱磨损,并确保长期可靠运行。
飞轮轴颈轴承的作用是什么?
飞轮导向轴承(又称导向轴承)支撑变速箱输入轴的顶端,同时允许其在离合器分离时独立于发动机旋转。
其主要职能包括:
- 支撑变速箱输入轴。
- 保持发动机和变速箱之间的精确对准。
- 减少离合器工作时的摩擦。
- 实现离合器平稳分离。
- 最大限度地减少变速箱输入轴的磨损。
- 有助于实现平稳的换挡和稳定的离合器操作。
运转正常的轴颈轴承对于离合器和变速器的平稳运行至关重要。
飞轮轴颈轴承为何会失效?
轴承在其使用寿命期间会承受持续的旋转载荷、离合器操作和高温。常见的故障原因包括:
- 高里程后的正常轴承磨损。
- 润滑不足或润滑性能下降。
- 灰尘或离合器粉尘污染。
- 潮湿引起的腐蚀。
- 离合器打滑产生过热。
- 由于对准错误或离合器频繁使用造成的磨损。
随着轴承磨损,可能会出现过大的间隙或粗糙度,从而给离合器和变速箱带来额外的压力。
飞轮轴颈轴承何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 已安装新的离合器套件。
- 变速箱已拆除。
- 更换飞轮。
- 轴承感觉粗糙或噪音很大。
- 检测到过度游戏。
- 发动机或变速箱大修期间。
由于轴承本身价格低廉,而更换轴承所需的人工成本却很高,因此保时捷专家强烈建议在每次更换离合器时同时更换轴承。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93110211102
93110211100
93110211102
93110211102
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价格: €20.17
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
带启动齿圈的飞轮,6 螺栓型 215mm。
这款 OE 匹配型飞轮(带启动齿圈,6 螺栓式,215mm)是一款高品质的传动系统替换部件,旨在将发动机动力平稳地传递至离合器和变速箱,同时为启动电机提供啮合面。该飞轮按照 OE 规格制造,确保其适配性、平衡性和耐用性,从而提供可靠的性能和与原厂相同的运行状态。
适用:
该飞轮采用集成式启动齿圈和六螺栓安装结构,是离合器和启动系统的关键部件。经精密加工,确保了适当的旋转平衡和离合器接合特性,从而有助于保证发动机平稳运行、离合器性能稳定可靠以及发动机启动顺畅。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110202602
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这款 OE 匹配型飞轮(带启动齿圈,6 螺栓式,215mm)是一款高品质的传动系统替换部件,旨在将发动机动力平稳地传递至离合器和变速箱,同时为启动电机提供啮合面。该飞轮按照 OE 规格制造,确保其适配性、平衡性和耐用性,从而提供可靠的性能和与原厂相同的运行状态。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 914(1970-1976)
该飞轮采用集成式启动齿圈和六螺栓安装结构,是离合器和启动系统的关键部件。经精密加工,确保了适当的旋转平衡和离合器接合特性,从而有助于保证发动机平稳运行、离合器性能稳定可靠以及发动机启动顺畅。
本产品的功能:
- 将发动机扭矩传递至离合器总成和变速器。
- 提供旋转质量,使发动机运转更平稳。
- 支持稳定的怠速和驾驶性能。
- 带有用于启动电机啮合的集成式启动齿圈。
- 为离合器接合提供摩擦面。
- 有助于减少传动系统的振动和不平顺性。
- 保持发动机和传动系统组件内部的适当平衡。
磨损或故障症状:
- 接合过程中离合器振动或抖动。
- 换挡不顺畅。
- 传动系统振动过大。
- 起动马达啮合故障。
- 发动机启动时发出摩擦声。
- 启动器齿圈齿轮有明显的损坏或磨损。
- 离合器摩擦面上的热点、划痕或裂纹。
- 离合器过早磨损。
- 钟楼附近发出异常噪音。
- 离合器和传动系统的整体性能下降。
为什么更换很重要:
- 飞轮在其使用寿命期间会承受持续的扭矩载荷、热循环、离合器摩擦和发动机振动。随着时间的推移,摩擦面可能会磨损、变形或因过热而损坏,而起动齿圈可能会因起动齿轮反复啮合而发生齿磨损。
- 飞轮磨损会影响离合器的性能,导致振动、接合不良以及离合器部件加速磨损。齿圈损坏也可能导致起动电机接合问题,使发动机启动困难或不稳定。如果飞轮问题得不到解决,最终可能导致昂贵的离合器和传动系统维修费用。
- 更换磨损或损坏的飞轮可恢复离合器的平顺运行、起动机的可靠啮合以及传动系统的正常性能。原厂匹配的替换飞轮具有原厂般的完美适配性、精准的平衡性和耐用的结构,确保可靠的运行,并有助于保持您的保时捷应有的驾驶特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110202602
90110202601
90110202307
90110202308
90110202600
90110202601
90110220100
90110220107
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产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
飞轮轴颈轴承。
这款原厂配套飞轮导向轴承(也称导向轴承)是一种精密设计的传动系统替换部件,用于支撑和对准飞轮或曲轴组件内的变速箱输入轴。该轴承按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,这种虽小但至关重要的轴承有助于确保离合器平稳运行、变速箱精确对准以及变速箱性能可靠。
适用:
图示编号 4
该导向轴承采用优质轴承材料制成,并经过精心设计,可承受持续的旋转力、振动和温度波动,从而减少发动机和变速箱组件之间的摩擦。该部件的正常运转对于平稳换挡和动力传动系统的长期可靠性至关重要。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
为什么更换很重要:
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110202501
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这款原厂配套飞轮导向轴承(也称导向轴承)是一种精密设计的传动系统替换部件,用于支撑和对准飞轮或曲轴组件内的变速箱输入轴。该轴承按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,这种虽小但至关重要的轴承有助于确保离合器平稳运行、变速箱精确对准以及变速箱性能可靠。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
图示编号 4
该导向轴承采用优质轴承材料制成,并经过精心设计,可承受持续的旋转力、振动和温度波动,从而减少发动机和变速箱组件之间的摩擦。该部件的正常运转对于平稳换挡和动力传动系统的长期可靠性至关重要。
本产品的功能:
- 支撑并固定变速箱输入轴。
- 保持发动机和变速箱之间的正确对准。
- 减少旋转传动部件之间的摩擦。
- 使变速器输入轴平稳旋转。
- 有助于确保离合器平稳接合和分离。
- 最大限度减少变速箱和离合器部件的磨损。
- 有助于提高传动系统的可靠性和使用寿命。
磨损或故障症状:
- 变速箱壳体附近发出吱吱声、呜呜声或摩擦声。
- 踩下离合器踏板时,噪音会发生变化。
- 挂挡困难,尤其是挂一挡或倒挡。
- 变速箱输入轴振动。
- 离合器拖滞或离合器分离不完全。
- 换挡顿挫或不顺畅。
- 离合器片或变速箱输入轴过度磨损。
- 传动系统振动增大。
- 相关传动部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 飞轮轴颈轴承在发动机运转时持续工作,对保持发动机和变速箱之间的正确对准起着至关重要的作用。随着时间的推移,轴承表面会磨损,润滑性能会下降,污染物也会影响轴承性能,从而导致摩擦增大和对准偏差。
- 磨损的轴颈轴承会导致换挡困难、离合器分离问题,并加速变速箱输入轴和离合器部件的磨损。如果问题得不到解决,轴承故障可能导致昂贵的变速箱维修费用,并降低传动系统的可靠性。
- 更换磨损的飞轮轴承可恢复变速箱的正确对准,改善离合器和变速箱的运行,并有助于保护周围的传动系统部件免受过早磨损。原厂匹配替换件提供原厂级别的适配性、精密制造工艺和可靠的长期耐用性,确保您的保时捷性能平顺可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110202501
90110202501
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价格: €39.27
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Information
轻质铝飞轮。
适合:
1965-69 年产保时捷 911 2.0L,配备 901 变速箱
特征:
• 重量轻,性能提升,转动惯量 (MOI) 大幅降低
• 可更换隔热板(摩擦面),无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定,易于安装
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销,以便被离合器盖固定
• 为专业人士提供赛车零件
• 采用最高品质材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工,以实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
106415-11
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适合:
1965-69 年产保时捷 911 2.0L,配备 901 变速箱
特征:
• 重量轻,性能提升,转动惯量 (MOI) 大幅降低
• 可更换隔热板(摩擦面),无需对飞轮进行表面处理
• OEM 离合器采用螺栓固定,易于安装
• 高公差制造确保完美无忧的安装
• 专为日常表演爱好者的普通街道使用而设计
• 阶梯式定位销,以便被离合器盖固定
• 为专业人士提供赛车零件
• 采用最高品质材料,如用于飞轮的 6061-T6 铝、用于隔热板的处理钢以及 OEM 品质的起动齿圈
• 内部采用 CAD 设计/ CNC 加工,以实现最佳质量控制
• 生产部件一年有限保修
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
106415-11
106415-11
90110220100
90110202601
90110202602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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