性能进气集气室。保时捷 997.2 Turbo/Turbo S 2010-12 - TR-210-997
TR-210-997
产品车辆组
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Information
性能进气室。
#八八八#
适合：
2010 年至 2012 年的保时捷 997 Turbo 和 Turbo S
do88 很荣幸能够推出我们为保时捷 991 Turbo 和 Turbo S 开发的进气歧管
有了这个高流量集气室，您的 991 的性能将会提高！
• do88 集气室呈 Y 形，可改善空气流动。 • 我们的集气室的空气流动比 OEM 集气室好 5.4%（IPD 售后市场为 2.1%）（见图表）
• 高品质铸管，采用 CNC 加工连接
• 光滑的内表面可实现最佳空气流通
• 配备安装所需的所有必要配件。
OEM 997.2 Turbo 集气室呈 T 形，这意味着来自节气门体的气流在分配到进气歧管两侧时会突然改变方向。将集气室设计成 Y 形而不是“挤入墙壁”的扁平 T 形是有意义的。在开发此集气室的过程中，我们花了很多时间对内部 Y 形设计进行流动模拟。我们在 CAD 系统上进行了流动模拟，并使用 3D 打印模型在我们自己的 SuperFlow SF-1020 流动台上进行了实际测试。
为了能够制造出最终的设计，我们选择制作 3D 自由曲面设计铸件。这种结构可以提高很多性能，但不会增加太多重量。我们设计了集气室的外部，以尽可能减少集气室的重量。
do88 性能集气室重量 0.66 千克（1.46 磅）OEM 塑料管重量 0.27 千克（0.60 磅）和竞争对手铸造性能管 (IPD) 重量 1.13 千克（2.49 磅）！
请注意，OEM 部件是为汽车最初制造时的功率水平而设计的。功率增加可能会导致您的原装增压室抑制发动机的功率。因此，即使在经过软件调整的发动机上，也只有 do88 性能增压室才能提高性能！
do88 性能集气室是一个完整的套件，其中包含安装所需的所有部件。
等效保时捷零件编号 9A111003770、9A211003702、9A211013702（仅供交叉参考）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TR-210-997
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
#八八八#
适合：
2010 年至 2012 年的保时捷 997 Turbo 和 Turbo S
do88 很荣幸能够推出我们为保时捷 991 Turbo 和 Turbo S 开发的进气歧管
有了这个高流量集气室，您的 991 的性能将会提高！
• do88 集气室呈 Y 形，可改善空气流动。 • 我们的集气室的空气流动比 OEM 集气室好 5.4%（IPD 售后市场为 2.1%）（见图表）
• 高品质铸管，采用 CNC 加工连接
• 光滑的内表面可实现最佳空气流通
• 配备安装所需的所有必要配件。
OEM 997.2 Turbo 集气室呈 T 形，这意味着来自节气门体的气流在分配到进气歧管两侧时会突然改变方向。将集气室设计成 Y 形而不是“挤入墙壁”的扁平 T 形是有意义的。在开发此集气室的过程中，我们花了很多时间对内部 Y 形设计进行流动模拟。我们在 CAD 系统上进行了流动模拟，并使用 3D 打印模型在我们自己的 SuperFlow SF-1020 流动台上进行了实际测试。
为了能够制造出最终的设计，我们选择制作 3D 自由曲面设计铸件。这种结构可以提高很多性能，但不会增加太多重量。我们设计了集气室的外部，以尽可能减少集气室的重量。
do88 性能集气室重量 0.66 千克（1.46 磅）OEM 塑料管重量 0.27 千克（0.60 磅）和竞争对手铸造性能管 (IPD) 重量 1.13 千克（2.49 磅）！
请注意，OEM 部件是为汽车最初制造时的功率水平而设计的。功率增加可能会导致您的原装增压室抑制发动机的功率。因此，即使在经过软件调整的发动机上，也只有 do88 性能增压室才能提高性能！
do88 性能集气室是一个完整的套件，其中包含安装所需的所有部件。
等效保时捷零件编号 9A111003770、9A211003702、9A211013702（仅供交叉参考）。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
TR-210-997
9A111003770
9A211003702
9A211013702
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