PAGID RST 赛车刹车片 E1674 / S1674 - E1674
E1674
产品车辆组
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
#帕吉德斯特#
拉力赛、短跑赛和普通赛车
赛车刹车片
本产品适合：
保时捷 997 GT3 RSR 2007 - 12（后）
保时捷 991 GT3 R [赛车] 2019>>（后部）
保时捷 991 RSR GTE [赛车] 2017 年>>（后部）
PAGID Racing RST复合材料的开发符合拉力赛、短跑赛和赛车运动的最新要求。它们达到或超过了汽车行业目前的所有生态标准。
RST 1具有极高的摩擦力和耐高温性。它是一种含有钢纤维的半金属树脂粘合材料。冷摩擦和初始咬合使这种材料最适合拉力赛和 NASCAR 应用。
• 非常高的摩擦系数
• 初始咬合力高
• 渐进式扭矩曲线
• 非常耐褪色
应用范围：柏油拉力赛、GT 赛车和房车赛道赛（短跑）、高下压力方程式赛车、NASCAR。适用于重型汽车以及需要对小直径转子施加高扭矩的应用。
RST 3是一种含有钢纤维的中高摩擦金属陶瓷复合材料，因此是 RST 产品系列的完美补充。它以低导热性而引人注目。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 低热导率
• 卓越的调节和释放特性
应用范围：柏油路和碎石路拉力赛、GT 赛车、房车和原型赛道赛车、方程式赛车和俱乐部赛车。由于其结合了咬合力、摩擦力和可控性，应用范围广泛。
RST D1专为后轴应用而开发。这些化合物兼容，在转向阶段有利于提高车辆稳定性，并减轻前轴因刹车片磨损而产生的负担。
• 后轴复合材料
• 独特的离题停车行为
• 精确的调节和释放特性
• 低摩擦水平
• 良好的踏板感觉
应用范围：特别适用于具有高空气动力下压力水平的赛车 - 具有较宽的制动平衡范围。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
拉力赛、短跑赛和普通赛车
赛车刹车片
本产品适合：
保时捷 997 GT3 RSR 2007 - 12（后）
保时捷 991 GT3 R [赛车] 2019>>（后部）
保时捷 991 RSR GTE [赛车] 2017 年>>（后部）
PAGID Racing RST复合材料的开发符合拉力赛、短跑赛和赛车运动的最新要求。它们达到或超过了汽车行业目前的所有生态标准。
RST 1具有极高的摩擦力和耐高温性。它是一种含有钢纤维的半金属树脂粘合材料。冷摩擦和初始咬合使这种材料最适合拉力赛和 NASCAR 应用。
• 非常高的摩擦系数
• 初始咬合力高
• 渐进式扭矩曲线
• 非常耐褪色
应用范围：柏油拉力赛、GT 赛车和房车赛道赛（短跑）、高下压力方程式赛车、NASCAR。适用于重型汽车以及需要对小直径转子施加高扭矩的应用。
RST 3是一种含有钢纤维的中高摩擦金属陶瓷复合材料，因此是 RST 产品系列的完美补充。它以低导热性而引人注目。
• 中高摩擦系数
• 初次咬合良好
• 低热导率
• 卓越的调节和释放特性
应用范围：柏油路和碎石路拉力赛、GT 赛车、房车和原型赛道赛车、方程式赛车和俱乐部赛车。由于其结合了咬合力、摩擦力和可控性，应用范围广泛。
RST D1专为后轴应用而开发。这些化合物兼容，在转向阶段有利于提高车辆稳定性，并减轻前轴因刹车片磨损而产生的负担。
• 后轴复合材料
• 独特的离题停车行为
• 精确的调节和释放特性
• 低摩擦水平
• 良好的踏板感觉
应用范围：特别适用于具有高空气动力下压力水平的赛车 - 具有较宽的制动平衡范围。
有关摩擦与温度的信息
有关赛车复合材料特性的信息
有关刹车片尺寸的信息
以适用于一个车轴的 4 个垫片的套装形式出售。
价格低至: €335.18
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