请不要按返回按钮…
在此输入您的增值税号，然后单击验证：
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至：
,
。
现在，您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利，并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分，因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息，我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
石墨涂层高共晶活塞套件
使用这款 OE Match 1600cc 高硅铝合金活塞套件，恢复压缩和发动机性能。该套件采用石墨涂层活塞，角度为 30°，带有气门凹槽和 22 毫米活塞销。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 912 SWB (F)
- 保时捷 356C 1963-65
采用三件式发动机箱
这款活塞专为 74 毫米冲程设计，采用高硅铝合金结构，具有出色的强度、尺寸稳定性和耐磨性。石墨涂层裙部有助于减少活塞与缸壁之间的摩擦，而气门凹槽则为兼容的发动机配置提供了所需的间隙。
每个活塞都带有 17cc 的凸顶，设计压缩比为 9.2:1。该活塞套装包含四个活塞、活塞环、活塞销和卡簧，是发动机大修和更换磨损活塞组件的理想选择。
为什么选择过共晶活塞？
高硅铝合金活塞采用高硅铝合金，具有优异的尺寸稳定性和可控的热膨胀性能。
福利包括：
- 优异的强度和耐磨性
- 降低热膨胀系数
- 石墨涂层可降低摩擦
- 活塞与气缸间隙保持一致
- 发动机大修的卓越耐久性
活塞何时需要更换？
活塞和活塞环会因高里程、过热、润滑不良或气缸过度磨损而磨损。如果发动机出现以下情况，则可能需要更换：
- 低压缩
- 石油消耗量增加
- 磨损或损坏的活塞
- 活塞或活塞环过度磨损
- 发动机过热或爆震造成的损坏
- 发动机彻底重建
主要规格
- 发动机排量：1600cc
- 行程：74毫米
- 过共熔结构
- 石墨涂层
- 穹顶容积：17cc
- 压缩比：9.2:1
- 活塞角度：30°
- 22毫米腕销
- 机械加工的阀座
套件包含
- 4个活塞
- 一套完整的活塞环
- 4 x 22mm 腕销
- 腕部销夹
1600cc发动机重建活塞及部件
重建1600cc发动机时，正确的活塞规格至关重要。冲程、压缩比、活塞角度和活塞销尺寸必须与预定的发动机配置相匹配，才能保持正确的压缩比和可靠的运行。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356C 1963-65
这款 OE Match 套件结合了石墨涂层过共晶结构、74mm 冲程规格、30° 活塞角度、17cc 活塞顶、9.2:1 压缩比和 22mm 活塞销，为兼容的发动机重建提供了完整的解决方案。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081186SP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
它适用于 1948-55 年的 356 Pre A 保时捷，配有早期的两件式表壳。
气缸由铸铁制成，配有带阀袋的石墨涂层过共晶活塞和 22 毫米销钉。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
它也常用作早期 36 马力大众发动机的大口径补充，但需要大量的机械工作。
发动机排量：1500cc
行程：74mm
气缸：铸铁。
活塞：过共晶
穹顶 CC：0
活塞角度：平顶
套件包括： 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081180S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356 1950-55
这款原厂配套气缸套件（大众80mm）可有效恢复发动机的性能和可靠性。该套件按照原厂规格制造，专为兼容的经典大众风冷发动机设计，并适用于使用相同发动机平台的保时捷车型（如适用）。套件采用优质铸造材料，并经精密加工缸体，确保卓越的耐用性、高效的散热性能和稳定的密封性。它是发动机大修、维护、性能提升和经典车辆翻新项目的理想之选。
适用：
- 保时捷 356 1950-55
气缸组件与活塞和活塞环共同构成燃烧室壁，提供高效压缩和燃烧所需的密封环境。随着时间的推移，活塞的持续运动、热循环以及正常的发动机磨损会导致气缸内壁磨损、出现锥度、划痕或变形。更换磨损的气缸可以恢复发动机的压缩比，改善机油控制，并有助于发动机恢复平稳高效的运转。
本产品的功能：
- 为活塞提供精密加工的缸体孔。
- 恢复发动机压缩和燃烧效率。
- 支持活塞和活塞环的正确运行。
- 改善机油控制并减少窜气。
- 能有效散发发动机热量。
- 更换磨损、划伤或损坏的气缸。
- 提供原厂规格的适配性，方便发动机大修。
磨损或故障症状：
- 发动机压缩比低。
- 石油消耗过量。
- 蓝色尾气烟雾是机油燃烧产生的。
- 发动机动力或性能下降。
- 曲轴箱窜气过多。
- 气缸内壁有划痕、磨损或锥形变形。
- 活塞敲击声或发动机噪音过大。
- 发动机大修过程中发现损坏。
为什么更换很重要：
- 气缸是发动机性能的关键部件，它提供精密的密封表面，确保高效燃烧和活塞可靠运动。随着气缸内壁磨损，压缩比降低，机油消耗量增加，发动机性能下降。继续使用磨损的气缸会加速活塞、活塞环和其他发动机内部部件的磨损。
- 使用这款原厂配套的 80 毫米气缸套件更换磨损的气缸，可以恢复压缩比，提高发动机效率，降低机油消耗，并有助于提高发动机的长期可靠性。这款气缸套件采用原厂规格制造，可直接替换原厂气缸，为经典大众汽车和兼容的保时捷发动机的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081180L
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款与原厂配套的 Biral VW 82.5mm 气缸套件，即可修复或升级您的发动机。这款高品质的 Biral 气缸套件按照原厂规格制造，专为兼容的经典大众风冷发动机以及使用相同发动机平台的保时捷车型（如适用）而设计。Biral 气缸采用铸铁缸套与铝制散热片粘合而成，兼具铸铁的优异耐磨性和铝材卓越的散热性能。该套件以精密公差制造，具有出色的耐用性、高效的冷却性能和稳定的发动机性能，是发动机重建、性能升级和顶级修复项目的理想之选。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
气缸组件与活塞和活塞环共同构成燃烧室壁，提供高效压缩和燃烧所需的精密密封表面。与传统的铸铁气缸相比，Biral 结构具有更优异的热管理性能，有助于在严苛工况下保持稳定的工作温度。随着时间的推移，由于高温和活塞的持续运动，气缸内壁可能会出现磨损、锥化、划痕或变形，导致压缩比下降和机油消耗量增加。更换磨损的气缸可以恢复发动机的效率和长期可靠性。
本产品的功能：
- 为活塞提供精密加工的缸体孔。
- 恢复发动机压缩和燃烧效率。
- 结合了铸铁的耐磨性和铝的散热性能。
- 改善散热，使发动机温度保持稳定。
- 支持活塞和活塞环的正确运行。
- 更换磨损、划伤或损坏的气缸。
- 提供原厂规格的适配性，方便发动机大修。
磨损或故障症状：
- 发动机压缩比低。
- 石油消耗过量。
- 蓝色尾气烟雾是机油燃烧产生的。
- 发动机动力或性能下降。
- 曲轴箱窜气过多。
- 气缸内壁有划痕、磨损或锥形变形。
- 活塞敲击声或发动机异常噪音。
- 发动机大修过程中发现损坏。
为什么更换很重要：
- 气缸是发动机性能的关键所在，它提供精密加工的表面，确保活塞有效密封和高效燃烧。随着气缸内壁磨损，发动机压缩比下降，机油消耗量增加，整体性能受到影响。Biral 气缸还具有卓越的冷却性能，有助于降低工作温度，同时保持优异的耐磨特性。
- 使用这款 OE Match Biral 82.5mm 气缸套件更换磨损的气缸，可恢复发动机压缩比，提高冷却效率，降低机油消耗，并有助于提高发动机的长期可靠性。这款 OE Match Biral 气缸套件采用直接替换设计，并按照 OE 标准规格制造，可为经典大众和兼容的保时捷发动机的维护、性能升级、维修和修复项目提供可靠的适配性、性能和耐用性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
0081182BL
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系