请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
加强型和校准型 PADM 传感器升级
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款经过强化和 OEM 校准的 PADM 传感器升级套件，恢复保时捷主动传动系统支架 (PADM) 系统的正常运行。该升级套件专为解决常见的 PADM 警告故障而设计，并可提高保时捷 997.2 turbo 和 GT3 车型的长期可靠性。
适用：
- 保时捷 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- 保时捷 997 MKII Turbo 2010-13
这款升级版 PADM 传感器设计为直接即插即用替换，采用机械销钉固定的内部芯片、CNC 加工的铝制外壳和 OEM 级校准，与常见的易发生故障的原装传感器相比，可提供更优异的耐用性和更精确的传感器响应。
与依赖胶粘式内部固定方式的标准传感器不同，这种升级设计采用机械固定芯片结构，显著提高了抗振、耐热和抗压性能。CNC 精密加工的铝制外壳进一步增强了其在严苛的发动机舱环境和高性能驾驶环境下的耐用性。
对保时捷多款应用进行全面测试，确保 OEM 级别的信号精度和无缝系统运行，无需编码、软件校准或额外编程。
这款升级版 PADM 传感器专为解决常见的保时捷 PADM 故障而设计，包括警告灯、传动系统安装禁用问题、操控特性不稳定以及与传感器相关的诊断故障代码。
非常适合遇到 PADM 警告信息、怠速不稳、传动系统振动或反复出现传感器故障的保时捷 997.2 turbo 和 GT3 车主。
主要特点
• 加强和校准后的PADM传感器升级
• 即插即用安装
• 无需任何编码或软件编程能力
• 机械固定式内部芯片设计
• 无胶粘内固定
• CNC加工铝制外壳
• 提高了耐热性、耐压性和抗振性
• OEM级校准和响应精度
• 已完成全面的保时捷车型测试
• 旨在提高长期可靠性
• 适用于常见的PADM传感器故障的合适替代品
常见的PADM故障修复
升级后的PADM传感器有助于解决以下问题：
• 保时捷 PADM 警告灯
• “PADM 已禁用”警告信息
• “PADM故障”仪表盘警告
• 错误代码 001013 – 左侧传感器信号对地短路
• 错误代码 001023 – 传感器信号对地短路（右侧）
• PADM 系统禁用问题
• 传动系统安装传感器故障
PADM常见故障症状
PADM传感器故障的典型症状包括：
• “保时捷 PADM 已禁用”警告信息
• 仪表盘上显示“PADM故障”警告
• 发动机故障指示灯 (CEL) 反复亮起
• 在运动或运动增强模式下操控不稳定
• 发动机振动过大或怠速不稳
• 发动机支架感觉过软或过硬
• 诊断系统中存储了故障代码 001013 或 001023
加强型内部设计
这款升级后的传感器经过专门设计，旨在解决原 PADM 传感器中常见的缺陷。
机械芯片固定
与标准传感器中使用的粘合内部组件不同，该版本采用机械销钉芯片，以提高结构完整性和抵抗振动引起的故障的能力。
CNC加工铝制外壳
精密加工的铝制外壳提高了耐用性，并能有效防止：
• 发动机舱加热
• 压力波动
• 高振动负荷
• 长期疲劳失效
即插即用安装
这款升级版 PADM 传感器设计安装简便，可轻松安装：
• 无需编程
• 无需软件校准
• 无需额外编程
• OEM 级电气兼容性
请注意：
保时捷 997 Turbo 车型的更换需要进行大量拆卸，比保时捷 991 车型的更换更加费时费力。强烈建议由专业人员进行安装。
安装步骤与保时捷 991 PADM 传感器的更换方法大致相同。请在订购前咨询合格的保时捷专家以确认所需工时。
重要订购信息
• 建议由专业人员安装
• 请在下单前与您的维修店确认人工费。
• 在保时捷 997.2 车型上安装此设备需要对车辆进行大量拆卸。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
PADM997T
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套发动机支架是一款高品质的替换安装部件，旨在牢固支撑发动机，同时隔离振动和位移，防止其传递至车辆底盘。发动机支架在保持发动机正确位置、降低噪音和振动以及确保动力传动系统平稳运行方面发挥着至关重要的作用。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图表参考编号 1
这款替换发动机支架按照原厂规格制造，确保其适配性、功能性和耐用性。它采用坚固的金属结构和弹性橡胶阻尼元件，在支撑性和隔振性之间实现了理想的平衡。它是维持驾驶舒适性、传动系统对准性和车辆整体可靠性的关键部件。
本产品的功能：
- 支撑并固定发动机在底盘内的位置。
- 吸收并减缓发动机振动。
- 减少噪音传入乘客舱。
- 保持发动机的正确对准和定位。
- 控制发动机在加速、制动和转弯时的运动。
- 有助于保护传动系统和排气部件免受过度应力。
磨损或故障症状：
- 驾驶室内能明显感觉到发动机震动加剧。
- 加速或换挡时发出咔嗒声、敲击声或砰砰声。
- 加速或减速时发动机晃动过大。
- 传动系统接合冲击过大。
- 橡胶支座出现可见的裂纹、开裂或老化。
- 发动机位置下垂或错位。
- 发动机舱噪音增大。
- 相邻传动系统或排气部件过早磨损。
为什么更换很重要：
- 发动机支架会持续承受发动机振动、传动系统扭矩、路面冲击、高温和环境侵蚀。随着时间的推移，橡胶阻尼材料可能会硬化、开裂、压缩或与支架壳体分离，从而降低其对发动机的支撑和隔离能力。
- 发动机支架失效会导致发动机过度晃动，从而加剧振动，降低驾驶舒适性，并增加变速箱支架、排气系统、软管和传动系统部件的压力。如果不及时处理，还会加速车辆其他部件的磨损，导致高昂的维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95137504204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
有了新的发动机支架和变速箱支架，换挡更加平稳和精确。发动机需要 2 个。
#梅尔#
適用於:
保时捷 924S 1986-88
保时捷 944 1982-91
保时捷 968 1992-95（手动变速箱）
单击图片可查看大部件图。
图表参考编号 1。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95137504204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
With new engine mounts and transmission mounts, shifting more smoother and exact. You will need 2 for the engine.
Fits:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (manual gearbox)
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram Ref No 1.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95137504204
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系