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铝制中冷器系统。适用于保时捷 992 Turbo / Turbo S / 992.2 - 8188
8188
产品车辆组
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Information
铝制中冷器系统。
适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
（保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型）
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心，采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工的钢坯端罐，带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐，在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8188
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适合:
保时捷 992.1 Turbo - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Turbo S - 2020 年至 2024 年
保时捷 992.1 Sport Classic - 2022 年至 2024 年
保时捷 992.2 Carrera 2 - 2024 年起
保时捷 992.2 Carrera 4 - 2024 年起
（保时捷 992.2 - 不适用于混合动力车型）
OEM参考
992.145.805.G
992.145.805.N
• 消除热浸并降低进气温度 (IAT)，以实现比赛条件下的最大性能——由于中冷器位于发动机舱内，这一点尤为重要
• PWR 的 Formula-1 性能级核心（2 排核心，采用带内翅片的卷管）
• CNC 加工的钢坯端罐，带有集成加工的 Y 型管连接到节气门体
• 100% TIG 焊接与 OEM 式垫片和卷边塑料端罐，在高增压应用中实现最大耐用性
• OEM 型 CNC 加工入口/出口连接，可与所有 OEM 组件精确配合
• 真正的即插即用“插入式”安装
• 由行业领先的保时捷和迈凯伦改装公司 M Engineering 进行研发和性能测试
• 美国 PWR North America 制造
交叉参考编号
992145805G
992145805N
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
8188
992.145.805.G
992145805G
992145805N
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价格: €4,920.60
由供应商供货
相关产品
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
前置散热器中冷器
这款原厂配套中冷器是保时捷原厂零件的直接替代品，按照原厂规格制造，确保与涡轮增压进气系统完美匹配，性能可靠。中冷器安装在车辆前部，用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气，然后再将其送入发动机。通过降低进气温度，它可以提高燃烧效率，从而实现最佳发动机性能。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
图1（左）和图2（右）
中冷器降低涡轮增压器输出的压缩空气温度，提高空气密度，从而提升发动机效率。这最终带来更好的动力输出、更灵敏的油门响应和更高的可靠性。
正常工作的中冷器对于保持涡轮增压器性能稳定和防止因过热造成的动力损失至关重要。
功能
•冷却来自涡轮增压器的压缩进气
•提高燃烧效率和发动机性能
•保持进气温度稳定
•支持稳定的增压压力和动力输出
该部件对于涡轮增压车辆的性能和发动机保护至关重要。
随着时间的推移，中冷器可能会出现堵塞、腐蚀或内部泄漏，从而降低冷却效率。这会导致进气温度升高、性能下降和发动机负荷增加。
更换磨损的中冷器可以恢复正常的冷却效果，提高发动机效率，并确保可靠的涡轮增压性能。
何时更换：
•动力损失或涡轮效率降低
•增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•可见的外部损伤或腐蚀
•与进气温度或增压压力相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9551106
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这款原厂配套中冷器是保时捷原厂零件的直接替代品，按照原厂规格制造，确保与涡轮增压进气系统完美匹配，性能可靠。中冷器安装在车辆前部，用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气，然后再将其送入发动机。通过降低进气温度，它可以提高燃烧效率，从而实现最佳发动机性能。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
图1（左）和图2（右）
中冷器降低涡轮增压器输出的压缩空气温度，提高空气密度，从而提升发动机效率。这最终带来更好的动力输出、更灵敏的油门响应和更高的可靠性。
正常工作的中冷器对于保持涡轮增压器性能稳定和防止因过热造成的动力损失至关重要。
功能
•冷却来自涡轮增压器的压缩进气
•提高燃烧效率和发动机性能
•保持进气温度稳定
•支持稳定的增压压力和动力输出
该部件对于涡轮增压车辆的性能和发动机保护至关重要。
随着时间的推移，中冷器可能会出现堵塞、腐蚀或内部泄漏，从而降低冷却效率。这会导致进气温度升高、性能下降和发动机负荷增加。
更换磨损的中冷器可以恢复正常的冷却效果，提高发动机效率，并确保可靠的涡轮增压性能。
何时更换：
•动力损失或涡轮效率降低
•增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•可见的外部损伤或腐蚀
•与进气温度或增压压力相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9551106
95511063901
95511064001
7L5145804B
7L5145804C
7L5145804D
95511064000
95511064002
7L5145803B
7L5145803C
7L5145803D
95511063900
95511063902
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价格低至: €265.50
产品车辆组
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
中冷器管
保时捷原厂OE中冷器管路（零件号：95511062301 - 左侧，95511062410 - 右侧）是专为涡轮增压保时捷卡宴车型设计的原厂增压空气管路。这些部件是增压进气系统的重要组成部分，连接涡轮增压器、中冷器和进气系统。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 11（左）或 12（右）
每根管道均单独供应（单独出售），并且分明安装位置：
• 95511062301 – 左侧中冷器管
• 95511062410 – 右侧中冷器管
这些管道按照保时捷原厂设备标准制造，确保在高功率涡轮增压环境下实现正确的安装、耐压性和耐用性。
中冷器管道将来自涡轮增压器的压缩空气输送到中冷器，然后再输送到发动机进气口。这个过程在空气进入发动机之前对其进行冷却，从而提高空气密度并改善燃烧效率，最终带来更好的性能和动力输出。
通过保持密封加压通道，这些管道可确保发动机获得正确的增压压力，从而实现最佳运行。
职能与技术角色
•增压空气传输：在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送压缩空气
•提升压力完整性：在高压下保持密封气流
•性能优化：支持高效燃烧和发动机动力输出
•耐热性：设计用于承受高温和涡轮增压条件
•原厂精准匹配：精确的布线和连接，与保时捷原厂设计完全一致
中冷器管道在高压、高温和持续气流下运行。随着时间的推移，它们可能会出现裂缝、泄漏或连接松动，从而导致：
•增压压力损失和发动机性能下降
•加速时发出嘶嘶声或哨声
•检查发动机指示灯（增压不足故障）
•油耗高，加速迟缓
用保时捷原厂正品部件替换磨损的管道，可以恢复正常的增压压力、发动机性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511062
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
保时捷原厂OE中冷器管路（零件号：95511062301 - 左侧，95511062410 - 右侧）是专为涡轮增压保时捷卡宴车型设计的原厂增压空气管路。这些部件是增压进气系统的重要组成部分，连接涡轮增压器、中冷器和进气系统。
适用：
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011 - 2018
图示编号 11（左）或 12（右）
每根管道均单独供应（单独出售），并且分明安装位置：
• 95511062301 – 左侧中冷器管
• 95511062410 – 右侧中冷器管
这些管道按照保时捷原厂设备标准制造，确保在高功率涡轮增压环境下实现正确的安装、耐压性和耐用性。
中冷器管道将来自涡轮增压器的压缩空气输送到中冷器，然后再输送到发动机进气口。这个过程在空气进入发动机之前对其进行冷却，从而提高空气密度并改善燃烧效率，最终带来更好的性能和动力输出。
通过保持密封加压通道，这些管道可确保发动机获得正确的增压压力，从而实现最佳运行。
职能与技术角色
•增压空气传输：在涡轮增压器、中冷器和进气歧管之间输送压缩空气
•提升压力完整性：在高压下保持密封气流
•性能优化：支持高效燃烧和发动机动力输出
•耐热性：设计用于承受高温和涡轮增压条件
•原厂精准匹配：精确的布线和连接，与保时捷原厂设计完全一致
中冷器管道在高压、高温和持续气流下运行。随着时间的推移，它们可能会出现裂缝、泄漏或连接松动，从而导致：
•增压压力损失和发动机性能下降
•加速时发出嘶嘶声或哨声
•检查发动机指示灯（增压不足故障）
•油耗高，加速迟缓
用保时捷原厂正品部件替换磨损的管道，可以恢复正常的增压压力、发动机性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95511062
95511062301
95511062410
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格低至: €239.98