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保时捷
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996(911)(1997-2005)
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996 C4S 3.6L 09/01-2005
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保时捷 911(993)GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力] ❭ MD547MD548
保时捷 911(993)GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力] - MD547MD548
MD547MD548
产品车辆组
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Information
保时捷 911(993)GT2 双涡轮增压 - 第 2 阶段 - MD547 和 MD548 [650-700 马力]
MD547 和 MD548 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点:
• 安装了经过特别改装的 Garrett 56 装饰压缩机轮
• 压缩机盖重新成型,以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造,有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照蓝图设计,包括安装双活塞环密封件
•预计输出功率:650-700bhp*
MD547 和 MD548 双混合涡轮增压器适用于:
保时捷 911 GT2,发动机代码 M64/60 S,年份 1995 年和 1999 年,OEM 编号 99312301385
MD547 和 MD548 涡轮增压器可直接替代保时捷 911 Turbo、发动机代码 M64/60、年份 1995 年和 1998 年、零件编号 5316-988-6736、OEM 编号 99312301352,从而实现性能升级。
MD547 和 MD548 混合涡轮增压器可直接替代 5324-970-7003 和 5324-988-7003 涡轮增压器。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意:我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的,通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
MD547MD548
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MD547 和 MD548 第 2 阶段双混合涡轮增压器特点:
• 安装了经过特别改装的 Garrett 56 装饰压缩机轮
• 压缩机盖重新成型,以适应更换的压缩机叶轮
• 排气轮减轻重量并经过改造,有助于降低背压
• 涡轮增压器完全按照蓝图设计,包括安装双活塞环密封件
•预计输出功率:650-700bhp*
MD547 和 MD548 双混合涡轮增压器适用于:
保时捷 911 GT2,发动机代码 M64/60 S,年份 1995 年和 1999 年,OEM 编号 99312301385
MD547 和 MD548 涡轮增压器可直接替代保时捷 911 Turbo、发动机代码 M64/60、年份 1995 年和 1998 年、零件编号 5316-988-6736、OEM 编号 99312301352,从而实现性能升级。
MD547 和 MD548 混合涡轮增压器可直接替代 5324-970-7003 和 5324-988-7003 涡轮增压器。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意:我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的,通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
MD547MD548
99312301385
5316-988-6736
5324-970-7003
5324-988-7003
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价格: €4,083.30
由供应商供货
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产品车辆组
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
性能中冷器和压力软管套件。
#八八八#
适合:
保时捷 911(996 Turbo),GT2 手动和自动,1999 年至 2005 年
do88 保时捷性能中冷器和硅胶软管的显著优势:
• 等效 OEM 编号,997.110.639.00、997.110.640.00(仅供参考)
• 核心体积:6825 cm³(4821 cm³),大 41%!
• 相同条件下降低后中冷器空气温度:OEM 50°C (122°F),do88 34°C (93°F)
• 查看放大的图像以获取测试数据结果!
这些中冷器专为在恶劣条件下提供最佳冷却效率而设计。它们采用铝制成,并采用连续焊接,可确保您真正需要时具有可靠性和耐用性。增加的核心体积可提高冷却效率并降低进气温度。Do88 已在严酷和连续的条件下进行了彻底的测试,以确保绝对最佳的性能!这些中冷器经过了极大的优化,可在给定空间内实现最大核心尺寸,而不会影响轻松的插入式安装。对于灵感爱好者或要求极限可靠性的赛车手来说,这无疑是最佳选择。
该包装提供了安装所需的一切,包括硅胶软管、螺丝、支架和夹具。
该套件中包含的增压软管是硅胶增强的 4 层聚酯纤维织物,可实现最佳气流、性能和可靠性!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ICM-200-996
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#八八八#
适合:
保时捷 911(996 Turbo),GT2 手动和自动,1999 年至 2005 年
do88 保时捷性能中冷器和硅胶软管的显著优势:
• 等效 OEM 编号,997.110.639.00、997.110.640.00(仅供参考)
• 核心体积:6825 cm³(4821 cm³),大 41%!
• 相同条件下降低后中冷器空气温度:OEM 50°C (122°F),do88 34°C (93°F)
• 查看放大的图像以获取测试数据结果!
这些中冷器专为在恶劣条件下提供最佳冷却效率而设计。它们采用铝制成,并采用连续焊接,可确保您真正需要时具有可靠性和耐用性。增加的核心体积可提高冷却效率并降低进气温度。Do88 已在严酷和连续的条件下进行了彻底的测试,以确保绝对最佳的性能!这些中冷器经过了极大的优化,可在给定空间内实现最大核心尺寸,而不会影响轻松的插入式安装。对于灵感爱好者或要求极限可靠性的赛车手来说,这无疑是最佳选择。
该包装提供了安装所需的一切,包括硅胶软管、螺丝、支架和夹具。
该套件中包含的增压软管是硅胶增强的 4 层聚酯纤维织物,可实现最佳气流、性能和可靠性!
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
ICM-200-996
99711063900
99711064000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €1,602.70
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