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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Design911 为部分保时捷 911 和 928 车型设计的动力转向油管和空调油管卡箍。该部件有助于确保油管在发动机舱内得到正确的支撑和定位，并在适用情况下与原厂安装点和间隙相匹配。
本产品的功能
这款卡箍用于固定动力转向和空调软管，有助于保持正确的管路走向，限制不必要的移动，并减少与附近部件的摩擦。对于保时捷车型，它可作为直接替换件使用，其设计尺寸和公差均与原厂件完全匹配。
函数
- 固定动力转向软管
- 支持空调软管布线
- 有助于减少软管移动
- 有助于减少振动引起的磨损
- 在发动机舱内保持正确位置
为什么更换很重要
- 老旧的夹具会因老化、受热和长期暴露在外而失去张力。
- 腐蚀或疲劳可能会影响软管的固定牢固程度。
- 软管支撑不良会导致软管移动、摩擦或错位。
- 更换磨损的硬件有助于确保正确的安装和功能
合身
- 保时捷 911 和 912 1965–1989
- 保时捷 911 3.2L G50 1987–1989
- 保时捷 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
- 保时捷 928 1978–1995
- 保时捷 928S4 5.0L 1987–1992
- 保时捷 928GT 5.0L 1989–1991
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992–1995
订购前请核对您的保时捷车型、年份和发动机型号是否适用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
N020601A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款 OE 匹配碟阀加热器软管是一款高品质的替换软管，用于连接车辆加热系统中的加热器控制阀（碟阀）。该软管按照原厂规格制造，确保其适配性、柔韧性和耐用性，从而保证冷却液或热空气的可靠输送，为高效的座舱加热系统运行提供保障。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
该软管采用耐热材料制成，可承受发动机舱温度、压力波动和冷却液蒸汽的持续作用，在维持加热器系统正常性能和气候控制功能方面发挥着至关重要的作用。
本产品的功能：
- 将加热盘阀连接到车辆的加热系统。
- 允许冷却剂或加热空气通过加热器回路进行可控流动。
- 支持高效的舱内供暖性能。
- 有助于调节车内温度。
- 保持供暖和通风系统的完整性。
- 防止加热器回路中冷却液或空气泄漏。
- 有助于提高暖通空调系统的整体效率和可靠性。
磨损或故障症状：
- 发动机舱内冷却液泄漏。
- 冷却液减少，但无明显外部泄漏。
- 车厢供暖性能下降。
- 加热器温度不稳定。
- 车辆内部或周围有甜味的冷却液气味。
- 软管出现可见的裂纹、破损或膨胀。
- 软管材料柔软、易碎或老化。
- 软管连接处周围有水分或冷却液残留物。
- 冷却系统泄漏导致发动机过热。
为什么更换很重要：
- 暖气软管在严苛的环境下工作，不断受到高温、压力变化、冷却液化学物质和环境老化的影响。随着时间的推移，橡胶软管可能会变硬、开裂、膨胀或老化，从而增加泄漏和系统故障的风险。
- 暖气软管损坏会导致冷却液泄漏、车厢供暖效果不佳以及冷却系统效率降低。如果冷却液泄漏严重，可能会发生发动机过热，进而造成代价高昂的发动机损坏。即使是微小的泄漏也会随着时间的推移而加剧，影响车辆的舒适性和可靠性。
- 更换磨损的碟阀式加热器软管可恢复加热系统中冷却液的正常循环，防止泄漏，并有助于保持可靠的空调性能。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的耐用性和较长的使用寿命，有助于保持保时捷加热和冷却系统的效率和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94457238501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE MATCH 加热器软管供应管是一款替换冷却液软管，旨在保持特定保时捷 944 和保时捷 968 车型加热系统内可靠的冷却液循环。
适用：- 保时捷 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
- 保时捷 968 1992-95
图示编号 25
该加热器供水软管按照原设备配置制造，将加热器控制阀连接到加热器回路，将高温发动机冷却液输送到加热器芯体，从而提供有效的车厢加热。
车辆的加热系统利用发动机产生的热量来温暖乘客舱。当高温冷却液在暖风水箱中循环时，暖风机将空气吹过水箱，从而将热量传递到车厢内。
加热器供水软管是该系统中的重要连接点，有助于在加热器控制阀和加热器芯体之间保持连续、无泄漏的冷却液通道。
它的模制形状设计符合原软管的走向，使其能够正确地安装在发动机舱的可用空间内，而不会对连接处造成不必要的压力。
随着时间的推移，原装橡胶冷却液软管会因反复暴露于高温、冷却液压力、振动和自然老化等因素而老化。软管材料可能会变硬、开裂、软化、膨胀或破裂，从而导致冷却液泄漏或流量受限。
暖气供水软管损坏会导致车厢供暖不足、冷却液泄漏，并降低冷却系统的可靠性。如果冷却液大量泄漏问题得不到解决，发动机可能会过热，进而造成昂贵的机械损坏。
使用 OE MATCH 94457258702/1 更换磨损或老化的加热器供水软管有助于恢复原有的冷却液连接，保持有效的加热器性能，并支持发动机冷却系统的整体可靠性。
非常适合保时捷 944 和 968 的维护、冷却液泄漏维修、暖气系统翻新和经典保时捷修复项目。
本产品的功能：加热器供水软管将加热后的发动机冷却液输送到车辆座舱加热回路的一部分。
其主要功能包括：
- 将热冷却液输送到暖风水箱：提供冷却液从暖风控制阀流向车厢暖风器的通道。
- 支持车厢加热：使发动机的热量到达加热器芯，然后传递到乘客舱。
- 保持冷却液回路完整性：在加热器回路的各个组件之间提供密封连接。
- 支持稳定的加热性能：有助于在需要车厢加热时保持足够的冷却液循环。
- 适应温度变化：其灵活的结构允许正常的热膨胀和收缩。
- 可承受冷却系统压力：设计用于在车辆的加压冷却系统中运行。
- 适应发动机舱的运动：提供灵活性，以帮助承受正常的振动和运动。
- 支持挡风玻璃除雾：有助于提供有效暖风除雾和除霜所需的热冷却液。
- 保持原有软管走向：其针对特定应用而设计的形状有助于保持原厂冷却液软管的布置。
- 提高发动机冷却系统可靠性：有助于防止冷却液因软管连接老化而泄漏。
磨损或故障症状：
加热器软管在严苛的条件下工作，包括与高温冷却液持续接触、压力波动以及反复的加热和冷却循环。
随着时间的推移，这些情况会削弱橡胶的性能，增加泄漏或失效的可能性。
暖气供水软管磨损或故障的常见症状包括：
- 可见的冷却液泄漏：冷却液可能从软管本体或其连接处滴落或渗出。
- 冷却液液位下降：由于冷却液流失，膨胀水箱可能需要频繁加注冷却液。
- 橡胶表面开裂：老化可能会导致软管出现可见的裂纹。
- 软管材质过硬或过脆：橡胶可能会失去柔韧性，更容易开裂。
- 软管膨胀或鼓胀：内部劣化可能导致软管部分异常膨胀。
- 异常柔软或海绵状区域：内部加固或橡胶结构可能已减弱。
- 软管破裂或撕裂：严重老化会导致软管破裂，冷却液迅速泄漏。
- 连接处周围的冷却液残留物：干燥的冷却液沉积物可能表明软管末端周围存在缓慢泄漏。
- 冷却液的甜味：泄漏的防冻液会在发动机舱周围产生一种独特的甜味。
- 加热器回路周围潮湿：冷却液可能会积聚在软管下方或相邻部件周围。
- 发动机舱冒蒸汽：冷却液泄漏到高温部件上可能会产生蒸汽。
- 车厢供暖减少：冷却液大量损失、空气滞留或气流受阻可能会减少到达加热器芯体的热量。
- 加热器温度波动：由于泄漏导致空气进入冷却系统，可能会造成加热器性能不稳定。
- 发动机温度高于正常值：冷却液大量流失可能会降低冷却系统的效率。
- 软管塌陷或内部堵塞：老化的软管可能会变形或阻碍正常的冷却液流动。
- 软管夹周围的损坏：过紧的夹子或老化的软管末端可能会导致局部开裂和泄漏。
为什么更换很重要：
更换老化的暖气供水软管对于保持车厢供暖的可靠性以及保护发动机冷却系统免受冷却液损失至关重要。
更换的主要好处：
- 恢复冷却液连接：更换损坏的橡胶，以保持加热器组件之间冷却液通道畅通。
- 有助于防止冷却液泄漏：降低冷却液从裂缝、裂口或软管壁薄弱处泄漏的风险。
- 支持有效车厢供暖：保持正常暖风系统运行所需的冷却液流量。
- 有助于防止发动机过热：降低冷却液流失的风险，从而避免影响发动机温度调节。
- 保持冷却系统压力：有助于保持冷却液回路的良好密封性。
- 提高可靠性：替换可能容易突然失效的老旧橡胶。
- 支持挡风玻璃除雾：有助于在寒冷或潮湿的条件下保持暖空气供应。
- 降低意外故障的风险：预防性更换可以解决软管破裂前出现的明显老化问题。
- 保护周围部件：有助于防止冷却液泄漏到附近的电气或机械部件上。
- 保持原有软管走向：针对特定应用而设计的结构有助于避免软管弯曲不当或不必要的应力。
- 支持冷却系统长期健康运行：在供暖和制冷回路中提供良好的连接。
- 非常适合预防性维护：在维修其他老化的冷却系统软管时特别有用。
- 适用于经典保时捷修复：有助于保持原有的暖气软管布置。
- 经济实惠的维修：更换磨损的软管可以避免因冷却液泄漏和过热而导致的更广泛的维修。
虽然暖气供水软管是一个相对简单的部件，但它在车辆冷却系统中起着重要作用。
小小的泄漏起初可能看似无害，但会逐渐降低冷却液液位。随着冷却液泄漏，空气可能会进入系统，影响暖风系统的性能，并可能降低发动机维持正常工作温度的能力。
严重老化的软管也可能毫无预兆地破裂，导致冷却液迅速流失，并可能造成过热。
由于保时捷 944 和 968 依靠正常运转的液冷系统，因此随着这些车辆车龄的增长，保持加热器软管的良好状态尤为重要。
使用 OE MATCH 94457258702/1 更换破裂、软化、膨胀或泄漏的软管有助于恢复冷却系统的完整性，并支持可靠的加热和发动机运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94457258702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
適用於:
保时捷 944 / 944 S / 944 S2 1987-90
保时捷 968 1992-95
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图表参考编号 25。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94457258702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系