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O 型圈气缸底座 102x2。保时捷 964 /993 - 99970715240
99970715240/1
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
O型圈圆柱底座102 x 2 。
O 形圈安装在气缸底部的密封槽内，压缩在气缸和曲轴箱之间，形成一个油密屏障，能够承受温度变化和发动机振动。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / 涡轮增压 1989 - 1994
保时捷 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / 涡轮增压 1994 - 1997
图示编号 2
这款原厂配套O型圈采用与原厂相同的尺寸和材料特性制造，可在气缸与机壳连接处提供可靠的密封。正确的密封对于防止热循环过程中机油渗漏至关重要，并可在发动机大修或维护期间保持发动机清洁且密封良好。这款直接安装的O型圈无需任何改装即可恢复原有的密封功能，是发动机大修、重新密封或任何拆卸气缸时的理想之选。
老化的O型圈会随着时间和高温而变硬、变扁或开裂，增加气缸底部漏油的可能性。在发动机维修过程中更换O型圈有助于确保重新密封良好，减少泄漏并保护周围部件免受油污污染。
何时更换：
•在发动机大修或顶部维修期间（拆卸气缸）
•每次重新密封气缸底座时
•气缸与机壳连接处可见油渗
•高里程预防性重新密封
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970715240
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O 形圈安装在气缸底部的密封槽内，压缩在气缸和曲轴箱之间，形成一个油密屏障，能够承受温度变化和发动机振动。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 964 Carrera 2 / Carrera 4 / RS / 涡轮增压 1989 - 1994
保时捷 993 Carrera 2 / Carrera 4 / Carrera S / Carrera 4S / 涡轮增压 1994 - 1997
图示编号 2
这款原厂配套O型圈采用与原厂相同的尺寸和材料特性制造，可在气缸与机壳连接处提供可靠的密封。正确的密封对于防止热循环过程中机油渗漏至关重要，并可在发动机大修或维护期间保持发动机清洁且密封良好。这款直接安装的O型圈无需任何改装即可恢复原有的密封功能，是发动机大修、重新密封或任何拆卸气缸时的理想之选。
老化的O型圈会随着时间和高温而变硬、变扁或开裂，增加气缸底部漏油的可能性。在发动机维修过程中更换O型圈有助于确保重新密封良好，减少泄漏并保护周围部件免受油污污染。
何时更换：
•在发动机大修或顶部维修期间（拆卸气缸）
•每次重新密封气缸底座时
•气缸与机壳连接处可见油渗
•高里程预防性重新密封
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99970715240
99970715240
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价格: €4.46
库存
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产品车辆组
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
发动机活塞。
这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气
原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
9A110393800
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这款正品保时捷发动机活塞是高性能3.8升保时捷发动机的核心内部部件，适用于997.2、991.1、981 Boxster Spyder和981C Cayman GT4车型。作为保时捷原厂规格的完整活塞，它确保了正确的燃烧密封、摩擦特性、耐热性，并与原厂活塞环和连杆完美匹配，从而保持原厂的性能、耐久性和发动机动力特性。
单价出售，每辆车需要6个。
适用：
保时捷 997.2 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2009 - 2012
发动机代码：A101
保时捷 991.1 Carrera 4 / 4S / 4GTS 3.8L 2012 - 2016
发动机代码：A103
* 无压缩比版本（PR:-145）的汽车
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
2016款保时捷981C Cayman GT4 3.8L
图示编号 1
发动机活塞是内燃机的关键部件，它在发动机气缸内往复运动。其主要作用是将燃烧产生的膨胀气体动力转化为机械运动。当燃料和空气在燃烧室内点燃时，活塞向下运动，并通过连杆将动力传递至曲轴，最终产生发动机动力。活塞还有助于密封燃烧室、控制机油消耗，并承受运行过程中的极端温度和压力。
职能及技术角色：
•燃烧压力处理：将燃烧产生的力转化为活塞的线性运动
•密封燃烧室：与活塞环配合，维持压缩比并防止窜气
•耐热性：采用高强度铝合金制成，可承受发动机的极端温度
•油液控制：与活塞环和裙部设计配合，实现油液润滑
•精准配合：保时捷指定的尺寸和表面处理可减少摩擦并提高使用寿命
安装位置/在车上的位置
•安装位置：发动机缸体气缸内孔
•位置：每个气缸一个；通常一台完整的 3.8 升水平对置六缸发动机需要 6 个活塞。
•方向：与活塞环、活塞销和连杆配合，构成燃烧室底部
活塞在燃烧过程中处于核心位置，承受着极高的温度和压力。使用正品保时捷原厂活塞意味着您将获得：
•精确的冶金规格与发动机的运行范围相匹配
•精密加工公差，实现最佳间隙和最小摩擦
•经验证，适用于高转速使用，具有耐久性和抗疲劳性
•工厂匹配活塞环和裙部，实现燃烧密封并最大限度减少窜气
原厂正品活塞确保可靠性和使用寿命。
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9A110393800
9A110393800
9A110303800
9A110303803
9A110303809
9A110393700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €713.46
由供应商供货